Wenn Sie einen gebrauchten Ford F-150, Toyota Tundra, Ram 1500, Chevy Silverado oder Nissan Titan in Betracht ziehen, sind Sie hier richtig.

Wir haben nützliche Tipps, Informationen und Inspektionen, um Testkunden zu einem problemlosen gebrauchten Beispiel eines dieser beliebten Pickups zu führen.

Schließlich möchten Sie wahrscheinlich, dass Ihr gebrauchter Pickup jahrelang zuverlässig funktioniert, ohne Überraschungen für Sie (oder Ihren Geldbeutel).

Allgemeine Tipps für den gebrauchten Pickup Shopper

Ist der gebrauchte LKW, den Sie in Betracht ziehen, noch durch einen Teil seiner Werksgarantie abgedeckt? Tolle Neuigkeiten! Denken Sie daran, dass ohne vollständige Serviceaufzeichnungen, die eine kontinuierliche und fortlaufende Wartung während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs nachweisen, die Garantieabdeckung gefährdet sein kann. Denken Sie daran, dass Garantien keine Schäden oder Abnutzung abdecken, die durch eine nicht ordnungsgemäße Wartung des Fahrzeugs verursacht werden.

Wenn Sie zu diesem Zweck keine vollständigen Servicedatensätze bereitstellen können, kann Ihr Garantieanspruch abgelehnt werden. Übersetzung? Überprüfen Sie die Service-Aufzeichnungen sorgfältig auf Fertigstellung, und stellen Sie sicher, dass Sie eine Kopie in der Hand haben, nur für den Fall.

Das Beste, was ein gebrauchter Pickup-Käufer tun kann, um den Kauf eines Modells zu vermeiden, das ein teures Problem verbirgt, ist, den LKW vor dem Kauf von einem Händler-Techniker einer Pre-Purchase-Inspektion (PPI) unterziehen zu lassen. Diese Inspektion kann $ 150 bis $ 200 Dollar kosten, und erfordern einige fortgeschrittene Planung mit dem Händler Ihrer Wahl, und mit dem Verkäufer, obwohl die Zeit und Mühe mehr als auszahlen, wenn der PPI Sie daran hindert, einen LKW zu kaufen, der Tausende von Dollar für Reparaturen benötigt.

Langfristig hat die Plakette auf der Motorhaube des Lastwagens wenig damit zu tun, wie zuverlässig sie sein wird, und selbst der zuverlässigste Pickup auf der Straße kann zu Kopfschmerzen auf vier Rädern werden, wenn die laufende Wartung und Pflege vernachlässigt wird. Der Kern? Für maximale langfristige Zuverlässigkeit ist die Einhaltung des werkseitig vorgeschriebenen Serviceplans von entscheidender Bedeutung, und denken Sie beim Kauf darüber nach, wie das Fahrzeug gepflegt wurde.

LKW-spezifische Überprüfungen

Hier sind einige modellspezifische Überprüfungen und Inspektionen, die Käufer vor dem Kauf eines Pickups durchführen müssen, basierend auf Informationen aus unserem Netzwerk von Servicetechnikern und verschiedenen Online-Eigentümergemeinschaften, die sich um jedes aufgelistete Modell drehen.

Die unten aufgeführten potenziellen Probleme sind nicht umfassend und werden in der Regel mit relativ geringer Häufigkeit im Vergleich zum Gesamtumsatzvolumen gemeldet. Der Kern? Die hier aufgeführten Probleme sind in der Regel relativ selten, obwohl sie es wert sind, beachtet zu werden.

Verwenden Sie Ihr Urteilsvermögen: Wenn etwas nicht stimmt, ist es wahrscheinlich so. Lassen Sie einen Techniker untersuchen, bevor Sie kaufen, für maximales Vertrauen.

Gefrorene Schlösser

Einige Besitzer haben berichtet, dass Türschlösser und Verriegelungen bei Gefriertemperaturen nicht funktionieren. Dies mag auf Ihrer Probefahrt nicht offensichtlich sein, aber eine vollständige Überprüfung aller Türverriegelungen und Schlösser wird trotzdem empfohlen. Überprüfen Sie auch das Schloss und die Verriegelung für die Heckklappe. Wenn Sie Probleme feststellen, lassen Sie einen Händlertechniker nachforschen und verweisen Sie dabei auf das Technical Service Bulletin (TSB) # 16-0155, das möglicherweise weitere Informationen für das Händlerpersonal enthält, um das Problem schnell zu beheben.

Gekühlte Sitze

Zahlreiche Besitzer haben sporadische oder nicht funktionierende gekühlte Sitzflächen im F-150 gemeldet, falls vorhanden. Probieren Sie die gekühlten Sitze während Ihrer Probefahrt aus und lassen Sie das System untersuchen, wenn Sie Probleme feststellen. Einige Besitzer sagen, dass die Kühlfunktion kurz läuft und sich dann löst oder den Sitz überhaupt nicht richtig kühlt. Jetzt ist es an der Zeit, es herauszufinden.

Getriebeprobleme

Die Eigentümergemeinschaft hat mehrere Bedenken hinsichtlich verschiedener Getriebe dieser Generation F-150 dokumentiert. Einige Besitzer hatten Probleme und viele nicht. Den Käufern wird empfohlen, beim Betrieb des Getriebes mit leichtem, mäßigem und schwerem Gas genau auf die Qualität der Gangwechsel zu achten. Jede clunking, hämmern, rutschen, oder unraffiniert und plump betrieb garantiert weitere untersuchung, bevor sie kaufen. In vielen Fällen ist ein einfaches Software-Update und ein erneutes Flashen die Lösung für dieses potenzielle Problem.

Uconnect System Training

Wenn ausgestattet, laufen die Uconnect system in die Ram sie erwägen durch seine schritte über die zentrale touchscreen. Arbeiten Sie sich durch alle Menüs und Funktionen, bestätigen Sie die Bluetooth- und USB-Konnektivität mit Ihren persönlichen Geräten und stellen Sie sicher, dass auf dem Bildschirm das Backup-Kamerabild angezeigt wird (falls vorhanden). Arbeiten Sie hart am System – und planen Sie, es beim ersten Anzeichen von Verzögerungen oder Abstürzen professionell überprüfen zu lassen. Einige Besitzer haben Probleme gemeldet, von denen viele mit einem System-Reset oder Software-Update behoben werden.

Luftfederung

Einige Besitzer von Modellen, die mit dem Luftfederungssystem ausgestattet sind, haben frustrierende Probleme gemeldet, von denen einige mehrere Reparaturversuche erforderten, bevor sie korrigiert wurden. Andere Besitzer nicht. Wenn Sie sich für ein Modell mit Luftfederung entscheiden, wird dringend eine professionelle Bewertung vor dem Kauf empfohlen. Shoppers nicht auf ein Modell mit der Luftfederung eingestellt kann am besten sein, es zu vermeiden.

Wasserlecks in der Kabine

Zahlreiche Besitzer haben frustrierende Wasserlecks in die Kabine des Ram gemeldet, die häufig durch eine oder mehrere fehlerhafte Dichtungen oder Entwässerungssysteme in Bezug auf die Heckscheibe, das hoch montierte Bremslicht oder das Schiebedach verursacht wurden. Überprüfen Sie während Ihrer Probefahrt auf Anzeichen eines solchen Lecks, indem Sie die Teppichoberfläche des LKW-Bodens sorgfältig untersuchen, Sitze anheben und bewegen und Fußmatten und andere Gegenstände entfernen, um auf alle Teppiche zuzugreifen. Überprüfen Sie alle Innenteppiche auf Anzeichen von Feuchtigkeit, Schimmel oder stehendem Wasser. Wenn Sie welche bemerken, wird empfohlen, zu einer anderen Einheit zu wechseln.

Motorölleckage

Überprüfen Sie bei jedem Tundra mit 5,7-Liter-V8-Motor die Vorderseite des Motors sorgfältig auf Anzeichen eines sichtbaren Öllecks im Bereich der Steuerabdeckung oder des Nockenturms. Stellen Sie außerdem sicher, dass keine Öltropfen auf dem Boden unter dem Fahrzeug sichtbar sind. Zahlreiche Besitzer haben Öllecks aus diesem Bereich gemeldet, möglicherweise verursacht durch eine fehlerhafte werkseitig installierte Dichtung. Reparaturen außerhalb der Garantie können teuer sein – lassen Sie sich also von einem Techniker überprüfen, wenn Sie nicht sicher sind, wie.

Warntöne auslösen

Bei laufendem Motor und eingestelltem Getriebe die Räder des Tundra schnell von einer Seite zur anderen drehen und mehrmals wiederholen. Wenn Sie während dieses Tests Schnappgeräusche oder klirrende Geräusche feststellen, lassen Sie die Zahnstange, die Vorderachse und die Vorderradaufhängung von einem Techniker untersuchen.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten in einer geeigneten Einstellung das Fahrzeug im ersten oder zweiten Gang verriegeln und wiederholt den Gashebel etwa bis zur Hälfte des Bodens drücken und loslassen. Wenn am Heck des Fahrzeugs ein Klirren, Schnappen oder Knallen zu hören ist, lassen Sie das Differential, die Hinterradaufhängung, die Motorlager und die Antriebswelle vor dem Kauf professionell prüfen.

Batterietest

Eine schwache alte Batterie kann bei jedem modernen Fahrzeug zahlreiche elektronische Probleme verursachen, und Tundra ist keine Ausnahme. Erwägen Sie, den Akku und das Ladesystem vor dem Kauf professionell testen zu lassen, und ersetzen Sie den Akku beim ersten Anzeichen von Problemen, um möglicherweise frustrierende Probleme zu vermeiden.

Vorsicht vor Vibrationen

Achten Sie beim Testen eines gebrauchten GM-Pickups bei verschiedenen Geschwindigkeiten und auf verschiedenen Oberflächen auf unerwünschte Vibrationen, Pulsationen oder ein Wackelgefühl unter dem Fahrzeug, das durch den Boden, den Sitz oder die Lenkung zu spüren ist. Wenn ein unerwünschtes Gefühl erkannt wird, schieben Sie das Fahrzeug in den Leerlauf, um zu sehen, ob es verschwindet. Wenn dies der Fall ist, kann das Problem übertragungsbezogen und softwarezentriert sein. Dies ist eine relativ einfache Lösung. Einige Besitzer sagen, dass mysteriöse Vibrationen mehrere Ursachen haben können, und berichten von unterschiedlichen Erfolgen bei der Reparatur. Im Zweifelsfall ist es wahrscheinlich am besten, zu einer anderen Einheit zu wechseln.

Wichtiger Rückruf

Rockerrost

Besitzer und Kollisionsreparaturtechniker haben bei einigen LKW dieser Generation eine weniger als hervorragende Korrosionsbeständigkeit in den Rockerpanels festgestellt. Dies gilt insbesondere für Modelle aus Klimazonen mit starkem Streusalzeinsatz. Untersuchen Sie den Bereich der Schalttafel des LKW, nach dem Sie suchen, sorgfältig auf Anzeichen von Blasenbildung, Blasenbildung oder sichtbarer Korrosion und wechseln Sie zu einer anderen Einheit, falls Sie welche feststellen. Es wird dringend empfohlen, ein Modell zu kaufen, das einem jährlichen Rostschutz unterzogen wurde.

Diagnosescan

Bei jedem gebrauchten Titan-Modell dieser Generation wird vor dem Kauf dringend ein Diagnosescan des Bordcomputersystems empfohlen. Zahlreiche Besitzer haben frustrierende elektronische Probleme in Bezug auf Motor und Antriebsstrang gemeldet, einschließlich spontaner Beleuchtung mehrerer Warnleuchten, Probleme beim Starten des Motors, schlechte oder sporadische Leistung und mehr. Viele dieser Probleme können präventiv aufgedeckt werden, indem das Computergehirn des Patienten professionell gescannt wird.

Motorklopfen

Einige Besitzer haben ein unwillkommenes Klopfgeräusch vom 5,6-Liter-Benzinmotor des Titan gehört, das durch einen Herstellungsfehler verursacht werden kann. Einige betroffene Besitzer haben Motoren im Rahmen der Garantie umbauen oder ersetzen lassen. Eine YouTube-Suche nach ‚Titan Engine Knock‘ liefert eine Vorstellung von dem störenden Geräusch — achten Sie darauf, es auf Ihrer Probefahrt zu hören. Wenn erkannt, wechseln Sie zu einer anderen Einheit. Wenn das Geräusch nach dem Kauf auftritt, wenden Sie sich sofort an einen Händler, um es dokumentieren und bewerten zu lassen, was bei Bedarf zukünftige Garantieansprüche beschleunigen kann.

Getriebeprobleme

Einige Besitzer haben über hartes Schalten zwischen bestimmten Gängen, unerwünschtes Zögern, Schlupf und andere gelegentliche Unannehmlichkeiten durch das Automatikgetriebe des Titan berichtet. Wenn Sie ein solches Verhalten bemerken, wechseln Sie zu einem anderen Gerät oder lassen Sie es von einem Nissan-Techniker bewerten, idealerweise nachdem Sie ihn gebeten haben, auf das Technical Service Bulletin (TSB) #NTB17—016b zu verweisen, das spezielle Diagnose- und Reparaturanweisungen enthält.