Die einzigen rohr typ ist in der regel für racing spezifikation. Warum macht HKS es für die Straßenspezifikation?

Das Ziel von HKS bei der Entwicklung von Fahrwerken ist es, in jeder Fahrsituation eine perfekte Dämpfkraft zu haben. Deshalb stellen wir unsere Federung in einem Einrohrmodell her. Es ist wahr, dass der Single-Tube-Typ in der Rennwelt geboren wurde. Es bedeutet auch, dass einzelne Rohrart das Beste für das Fahren eines Automobils ist. Da die Rennwelt die härteste Fahrumgebung ist, beweist sie, dass die Einzelröhre die Beste ist. Deshalb wählt HKS den Einrohrtyp für unsere Federung.
Sie sind jedoch teuer Struktur zu produzieren und schwierig zu entwerfen. Deshalb haben viele andere Fahrwerkshersteller diese Art der Fahrwerksproduktion aufgegeben. Aber HKS hat alles vom Design bis zur Verpackung, was es ermöglicht, großartige Produkte zu geringeren Kosten herzustellen.

Ich habe gehört, dass der Einrohrtyp im Vergleich zum Mehrrohrtyp nicht genug Hubvolumen haben kann. Bedeutet das nicht, dass der Single-Tube-Typ weniger komfortabel ist als der Multi-Tube-Typ?

Es stimmt, dass der Multi-Tube-Typ mehr Hubvolumen hat als ein Single-Tube-Typ. Dies bedeutet jedoch nicht, dass das größere Hubvolumen eine bessere Federungsleistung hat. Die Einrohrart hat zwei Räume des Öls und des Gases, und der Kolben bewegt sich innerhalb der Ölkammer, die eine ideale Dämpfungskraft produziert. Der Zylinder befindet sich außerhalb einer Kammer, sodass das Öl lange hält, was zu einer längeren Lebensdauer der Federung führt.

Stimmt es, dass der Einrohrtyp weniger widerstandsfähig gegen Stöße von außen ist als der Mehrrohrtyp?

Es ist wahr, dass der Einrohrtyp weniger haltbar ist als der Mehrrohrtyp. Allerdings sind die Straßen in diesen Tagen asphaltiert, und es passiert normalerweise nicht, dass etwas die Federung brechen kann. Außerdem stellt HKS die Aufhängung mit sehr harten Materialien her. So sind wir sicher, dass HKS Suspension sicher zu installieren ist.
Was ist dann der Aufprall von der Seite?
Einzel rohr typ ist eine invertiert typ. Es kann dauerhaft gegen den Aufprall von der Seite sein.
Der Einrohrtyp benötigt sehr detaillierte Arbeiten in einer Dichtung. Diese Art von präziser Arbeit kann eine starke und sichere Federung erzeugen.

Was ist das Kolbenventil? Was sind die Vorteile?

Kolbenventil ist das Teil in der Spitze der Kolbenstange. Es bewegt sich während der Fahrt auf und ab, und das Öl fließt in den Kolben und die Öffnung, in die ein Lochöl fließt. Das Kolbenventil ist das Herzstück der Dämpfung. Wenn der Dämpfer eine Kraft von der Straße erhält, geht der Kolben innerhalb des Zylinders auf und ab und erzeugt durch den Ölfluss eine Dämpfungskraft.
Durch die einstellung der volumen der druck, öl fluss und ventil timing control die öl fluss. Dies ist der schwierigste Schritt bei der Entwicklung einer Federung. Für jede Situation gibt es völlig unterschiedliche Einstellungen wie D1 Drift, Street Drive, Circuit Race, Drag usw.

Wie wirkt sich der Öldurchlass auf die Dämpfkraft aus?

Mit dem Einrohrtyp kann eine Kolbenfläche vergrößert werden. Vergrößerte Kolbenfläche kann Ölströmungsdurchgang erhöhen. Zunehmende öl fluss durchgang ermöglicht glatter öl fluss und ermöglicht die dämpfer zu erzeugen richtige und stabile dämpfung kraft. Eine bloße Vergrößerung des Öldurchflusses führt jedoch nicht zu einem effizienten Ölfluss. Es ist wichtig, den besten Ölflusskanal für einen effizienteren Ölfluss zu berechnen, indem das beste Gleichgewicht mit anderen internen Teilen ermittelt wird. Wie in Q4 erwähnt, ist es sehr schwierig, den besten Ölfluss aufrechtzuerhalten. Die Ölströmungskanalform muss ausschließlich für jedes Fahrzeugmodell basierend auf jeder Dämpfungskraftcharakteristik ausgelegt sein; Daher gibt es keine perfekte Strömungskanalform. Solange „Feelable Performance = Ride Quality“ angestrebt wird, sollte eine weitere Verbesserung der Strömungskanalform angestrebt werden.
Für diejenigen, die müde von gewöhnlichen gefühl von der lager suspension, verschiedene fahrt gefühl muss angeboten werden. Um Fahrqualität zu liefern, wie ein Fahrer es wünscht, wird es ein Schlüssel, um das Fahrgefühl zu arrangieren.