Zündkerzen sind eines der Dinge, an die Sie nicht jedes Mal denken, wenn Sie Ihr Motorrad fahren. Sie sind nicht Teil der normalen Pre-Ride-Checkliste wie Reifen oder Blinker. Aber sie können nicht vollständig ignoriert werden. Irgendwann werden sie ersetzt werden müssen.
Also, wie oft sollten Sie Ihre Motorradstecker ersetzen? Bei den meisten modernen Motorrädern sollten die Zündkerzen alle 15.000 bis 16.000 Meilen ausgetauscht werden. Wenn Ihr Motorrad jedoch rau läuft, sputtert oder an Leistung verliert, sollten die Zündkerzen überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden.
Der erste Schritt zur Beantwortung dieser Frage besteht darin, den Wartungsplan in Ihrer Bedienungsanleitung auf die empfohlenen Intervalle zu überprüfen. Wenn Ihr Motorrad richtig läuft oder wenn Sie es neu gekauft haben, sollten Sie es nicht früher ersetzen müssen. Bei den meisten Motorrädern sind es alle 16.000 Meilen.
Wenn Ihr Motorrad jedoch Motorprobleme hat, wie z. B. raues Fahren, Sputtern oder Absterben im Leerlauf, sollte ein Teil Ihres Fehlerbehebungsprozesses die Inspektion der Zündkerzen und gegebenenfalls den Austausch umfassen.
Wenn Sie ein gebrauchtes Motorrad gekauft haben, insbesondere eines, das eine Weile ungestört saß, sollten Sie die Zündkerzen unbedingt überprüfen. Fragen Sie den Vorbesitzer, wann er das letzte Mal gewechselt wurde. Wenn sie sich nicht erinnern, ist das Ersetzen die sicherste Option.
Inspektion von Zündkerzen
Zündkerzen können Ihnen einige Informationen über den Zustand des Motorrads geben. Wenn Sie sie inspizieren, gibt es ein paar Dinge, nach denen Sie suchen müssen.
Was sagt dir die Farbe?
Unter normalen Bedingungen weisen die Zündkerzenelektroden graubraune Verbrennungsablagerungen auf. Sie sollten trocken sein und die Elektroden sollten nicht verformt sein. Diese Farbe ist normal und bedeutet, dass Ihr Motorrad normal läuft.
Wenn die Stecker nass oder mit Öl bedeckt sind, bedeutet dies, dass das Motorrad ernstere Probleme hat, die untersucht werden sollten. Es bedeutet oft, dass Öl aus den Ventilen oder Kolben austritt. Wenn dies der Fall ist, sollte das Problem nicht ignoriert werden. Lassen Sie das Motorrad von einem Mechaniker inspizieren und reparieren.
Eine sehr dunkle Färbung an den Elektroden bedeutet, dass sich beim Zünden des Motors mehr Kohlenstoff ablagert. Dies ist ein Zeichen dafür, dass der Motor fett läuft oder zu viel Kraftstoff im Gemisch ist. Die Zündkerzen sollten ausgetauscht und das Kraftstoff / Luft-Gemisch angepasst werden.
Wenn Sie Vergaserprobleme haben, z. B. verstopfte Düsen, müssen Sie wahrscheinlich die Zündkerzen austauschen, nachdem Sie die Vergaserprobleme behoben haben. Warum? Wenn die Kohlenhydrate zu fett gelaufen sind, werden mehr Kohlenstoffablagerungen auf den Zündkerzen hinterlassen. Ebenfalls, Wenn Sie so weit gehen, die Vergaser von Ihrem Fahrrad zu entfernen, Sie können auch den zusätzlichen Schritt gehen und einige neue Stecker einwerfen. Die Kosten und die Zeit sind minimal.
Ein weiteres Zeichen dafür, dass Ihre Zündkerzen ausgetauscht werden sollten, ist ungewöhnliche Erosion oder Verschleiß an den Klemmen oder Risse in der Keramikisolierung. Wenn Sie einen ungleichmäßigen Verschleiß an der Mittelelektrode bemerken, wenn diese bis zu einem gewissen Punkt abgenutzt ist oder wenn sie auf einer Seite stärker abgenutzt ist als auf der anderen, ist es Zeit, die Zündkerzen zu wechseln.
Wenn die Masseelektrode ungewöhnlich abgenutzt oder übermäßig korrodiert ist, sollte sie ausgetauscht werden.
Austausch der Zündkerzen.
Das Ersetzen der Zündkerzen ist eine der einfacheren Motorradwartungsarbeiten, die Sie je nach Fahrradtyp häufig selbst durchführen können. Wenn Ihr Motorradmotor freien Zugang zu den Zündkerzen ermöglicht, ist es so einfach wie entfernen und ersetzen.
Bei einigen Motorrädern muss der Gastank entfernt werden, um Zugang zu den Zündkerzen zu erhalten. Dies scheint zwar eine schwierige Aufgabe zu sein, ist aber normalerweise ziemlich einfach und kann ziemlich schnell erledigt werden. Überprüfen sie ihre service manuelle für die verfahren für ihre spezifische motorrad.
Das Entfernen der Zündkerze erfordert natürlich eine spezielle Steckdose, die als Zündkerzensteckdose bezeichnet wird. Diese Buchsen sind ziemlich lang und enthalten eine Gummitülle im Inneren, die den Stecker des Anschlusses greift, so dass es leicht ist, den Stecker herauszuziehen.
Oft enthält das vom Hersteller des Motorrads bereitgestellte On-Board-Toolkit eines Motorrads eine Zündkerzensteckdose. Wenn Sie dies nicht tun, können Sie es leicht in jedem örtlichen Autoteileladen oder Motorradteileladen finden. Bevor sie gehen und kaufen ein, überprüfen sie ihre bedienungsanleitung zu sehen, welche größe sie kaufen sollten.
Die Schritte zum Ersetzen der Zündkerzen Ihres Motorrads sind den unten aufgeführten Schritten sehr ähnlich. Es gibt jedoch einige Unterschiede, je nachdem, wo sich Ihre Stecker befinden und wie leicht sie zugänglich sind. Bei vielen modernen Motorrädern muss der Kraftstofftank entfernt werden. Also, bevor Sie in sie springen, überprüfen Sie ein Service-Handbuch für die richtige Tankentfernung Verfahren.
- Entfernen Sie ggf. den Gastank
- Entfernen Sie die Zündkerzenkabel, indem Sie fest und gerade nach oben ziehen.
- Setzen Sie den Zündkerzenschlüssel in die Kammer ein.
- Schrauben Sie die Zündkerze mit einem Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel ab
- Ziehen Sie die Steckdose heraus und die Zündkerze sollte damit auftauchen
Überprüfen Sie die Zündkerzen nach dem Entfernen auf Anzeichen von ungewöhnlichem Verschleiß oder Färbung. Wenn die Farbe und der Verschleiß normal sind, sind keine weiteren Untersuchungen erforderlich und Sie können die neuen Stecker installieren. Wenn Sie jedoch etwas Außergewöhnliches sehen, sollten Sie in Betracht ziehen, Schritte zur Behebung von Problemen mit Ihrem Motorrad zu unternehmen.
Überprüfen und stellen Sie vor dem Einbau der neuen Zündkerzen den Klemmenabstand ein. Während die meiste Zeit ein Stecker richtig gapped kommt, sollten Sie noch einmal überprüfen. Suchen Sie die empfohlene Lücke in Ihrer Bedienungsanleitung und messen Sie die Lücke mit einem Spaltwerkzeug.
Wenn Sie den Spalt einstellen müssen, verwenden Sie keinen dort eingeklemmten Schraubendreher. Dies kann die Elektroden beschädigen. Ein gutes Spaltmessgerät wird mit einem Spaltspreizwerkzeug geliefert.
Um die neuen Stecker zu installieren, gehen Sie wie oben beschrieben vor. Ziehen Sie die Stopfen fest an, aber ziehen Sie sie nicht zu fest an. Möglicherweise müssen Sie die Steckdose ein wenig wackeln, um sie herauszuziehen.
Bevor Sie die Zündkerzenkabel wieder anbringen, überprüfen Sie sie auf Risse, die zu einem Stromausfall führen können. Wenn alles in Ordnung ist, bringen Sie die Drähte wieder an. Stellen Sie sicher, dass Sie sie fest nach unten drücken, um sicherzustellen, dass sie vollständig auf der Zündkerzenklemme sitzen.
Welche Art von Zündkerze ist am besten?
Die heutigen Zündkerzen haben sich stark verbessert und halten viel länger als Zündkerzen, die vor 20 oder 30 Jahren hergestellt wurden. Auch das Material, aus dem sie hergestellt wurden, hat sich verbessert. Der Elektrodenkern kann aus Kupfer, Platin oder Iridium bestehen.
Kupfer ist in der regel die häufigste und weniger teuer typ, und wird eine perfekt gute wahl für ihr motorrad, wenn sie fahrt unter normalen bedingungen.
Platin-Zündkerzen halten länger als Kupfer und können höhere Hitze verarbeiten, ohne zu brechen. Wenn Sie hart fahren und Ihr Fahrrad mit höheren Drehzahlen fährt, sind diese möglicherweise eine gute Wahl.
Iridium-Zündkerzen sind dafür bekannt, dass sie am längsten halten und unter rauen Bedingungen wie dem Rennsport gute Leistungen erbringen.
Alle Marken, die Zündkerzen herstellen, bieten eine Reihe von Qualitäts- und Leistungsbewertungen. Wenn Sie sich an eine Markenmarke wie NGK, ACCEL, Autolite oder Champion halten, erhalten Sie eine hochwertige Zündkerze. Aber einige Fahrer haben eine Markenpräferenz.
Die Lebensdauer der Zündkerze eines Motorrads ist nicht dasselbe wie die Lebensdauer der Zündkerze eines Automobils. Obwohl Autos 100.000 Meilen ohne Zündkerzenwechsel fahren können, ist dies bei Motorrädern nicht der Fall. So, jetzt wissen Sie, ändern Sie Ihre Zündkerzen alle 16.000 Meilen, geben oder nehmen, oder ändern Sie sie, wenn Sie Motorprobleme haben, vor allem im Zusammenhang mit Kraftstoff oder Vergaser Probleme.