Ja, BMX-Bikes haben Zahnräder. Insbesondere enthält es zwei Zahnräder: Eines befindet sich an einem Kettenblatt und das andere befindet sich in der Kassette (bekannt als Kettenräder bzw. Darüber hinaus sind diese Zahnräder über eine Kette verbunden, sodass der Fahrer die Räder beim Treten drehen kann.
Für diejenigen, die es nicht wussten, neuere BMX-Fahrradmodelle haben im Vergleich zu älteren Versionen kleinere Getriebe. Beachten Sie, dass diese Zahnräder eine wesentliche Rolle dabei spielen, wie schnell oder langsam Ihr Fahrmechanismus sein kann, da sie hauptsächlich mit den Rädern verbunden sind.
Um mehr darüber zu erfahren, wie BMX-Zahnräder funktionieren, wird dieser Artikel helfen, den Prozess zu erklären. Sie werden die verschiedenen Arten von Übersetzungsverhältnissen und das beste Getriebe für ein BMX-Fahrrad kennenlernen. Mit diesen Worten, lass uns anfangen.
BMX Bike Getriebe Erklärt (Wie Zu Bestimmen die Getriebe Verhältnis?)
Das Getriebe eines BMX-Fahrrads unterscheidet sich von jedem anderen Fahrrad, das Sie sich vorstellen können (Mountainbike oder Rennrad). Es gibt zwei Arten von Zahnrädern: große und kleine Zahnräder.
Damit BMX-Zahnräder für Sie einfacher funktionieren, müssen Sie einige grundlegende Mathematik anwenden. Sie können das Übersetzungsverhältnis Ihres BMX-Bikes einfach bestimmen, indem Sie die Anzahl der Zähne an Kettenrad und Kassette zählen. Teilen Sie dann die Anzahl der Zähne des vorderen Kettenrads durch die Anzahl der Kassettenzähne. Das Ergebnis ist das Übersetzungsverhältnis Ihres Fahrrads.
Angenommen, Ihr Ritzel hat 30 Zähne, während die Kassette 9 Zähne hat. Wenn Sie 30 durch 9 teilen, erhalten Sie ein Übersetzungsverhältnis von 3,33: 1.
Größere (oder größere) Getriebe haben normalerweise ein Verhältnis von 44/16, das typischerweise in älteren BMX-Fahrradmodellen enthalten ist. Dies bedeutet auch, dass die Kettenräder viele Zähne haben, wodurch das BMX-Fahrrad schwieriger zu treten ist. Es braucht jedoch nur weniger Kurbeln, um im Handumdrehen die maximale Geschwindigkeit zu erreichen.
In der Zwischenzeit bewirkt ein kleineres Getriebe das Gegenteil. BMX-Fahrräder mit kleinem Getriebe würden unter das Verhältnis 22/8, 23/8, 25/9 usw. fallen. Ein kleineres Übersetzungsverhältnis bedeutet also, dass das BMX-Fahrrad viel einfacher zu treten wäre. Sie enthalten jedoch weniger Zähne, was bedeutet, dass Sie mehr Kurbeln benötigen, um die maximale Geschwindigkeit und Leistung Ihres Fahrrads zu erzielen.
Bei BMX-Rennrädern wird ein viel größeres Kettenblatt verwendet, damit der Fahrer Geschwindigkeit und Kraft erzeugen kann. Die Getriebeauswahl auf einem BMX-Rennrad wird wirklich geschickt, wenn das Radfahren fortgeschrittener wird. Da es Unterschiede zwischen Radgrößen und Reifenbreiten gibt, geht es am Ende weiter als nur das Verhältnis.
BMX-Rennfahrer wählen und passen die Übersetzungsverhältnisse an, um die Nut und das Angebot verschiedener Speedways zu ergänzen oder nur um ihrer Leistung oder ihrem Können zu entsprechen. Unabhängig davon haben verschiedene Fahrer ihre Vorlieben. Während sich einige für höhere Getriebe entscheiden, schätzen andere ein kleineres Übersetzungsverhältnis für eine bessere Bodenfreiheit und verbesserte Grinds und Stalls auf der Straße.
Was sind die besten BMX-Übersetzungsverhältnisse?
Mit der obigen Erklärung können Sie ganz einfach das Übersetzungsverhältnis Ihres BMX-Bikes berechnen. In diesem Abschnitt werden wir uns eingehender mit den besten und am meisten bevorzugten Übersetzungsverhältnissen von BMX-Fahrern befassen. Laut den BMX-Experten sollte das beste BMX-Getriebe ein Verhältnis von nicht mehr als 2,8 / 1 haben.
Trotzdem ist es immer noch wichtig, das Übersetzungsverhältnis zu kennen, in dem Sie sich wohl fühlen, ohne Ihre Leistung zu beeinträchtigen. Dies kann als Ihre Präferenz beim Kauf Ihres nächsten (oder neuen) BMX-Fahrrads angesehen werden.
44/16 (2.75:1) Getriebe Verhältnis
EINE 44/16 getriebe verhältnis können sie fahrt ihre BMX bike mit schneller und einfacher beschleunigung. Es umfasst jedoch eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit, was bedeutet, dass ein 44/16-Übersetzungsverhältnis besser geeignet ist, wenn Sie in der Freizeit reisen oder radfahren möchten. Trotzdem ist es ideal, um zur Arbeit zu pendeln oder am Wochenende mit Freunden herumzufahren. Wenn Sie in einer meist flachen Gegend ohne Hügel leben, ist ein BMX-Fahrrad mit dieser Übersetzung die beste Option.
25/9 (2.78:1) Übersetzungsverhältnis
Ein weiteres Übersetzungsverhältnis, das die meisten Fahrer schätzen, ist das mit einem Wert von 2,78 / 1. Dies impliziert nur, wie einfach es wäre, Ihr BMX-Fahrrad vorwärts zu treten.
30/11 (2.73:1) Getriebe Verhältnis
Schließlich, die 2,73: 1 getriebe verhältnis ist eine weitere hervorragende verhältnis zu suchen in eine BMX bike. Einige Experten geben sogar an, dass das 30/11 das perfekte Übersetzungsverhältnis für jeden Fahrer ist, der weiter schleifen möchte. Es erleichtert Ihnen nicht nur das Treten, sondern bietet auch eine großartige Möglichkeit, Ihre BMX-Stunts und -Fähigkeiten zu verbessern.
Getriebetypen für jeden BMX-Typ
Für reine BMX-Bikes
Aufgrund der Ästhetik der späten 60er oder frühen 70er Jahre konnten Sie schnell ein reines BMX-Bike für seine Mechanismen bestimmen. Wählen Sie ein Übersetzungsverhältnis von 2,8: 1 für reine BMX-Bikes; dies würde Ihre Rennen und Stunts lebendiger, schneller und besser machen.
Für Dirt Jump BMX-Bikes
Dirt Jumping ist einer der beliebtesten BMX-Wettbewerbe, bei dem Fahrer ein paar Sprünge in die Luft machen. In diesem Fall wählen Biker ein BMX-Fahrrad, das dem Aufprall der Landung standhält. Entscheiden Sie sich für ein Übersetzungsverhältnis von 2,8: 1 für Dirt Jump BMX-Bikes.
Für Freestyle BMX Bikes
Für freestyle BMX bikes, machen sicher zu haben eine getriebe verhältnis nicht mehr als 2,8: 1 (ja, die gleiche wie die kategorien oben genannten). BMX-Fahrer führen Stunts und Tricks auf einer ebenen Fläche aus. Freestyle-Fahrer bevorzugen im Allgemeinen leichte und kurze BMX-Bikes, um die Kontrolle und Manövrierfähigkeit zu erleichtern. Darüber hinaus garantiert dieser Gangwert Ihre Fahrt mit geringeren Umsätzen und einem schnelleren Pedalmechanismus.
Warum haben BMX-Bikes kleine Ritzel?
BMX-Bikes sind im Gegensatz zu Straßen- und Mountainbikes für Stunts gebaut. Somit ist diese Art von Fahrrad die beste Kategorie für Dirt Jumping, Off-Road und einige glatte Tricks. Diese Eigenschaften können nicht mit anderen Fahrradtypen wie Ihrem normalen Fahrrad oder Mountainbike erzielt werden.
Abgesehen von diesen Eigenschaften haben BMX-Fahrräder kleinere Kettenräder. Dies ermöglicht dem BMX-Fahrrad eine unglaubliche Geschwindigkeit und Beschleunigung. Um die beste Geschwindigkeitsleistung zu erzielen, stellen Sie sicher, dass das vordere Kettenrad größer als die Kassette ist, wodurch ein Übersetzungsverhältnis von weniger als 2,8: 1 entsteht.
BMX-Räder mit kleineren Kettenrädern haben also tatsächlich mehr Vorteile als solche mit größeren. Zum Beispiel würden die Kettenräder durch Stunts weniger Schaden nehmen. Dies bedeutet auch, dass die Kettenräder Ihres Fahrrads Ihnen beim Ausführen von Tricks nicht im Weg stehen. Und schließlich bedeuten kleinere Kettenräder ein geringeres Gewicht für das Gesamtgewicht Ihres BMX, was das Anheben des Fahrrads für Luftsprünge erleichtert.
Haben BMX-Räder feste oder Single-Speed-Gänge?
Im Allgemeinen verfügen BMX-Fahrräder über einen Single-Speed-Gang, dh sie enthalten vorne einen Gang und hinten einen Freilauf. Darüber hinaus unterscheidet sich der Single-Speed-Gang von Fahrrädern mit festem Gang; Sie umfassen einen Single-Speed-Mechanismus, aber mit einem festen Zahnrad im Hinterrad.
Inzwischen sind Fixed-Gear-Bikes Fahrräder, die einen am Hinterrad befestigten Getriebeantriebsstrang umfassen. Das heißt, der Fahrer muss seine Bewegung vorwärts treten, wenn sich das Fahrrad bewegt.
Die mechanische Unterscheidung zwischen Fest- und Einganggetrieben besteht darin, wie das einzelne Zahnrad mit dem Rest des Antriebsstrangs verbunden ist. In diesem Fall sind die Freiläufe mit einem Zahnrad ausgestattet, das sich in einer Richtung frei drehen kann, aber in der anderen festsitzt. Dies impliziert den Vorgang, bei dem das Zahnrad das Hinterrad dreht, sobald Sie das Pedal drücken. Es kann jedoch zu einem Freilauf werden, sobald sich das Rad schneller dreht als das Zahnrad.
Allerdings sind BMX-Bikes kein Fixed-Gear-System. Biker und Radfahrer empfinden Single-Speed-Mechanismen als eine großartige Möglichkeit, ihre BMX-Bikes zu steuern und die Tricks auszuführen, die sie beabsichtigen. Und beachten Sie, dass diese Fixed-Gear-Bikes es den Fahrern nicht erlauben, solche Stunts zu machen, weil ihnen Pausen und Gänge fehlen.