Ob es sich um einen schlechten Parallelparkjob handelt oder Sie einfach den Bordstein falsch eingeschätzt haben, Ihr Rad könnte dadurch einen Bordsteinausschlag erlitten haben.
Abhängig vom Ausmaß des Schadens variieren die Kosten stark, normalerweise basierend auf der Art der Felgen, die Ihr Auto hat.
„Camera Roll-60“ (CC BY 2.0) von Simon Davison
Wie viel kostet die Reparatur von Bordsteinkanten?
In den meisten Bordsteinausschlagssituationen tragen die Felgen des Autos die Hauptlast des Aufpralls, was bedeutet, dass Sie die Felge meistens reparieren oder im schlimmsten Fall vollständig ersetzen müssen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die beiden wichtigsten Faktoren, die beim Erhalt eines Angebots zu berücksichtigen sind, den Umfang des Schadens und die Art der Felgen umfassen, die Sie installiert haben, wobei die meisten Angebote bei der Einstellung eines Fachmanns im Bereich von 50 bis 250 US-Dollar liegen.
Da es eine Vielzahl von Felgentypen gibt, haben wir die gängigen Felgenmaterialien und die damit verbundenen Kosten in der folgenden Tabelle aufgeschlüsselt:
Felgentyp | Zerkratzt oder abgenutzt? | Gebogen? | Geknackt? |
---|---|---|---|
Stahl | $ 50 bis $ 100 ist aber nicht notwendig. Es wird oft nur für kosmetische Zwecke verwendet. | Abhängig von der Biegung kann Schweißen erforderlich sein, mit Kosten im Bereich von 50 bis 150 US-Dollar. Wenn kein Schweißen erforderlich ist, können die meisten Arbeiten für weniger als 50 US-Dollar ausgeführt werden. | Stahlfelgen reißen normalerweise nicht, können aber ausstechen. In diesem Fall muss die Felge zu 100% ausgetauscht werden. |
Aluminium/Legierung | $50 zu $100 wenn mit einige sand, kitt und farbe, aber für viele felgen, passenden die farbe speziell kann hart sein. | Der Austausch wird empfohlen, da diese Art von Felge nicht in eine sichere Position zurückgebogen werden kann. | Wie bei einer gebogenen Felge wird der Austausch aus Sicherheitsgründen dringend empfohlen. |
Chrome | Normalerweise ersetzt, aber wenn Sie nicht ersetzen möchten, können sie oft für $ 200 bis $ 500 neu plattiert werden. | $ 50 bis $ 125, um sich wieder in Position zu biegen, solange die Biegung nicht zu extrem ist. Beachten Sie jedoch, dass, wenn Sie die Biegeoption in Betracht ziehen, dies die Oberfläche der Felge beschädigen kann. | 99.9% der zeit, ein ersatz ist erforderlich und wird viel billiger als reparatur. |
Kunststoff Verkleidet | In der regel keine gute möglichkeit zu reparieren und ersatz ist empfohlen. | In den meisten Fällen führt eine gebogene kunststoffummantelte Felge zu einem ziemlich großen Chip. Wieder ist Ersatz erforderlich. | Keine Reparaturoption verfügbar und ein erneuter Austausch ist erforderlich. |
Für diejenigen, die DIY-Jobs mögen und die Profis meiden möchten, sind At-Home-Kits erhältlich, die je nach Marke zwischen 15 und 35 US-Dollar liegen. Bei Heim-Kits sehen die Ergebnisse jedoch oft nicht so gut aus wie bei einem Profi, und die Farben können schwer zu finden sein. Wenn Sie ein Kit für zu Hause kaufen möchten, lesen Sie unbedingt die Bewertungen, bevor Sie dies tun, um sicherzustellen, dass Sie ein gutes Produkt kaufen.
Auf dieser MercedesCLA.org Forum Thread, ein Mitglied hat ein Bild seiner Felgenkratzer gepostet und gefragt, was er bereit sein sollte zu zahlen, und laut den Antworten gaben die Mitglieder an, dass Sie bereit sein sollten, mindestens $ 120 bis $ 150 pro Rad bei einem lokalen Händler auszugeben.
Ein anderes Mitglied dazu CorvetteForum.com forum-Thread gab an, dass er zitiert wurde $ 125 für sein gebremstes Rad, von dem er ein Bild gepostet hat.
Die vier Felgentypen
Wie Sie in der obigen Tabelle sehen, verwenden die meisten Autos einen der vier Felgentypen, wobei jeder Typ seine eigenen Vor- und Nachteile bietet.
Aluminium legierung: Häufig gefunden auf neuere fahrzeuge, aluminium legierung felgen, wie der name schon sagt, kommt aus der legierung von aluminium und sind in der regel gemalt mit einem klaren mantel. Wenn sie sich verbiegen, kann die Reparatur schwierig sein, aber bei einem Abrieb oder Kratzer können die meisten Profis problemlos schleifen und neu streichen.
Verchromt: Im Falle eines Bordsteinausschlags können die meisten verchromten Felgen sandgestrahlt und neu plattiert werden; Für die meisten kann der Preis für diese Reparatur jedoch oft nahe am Kauf einer neuen Felge liegen, der Hauptgrund, warum die meisten Fahrer es vorziehen, einfach eine neue vergleichbare Felge zu kaufen.
kunststoffbeschichtet: Ähnlich wie bei Chrom ist eine kunststoffbeschichtete Felge für den Hersteller viel leichter und billiger herzustellen. Da es aus Kunststoff besteht, kann jede Art von Beschädigung dieser Art von Material nahezu unmöglich sein, da die Felge meistens reißt und ausgetauscht werden muss.
Stahlrad: Stahl als Material ist sehr langlebig und kann vielen Schäden standhalten. Aus diesem Grund können Sie sie häufig reparieren, ohne sich um den Austausch kümmern zu müssen, unabhängig davon, ob sie abgenutzt oder gebogen sind.
Der Prozess
Bei der Reparatur eines Bordsteinrads beginnt der Prozess häufig damit, dass Schmutz, Partikel und Schutzlackierungen von der Felge entfernt werden, je nach Cars.com . Als nächstes wird der beschädigte Bereich abgeschliffen, mit einem Füllstoff geflickt, erneut geschliffen und schließlich poliert, um eine glatte Oberfläche zu schaffen, um die Kratzer zu entfernen. Dann muss der beschädigte Bereich grundiert und lackiert werden, um der ursprünglichen Farbe zu entsprechen, und mit einem Klarlack versehen werden. Dies ist oft der Prozess für Kratzer und Schrammen, ohne sichtbare Biegung oder Rissbildung.
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