Rust — wie jeder Neil Young Fan weiß — schläft nie. Es gibt jedoch eine Menge Dinge, die Sie tun können, um es in Schach zu halten und Ihr Auto unbeschadet durch den kommenden Winter zu bringen

Fahrzeuge sind kostspielige Investitionen. Daher ist es wichtig sicherzustellen, dass Sie sie in neuwertigem Zustand halten. Dies ist jedoch leichter gesagt als getan, vor allem wegen der sich ständig ändernden Wetter- und Straßenverhältnisse. Unter den äußeren Bedingungen können Straßenchemikalien Ihr Fahrzeug häufig verwüsten, indem sie dessen Optik, Leistung und sogar Lebenserwartung beeinträchtigen. Wenn Sie beispielsweise im Winter hohe Luftfeuchtigkeit, Straßenglätte, Schneeregen, Schnee und Regen berücksichtigen, ist Ihr Fahrzeug Rost und Korrosion ausgesetzt. Dies ist ein natürliches Phänomen, dem man nur schwer entkommen kann – aber nicht unmöglich.

Rost ist ein Oxidationsprozess. Es greift das Metall Ihres Fahrzeugs an, wenn es Sauerstoff und Wasser ausgesetzt ist. Es ist rotbraun im Aussehen, das sich weiter ausbreitet. In verschiedenen Bereichen des Fahrzeugunterbodens können kleine Rost- oder Korrosionsflecken entdeckt werden, die sich mit der Zeit in die Basisschicht des Fahrzeugs fressen und an mehreren Stellen Perforationen verursachen. Es ist ein Zeichen der Verschlechterung, das den Rahmen Ihres Fahrzeugs schwächen und die Sicherheit von Fahrgästen und Fahrern gefährden kann, wenn es nicht kontrolliert und verwaltet wird. Daher ist Korrosionsschutz entscheidend für die Sicherheit Ihrer Investition.

Beheizte Garage ist nicht die Lösung

Viele Fahrzeughalter denken, dass ihre Fahrzeuge in beheizten Garagen gut geschützt sind. Leider ist das eine falsche Theorie. Fahrzeuge, die nicht rostfrei sind und in beheizten Garagen aufbewahrt werden, haben ein höheres Korrosionsrisiko, da sie sich nicht gegen Feuchtigkeit oder Hitze in der Garage wehren können. Hitze und Feuchtigkeit aktivieren chemische Reaktionen, die durch Einwirkung von Chlorid ausgelöst werden. Unnötig zu erwähnen, dass Rostschutz und Grundierung die besten Möglichkeiten sind, um Ihr Fahrzeug rostfrei und in Top-Zustand zu halten.

Beste Zeit für die Behandlung

Die gute Nachricht ist, dass es nie zu spät ist, Ihr Fahrzeug rostfrei zu machen. Alles, was Sie tun müssen, ist proaktiv zu sein. Bevor der Winter einsetzt, stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Fahrzeug grundieren und rostfrei machen. Die beste Zeit ist Sommer und Frühling. Diese Jahreszeiten bieten ein günstiges Umfeld – alles, was dringend benötigt wird, um die Wirksamkeit der Behandlung zu maximieren. Mit anderen Worten, diese Monate sind trockener, während die Straßen nicht mit Tonnen von Steinsalz bedeckt oder ständig nass sind. Wenn Sie Ihr Fahrzeug daher im Sommer oder Frühjahr rostfrei machen, verlängert sich die Wirksamkeit der Behandlung und bietet Ihrem Fahrzeug im Winter einen Rostschutzschub.

Um mit dem Rostschutz und der Grundierung Ihres Fahrzeugs zu beginnen, probieren Sie NH Oil Undercoating. Es ist der ultimative Weg, um Ihr Fahrzeug vor Rost zu schützen und zu verhindern, dass es sich weiter ausbreitet, wenn Ihr Fahrzeug bereits Rostbildung ausgesetzt ist. Die einzigartige Formulierung des NH-Ölunterbodens dringt tief in Risse, Punktschweißnähte und Falten ein, die dazu neigen, Feuchtigkeit zu halten, und verdrängt Sauerstoff und Feuchtigkeit, um das Auftreten oder die Ausbreitung von Korrosion zu verhindern.

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Vorbeugen ist billiger als heilen.

Wenn Sie über Korrosionsschutz nachdenken, ist ein proaktiver Korrosionsschutz der beste Weg, um Ihre Investitionen zu schützen.

Sobald sich Rost bildet, hört er nie wirklich auf. Deshalb, wenn es um Ihr kostbares Fahrzeug geht, ist die beste „Heilung“ vorbeugende Behandlung. Es ist leicht zu vergessen, dass jede Straße ohne Eis in diesem Winter wahrscheinlich mit Salzen und Chemikalien bedeckt ist, die für Ihr Fahrzeug schädlich sein können. Indem Sie Rostschäden im Winter proaktiv verhindern, können Sie nicht nur unerwünschte Überraschungen im Frühjahr vermeiden, sondern auch dazu beitragen, den Wert Ihres Autos oder Lastwagens für die kommenden Jahre zu erhalten.

Sie denken vielleicht, nun, das ist leichter gesagt als getan. Die beste Lösung ist die Verwendung eines vorbeugenden NH Oil Undercoating®, um Ihr Fahrzeug überhaupt vor Rost zu schützen. Aber wenn Sie bereits Rost haben, ärgern Sie sich nicht — NH Oil Undercoating® verhindert eine weitere Ausbreitung.

Wie funktioniert NH Oil Undercoating®?

NH Oil Undercoating® ist eine einzigartige Mischung aus hochraffiniertem Erdöl, Rostinhibitoren, die vor Rost und Korrosion auf allen Metallen schützen. Es beseitigt Feuchtigkeit, die Salz, Schmutz und andere Schadstoffe aus dem Metall und bietet lang anhaltenden Schutz für Ihr Fahrzeug.

Eindringen & Schmieren

Nach dem Auftragen von NH Oil Undercoating® können Sie erwarten, dass es Schmutz, Feuchtigkeit, andere Verunreinigungen und sogar Oberflächenrost anhebt und entfernt. Es soll in das gute Metall eindringen und dort seinen Schutz bilden. Es dringt weiterhin in das gute Metall ein und verdrängt vorhandene Feuchtigkeit und Sauerstoff, wodurch Oxidationskorrosion beseitigt wird.

Elektrolyse stoppen

NH Oil Undercoating® stoppt die Elektrolyse, indem der externe Kreislauf nicht abgeschlossen werden kann. NH Oil Undercoating ist als nicht leitendes Material ausgeführt, das auch einen Spannungsabfall von nur 1/100 Volt aufweist. Nach dem Sichern der Verbindungen kann es an elektrischen Verbindungen verwendet werden, um das „Begrünen“ von Drähten zu verhindern.

Aktiver molekularer Schutzfilm

Hat NH Oil Undercoating® das gute Metall erreicht, baut es eine Bindung auf. Diese Bindung erfolgt auf molekularer Ebene und der erzeugte Film ist ultradünn und bietet langfristigen Schutz. Die Inhibitoren, die in einem Kettenglied miteinander verzahnt sind, werden dann von der Umwelt verwendet – Verunreinigungen, Salze usw. –, bevor das Metall verrostet.

Kriechen und Selbstheilung

NH Oil Undercoating® wurde entwickelt, um tief in Risse, Spalten, Punktschweißnähte, Nähte und Falten einzukriechen und dort Schutz zu bieten, da diese Bereiche anfällig für Feuchtigkeit sind und ungeschützt sind. Selbst wenn die erste Anwendung einen dieser Bereiche nicht erreichen kann, stellt dieser schleichende Prozess sicher, dass der maximale Schutz gewährleistet ist!