Ein langjähriger, arbeitsloser, zeitbediensteter Plater aus North Tyneside hat sein Sofa gegen die Slipanlage getauscht und ein 50 Fuß langes Stahlkanal-Schmalboot von Hand gebaut.
Nach vielen Jahren der Jagd nach Schiffbauarbeiten im ganzen Land waren Peter Wylie aus Howdon, Wallsend und seine Freunde letztes Jahr aufgrund des Rückgangs des Schiffbaus in Großbritannien und der Auswirkungen des Öl- und Gaseinbruchs auf die Branche vor Ort arbeitslos.
Zwischen ihnen hatten sie mehr als 130 Jahre Erfahrung im Schiffbau gesammelt und nach einigen Diskussionen beschlossen sie, den Bootsbau nach Tyneside zurückzubringen. Peter beschloss, eine Firma zu gründen und NE Narrowboats wurde ins Leben gerufen.
In nur vier kurzen Monaten wurde mit finanzieller Hilfe von Freunden und seinen Facharbeiterfreunden, die ihre Zeit kostenlos zur Verfügung stellten, das erste schmale Boot fertiggestellt und steht nun zum Verkauf.
Peter Wylie tauschte sein Sofa gegen die Slipanlage und baute von Hand ein 50 Fuß langes schmales Stahlkanalboot
Peters kurzfristiges Ziel ist es, Boote für andere Menschen zu bauen und zu verkaufen, damit er das Boot aufbauen kann unternehmen und beschäftigen Menschen vor Ort. Sein mittelfristiges Ziel ist es, eine Flotte von Booten zur Ferienvermietung aufzubauen, mit einer zusätzlichen Flotte, um todkranken Kindern und Erwachsenen kostenlose Erholungsferien zu bieten.
‚ In unserer Familie haben wir viele Menschen an Krebs verloren und wir haben den Schmerz und das Leiden gesehen, die es Familien bringt. Wir würden unsere Gemeinde gerne unterstützen, indem wir Arbeitsplätze in die Region bringen und gleichzeitig denen helfen, die weniger Glück haben als wir, die an unheilbaren Krankheiten leiden.‘
Vor Ort war die Unterstützung für Peters Schiffsbauprojekt überwältigend, da Freunde und Fremde kamen, um Hilfe beim Bauprozess anzubieten.
Lokale Firmen und Freunde haben Portacabins, Spezialwerkzeuge und Gerüste gespendet, aber im Gegensatz zu den hoch aufragenden Titanen von Swan Hunter wurden beim Bau keine Kräne verwendet. Alles wurde von Hand gehoben.
Peter hofft nun, das 50ft schmale Boot bald verkaufen zu können. Es muss intern angepasst werden, aber das ermöglicht es dem neuen Käufer, das Boot an seine eigenen Designs anzupassen.
‚ Wir suchen Investitionen in das Geschäft, aber auch in die Gemeinschaft des Nordostens „, sagte Peter. “ Wir haben jahrhundertelange Erfahrung im Qualitätsbau von Booten und das Know-how, um unsere Fähigkeiten auf der Tyne wieder einzusetzen.‘
Zuvor war das Hilfsschiff der Royal Fleet, Largs Bay, das letzte Schiff, das auf dem Tyne gebaut wurde. Es wurde von Swan Hunter in Wallsend gebaut und im November 2006 für Seeversuche gestartet.
Es wurde jetzt umbenannt und ist in Betrieb mit der Royal Australia Navy.
Um Peter zu kontaktieren, besuchen Sie www.northeastnarrowboats.co.großbritannien
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