Kolumne von: BRETT HORLACHER / RPW – CLIFTON PARK, NY – Schneiden, Biegen und Formen von Metall. Harten Stahl zu einer Schutzeinheit zu machen, die den Fahrer sicher hält, das ist das Ziel eines Überrollkäfigs. In diesem dritten Teil unserer fünfteiligen Serie nehme ich Sie weiter mit auf die Reise von der Tribüne ins Cockpit. Dies ist der Bau eines 4-Zylinder-Rennwagens.

Schritt 3. Cockpit-Sicherheit: Beschaffung und Installation des Überrollkäfigs.

Überprüfen Sie erneut Ihre Regeln

In dieser Phase der Herstellung lohnt es sich, der von der Strecke angegebenen Richtung zu folgen. Es ist immer noch eine sehr gute Idee, die Regeln Ihres Tracks ausdrucken und zur Überprüfung zur Verfügung zu haben.

Überprüfen Sie vor dem Kauf von Artikeln das Regelbuch, um sicherzustellen, dass Sie deren Anforderungen erfüllen. Auf diese Weise können Sie nur kaufen, was Sie kostspielige Fehler vermeiden müssen.
Shop-Sicherheit
Tragen Sie eine Schutzbrille, insbesondere beim Schlagen / Schlagen / Schleifen / Arbeiten, wo Gegenstände in Ihre Augen fallen können.

Beim Umgang mit scharfen Gegenständen und Glas Handschuhe tragen. Dazu gehört Blech.

Schauen Sie nicht auf einen Lichtbogen, ohne einen Schweißhelm zu tragen. Dies kann zu Blitzverbrennungen des Auges führen. Ich hatte sie schon einmal. Sie sind sehr schmerzhaft und beinhalten in der Regel einen Ausflug in die Notaufnahme um 2 Uhr morgens zur Beurteilung und Behandlung.

Haben Sie einen funktionierenden Feuerlöscher zur Verfügung und in der Nähe.

Beschaffung des Überrollkäfigs

Bei der Beschaffung eines Überrollkäfigs haben Sie einige Möglichkeiten. Alle haben Vor- und Nachteile, die ich hier besprechen werde.

Option 1: Besorgen Sie sich die Rohstoffe (Stahl) und bauen Sie sie selbst.
Vorteile: Kostengünstig … Käfig kann angepasst werden.
Nachteile: Erfordert ein hohes Maß an Fähigkeiten.

Option 2a: Kaufen Sie einen neuen vorgefertigten Käfig.
Vorteile: Kann kostengünstig und zeiteffizient sein.
Nachteile: Cage kann nicht ohne Änderung angepasst werden.

Option 2b: Kaufen Sie einen gebrauchten Käfig.
Vorteile: Normalerweise am kostengünstigsten, etwas reichlich.
Nachteile: Muss inspiziert / bewertet werden. Käfig kann nicht angepasst werden ohne änderung.

Option 3: Beauftragen Sie einen erfahrenen Verarbeiter, um Ihren Käfig für Sie zu bauen.
Vorteile: Cage wird von einem Fachmann gebaut, in der Regel zeiteffizient.
Nachteile: Höhere Kosten, erfordert in der Regel das Auto zu ihrem Geschäft transportiert werden.

Haftungsausschluss: Wenn Sie nicht wissen, wie man schweißt und wie man gut schweißt, ist es nicht die Zeit zu lernen, das Gerät zu bauen, das Sie vor einem Schlag mit voller Kraft in eine Betonwand oder von einem anderen Konkurrenten schützt.

Der Kauf eines eigenen Stahls kann ein sehr teures Unterfangen sein. Es gibt viele Informationen online, die Sie beim Kauf von Stahl verwenden können, um sicherzustellen, dass Sie beim ersten Mal das bekommen, was Sie brauchen, und nicht zu viel kaufen. Überprüfen Sie Ihre Regeln, um sicherzustellen, dass Sie die richtigen Materialien kaufen.

Der Kauf eines vorgefertigten Käfigs ist ein zeitsparender Schritt, und die Kits sind relativ kostengünstig. Sie erhalten jedoch nur das, was sie Ihnen senden. Möglicherweise müssen Sie mehr Stahl kaufen, um den Käfig zu vervollständigen. Machen Sie Ihre Hausaufgaben und messen Sie Ihr Auto.

Die Beschaffung eines gebrauchten Überrollkäfigs kann ein schwieriger Prozess sein. Sie können verschiedene Swap-Sites durchsuchen, aber wenn es um Sicherheitsartikel geht, ist mein Rat, dass der Käufer sich dessen bewusst ist.

Wenn es um gebrauchte Überrollkäfige geht, können sie manchmal (etwas selten) in ausgezeichnetem Zustand gefunden werden, aber häufiger werden sie in verschiedenen Zuständen des Verfalls oder mit Schäden gefunden. Einige der gefundenen Schäden sind jedoch meist kosmetisch und können leicht repariert werden.

Die wichtigsten Dinge, die Sie bei einem gebrauchten Käfig beachten sollten, sind:
1. Allgemeine Form (wurde es getroffen und wenn ja, hart getroffen?)
2. Zustand (ist es mit Rost bedeckt und daher seine Festigkeit beeinträchtigt?)
3. Einrichtung, d.h. passt in Ihr Auto und / oder ist es groß genug. Messen Sie Ihr Auto, schreiben Sie alles auf.

Bringen Sie bei der Inspektion eines gebrauchten Käfigs ein Maßband und einen kleinen Hammer mit. Verwenden Sie den Hammer, um den Käfig auf allen Oberflächen zu schlagen (leichte bis mittlere Kraft), um festzustellen, ob der Käfig verrostet ist. Guter Stahl hat einen Ring. Schlechter (verrosteter) Stahl klingt langweilig. Wenn es stark korrodiert ist, kann es brechen.

Wenn Sie einen gebrauchten Käfig kaufen, installieren Sie alle erforderlichen Zwickel und führen Sie die Reparaturen durch, bevor Sie ihn in das Auto einsetzen. Stellen Sie sicher, dass Sie den Käfig nach Abschluss Ihrer Reparaturen grundieren und lackieren. All diese kleinen Dinge summieren sich später zu weniger Wartung.

Installieren des Käfigs

Es gibt verschiedene Methoden zum Installieren eines Überrollkäfigs. Überprüfen Sie die Regeln Ihrer Strecke, um sicherzustellen, dass Sie Ihren Käfig so installieren, dass er den Erwartungen entspricht.

Die beste Methode ist, den Käfig von Grund auf im Auto zu bauen, ohne die Karosserie / das Chassis zu schneiden oder zu verändern. Dadurch kann das Auto die größte Festigkeit seiner ursprünglichen Konstruktion beibehalten, und der Käfig selbst trägt zur Festigkeit und Steifigkeit des Autos bei. Diese Methode wird jedoch als die schwierigste angesehen, da Sie zumindest einen Teil des Käfigs selbst innerhalb der Fahrzeuggrenzen zusammenbauen. Dies erfordert in der Regel einen erfahrenen Verarbeiter / Schweißer.

Andere Methoden umfassen das Schneiden und Entfernen des Daches des Autos und das Einsetzen des Käfigs von oben oder das Schneiden der B-Säule und das Einschieben des Käfigs in das Auto. Beide Methoden reduzieren die Festigkeit des Autos, aber wenn Sie einen vorgefertigten Käfig haben, kann dies Ihre einzige Methode sein, ohne den Käfig zu schneiden und ihn im Auto wieder zusammenzubauen.

Wenn Sie den Käfig am Auto selbst befestigen, bestimmen die Regeln Ihrer Strecke, wie diese Befestigung durchgeführt werden soll. Die meisten professionellen Schienen erfordern, dass eine Platte an das Chassis geschweißt oder die Platte geschweißt und verschraubt wird. Die Platte muss aufgrund der Uni-Body-Konstruktion von FWD-Limousinen normalerweise mindestens mit den Wippen verschweißt werden. Überprüfen Sie noch einmal Ihre Streckenregeln.
Zusätzlicher Haftungsausschluss: Das Schweißen des Käfigs an das Auto kann schwierig sein. Wenn Sie kein erfahrener Schweißer sind, ist es eine großartige Idee, das Schweißen für Sie durchführen zu lassen. In diesem Fall sollten Sie mindestens eine der Schweißnähte durchführen, nachdem Sie (mit einem Schweißhelm) zugesehen und gelernt haben, wie Sie es selbst tun.

Rennsitz und Gurt (Gurte)

Überprüfen Sie Ihre Regeln und installieren Sie Ihren Rennsitz und Gurt. Wenn die Regeln vorschreiben, dass der Sitz und die Gurte mit weniger als einer Schraube der Klasse 8 befestigt werden müssen, ignorieren Sie nach persönlicher Meinung dieses Rennfahrers das Minimum der Regel, während Sie die Schraube der entsprechenden Größe der Klasse 8 verwenden. Diese Schrauben sind die einzigen Dinge, die Sie im Falle eines Unfalls oder Überschlags innerhalb der Grenzen des Fahrzeugs halten. Ein paar Dollar zu sparen lohnt sich auf lange Sicht nicht.

Ihr Sitzplatz ist wichtig. Es gibt eine Menge gebrauchter Sitze da draußen. Messen Sie Ihren Sitz, indem Sie auf einer ebenen Fläche sitzen und ein Buch oder einen flachen Gegenstand platzieren, der sich nicht gegen Ihre Hüften bewegt. Nachdem beide Bücher aufgestellt wurden, stehen Sie auf und stellen Sie sicher, dass sie sich nicht bewegen. Messen Sie den Abstand zwischen den beiden, und das ist Ihre gewünschte Sitzgröße. Die Sitze sind normalerweise 14,5 Zoll breit bis 18 Zoll breit und nehmen in ½-Zoll-Schritten zu. Kaufen Sie Ihren Sitzplatz, indem Sie auf den nächsten ½-Zoll-Schritt aufrunden. Wenn Sie Ihren Feueranzug und Ihre Schutzunterwäsche anziehen, nehmen Sie mehr Platz ein.

Vermeiden Sie den Kauf gebrauchter Riemen. Riemen verschlechtern sich im Laufe der Zeit und müssen normalerweise ausgetauscht werden, wenn sie 36 Monate ab Herstellungsdatum überschreiten. Überprüfen Sie Ihre Regeln und kaufen Sie einen Satz Gürtel, der diese Anforderungen erfüllt. Installieren Sie Ihre Gurte gemäß den Regeln Ihrer Strecke und den Richtlinien des Herstellers. Wenn Sie von den Regeln der Strecke abweichen, bringen Sie die Richtlinien des Herstellers zur technischen Inspektion mit, um zu zeigen, warum Sie die Riemen so installiert haben, wie Sie es getan haben.

Sicherheit steht an erster Stelle. Wenn Sie als Fahrer wissen, dass Sie in ein gut gebautes Auto geschnallt sind, das Sie schützt, wenn Sie in Schwierigkeiten geraten, können Sie sich mehr darauf konzentrieren, die Person vor Ihnen zu überholen. Der Überrollkäfig, der Sitz und die Gurte sind die größten Komponenten, um Sie zu schützen, wenn etwas schief geht (was im Rennsport immer eine eindeutige Möglichkeit ist).

Als nächstes … richten Sie Ihr Auto ein, um die Strecke anzugehen.