Ich habe zuvor über den Schritt-für-Schritt-Prozess geschrieben, um Geld für Maklergebühren zu sparen, die von ein paar Dollar bis (viel häufiger) reichen können Zahlen Sie den gesamten Wert Ihres Pakets erneut. (Für die Schritt-für-Schritt-Anleitung, Klicken Sie HIER, um meinen vorherigen Blog zu lesen.)

Was genau IST Brokerage?

Zu schnell re-iterieren, brokerage gebühren sind gebühren aufgeladen durch ihre versender (UPS, FedEx, DHL, etc) zu löschen ihr paket durch gewohnheiten. Das Problem ist in vielen Fällen, Ihre Maklergebühren sind viel, viel mehr als die tatsächlichen Zölle und Steuern.

Sehr oft werden die Gebühren nicht aufgeschlüsselt, wenn Sie an der Tür bezahlen, so dass viele Leute tatsächlich denken, sie zahlen Steuern an die Regierung und es gibt nichts, was sie dagegen tun können. Wenn Sie das nächste Mal ein Paket erhalten und bevor Sie sich bereit erklären, es zu unterschreiben und zu bezahlen, fragen Sie nach dem detaillierten Eingang der Gebühren oder rufen Sie Ihren Spediteur an und fragen Sie nach einer Aufschlüsselung, während sich das Paket auf der Durchreise befindet. Überprüfen Sie alternativ Ihre alten Quittungen. Sie werden sehen, Sie hätten viel Geld sparen können.

Wie vermeide ich die Zahlung von Maklergebühren?

Um diese Gebühren zu vermeiden, können Empfänger per GESETZ „Self-Clear“ oder „Self-Import“ durchführen und so potenziell viel Geld sparen. Der Kompromiss: Ihre Zeit. Es liegt an Ihnen zu entscheiden, ob es sich lohnt. Aber in den meisten Fällen, Ich bin in der Lage, ein Paket in etwa einer Stunde selbst zu löschen; einschließlich der Reisezeit zu unserem Flughafenbereich in Calgary.

Ich bin jetzt ziemlich gut im Selbstreinigungsprozess geworden, nachdem ich es ein paar Mal gemacht habe. Infolgedessen höre ich viele neue Ausreden und Ablenkungen, von denen die Versender hoffen, dass ich meine Hände hochwerfe, das Handtuch werfe und nur ihren exorbitanten Gebühren zustimme.

Hier sind die häufigsten Ausreden und wie man sie erfolgreich ablenkt.

1. „Oh, du kannst dich jetzt nicht selbst klären, weil wir es bereits für dich geklärt haben.“

Unwahr. Der Versender versucht, Sie dazu zu zwingen, eine Gebühr für einen Service zu zahlen, den Sie nicht angefordert haben, wahrscheinlich nicht wollen und den Sie leicht selbst erledigen können. Sie wurden wahrscheinlich nie angeboten oder sogar über mögliche Alternativen informiert. Ich denke, das ist falsch. Es ist Negativ-Option Abrechnung. Ich hätte wahrscheinlich viel weniger Probleme mit Maklergebühren, wenn ich einen Anruf oder eine detaillierte Liste der Gebühren, Steuern, Abgaben und Maklergebühren hätte und eine fundierte Entscheidung darüber treffen könnte, ob es sich für mich lohnt, es zu bezahlen, bevor es an meiner Tür ist. In den meisten Fällen ist es NICHT.

Hier ist eine Liste der letzten (nicht kommerziellen) Pakete, die ich erhalten habe, welche UPS in meinen speziellen Fällen mir in Rechnung stellen würde und was ich am Ende selbst bezahlt habe: (halten in geist verschiedene waren, aus verschiedenen ländern sind alle brokered und dutied zu verschiedenen raten; diese sind meine persönlichen erfahrungen)

Frauen kleidung/zubehör: Ca. insgesamt wert: $$200 UPS Brokerage + Gebühren: $22,37 Gewohnheiten & Steuern mit Selbst-Freiheit: $7

Frauen schmuck: wert $30 UPS Gebühren: $22,37 Gewohnheiten & steuern mit Selbst-Freiheit: $4,50

Vitamine: Wert $200 Brokerage von UPS: $80. Aufgaben & Steuer mit Selbst-Clearance: $1,15

Kaffee: Wert $45 UPS Gebühren: $41,68 Aufgaben und steuern aufgrund mit Selbst-Clearance: $0 (unverschämt!!)

Also, egal was sie versuchen, Ihnen zu sagen, stehen Sie fest und fordern Sie, mit einem Vorgesetzten zu sprechen, wenn Sie müssen. Sie MÜSSEN Ihnen die Möglichkeit geben, sich selbst zu klären, wenn Sie danach fragen. Es ist dein Recht. Ich sprach mit einem CBSA-Beamten, der mir sagte: „Versender haben kein Recht, Ihr Paket als Lösegeld zu halten“, und fügte hinzu: „Es scheint, dass die Makler- und Selbstabrechnungsrichtlinien einiger Versender die Menschen verwirren und dazu bringen sollen, nachzugeben.“

Sogar UPS gibt zu, dass es Ihnen eine Selbstfreigabe ermöglichen muss. Ihre Abteilung für Medienarbeit sagt mir: „Es ist eine CBSA-Richtlinie (Canada Border Services Agency), die es Gelegenheitsimporteuren ermöglicht, ihre eigenen Waren zu räumen. Diese Richtlinie kann von UPS nicht geändert werden.Vorschriften für den Import und Export werden von verschiedenen Regierungsabteilungen kontrolliert.“

Die Richtlinie der Canada Border Services Agency (CBSA) ermöglicht es Gelegenheitsimporteuren, ihre eigenen Waren direkt bei der CBSA zu verbuchen. Damit sich der Kunde außerhalb des Ankunftshafens selbst abfertigt, müssen bestimmte Bedingungen erfüllt sein:

– Der Kunde muss ein Gelegenheitsimporteur (nicht kommerziell) sein.

-Die Sendung muss niedrigen Wert ($2500 CAD oder weniger) und nicht manifestiert.

– Der Kunde muss bereit sein, zu einem nahe gelegenen Zollamt zu gehen, wo die Programmabfertigung für Kuriersendungen mit geringem Wert durchgeführt wird.“

Rufen Sie bei Bedarf diesen obigen Absatz am Telefon auf.

2. „Wir können Ihnen den Papierkram nicht per E-Mail zusenden. Du musst kommen und es abholen.“

Ja, sie können. Sie möchten es Ihnen vielleicht nicht leicht machen, und es wäre Ihnen wahrscheinlich lieber, wenn Sie den kalten Stich spüren würden, diesen zusätzlichen Halt in ihrem Büro persönlich machen zu müssen, um eine Kopie Ihrer Unterlagen abzuholen, Aber sie können es Ihnen sicherlich per E-Mail senden und WERDEN, wenn Sie stark genug darauf bestehen. (Und per Gesetz müssen sie Ihnen Zugang dazu geben). Der Versender (auch hier beschäftige ich mich am häufigsten mit UPS) hat eine elektronische Kopie Ihres Frachtbriefs / Packzettels / Ihrer Rechnung in seinem System. Es geht um eine 1-minütige Aufgabe, es Ihnen per E-Mail zu senden. Bestehen. Fragen Sie erneut nach einem Vorgesetzten, wenn Sie müssen. Ich habe noch diese Anfrage von einem Vorgesetzten verweigert werden, auch wenn ein Call-Taker tat. Nebenbei, Sie scheinen viel glücklicher zu sein, Ihnen die Papiere zu faxen. Wenn Sie dieses Relikt noch haben, machen Sie es.

3. Dies ist eine „zollpflichtige / manifestierte / frachtkontrollierte Sendung und kann nicht selbst abgefertigt werden. Sie müssen warten, bis der Einreisehafen Sie kontaktiert, bevor Sie sich selbst löschen können“.

Ähm, nein. Wahrscheinlich mehr Doppelzüngigkeit, um Sie vom Selbstclearing abzuhalten, oder vielleicht ein verwirrter Mitarbeiter. Wenn es sich bei Ihrer Sendung um ein persönliches (dh nicht kommerzielles) Paket handelt, können Sie es jederzeit selbst löschen. Bestehen Sie darauf, eine Kopie der Rechnung / des Packzettels / des Frachtbriefs per E-Mail zu erhalten, unabhängig davon, was Sie Ihnen über die Sendung, ihren Status oder was Sie damit tun können und was nicht. UPS hat kürzlich versucht, mich davon zu überzeugen, dass sie ein neumodisches System haben, und ich musste warten, bis ein Vertreter der kanadischen Regierung mich kontaktierte und mir den Papierkram (auch Portformular oder „B-15“ genannt) schickte, bevor ich mich selbst klären konnte. Ich glaubte, dass das falsch war, also rief ich Canada Border Services an. Sie sagten mir, das sei, mit einem Wort; Koje. nichtkommerzielle Sendungen können jederzeit gelöscht werden. Die Regierung ist nicht beteiligt. Ihr Versender muss Ihnen eine Kopie der Unterlagen zur Verfügung stellen. Sie müssen NICHT warten, bis die Regierung etwas unternimmt. Können Sie sich vorstellen, dass die Regierung jedes Paket genehmigen müsste, das ins Land kommt, den Papierkram für Sie erledigen und Sie zu Hause anrufen müsste, um zu sagen, dass es fertig ist. HA! Nein. Wenn Sie Ihnen immer noch nicht helfen, bitten Sie um den Papierkram, bitten Sie darum, dass das Paket zur Abholung bereitgehalten wird, und kümmern Sie sich selbst um das Geschäft.

Ich stand vor kurzem vor dieser Ausrede und ging direkt zur Medienabteilung von UPS, um die Antwort zu erhalten. Hier ist es wörtlich: „Eine Person kann jede ihrer persönlichen Sendungen löschen, und UPS hat einen Prozess, der dies ermöglicht.“

4. Nun, es ist bereits auf dem LKW für die Lieferung.. soo es ist zu spät …“

In einem Wort, es ist NICHT. Versender können und werden den Status des Pakets im Computer ändern und es an das Lager zurückgeben lassen, um nach der Selbstabfertigung auf Ihre Abholung zu warten. Wenn der Fahrer die Nachricht nicht rechtzeitig erhält und versucht, sie erneut zuzustellen, können Sie sie an der Tür ablehnen und sagen, dass Sie sie selbst löschen. Es ist nie zu spät.

Zur Not können Sie den Lieferaufkleber / -hinweis an die Tür kleben und „Hold for Self Clearing“ darauf schreiben, damit der Fahrer ihn sehen kann, da mir bewusst geworden ist, dass viele Fahrer wiederholt versuchen, dasselbe Paket erneut zuzustellen, ohne nach einem aktualisierten Status zu suchen.

UPS sagt mir: „Es wird als zu spät angesehen, ein Paket selbst zu löschen, wenn Sie bereits zugestimmt haben, dass der Kurier das Paket für Sie löscht.“ Wenn Sie also diesem Prozess nicht schriftlich zugestimmt haben, können Sie loslegen.

5. Jede andere Ausrede, die dazu führt, dass sie grundsätzlich NEIN zur Selbstverrechnung sagen oder es Ihnen schwer machen, sich selbst zu klären

Versender verlangen viel Geld für die Vermittlung. Allein in der letzten Woche habe ich $ 140 auf 4-Paketen vermieden. Das ist eine Menge Geld aus der Tasche der Reederei. Stellen Sie sich vor, jeder würde das tun? Sie würden gefesselt sein. Nach meiner Erfahrung versuchen sie, es schwierig, unvernünftig oder einfach nur mühsam zu machen, das Paket selbst zu löschen. Ein typisches Beispiel; bei einer anderen Gelegenheit hatte ich kürzlich zwei nette Kundendienstmitarbeiter von der Reederei versprechen, mir meine Unterlagen per E-Mail zu schicken. Beide Male kam es nie. Nach viel Telefonzeit und einem Supervisor bekam ich es sowohl per E-Mail als auch per Fax.

Benötigen Sie weitere Hilfe? Die Regierung von Kanada WIRD Ihnen HELFEN, Maklergebühren abzulenken:

Wenn die Feds Ihnen kein Geld berechnen, warum sollten die Versender? Die kanadische Regierung war mir sehr hilfreich bei der Bereitstellung von Informationen über den Import und die Selbstabfertigung von Paketen. Schauen Sie sich ihre Website an.

Sie können auch eine echte lebende Person anrufen und mit ihr sprechen: 1-800-461-9999 (treffen Sie eine Auswahl aus der Sprachaufforderung mit 4 Optionen, dann können Sie für eine echte Person auf ‚0‘ klicken)

Um Ihre Pakete in Alberta selbst zu löschen; Es gibt (leider für ländliche Albertaner) nur 3 Büros, in denen Sie Ihre Unterlagen ausfüllen können: Calgary, Edmonton und Coutts Border Crossing. Für andere Büros in ganz Kanada ist hier die Liste.

Erwähnenswert; Ab April 2013 hat sich das Büro in Calgary neu angesiedelt (eine neue Straße, die noch nicht in einigen Kartendiensten enthalten ist!) Es ist bei Unit 162, 175 Aero Way NE, Calgary, Alberta T2E 6K2. Alle Details zum neuen Standort HIER

Warum also gehe ich zu einer Menge Ärger, um meine Pakete selbst zu löschen?

1. Das Geld. Es gibt eine Menge Geld zu sparen. Ich hätte es lieber in der Tasche.

2. Das Prinzip. Ich hasse es, dass Reedereien Ihnen solche Gebühren in Rechnung stellen und sie im Grunde als Zölle und Steuern verstecken können. Die meisten Leute schauen nie auf die Rechnungen, wenn sie die Nachnahmegebühren an der Tür bezahlen; Tatsächlich sind sie normalerweise in Plastikhüllen eingewickelt, die an der Schachtel befestigt sind. Für mich ist dies ein cleverer Weg, um Kunden auszustechen. Ich ärgere mich auch darüber, dass sie Ihnen im Voraus keine Wahl bieten, dies selbst zu tun.

3. Es ist nicht wirklich so viel Mühe mehr. Ich bin gut darin geworden; und die oben genannten Ablenkungen, die ich von Versendern bekomme, machen es jetzt wirklich zu einem Spiel. Ich will in diesem Spiel gewinnen, und das tue ich. Und jetzt kann ich die Tools mit anderen teilen, in der Hoffnung, dass Sie alle auch etwas Geld sparen können.