Golfwagen–Startergeneratoren tun genau das, was sie klingen – sie versorgen den Starter mit Strom, um sicherzustellen, dass ein Wagen reibungslos läuft.

Bei diesem Teil können jedoch einige Verschleißprobleme auftreten, die seine Wirksamkeit erschweren.

Daher ist es normalerweise eine gute Idee, mehr über diesen Teil zu erfahren, einschließlich allgemeiner Probleme, die sich auf ihn auswirken.

Die Natur eines Golfwagen-Startergenerators

Typischerweise existiert dieser Teil bei relativ kleinen Fahrzeugen, die einen elektrischen Starter und Motor haben.

Daher finden Sie sie auf vielen Fahrzeugen wie Golfwagen und sogar Rasenmähern.

Allerdings können auch Benzinvarianten dieser Fahrzeuge einen Startergenerator haben.

Meistens bestehen diese Komponenten aus einer Handvoll Teilen und bieten einige verschiedene Prozesse, die einen Wagen starten.

Es beginnt damit, Strom aus der Batterie zu ziehen, sobald der Zündschalter an Ihrem Wagen eingeschaltet ist.

Zu diesem Zeitpunkt ist das Schütz für den elektrischen Anschluss geschlossen, was zum Starten des Motors beiträgt.

Dann, die generator beginnt zu handeln als kleine motor und generatoren power zu drehen über die motor.

Typischerweise sendet dies dann Strom an die Zündkerze, um das Benzin in gasbetriebenen Fahrzeugen zu zünden.

Dieser Vorgang findet im Starter statt, einer Komponente, die Wicklung, Anker, Bürsten und einen Stator umfasst.

Jedes dieser Teile dient einer anderen Rolle, z. B. dem Anker, der eine Feldspule erzeugt, die zur Erzeugung eines Magnetfelds beiträgt.

Der Generatorteil dieses Teils verwendet den anfänglichen Stromstoß aus der Batterie, um einen konsistenten Stromfluss zu erzeugen, der bei der Verwaltung des Wagenbetriebs hilft.

Wenn dieses Teil ordnungsgemäß funktioniert, sollte es fast sofort funktionieren, um Ihren Wagen mit einer angemessenen Startenergie zu erzeugen.

Wenn es jedoch nicht reibungslos funktioniert, werden Sie feststellen, dass es ziemlich ärgerlich ist, weil Ihr Warenkorb nicht richtig oder reibungslos läuft.

Daher ist es wichtig, sich die Zeit zu nehmen, um einige der Probleme, die dieses Element Ihres Motors betreffen können, vollständig zu verstehen.

Häufige Probleme, die sich auf den Startergenerator auswirken können

Ein Golfwagen-Startergenerator ist normalerweise ein ziemlich einfacher Teil, der nicht zu viele Komplikationen verursacht.

Es kann jedoch vorkommen, dass verschiedene Elemente des Motors ausfallen.

Wenn dies geschieht, werden Warenkorbbesitzer aufgefordert, das Teil nach dem Testen auszutauschen, um sicherzustellen, dass sie nicht mit einem fehlerhaften Element enden, das den Betrieb ihres Warenkorbs beeinträchtigt.

Besitzer können beispielsweise feststellen, dass ihr Anlasser den Motor nicht umdreht, bis das Pedal einige Sekunden lang gedrückt gehalten wurde.

Wenn der Anlasser und der Generator brummen, während Sie das Pedal gedrückt halten, liegt möglicherweise ein Problem mit Ihrer Spannung vor.

Überprüfen Sie zunächst Ihre Spannung mit einem auf Gleichstrom eingestellten Voltmeter.

Verbinden Sie sich mit den Klemmen F2 und A1 – positiv bzw. negativ – und sehen Sie, wie viele Volt Sie erhalten, wenn Sie das Pedal drücken.

Sie sollten mindestens 12 erhalten.

Wenn nicht, haben Sie möglicherweise einen toten Punkt an Ihrer Armatur.

Bei diesem Problem müssen Sie den Generator oder den Anker vollständig austauschen.

Ebenso können Sie Probleme mit dem Ausfransen von Kabeln an Ihrem Generator haben – zum Glück können Sie diese Kabel normalerweise einfach selbst austauschen und nach dem Austausch gute Ergebnisse mit Ihrem Generator erzielen.

Möglicherweise hören Sie auch ein Ticken in Ihrer Controller-Box, das einen Alarm auslösen kann.

Dieses Ticken wird oft durch mehrere Komponenten verursacht, wie Lager und vieles mehr.

Dieses Klickgeräusch ist nicht das Schlimmste, was man auf der Welt hören kann, aber Sie sollten sofort mit einem Fachmann sprechen.

Video: Fehlerbehebung bei einem Golfwagen-Startergenerator

Wenn Probleme mit dem Betrieb Ihres Wagens auftreten, sollten Sie Ihren Golfwagen-Startergenerator entfernen, um sicherzustellen, dass dies nicht das Problem ist.

Dieser Prozess erfordert einige Schritte, die für manche eine ziemliche Herausforderung darstellen können, aber auch ziemlich einfach sein sollten, wenn Sie jemals an einem Golfwagen gearbeitet haben.

Die folgenden Schritte sollten Ihnen eine Vorstellung von diesem Prozess geben:

• Trennen Sie zum Starten das Minuskabel der Batterie
• Entfernen Sie vorsichtig die oberen und unteren Schrauben des Generators – diese können einen angetriebenen Schraubenschlüssel erfordern
• Entfernen Sie langsam den Riemen des Startergenerators und legen Sie ihn um den Motor, um Probleme zu vermeiden
• Entfernen Sie alle Drähte, die den Startergenerator an Ihrem Motor befestigen
• Notieren Sie, wohin jeder Draht führt, indem Sie ein Stück klebeband um das freie Ende und notieren Sie ihre Position auf dem Band

An dieser Stelle können Sie den Startergenerator vorsichtig entfernen.

Warum sollten Sie den Generator entfernen?

Es gibt mehrere Gründe.

Zunächst sollten Sie einen Bench-Test durchführen, um festzustellen, ob er funktioniert.

Wir werden diesen Prozess im folgenden Abschnitt besprechen, damit Sie besser verstehen, was Sie tun.

Sie können jedoch auch den Generator mit diesem Verfahren durch einen neuen ersetzen:

1. Setzen Sie die neue Einheit vorsichtig in den Motor ein und legen Sie den Riemen darum herum an
2. Stellen Sie die Riemenspannung mit der Einstellschraube ein, um sie mit dem Generator straff zu halten
3. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest, um den neuen Generator an Ort und Stelle zu halten
4. Schließen Sie die losen Drähte an den neuen Generator an und testen Sie sie, indem Sie die Batteriekabel an der Batterie berühren – es sollte kein großer Funke , eine Verbindung ist falsch

Video: Beispiel für das Entfernen eines Golfwagen-Startergenerators auf einem Club Car DS

Grundlegender Prüfstandsprüfprozess

Bench Testing Ein Golfwagen-Startergenerator ist ein Off-Vehicle-Test, der für diejenigen nützlich sein kann, die entweder einen neuen Startergenerator gekauft haben oder wissen, wie sie ihn ohne Probleme aus ihrem Wagen entfernen können.

Wir behandeln es hier vor dem On-Vehicle-Prozess, weil es Ihnen helfen soll, eine bessere Vorstellung von den einzigartigen Anforderungen zu bekommen, die Sie erleben werden.

Normalerweise benötigen Sie Batterie-Starthilfekabel, 10-Gauge-Starthilfekabel, eine funktionierende Batterie und einen Schraubstock, um den Starter richtig zu halten.

Dann müssen Sie den Startergenerator vorsichtig in den Schraubstock legen und leicht anziehen, um sicherzustellen, dass er nicht außer Kontrolle gerät, während der Generator läuft.

An dieser Stelle müssen Sie dann das 10-Gauge-Jumper-Kabel zwischen den Klemmen F1 und A2 anschließen.

Dieses schwarze Kabel sollte dazu beitragen, einen reibungslosen Stromfluss zu erzeugen, der es einfacher macht, zu messen, wie Ihre Batterie funktioniert und ob Ihr Anlasser Upgrades benötigt, um Ihr Fahrzeug ordnungsgemäß zu betreiben.

Schließen Sie nun das Pluspol-Batteriekabel an den Pluspol des Akkus an.

Berühren Sie das negative Ende des F2-Bolzens am Generator.

Wenn Sie dies tun, sollten Sie den Motor zum Drehen bringen.

Es sollte sich gegen den Uhrzeigersinn bewegen, wenn Sie sie auf diese Weise angebracht haben.

Wenn Sie feststellen, dass der Generator überhaupt nicht läuft, liegt ein Problem vor, bei dem Sie möglicherweise Ihren Golfwagen-Startergenerator durch einen neuen ersetzen müssen, der reibungslos und effizient läuft.

Generatorbürsten austauschen und den Generator verkabeln

Die Bürsten in Ihrem Startergenerator sorgen für einen reibungslosen Betrieb und sind oft der erste Teil, der eine Fehlfunktion aufweist.

Daher ist es eine gute Idee zu verstehen, wie Sie sie entfernen, wenn Sie feststellen, dass Ihr Generator nicht richtig funktioniert.

Die folgenden Schritte sind für die meisten recht einfach zu befolgen:

1. Lösen Sie vorsichtig alle Schrauben am Ende des Gehäuses
2. Ziehen Sie den Anlasser langsam aus dem Gehäuse, um leichter auf die Bürsten zugreifen zu können
3. Überprüfen Sie jede Bürste, um sicherzustellen, dass sie defekt ist, und stellen Sie sicher, dass Sie genau wissen, wo Sie sie wieder einsetzen müssen, sobald Sie fertig sind – einige Leute machen Fotos auf ihrem Handy, um hier zu helfen
4. Reinigen Sie die Bürsten gegebenenfalls sorgfältig oder ersetzen mit den Händen und einem geeigneten Schraubenschlüssel, um sie festzuhalten
5. Setzen Sie eine Gesichtsmaske auf und verwenden Sie einen konzentrierten Luftstrom, um den Staub, der erschienen, während Sie die Bürsten wechselten oder ersetzten

An diesem Punkt sollten Ihre Bürsten effizienter arbeiten und Ihnen die Hilfe geben, die Sie benötigen, um Ihren Generator stark zu halten.

Es besteht jedoch auch eine gute Chance, dass Sie andere Schritte ausführen müssen, z. B. die Verkabelung oder Neuverkabelung Ihres Startergenerators.

Video: Beispiel für den Wechsel der Bürsten des Golfwagen-Startergenerators

Dieser Vorgang mag schwierig erscheinen, ist aber je nach Motor überraschend einfach:

1. Schließen Sie den Pluspol der Batterie an den Eingang des Magneten an
2. Schließen Sie A1 an den Ausgang des Magneten an
3. Befestigen Sie A2 mit einem Kabel an D1 und dann D2 an den Minuspol der Batterie
4. Schalten Sie den Startermagneten ein, um festzustellen, ob sich der Starter in die richtige Richtung dreht
5. Wenn nicht, ändern Sie Ihre Verkabelung, um spin

Testen von Golfwagengeneratoren basierend auf dem Modell

Bevor wir auf eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für verschiedene Startergeneratoren eingehen, die auf dem Hersteller basieren, gehen wir den grundlegenden Prozess durch, der sie werden wahrscheinlich in den meisten Karren sehen:

1. Aktivieren Sie die Neutralsperrnocke
2. Stellen Sie die Richtungsebene auf Neutral
3. Blockieren Sie die Räder, damit sich der Wagen nicht bewegen kann
4. Schließen Sie jedes Kabel richtig an und ziehen Sie es nach Bedarf fest
5. Entfernen Sie alle Kabel an der Klemme des Startergenerators
6. Legen Sie Ihre schwarze Sonde des Voltmeters gegen gehäuse
7. Befestigen Sie die rote Sonde an A1, A2, F1, F2 und DF – Sie sollten einen „no continuity“ –Messwert erhalten
8. Wenn Sie einen anderen Messwert von einem Terminal erhalten, stimmt etwas nicht, z. B. ein geerdetes Feld spule
9. Nehmen sie die boden draht von A2 und die grüne draht von A1
10. Set die voltmeter zu ohm und setzen die rote sonde auf A1 und die schwarz auf A2
11. Wiederholen sie diese schritte für F1, F2, und DF–sie sollte erhalten eine „kontinuität“ lesen von alle

Dieser schritt sollte helfen sie gauge ihre starter betrieb aber sie können auch test ihre generator durch folgenden diese Schritte:

1. Führen Sie die Schritte 1-4 wie oben erwähnt aus
2. Entfernen Sie vorsichtig das gelbe Kabel vom DF–Anschluss des Generators
3. Erden Sie den DF-Anschluss mit einem Überbrückungskabel mit dem A2-Anschluss
4. Legen Sie die rote Sonde auf den Pluspol der Batterie und die schwarze auf den Minuspol
5. Schalten Sie die Schaltertaste ein und drücken Sie das Gaspedal, um den motor bei voller Drehzahl
6. Die Spannung sollte während dieses Vorgangs ansteigen – wenn ja, überprüfen Sie Ihren Spannungsregler und wenn nicht, muss Ihr Generator möglicherweise repariert werden

Dieser Vorgang ist normalerweise der grundlegende das wirst du auf den meisten Karren durchmachen.

Es gibt jedoch geringfügige Abweichungen in diesen Schritten, die im Folgenden erläutert werden müssen, um sicherzustellen, dass Sie beim Testen Ihres Warenkorbs keinen Fehler machen und Probleme verursachen.

Testen eines Yamaha G1–Startergenerators

1. Führen Sie die Schritte 1-4 des oben genannten Grundprozesses durch
2. Trennen Sie alle Kabel an Ihrem Generator
3. Verbinden Sie den Pfosten F2 mit dem Pluspol des Batteriepols und A1 mit dem Minuspol
4. Mit dieser Verbindung sollte sich Ihr Starter vorwärts bewegen, wenn er aktiviert ist
5. Schließen Sie A2 an den Minuspol an und aktivieren Sie den Starter – er sollte rückwärts laufen
6. Während dies geschieht, messen Sie mit einem Voltmeter die Ohm, die durch die roten und grünen Drähte laufen
7. Sie sollten ungefähr fünf Ohm haben – wenn eines dieser Elemente ungenau ist, haben Sie ein Problem

Testen eines Club Car 98–Startergenerators

1. Führen Sie die Schritte 1-4 aus, wie in den ersten Schritten dieses Abschnitts erwähnt
2. Entfernen Sie alle Drähte von den Startergeneratorklemmen
3. Setzen Sie die schwarze Sonde des Voltmeters auf das Gehäuse des Startergenerators
4. Legen Sie die rote Sonde an den Klemmen A1, A2, F1, F2 und DF in dieser Reihenfolge – Sie sollten „no continuity“ -Messwerte erhalten
5. Nehmen Sie das Erdungskabel von der A2-Klemme und das Grün von der A1-Klemme
6. Testen Sie die Ohm dieser drähte durch Platzieren der roten Sonde auf der A1–Klemme und der schwarzen auf der A2-Klemme – Sie sollten einen Messwert von „Kontinuität“ erhalten
7. Überprüfen Sie die anderen Drähte auf dieselbe Weise, um den Startergenerator vollständig zu überprüfen

Testen eines Club Car-Präzedenzfall-Startergenerators

1. Befolgen Sie die Schritte 1-4, wie im ersten Abschnitt erwähnt
2. Entfernen Sie das gelbe Kabel montage
3. Verbinden Sie die Klemme mit einem 14-Gauge-Kabel mit einer geeigneten Öse
4. Berühren Sie die Batterie mit dem Kabel, während der Wagen läuft
5. Überprüfen Sie mit einem Voltmeter, ob sind picking up jede spannung–wenn sie sind, die generator ist feine

Prüfung eine EZYGO Starter Generator

1. Bereiten ihre warenkorb mit schritte 1-4, wie sie tun mit alle wagen
2. Nehmen die grüne draht von der regler aber halten die andere draht befestigt
3. Boden diese draht zu einem richtig geerdeten artikel
4. Überprüfen die Spannung des Generators mit einem Voltmeter
5. Lesen Sie die Spannung ab, um sicherzustellen, dass sie bei 18-19 Volt liegt – wenn nicht, liegt ein Problem mit Ihrem Startergenerator vor

Video: Beispiel der Prüfung Der Starter Generator

Golf Warenkorb Starter Generator FAQ

Q: Warum tun warenkorb generatoren variieren zwischen modelle?

A: Obwohl die Grundeinstellung des Motors eines Golfwagens zwischen Modellen und Herstellern normalerweise gleich ist, können kleine Abweichungen bestehen.

Daher ist es wichtig, alle oben genannten Schritte zu befolgen, um Komplikationen zu vermeiden.

Q: Was geräusche sollte mein starter generator machen?

A: Wenn es richtig funktioniert, sollte Ihr Golfmobilstartergenerator keine Geräusche machen.

Wenn Sie feststellen, dass dies der Fall ist, haben Sie wahrscheinlich ein Problem, das einen Fachmann erfordert.

Q: Warum tun elektrische wagen haben diese generatoren?

A: Obwohl diese Generatoren für Benzinmotoren kritisch sind, haben viele elektrische Modelle sie.

Sie unterscheiden sich jedoch geringfügig und funktionieren eher als Lichtmaschine oder Steuerungssystem, das sicherstellt, dass Ihre Batterie nicht zu viel Strom verbraucht.

Q: Was symptome zeigen mein golf warenkorb starter generator hat ein problem?

EIN: In der Regel werden Sie Probleme bemerken, wenn Ihr Golfwagen nicht richtig startet oder wenn das Umdrehen länger dauert als normal.

Seltsame Geräusche während des Zündvorgangs, flackernde Lichter und andere Probleme können auf Probleme mit Ihrem Generator hinweisen, z. B. ausgefranste Kabel oder ungenaue Bedienung.

F: Wo finde ich Ersatzstartergeneratoren und Ersatzteile?

A: In der Regel sollten Sie Ersatzstartergeneratoren und verschiedene Teile in jedem Golfwagengeschäft in Ihrer Nähe finden.

Möglicherweise müssen Sie je nach Hersteller einkaufen, da sich einige Geschäfte auf nur einen Anbieter konzentrieren.

Infolgedessen können Sie die benötigten Teile möglicherweise nicht in einem allgemeinen Geschäft erhalten.

Abschließende Gedanken

Wenn Ihnen einer dieser Schritte zu schwierig erscheint, rufen Sie immer sofort einen Fachmann an, um sicherzustellen, dass Sie alles richtig machen.

Einen Fehler am Starter-Generator Ihres Wagens zu machen, scheint kein großes Problem zu sein, aber es kann Sie gutes Geld kosten, da Sie möglicherweise nicht nur einen neuen Generator, sondern auch einen neuen Motor installieren müssen.

Also sei vorsichtig und wähle deine Schlachten hier richtig aus.