Das EVAP-System (EVAP = Evaporative Emission Control) wurde entwickelt, um den im Kraftstoffsystem eines Automobils entstehenden Kraftstoffdampf zu halten und zu entfernen und so zu verhindern, dass der Dampf in die Umwelt gelangt.

Unregelmäßigkeiten im EVAP-System können zu Fahrproblemen führen und in der Regel auf eine fehlerhafte Note beim Zweigang-Leerlauftest oder beim verstärkten I / M-Verdunstungsdruck- oder Spültest hinweisen.

EVAP-Rauchtester werden verwendet, um das System auf Leckagen zu untersuchen, die sich auf die Effizienz eines Automobils auswirken.

Wie viel kostet ein EVAP-Rauchtest?

Typischerweise kann ein EVAP-Test eine Preisspanne von $ 60 bis zu $ 150 oder sogar mehr haben. Dies ist nur für den Test und deckt keine erforderlichen Reparaturarbeiten ab.

Laut der SmogTest-Website betragen die typischen Kosten für die Reparatur eines EVAP-Systems, das den EVAP-Test nicht bestanden hat, etwa 250 US-Dollar.

Ein diagnostischer Rauchtest kostet laut Jericho Electronics aus British Columbia in den meisten Geschäften 89,99 US-Dollar. Diese Kosten beinhalten natürlich keine Reparaturarbeiten, die möglicherweise erforderlich sind.

Der Tester selbst sollte, wenn Sie ihn für Ihren persönlichen Gebrauch kaufen würden, zwischen $ 150 und $ 800 + kosten.

Die besten Verkäufer bei Amazon kosten beispielsweise 175 bis 750 US-Dollar.

Möglicherweise interessieren Sie sich auch für die Kosten für den Austausch von Kolbenringen, die Reparatur eines Abgaslecks und die Reparatur des Kipphebels.

Zusammenfassung des EVAP-Rauchtests

Ein EVAP-Rauchtestprozess umfasst typischerweise einen Servicetechniker, der einen Teil des EVAP-Rohrs festklemmt, das zur Holzkohleflasche führt und Druck auf den Gastank ausübt, wobei Stickstoff durch die EVAP-Testeinheit verwendet wird. Das Werkzeug bestimmt den Druckabfall aufgrund von Leckagen. Wenn es zu einem Druckverlust kommt, besteht das Auto den EVAP-Teil eines Smog-Tests nicht. Autos, die den EVAP-Rauchtest nicht beim ersten Mal bestehen, werden normalerweise der „Phase 2“ des Verfahrens unterzogen, was bedeutet, dass ein Leck gefunden wird, das groß genug ist, um einen DTC einzustellen.

Was sind die zusätzlichen Kosten?

Ein Airlift Cooling System Leakage Checker und Purge Tool Paket könnte ein wesentlicher zusätzlicher Kauf sein. Das Werkzeug, das etwa 100 US-Dollar kosten kann, beseitigt lästige Luftschleusen in modernen Fahrzeugkühlsystemen.

Für Leute, die einen DIY-Ansatz ausprobieren möchten, sind möglicherweise auch einige spezifische Werkzeuge erforderlich, um die Arbeit effektiv auszuführen. Diese können aus einer Rohrklemmzange, einem Rohrentfernungswerkzeug, einem verschüttungsfreien Trichter und dergleichen bestehen. Diese Tools können am Ende zwischen 20 und 40 US-Dollar kosten.

Wenn nach diesem Test Reparaturarbeiten erforderlich sind, können die Kosten bis zu 1.000 USD betragen, je nachdem, was zur Behebung des Problems getan werden muss.

Tipps zu halten in geist

Die funktion der EVAP system ist zu minimieren die anzahl von kraftstoff dämpfe immer weg in die umwelt und halten die hohe leistung von ein auto. Die Kraftstoffdämpfe im EVAP-System werden normalerweise in einem Holzkohlebehälter aufbewahrt und während der verschiedenen Betriebsstufen in der Brennkammer eliminiert und verbrannt. Es werden Tests durchgeführt, um sicherzustellen, dass das EVAP-System effektiv funktioniert. Wenn ein Test Ergebnisse liefert, die vorprogrammierte Spezifikationen oder Einschränkungen überschreiten, wird ein DTC (Diagnostic Trouble Code) gesetzt und löst ein MIL (Störungsanzeigeleuchte) oder SES (Service Engine Soon) Signal aus, das den Fahrer über einen wichtigen Ausfall informiert.

Marktprofis schätzen, dass von den 7 Millionen Autos, die jedes Jahr einen EVAP-Rauchtest benötigen, 11 Prozent von ihnen weit davon entfernt sein werden, ihn zu bestehen.

Verhindern Sie einen Ausfall der Emissionen aufgrund des regelmäßigen Spülzyklus für Verdunstungsemissionen. Überprüfen Sie das Auto nicht nach längeren Einweichzeiten, längerem Leerlauf oder nachdem es bei heißem Wetter in der Sonne gelassen wurde. Diese Bedingungen führen zum Aufbau massiver Mengen an Kraftstoffdampf im Kohlenzylinder.

Es gibt Scan-Tools, die über bidirektionale Steuerungen verfügen, mit denen das Fahrzeug angewiesen werden kann, einen Selbsttest des EVAP-Systems durchzuführen. Der Test kann zwischen 10 und 20 Minuten dauern und wird als detaillierter angesehen als der vorläufige Screening-Prozess, da alle Teile des Systems überprüft werden.

Leckagen, die typischerweise in Fahrzeugen gefunden werden, bestehen unter anderem aus gebrochenen oder abgelösten Vakuumleitungen, einem beschädigten Auspuff, gebrochenen Drosselklappenwellen und gebrochenen Kunststoffelementen, tropfenden Dichtungen und / oder Armaturen. Mit einem EVAP-Rauchtest werden Leckagen entdeckt und folglich behoben, wodurch das Fahrzeug in einem hervorragenden Zustand bleibt.

Wie können Sie etwas Geld sparen?

Schau dich um. Fragen Sie Ihre Freunde, Kollegen oder sogar Verwandten, mit wem sie zusammenarbeiten, um ihr Auto zu reparieren. Es kann nicht schaden, mindestens 3 Zitate zu erhalten, bevor Sie zu einem gehen.

Wenn ihre „check engine“ licht ist auf, gehen zu einem schließen AutoZone zu erhalten eine völlig freies lesen. Führen Sie Ihre Online-Recherche durch, um sicherzustellen, dass Sie diese Art von Test tatsächlich benötigen.