Die Scheibenbremsen spielen eine wichtige Rolle in der Funktionsweise eines jeden Autos. Dennoch sind wir oft unwissend über seine Bedürfnisse, wenn es Zeit für die Wartung kommt. Wir machen uns große Sorgen darüber, wie es dem Motor oder dem Getriebe geht, wenn eine Wartung fällig ist. Aber nicht so sehr die Bremsen, wie wir erwarten, dass sie einfach so funktionieren, wie sie sind. Das heißt, bis es plötzlich nicht mehr funktioniert und Sie in einen schlimmen Unfall verwickelt werden. Deshalb sollten mehr Menschen unbedingt auf ihre Bremsen achten und wie viel eine Bremsflüssigkeitsspülung kostet.

Bremsflüssigkeiten sind eines der vielen Teile des gesamten Bremssystems. Wie bei vielen anderen mechanischen Teilen sind Flüssigkeiten erforderlich, damit sie funktionieren. Motoröl und Getriebeflüssigkeiten schmieren Ihren Motor bzw. Ihr Getriebe. Kühlmittel halten Ihren Motor kühl, während Servolenkungsflüssigkeit die Zahnstange hydraulisch betätigt. Bremsflüssigkeiten sind wie letztere, und wir erfahren mehr darüber in diesem Handbuch zu den Kosten für die Bremsflüssigkeitsspülung, die Sie kennen müssen.

• Was ist Bremsflüssigkeit?
• Verschiedene Arten
• Können Sie sie mischen?
• Warum brauchen Sie eine Spülung?
• Symptome
• Kosten
• Wie spülen?
• Fazit

Was ist Bremsflüssigkeit und wie funktioniert sie?

Bevor wir mehr über die Kosten der Bremsflüssigkeitsspülung diskutieren, sollten wir zuerst herausfinden, was es tut. Wie bereits erwähnt, sind Bremsflüssigkeiten insofern mit Servolenkungsflüssigkeit verwandt, als ihre Hauptfunktion hydraulischer Natur ist. Bremsflüssigkeiten stehen unter Druck, sind nicht komprimierbar und hygroskopisch, wodurch sie die Kraft effizient übertragen können. Im Allgemeinen können sie entweder auf Silikon- oder Glykolbasis hergestellt werden, und es gibt einige verschiedene Arten von Bremsflüssigkeiten, auf die wir näher eingehen werden.

Schauen wir uns nun den Schritt-für-Schritt-Prozess an, wie es funktioniert. Wenn Sie auf das Bremspedal drücken, werden die Bremsflüssigkeiten in den Bremsleitungen unter Druck gesetzt. Dies wandelt die Energie Ihres Fußes in Bremsdruck um. Entweder mechanisch oder elektronisch könnte diese unter Druck stehende Bremsflüssigkeit dann einen Kolben durch den Hauptbremszylinder der Bremse drücken. Dies stürzt dann Flüssigkeiten zu den Bremssätteln und komprimiert sie, um sie auf die Bremsbeläge zu drücken.

Dies würde wiederum dazu führen, dass die Bremsscheiben festgeklemmt werden. Multiplizieren Sie nun diese mit druckbeaufschlagten Bremsflüssigkeiten gefüllten Bremsleitungen mit allen vier Ecken Ihres Autos. Die Bremsen können anfangen, viel Reibung zu erzeugen, was Ihr Auto verlangsamt. Bremsflüssigkeiten sind jedoch nicht nur für ihren hydraulischen Zweck ausgelegt, da sie auch durch die Hitze gelangen müssen. All diese Reibung verursacht Wärme, die dazu führen kann, dass weniger Flüssigkeiten kochen oder verdampfen, was sich auf die Bremskraft auswirken kann.

Was sind die verschiedenen Arten von Bremsflüssigkeiten?

Wie bereits in unserem Leitfaden zur Bremsflüssigkeitsspülung erwähnt, gibt es verschiedene Arten von Bremsflüssigkeiten, die Sie in Ihr Auto einfüllen können. Da Sie dies schließlich lesen werden, um eine Spülung und einen Austausch Ihrer Bremsflüssigkeiten vorzubereiten, müssen Sie die Zusammensetzung dieser verschiedenen Flüssigkeiten lernen. Auf dem heutigen Markt finden Sie vier verschiedene Mischungen von Bremsflüssigkeiten. Hier ist ein Überblick darüber, was sie voneinander einzigartig macht …

DOT 3 – Es basiert auf einer Glykolether-Formulierung. Eine wichtige Kennzahl in vielen Bremsflüssigkeiten ist der Siedepunkt. Bei DOT 3 liegt der Siedepunkt der trockenen oder reinen Bremsflüssigkeit bei etwa 401 ° F. Während ’nass‘ – oder mit etwa 4% Wasser gemischt – einen niedrigeren Siedepunkt von 205 ° F hat. DOT 3 Bremsflüssigkeiten sind stark korrosiv, seien Sie also vorsichtig, wenn Sie die Spülung durchführen. Aufgrund seiner Zusammensetzung ist DOT 3 die häufigste Bremsflüssigkeit, die Sie in den meisten Fahrzeugen finden, da sie für alltägliche Autos geeignet ist.

PUNKT 4 – Meist ähnlich in der Zusammensetzung zu PUNKT 3, aber mit einem weit höheren Siedepunkt von etwa 446 ° F im Durchschnitt. Wie bei DOT 3 ist es stark ätzend und kann Feuchtigkeit oder Wasser aus der Luft aufnehmen. Bei diesem letzten Punkt sollten Sie vorsichtig sein, wenn Sie versuchen, PUNKT 4 (und PUNKT 3) beim Spülen zu stark der Atmosphäre auszusetzen. Der höhere Siedepunkt von DOT4 macht es zur perfekten Bremsflüssigkeit für Hochleistungsautos, bei denen sie sonst den Siedepunkt von DOT 3 überschreiten könnten.

Die Kuriositäten…

Aber DOT 3 und 4 sind nicht die einzigen Bremsflüssigkeiten. Obwohl, Sie sind heute sehr häufig in vielen Straßenautos und Fahrzeugen zu finden. Es ist also sehr wahrscheinlich, dass Ihr Fahrzeug Bremsflüssigkeiten vom Typ DOT 3 oder 4 verwendet, abhängig von der genauen Spezifikation. Es lohnt sich, einen kurzen Blick in die Bedienungsanleitung zu werfen oder den örtlichen Händler anzurufen, um herauszufinden, welche Art von Bremsflüssigkeiten Ihr Auto verwendet. Aber während wir schon dabei sind, hier sind ein paar weitere Mischungen von Bremsflüssigkeiten, über die Sie sich vielleicht nicht allzu viele Sorgen machen müssen …

DOT 5 – Dies ist eine Mischung auf Silikonbasis und hat einen sehr hohen Siedepunkt von 500 ° F. Weitere Vorteile sind seine Fähigkeit, kein Wasser oder Feuchtigkeit anzuziehen, und könnte sogar verhindern, dass sich Rost im System ansammelt. DOT 5 ist jedoch auch sehr teuer und nur für bestimmte Fahrzeuge spezifisch. Autos, die mit ABS-Systemen ausgestattet sind, werden nicht empfohlen, DOT 5 zu betreiben. In der Tat könnten spezialisierte oder höherwertige DOT 4-Bremsflüssigkeiten manchmal DOT 5 übertreffen. In den meisten Fällen müssen Sie sich darüber keine Sorgen machen.

DOT 5.1 – Seltsamerweise hat DOT 5.1 mehr Ähnlichkeiten mit DOT 3 und 4 in Bezug auf seine chemische Mischung, da es nicht wie DOT 5 auf Silikon basiert. Dennoch haben DOT 5.1-Bremsflüssigkeiten ungefähr ähnliche Nass- und Trockensiedepunkte wie DOT 5-Flüssigkeiten (oder höhere und spezielle DOT 4-Flüssigkeiten). DOT 5.1 hat eine niedrigere Viskosität, die einige Fahrzeuge unbedingt benötigen. Wie bei DOT 5 müssen Sie sich jedoch wahrscheinlich keine Sorgen um DOT 5.1 machen, da die meisten Straßenautos sie nicht verwenden würden.

Könnten Sie verschiedene Arten von Bremsflüssigkeiten mischen?

Also, hier ist das nächste Rätsel, das wir für unseren Leitfaden zu den Kosten für die Bremsflüssigkeitsspülung aufwerfen. Sie sind gerade dabei, die alten Bremsflüssigkeiten auszutauschen, machen sich aber nicht die Mühe, sie vollständig zu spülen. Stattdessen entleeren Sie halbherzig die alten Bremsflüssigkeiten, um dann einige neue aufzufüllen. Sie stellen jedoch fest, dass sie nicht die bestimmte Art von Bremsflüssigkeit verkaufen, die Sie benötigen, also kaufen Sie etwas anderes und hoffen, dass es einfach funktioniert. Die Frage, die wir hier haben, ist, ob es eine gute Idee ist, Bremsflüssigkeiten zu mischen?

Kurz gesagt, unsere Antwort darauf ist ‚Nein‘. Aber um es näher zu erläutern, könnte die Antwort zu einem ‚Vielleicht‘ werden, da einige Bremsflüssigkeiten tatsächlich miteinander kompatibel sind. Die Punkte 3, 4 und 5.1 sind technisch miteinander kompatibel. Wenn Sie in einer Zwickmühle sind und die Bremsflüssigkeiten knapp werden, ist es akzeptabel, eine durch die andere zu ersetzen … solange Sie dies nur für Notfälle tun. Fahren Sie nicht zu lange mit Bremsflüssigkeiten, die nicht kompatibel sind oder ursprünglich nicht für Ihr Auto bestimmt waren.

Dies kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit austritt oder der Bremsdruck nicht ausreichend stark genug ist. Sobald Sie in einer richtigen Werkstatt angekommen sind, können Sie Ihre Bremsen spülen lassen und die richtigen Flüssigkeiten nachfüllen. DOT 5 ist jedoch mit keinem anderen Bremsflüssigkeitsgemisch kompatibel. Das Einsetzen von DOT 5 in ein Nicht-DOT 5-Bremssystem oder das Mischen von Nicht-DOT 5-Flüssigkeit in ein DOT-5-System kann schwerwiegende Folgen haben. Dies könnte Ihre Bremsen ziemlich stark beschädigen.

Warum sollten Sie sich trotzdem Gedanken über die Kosten für die Bremsflüssigkeitsspülung machen müssen?

Obwohl, wenn Bremsflüssigkeiten so wichtig sind, warum sollten sich die Leute trotzdem Sorgen um die Kosten für die Bremsflüssigkeitsspülung machen? Nun, es gibt einige Faktoren zu berücksichtigen, die unweigerlich dazu führen würden, dass Ihre Bremsflüssigkeiten nicht mehr so effektiv sind wie früher. Erinnerst du dich an die Siedepunkte, die wir früher harped? Genau wie Motoröl oder Getriebeöl kann die ständige Hitzeeinwirkung – auch wenn sie beherrschbar ist – früher oder später Ihre Bremsflüssigkeiten abnutzen, die „verbrannt“ werden.

Dies wirkt sich auf die hydraulischen Eigenschaften der Bremsflüssigkeiten aus und sie können die Kraft möglicherweise nicht mehr so fest wie zuvor übertragen. Eine weitere Variable, über die Sie nachdenken sollten, ist die Exposition der Flüssigkeiten gegenüber Wasser, Feuchtigkeit oder anderen Ablagerungen in den Bremsleitungen. DOT 3, 4 und 5.1 Flüssigkeiten sind hygroskopisch, was bedeutet, dass sie Wasser aus der Luftfeuchtigkeit aufnehmen können. Diese Feuchtigkeit kann auch im luftdichtesten Bremsbehälter noch eindringen oder sich ansammeln, wodurch die Bremsflüssigkeiten verunreinigt werden.

Aber warum ist ein bisschen Wasser schlecht? Bremsflüssigkeiten sind unter Druck inkompressibel. Das heißt, Wasser hat einen niedrigeren Siedepunkt, wodurch die kontaminierten Bremsflüssigkeiten viel früher kochen können als reine Flüssigkeiten. Wenn es kocht, verwandelt es sich in ein Gas, das komprimierbar ist. Wenn dies geschieht, wird das nächste Mal, wenn Sie auf die Bremspedale drücken, anstatt Ihre Energie zum Komprimieren der Bremsbeläge zu verwenden, jetzt verschwendet, um zu versuchen, dieses Gas zu komprimieren. Am Ende wird Ihre Bremskraft erheblich reduziert.

Was sind die Symptome, die Sie zu Bremsflüssigkeitsspülkosten veranlassen können?

Bisher haben wir in unserem Leitfaden zu den Kosten für die Bremsflüssigkeitsspülung ziemlich viel aufgedeckt. Wir wissen jetzt, was Bremsflüssigkeiten sind und wie sie funktionieren, sowie die verschiedenen Arten von Flüssigkeiten und warum wir sie ersetzen müssen. Aber wie können Sie wissen – abgesehen davon, dass Sie den geplanten Wartungsplan Ihres Autos befolgen -, dass Sie sich Sorgen machen sollten, dass Sie eine Spülung benötigen? Wie können Sie feststellen, dass Ihre Bremsflüssigkeiten überhaupt auf dem Weg nach draußen sind? Zum Glück gibt es einige verräterische Symptome, auf die Sie achten können.

Sobald Sie Ihre erste Begegnung mit einem dieser hatten, lohnt es sich, die Hauptlast der Bremsflüssigkeitsspülkosten zu tragen. Das heißt, bevor Sie sich in ein sehr gefährliches Szenario begeben, in dem Ihr Auto nicht anhält, wenn Sie wollen und es brauchen …

ABS-Licht schaltet sich ein

ABS oder ‚Antiblockiersystem‘ ist ein sehr häufiges Merkmal der meisten modernen Autos. Es verhindert, dass die Bremsen Ihres Fahrzeugs blockieren und verhindert so möglicherweise, dass Sie auf der Straße ins Schleudern geraten. Das ABS verfügt über Sensoren im Bremssystem, um zu überprüfen, ob alles in Ordnung ist. Wenn die ABS-Warnleuchte aufleuchtet, kann dies bedeuten, dass eines von vielen verschiedenen Dingen mit Ihren Bremsen nicht stimmt. Das Auffüllen oder Ersetzen Ihrer Bremsflüssigkeiten ist eine davon, achten Sie also genau darauf.

Ungewöhnliches Pedalgefühl

Sie können viel über ein Auto erzählen, wie es sich anfühlt und welches Gefühl Sie von den Bedienelementen bekommen. Eine der unzähligen Möglichkeiten, wie Sie mit Ihrem Auto interagieren, sind die Bremspedale. Wenn Sie Gewicht darauf legen, um die Bremsflüssigkeiten unter Druck zu setzen, können Sie feststellen, dass etwas aus ist, wenn sich das Bremspedal etwas seltsam anfühlt. Es kann sein, dass Sie hart auf die Bremspedale drücken müssen, um Ihr Auto zum Stehen zu bringen. Oder das Pedal selbst fühlt sich sehr schwammig und weich an. In jedem Fall sollten Sie Ihre Bremsflüssigkeiten überprüfen.

Seltsame Geräusche beim Bremsen

Ihr Auto sollte zumindest in normalen Situationen beim Bremsen keine Geräusche machen. Einige Arten von Bremsen – wie bestimmte Kohlenstoffkeramiken – können beim Bremsen quietschen oder quietschen. Dennoch sollten die meisten gewöhnlichen Autos, die wir alle fahren, ziemlich leise sein. Wenn Sie also diese seltsamen hohen Töne jedes Mal hören, wenn Sie auf das Bremspedal drücken, kann dies darauf hinweisen, dass es viele Probleme gibt. Wenn Ihre Bremsflüssigkeiten verschlissen sind, weil sie alt werden, oder wenn es nicht genug davon gibt, kann dies passieren.

Schlechte Bremsleistung

Es kann viele Gründe geben, warum Ihre Bremsen nicht mehr so gut funktionieren wie früher. Plötzlich stellen Sie fest, dass Sie viel mehr Druck auf das Bremspedal ausüben müssen, um Ihr Auto langsamer zu machen. Oder es kann sein, dass Sie viel mehr Abstand in Anspruch nehmen, um vollständig zum Stillstand zu kommen. Wenn Sie feststellen, dass Ihr Auto sehr schlecht bremst, sollten Sie es auf jeden Fall sofort überprüfen lassen. Ein häufiger Schuldiger ist Bremsflüssigkeit, die stark verbrannt, kontaminiert oder unzureichend in der Menge ist, um zu funktionieren, wie es gemacht ist.

Auto zieht beim Bremsen nach links oder rechts

Ein sehr gefährliches Zeichen dafür, dass Sie über die Kosten der Bremsflüssigkeitsspülung nachdenken müssen, ist das, was passiert, wenn Sie auf das Bremspedal drücken. Bemerken Sie, dass Ihr Auto nach links oder rechts zieht? Nun, in diesem Fall müssen Sie auf jeden Fall Ihre Bremsen und deren Flüssigkeiten überprüfen. Wenn Sie eine geringe Menge Bremsflüssigkeiten haben, kann dieser nicht genügend Bremsdruck auf alle vier Räder verteilen. Dadurch bremst ein Rad mehr als das andere, was dazu führt, dass Ihr Auto von einer Seite zur anderen fährt.

Verschmutzte Bremsflüssigkeit

Sie können die Qualität der Bremsflüssigkeiten selbst unter der Haube überprüfen. Hier verbirgt sich der Bremsflüssigkeitsbehälter. Es ist zu beachten, dass verschiedene Marken und Arten von Bremsflüssigkeiten unterschiedliche Farben haben. Einige von ihnen sind blau, lila oder grün. Die überwiegende Mehrheit der Bremsflüssigkeiten hat jedoch einen gelben oder goldenen Farbton. Wenn Sie bemerken, dass dieser sehr helle gelbe oder honigähnliche Goldton dunkel geworden ist, z. B. dunkelbraun oder schwarz, müssen Sie ihn dringend spülen und ersetzen.

Wie viel kostet eine Bremsflüssigkeitsspülung?

Richtig, wir haben lange genug weitergemacht. Jetzt ist es an der Zeit, sich hier mit dem Fleisch unseres Leitfadens zu befassen und mehr über die Kosten für die Bremsflüssigkeitsspülung zu erfahren. Im Durchschnitt zahlen die meisten in der Nachbarschaft von $ 70 bis $ 200 für eine volle Bremsflüssigkeitsspülung und Ersatz. Im Allgemeinen neigen sie dazu, irgendwo in der Mitte zu sein, um $ 100 oder $ 150. Mindestens Bremsflüssigkeitsspülungen werden normalerweise alle 30.000 Meilen oder 2 Jahre durchgeführt, sodass Sie sich nicht allzu oft um die Kosten für die Bremsflüssigkeitsspülung kümmern müssen.

Sie müssen einige wichtige Variablen berücksichtigen, die sich auf den Endpreis auswirken. Viele Bremsflüssigkeiten können für nur $ 30 oder so pro Flasche gefunden werden. Für einen Großteil der zusätzlichen Kosten geht es hauptsächlich darum, die Arbeitskosten zu decken. Nichtsdestotrotz ist es ein Preis, den es absolut wert ist, bezahlt zu werden, sowohl um Ihre Sicherheit als auch die Lebensdauer Ihrer Bremsen zu gewährleisten. Wissen Sie, dass schlecht Bremsflüssigkeiten die Bremsen als Ganzes vorzeitig abnutzen können. Das Ersetzen der Bremsbeläge und Rotoren kann zusätzliche 250 bis 500 US-Dollar pro Achse kosten.

Wie könnten Sie Ihre Bremsflüssigkeiten spülen?

Okay, nehmen wir an, Sie möchten vielleicht nicht die zusätzlichen 100 US-Dollar oder so in Arbeit bezahlen. Vielleicht möchten Sie Ihre Bremsflüssigkeiten mit Ihrem Lonesome spülen. Sie haben eine Flasche Bremsflüssigkeiten, die perfekt für Ihr Auto sind … Also was jetzt? Die gute Nachricht ist, dass das Spülen Ihrer Bremsflüssigkeiten zu den einfachsten Formen der Wartung und Instandhaltung gehört, die Sie an Ihrem Auto im DIY-Stil durchführen können. Sie werden nicht viele Werkzeuge benötigen. Stellen Sie jedoch sicher, dass Sie die Bremsen Ihres Autos nicht beschädigen.

Wenn Sie dies zu Hause tun, ist es eine gute Idee, eine Schutzbrille und Handschuhe zur Hand zu haben, da Bremsflüssigkeiten korrosiv sein können.

1. Mit Ihrem Auto ausgeschaltet und in ‚Park‘, öffnen Sie die Motorhaube und finden Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter. Jetzt müssen Sie alle stehenden Flüssigkeiten im Hauptbremszylinderbehälter entfernen. Besorgen Sie sich vorsichtig einen Truthahnbaster oder eine Siphonpumpe, um alle alten Bremsflüssigkeiten abzusaugen. Achten Sie darauf, dies nicht auf die Farbe zu tropfen, da es sich verfärbt und in den Lack frisst.

2. Ein bisschen von den alten Bremsflüssigkeiten wird bleiben, aber das ist vorerst in Ordnung. Sobald Sie die meisten alten Flüssigkeiten abgesaugt haben, können Sie frische Flüssigkeiten nachfüllen, bis der Behälter voll ist. Danach können wir mit dem Ausbluten der restlichen alten Flüssigkeiten aus den Bremssätteln beginnen.

3. Erkundigen Sie sich in Ihrer Bedienungsanleitung oder beim Hersteller, welche Bremsen Sie zuerst entlüften sollten. Normalerweise müssen Sie mit dem am weitesten vom Reservoir entfernten Bremssattel beginnen. Wenn sich Ihr Hauptzylinderbehälter also auf der Fahrerseite befindet (Fahrzeug mit Frontmotor), müssen Sie zuerst den hinteren beifahrerseitigen Bremssattel durchlaufen. Als nächstes können Sie zum hinteren fahrerseitigen Bremssattel, dann zum beifahrerseitigen Bremssattel und dann zur vorderen Fahrerseite wechseln.

4. Wenn Sie bereits eine Bestellung haben, heben Sie das Auto vorsichtig auf und entfernen Sie das Rad, um einen besseren Zugang zum Bremssattelentlüftungsventil zu erhalten. Haben Sie einige Wagenheber, um Ihr Auto sicher an Ort und Stelle zu halten. Es wäre hilfreich, einen Schlauch anzubringen, damit er nicht überall verschüttet wird. Dann richten Sie das auf ein Tablett oder einen Eimer.

5. Mit jemandem, der dir hilft, lass sie das Bremspedal ein paar Mal pumpen, bis es steifer wird. Stellen Sie nun sicher, dass Ihr Partner den Fuß auf dem gehärteten Bremspedal hält. Pop öffnen Sie das Entlüftungsventil, und die alten Bremsflüssigkeiten sollten anfangen zu spritzen. Während die Flüssigkeit möglicherweise aufhört auszuströmen, bedeutet dies immer noch, dass sich noch einige Flüssigkeiten in diesem Bremssattel befinden.

6. Wiederholen Sie diesen Vorgang, indem Sie das Bremspedal pumpen und dann das Entlüftungsventil öffnen und später schließen, bis die frische Bremsflüssigkeit erscheint. Sie können dies bemerken, wenn die Flüssigkeiten ihre Farbe von dunkler (alt) zu heller (neu) ändern.

7. Wiederholen Sie diesen Vorgang für alle vier Ecken Ihres Autos. Der letzte Schritt wäre, zu Ihrem Hauptzylinderreservoir zurückzukehren. Dann mit frischen Flüssigkeiten auffüllen, bis die maximale Markierung erreicht ist. Setzen Sie dann alle Ihre Räder zurück und testen Sie das Bremspedalgefühl, um sicherzustellen, dass es fest ist.

Fazit

Das summiert also die Kosten für die Bremsflüssigkeitsspülung. Obwohl ein Preis, den Sie immer noch zahlen müssen, ist eine Summe von etwa $ 70 bis $ 200 dennoch eine ziemlich kleine im großen Schema der Dinge. Dafür müssen Sie Ihre Bremsen in Topform arbeiten lassen. Dies ist nicht nur ein großer Bonus für Ihre Sicherheit und die Ihrer Insassen, sondern sorgt auch dafür, dass Ihre Bremsen nicht überlastet werden. Die Folge davon ist ein tieferes Loch in Ihrem Bankkonto, geschweige denn ein Besuch im Krankenhaus.

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