Die COVID-19-Pandemie-Unterkünfte, die soziale Distanzierung und die Quarantänemandate haben die Anzahl der Fahrer, die ihre Fahrzeuge benutzen, verringert. Da die Fahrzeuge wahrscheinlich bis zu Wochen an Ort und Stelle sitzen, Wie können Sie sicher sein, dass sie starten, wenn Sie es möchten? Sie wissen, dass, wenn Sie das Fahrzeug gelegentlich fahren, es die Batterie mit der Lichtmaschine aufladen wird. Aber wie oft und wie lange sollte das Auto gefahren werden?

Dies ist derzeit ein beliebtes Thema in Foren, in denen über Pandemie-Autopflege diskutiert wird. In der Car Talk Community fragte ein Mitglied, Jan Gauntt: „Ich schütze mich während der Pandemie. Das Auto sitzt in der Garage, bis auf eine Fahrt pro Woche, um eine Online-Lebensmittelbestellung abzuholen. Sollte ich während dieser einen Fahrt weiter und sogar auf die Autobahn fahren, um die Batterie aufgeladen zu halten und das Auto gut zu laufen? Wenn ja, wie weit oder wie lange? Meine Batterie ist zwei Jahre alt.“ Ein anderes Mitglied, Bryan Flemming, fragte: „Wie oft und wie weit sollte mein Subaru Forester 2016 gefahren werden, um ihn in dieser Zeit der Selbstbeherrschung in Form zu halten?“

Dies sind berechtigte Fragen von Eigentümern, die ihr Auto bei Bedarf einsatzbereit haben möchten. Seien wir ehrlich; Wir wissen nicht, wer von uns in den nächsten Wochen ein Fahrzeug benutzen muss, um ins Krankenhaus zu fahren. Ein Fahrzeug bereit zu haben, ist solide Vorbereitung.

Wie oft man ein Auto fährt, um die Batterie aufzuladen
Wenn es nur eine Antwort gäbe. Viele Autos können zwei Wochen sitzen und starten immer noch wieder auf die erste Umdrehung des Schlüssels. Andere werden in weniger als einer Woche sterben. Das Fahrzeug, der Zustand der Batterie und die Umgebungsbedingungen spielen eine Rolle. Wer eine schnelle Antwort sucht, mag diese mögen: Planen Sie, das Fahrzeug mindestens einmal pro Woche zu fahren.

Wie lange man ein Auto fährt, um die Batterie aufzuladen
Auch hier gibt es keine spezifische richtige Antwort. Es gibt jedoch eine Antwort, die in fast allen Fällen funktioniert. 20 minuten. Wenn Sie Ihre Exposition gegenüber den Straßen reduzieren möchten, lassen Sie das Fahrzeug fünf Minuten lang im Leerlauf, bevor Sie sich auf den Weg machen. Anders als in normalen Zeiten „verschwenden“ Sie nicht wirklich Gas oder erzeugen durch Leerlauf übermäßige Verschmutzung. Sie planen sowieso eine sinnlose Reise. In diesem Sinne empfehlen wir Ihnen, in einen offenen Park zu fahren, um spazieren zu gehen, oder Ihre wöchentliche Reise zu nutzen, um etwas Notwendiges zu tun. Da diese Situation wahrscheinlich (hoffentlich) nur ein oder zwei Monate andauern wird, ist kein Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahren oder eine bestimmte Art des Fahrens erforderlich. Lassen Sie die Lichtmaschine ihre Arbeit machen, bewegen Sie die Flüssigkeiten bei laufender Temperatur in ihren Schleifen und genießen Sie die Landschaft.

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Wird mein Gas schlecht?
Ihr Gas wird nicht in einem Monat oder zu Monaten schlecht werden. Geben Sie keine Zusatzstoffe ein, entleeren Sie den Tank nicht jeden Monat. Es wird nicht notwendig sein.

Sollte ich meinen Tank auffüllen
In jeder unsicheren Situation ist ein voller Tank immer der Vorschlag dieses Autoexperten. Ein Fahrzeug ohne Kraftstoff ist eine Haftung. Ein Fahrzeug mit vollem Tank ist von Vorteil.

Muss ich mein Öl nach der Zeit religiös wechseln?
Hatten Sie vor, Ihr Öl genau so zu wechseln, wie die Pandemie Sie zu Hause gelassen hat? Schwitzen Sie nicht. Ölwechsel basierend auf einer maximalen Zeitspanne von 6 Monaten oder einem Jahr sind im Allgemeinen gute Ideen. Ein Überschreiten der Zeit um ein oder zwei Monate schadet Ihrem Motor nicht.

Was ist mit meiner Prüfplakette?
Gute Frage. Der Mann möchte, dass Sie in den meisten Staaten regelmäßig für diesen Aufkleber bezahlen. Wir würden vorschlagen, keine besondere Reise zu machen. Rufen Sie möglicherweise Ihren örtlichen Mechaniker an, der die Inspektionsaufkleber ausstellt, um eine Anleitung zu erhalten.

Viel Glück und wir wünschen Ihnen und Ihnen alles Gute für die kommenden Wochen und Monate. Wenn Sie Tipps haben, wie Sie selbstfahrende Autos am Laufen halten können, können Sie sich in den Kommentaren unten beraten lassen.

John Goreham ist ein lebenslanger Autofan und Ingenieur. Johns Schwerpunkte sind Technologie, Sicherheit und grüne Fahrzeuge. In den 1990er Jahren war er Teil eines Teams, das ein solarelektrisches Fahrzeug von Grund auf neu baute. Seine Rolle war die des Batterie-Thermal-Control-Designers. 20 Jahre lang setzte er seine Ingenieur- und Vertriebstalente in der High-Tech-Welt ein und veröffentlichte zahlreiche Artikel in Fachzeitschriften wie dem Chemical Processing Magazine. 2008 zog er sich von dieser Karriere zurück und widmete sich der Verfolgung seines Traums, Autoschriftsteller zu werden. Neben Torque News ist Johns Arbeit in Dutzenden amerikanischer Zeitungen gedruckt erschienen und er bietet Rezensionen für viele Fahrzeug-Shopping-Sites. Sie können John auf Twitter folgen und seine Anmeldeinformationen bei Linkedin anzeigen.