Egal, ob Sie Ihre Zeit auf Campingplätzen mit vollem Stromanschluss verbringen oder komplett vom Netz gehen möchten, eine an Bord Ihres Wohnmobils installierte Freizeitbatterie ist unerlässlich. Diese Seite erklärt alles, was Sie wissen müssen, wenn es um eine Freizeitbatterie geht.

Alle 12-Volt-Geräte an Bord Ihres Wohnmobils sind letztendlich auf eine Freizeitbatterie angewiesen.

Es ist jedoch zu beachten, dass Batterien zum Starten eines Fahrzeugs anders hergestellt werden als Batterien, die speziell für den Betrieb der Geräte an Bord eines Wohnmobils vorgesehen sind.

Obwohl beide Batterien 12-Volt-Strom liefern, ist es die Art und Weise, wie sie es tun, die sie anders macht.

Was unterscheidet eine Freizeitbatterie von einer Autobatterie?

Starterbatterie (Kurbel)

Eine Standard-Autobatterie, auch bekannt als Kurbelbatterie, ist im Allgemeinen so ausgelegt, dass sie für kurze Zeit einen hohen Strombruch liefert. Eine Kurbelbatterie muss in der Lage sein, genügend Leistung bereitzustellen, um den Motor des Fahrzeugs auf etwa 1200 U / min zu drehen. Die Batterie muss auch bei Umgebungstemperaturen von bis zu -30 ° C eine gute Leistung erbringen.Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Motor 1000 Ampere Leistung benötigt, nur um ihn in Gang zu bringen. Wenn Sie je nach Batterietechnologie einen Blick in eine Kurbelbatterie werfen, finden Sie viele Platten (dies sind die Elektroden). Jede Platte ergibt eine große Oberfläche, die die Freisetzung von schnellen, hohen Kurbelströmen ermöglicht. Je mehr Platten in einer Kurbelbatterie installiert sind, desto dünner werden sie.

Freizeitbatterie (Deep Cycle)

Eine Freizeitbatterie, auch bekannt als Deep-Cycle-Batterie, muss über einen längeren Zeitraum einen stetigen Stromfluss bereitstellen. Im Vergleich zu einer Kurbelbatterie benötigen die Platten in einer Deep-Cycle-Batterie keine hohe Gesamtoberfläche. Im Gegensatz dazu müssen die Platten viel dicker sein. Infolgedessen kann eine zyklenfeste Batterie einen niedrigen, stabilen Strom über einen langen Zeitraum effizient entladen. Eine Tiefzyklusbatterie ist auch entworfen, um Hunderte Tiefentladungen (Tiefzyklen) während der Batterielebensdauer zu erlauben. Bestimmte Deep-Cycle-Batterietypen haben eine Tiefenentladungsrate (D.O.D.) von bis zu 80%, bevor sie erneut aufgeladen werden müssen.

Batterietechnologien

Wenn es darum geht, welche Art von Freizeitbatterie Sie an Bord Ihres Wohnmobils verwenden möchten, müssen Sie sich zunächst mit den verschiedenen verfügbaren Batterietechnologien vertraut machen.

Das sind:

• Entlüftete Blei-Säure-Batterie (V.L.A.)
• Ventilgesteuerte Blei-Säure-Batterie (V.R.L.A/ S.L.A)
• Lithium-Batterie (Li-Ion)

BATTERIE TECHNOLOGIE 1: V.L.A. Batterien

Was ist eine V.L.A. batterie?

Die Abkürzung V.L.A. steht für ‚vented lead-acid‘. Ein V.L.Eine Batterie ist eine Art Blei-Säure-Batterie, die zum Speichern und Liefern von Strom verwendet wird. Diese Arten von Batterien sind die häufigste Art in einem Wohnmobil gefunden.

Die Batterie selbst ist nicht versiegelt, wodurch sowohl Wasserstoff als auch Sauerstoff (ein Nebenprodukt, das beim Laden entsteht) frei in die Atmosphäre entweichen können.

Warum werden V.L.A.-Batterien als überflutete oder nasse Batterien bezeichnet?

V.L.A.-Batterien werden mit einem Blei- oder Bleilegierungssubstrat konstruiert. Anschließend werden sie in eine reaktive Elektrolytlösung getaucht.

Da die Elektrolytlösung in flüssigem Zustand verbleibt, sind diese Batterien als überflutete oder nasse Batterien bekannt geworden.

Was sind die wichtigsten arten von V.L.A. batterien verfügbar?

Die primäre verfügbare V.L.A.-Freizeitbatterie wird als offene Bleibatterie bezeichnet.

Offene Blei-Säure-Batterie

GRÜNDE FÜR DEN KAUF

• Ausgezeichnete Vielfalt an Batteriegrößen (sowohl physische Abmessungen als auch Kapazitäten)
• Niedrigste Kosten aller Batterietechnologien
• Bewährte Technologie
• Einfache Bedienung

GRÜNDE ZU VERMEIDEN

• Erfordert Belüftung
• Erfordert regelmäßige Aufmerksamkeit & Wartung
• Relativ geringe Zykluslebensdauer
• Schwer im Vergleich zu alternativen Batterien technologien
• Bleibende Schäden bei einer Entladetiefe über 50%
• Langzeitlagerung im entladenen Zustand kann zu irreversibler Sulfatierung (Polarisation der Elektroden) führen)

Was ist eine offene Blei-Säure-Batterie?

Blei-Säure-Batterien wurden 1859 vom französischen Arzt Gaston Planté erfunden und waren die erste kommerziell erhältliche Batterie.

Im einfachsten Sinne sitzen Bleiplatten in einer flüssigen Schwefelsäurelösung. Aus diesem Grund werden diese Batterien oft als überflutete Batterien bezeichnet.

Auch heute noch werden diese Batterien aus gutem Grund intensiv genutzt. Blei-Säure-Batterien sind zuverlässig und eine der billigsten Möglichkeiten, Strom zu speichern, wenn es um die Kosten pro Watt geht.

Was ist die empfohlene Entladungstiefe für eine offene Blei-Säure-Batterie?

Eine offene Blei-Säure-Batterie sollte niemals unter 50% ihrer Ladezustandskapazität fallen. Ein Überschreiten dieser Werte kann zu irreparablen Schäden an der Batterie führen und deren Lebensdauer drastisch verkürzen.

Wie viele Zyklen kann ich von einer offenen Blei-Säure-Freizeitbatterie erwarten?

Die Anzahl der Ladezyklen, die eine Gel-Batterie erzeugt, hängt direkt von der Entladetiefe und der Batterieherstellung / dem Batteriemodell ab.

Darüber hinaus werden diese Zahlen stark variieren, basierend auf:

• Die Umgebung der Batterie
• Wie die Batterie verwendet wird
• Wie die Batterie geladen wird
• Das Alter der Einheit

Zyklen Vs. D.O.D

• 500 zyklen @ 50% Entladetiefe
• 1300 Zyklen @ 30% Entladetiefe

Quelle: Die hier aufgeführten Zahlen stammen direkt aus einer von Pveducation veröffentlichten wissenschaftlichen Studie.

Muss ich eine offene Bleibatterie entlüften?

Eine offene Blei-Säure-Batterie sollte an einem gut belüfteten Ort installiert werden.

Während des Ladens (insbesondere Überladung) werden aufgrund einer chemischen Reaktion sowohl Sauerstoff als auch Wasserstoffgas erzeugt. Dies kann oft einen üblen Geruch (faule Eier) aus den Batterien erzeugen.

Diese Gase können ein erhebliches Sicherheitsproblem darstellen, vor allem, wenn sich die Batterien in einem geschlossenen oder schlecht belüfteten Bereich befinden oder aufgeladen werden. Aus diesem Grund muss eine Bleibatterie in einem Bereich mit ausreichender Belüftung installiert werden.

Wenn Sie dies nicht tun, kann dies zu einer gefährlichen Umgebung an Bord Ihres Wohnmobils führen.

Muss ich eine offene Bleibatterie warten?

Eine Blei-Säure-Batterie verliert durch die chemische Reaktion beim Laden Wasser. Dies kann dazu führen, dass der Elektrolyt erschöpft wird. Um dies zu bekämpfen, müssen Sie die richtige Batteriewartung durchführen. Es wird empfohlen, den Elektrolytstand monatlich zu überprüfen und mit deionisiertem Wasser auf den richtigen Stand zu bringen.

Dadurch wird sichergestellt, dass eine offene Blei-Säure-Batterie eine möglichst lange Lebensdauer hat.

Wie montiere ich eine offene Bleibatterie?

Eine offene Blei-Säure-Batterie sollte immer sicher in aufrechter Position montiert werden. Andernfalls kann der Inhalt der Batterie (Schwefelsäure) austreten. Und wie Sie sich vorstellen können, kann dies außergewöhnlich gefährlich sein.

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BATTERIE TECHNOLOGIE 2: V.R.L.A. Batterien

Was ist eine V.R.L.A. batterie?

Eine ventilgesteuerte Blei-Säure-Batterie (V.R.L.A.), allgemein bekannt als versiegelte Blei-Säure-Batterie (S.L.A.) oder wartungsfreie Batterie, ist eine Art Blei-Säure-Batterie.

Je nach Art der V.R.L.A.-Batterie wird der Elektrolyt entweder in einem Plattenabscheider (A.G.M.) aufgenommen oder zu einem Gel (Gel) geformt.

Ein grundlegendes Prinzip eines V.R.L.A. ist das Hinzufügen eines Gassicherheitsventils. Seine Aufgabe ist es, den Innendruck der Batterie für jede Gasansammlung zu regulieren. Durch das Einfangen des Gases im Inneren kann eine Rekombination auftreten, bei der das Gas schließlich in die Batterie zurückgeführt wird.

Infolgedessen benötigt eine V.R.L.A.-Batterie keine ständige Wartung (kein Nachfüllen von Wasser).

Wie funktioniert ein V.R.L.A. Ventil?

Bei normalem Betrieb ist das Ventil einer V.R.L.A-Batterie geschlossen. Dadurch wird jegliches Wasserstoff- und Sauerstoffgas in der Batterie abgedichtet. Da das Gas nun versiegelt ist, wird die Rekombination schließlich innerhalb der Batterie erleichtert. Wenn die Batterie jedoch überladen oder schnell geladen wird, kann sich Gas ansammeln.

Wenn der Innendruck die Sicherheitsgrenzen überschreitet, öffnet sich ein Überdruckventil, damit die überschüssigen Gase entweichen können. Dadurch wird der Druck effektiv auf ein sicheres Niveau zurückreguliert (daher ‚ventilgeregelt‘ in ‚V.R.L.A‘).

Warum wird eine V.R.L.A.-Batterie als wartungsfreie Batterie bezeichnet?

Der Begriff „wartungsfrei“ ist eigentlich ein Widerspruch; Ein V.R.L.A. erfordert noch Funktionsprüfung und regelmäßige Reinigung.

Der Grund, warum ein V.R.L.A. batterie ist gekennzeichnet ‚wartungsfrei‘ ist, dass sie nicht erforderlich sind, mit entionisiertem Wasser gefüllt werden. Dies liegt daran, dass das eingebaute Sicherheitsventil das Gas in der Batterie abdichtet und so einen Dampfverlust verhindert.

Dies bedeutet im Wesentlichen, dass die Batterie keinen Elektrolyten verliert. Infolgedessen müssen Sie keine Wartung durchführen.

Was sind die wichtigsten arten von V.R.L.A. batterien verfügbar?

Es gibt zwei Haupttypen von V.R.L.A. Batterien, absorbierende Glasmatte (A.G.M.) und Gel.

A.G.M Batterie

GRÜNDE ZU KAUFEN

• Günstigste V.R.L.A batterie
• Bis zu zwei mal längere lebensdauer als eine standard überflutet batterie
• Wartungsfrei
• Nicht-spillable
• Montierbar in mehrere positionen
• Hervorragende leistung unter hohen lasten
• Brillante leistung in schwierigen Klimazonen
• Schnelle Ladegeschwindigkeit
• Vibrationsfest

GRÜNDE ZU VERMEIDEN

• A.G.M. Batterien kosten mehr im Vergleich zu einem V.L.A. batterie der gleichen Kapazität.
• Schwere

Was ist eine A.G.M. batterie?

Die Abkürzung A.G.M. steht für absorbent glass mat und ist eine versiegelte Blei-Säure-Batterie, die ursprünglich in den 1980er Jahren für das Militär entwickelt wurde. Dort sind hohe Leistung und erhöhte elektrische Zuverlässigkeit ideal für ein Campervans-Hilfselektrosystem geeignet.

Eine A.G.M.-Batterie enthält immer noch Blei und einen Elektrolyten wie eine offene Blei-Säure-Batterie, aber was diese Batterien unterscheidet, ist der interne Aufbau.

Im Inneren befinden sich sowohl positive als auch negative Platten, die durch eine absorbierende Glasmatte getrennt sind. Diese Matten fangen den Elektrolyten effektiv ein und verhindern, dass er fließt.

Wie viele Ladezyklen hat eine A.G.M. Batterie im Vergleich zur Entladetiefe?

Die Anzahl der Ladezyklen, die eine A.G.M-Batterie erzeugt, hängt von der Entladetiefe, der Umgebungstemperatur, dem Hersteller und dem Batteriehersteller / -modell ab.

Darüber hinaus werden diese Zahlen stark variieren, basierend auf:

• Die Umgebung der Batterie
• Wie die Batterie verwendet wird
• Wie die Batterie geladen wird
• Das Alter der Einheit

Zyklen Vs. D.O.D

• 400 zyklen @ 80% Entladetiefe
• 600 Zyklen @ 50% Entladetiefe
• 1500 Zyklen @ 30% Entladetiefe

Quelle: Diese Zahlen stammen direkt aus dem Datenblatt einer von VictonEnergy veröffentlichten wissenschaftlichen Studie.

Muss ich eine A.G.M. Batterie entlüften?

Ein A.G.M. Die Batterie gibt immer noch eine minimale Menge Gas ab, wenn der Innendruck ein bestimmtes Niveau überschreitet.

Obwohl die Entladungsmenge deutlich geringer ist als bei einer herkömmlichen offenen Blei-Säure-Batterie, ist es dennoch ratsam, eine A.G.M.-Batterie in einem belüfteten Bereich zu installieren.

Muss ich eine A.G.M. Batterie warten?

Da eine A.G.M.-Batterie versiegelt ist, entfällt jegliche mechanische Wartung.

Es wird jedoch weiterhin empfohlen, Funktionstests und regelmäßige Reinigungen durchzuführen.

Wie montiere ich eine A.G.M. Batterie?

Die meisten A.G.M-Batterien können problemlos aufrecht und seitlich montiert werden, sollten jedoch nicht verkehrt herum montiert werden.

Gel-Batterie

GRÜNDE ZU KAUFEN

• Ausgezeichnete langsam entladung raten
• Arbeitet besser höhere umgebungs betriebs temperaturen
• Lange lebensdauer
• Wartung-freies
• Nicht-spillable
• Montierbar in mehrere positionen
• Hervorragende leistung unter hohen lasten
• Hervorragende leistung in anspruchsvollen klimazonen
• Schnelle lade geschwindigkeit
• Vibration beständig

GRÜNDE ZU VERMEIDEN

• Teuerste V.R.L.A. Batterie
• Schwer

Was ist eine Gel-Batterie?

Sehr ähnlich einer A.G.M.-Batterie ist eine Gel-Batterie eine Art versiegelter Blei-Säure-Batterie, bei der der flüssige Elektrolyt ein Siliziumdioxidadditiv enthält. Infolgedessen ist der Elektrolyt jetzt ein Gel.

Home Wie viele Ladezyklen hat eine Gel-Batterie im Vergleich zur Entladetiefe?

Die Anzahl der Ladezyklen, die eine Gel-Batterie erzeugt, hängt direkt von der Entladetiefe und der Batterieherstellung / dem Batteriemodell ab.

Darüber hinaus werden diese Zahlen stark variieren, basierend auf:

• Die Umgebung der Batterie
• Wie die Batterie verwendet wird
• Wie die Batterie geladen wird
• Das Alter der Einheit

Zyklen Vs. D.O.D

• 500 zyklen @ 80% Entladetiefe
• 750 Zyklen @ 50% Entladetiefe
• 1800 Zyklen @ 30% Entladetiefe

Quelle: Diese Zahlen stammen direkt aus dem Datenblatt einer von VictonEnergy veröffentlichten wissenschaftlichen Studie.

Muss ich eine Gel-Batterie verwenden?

Eine Gel-Batterie gibt immer noch eine minimale Menge Gas ab, wenn der Innendruck ein bestimmtes Niveau überschreitet.

Obwohl die Menge der Gasentladung bei einer herkömmlichen offenen Blei-Säure-Batterie erheblich geringer ist, ist es dennoch ratsam, eine Gel-Batterie in einem Bereich mit Belüftung zu installieren.

Muss ich eine Gel-Batterie warten?

Als gel batterie ist versiegelt, diese alle aber beseitigen die notwendigkeit für jede mechanische wartung.

Es wird jedoch weiterhin empfohlen, Funktionstests und regelmäßige Reinigungen durchzuführen.

Wie montiere ich eine Gel-Batterie?

Gel-Batterien können problemlos aufrecht und seitlich montiert werden, sollten aber nicht verkehrt herum montiert werden.

BATTERIE TECHNOLOGIE 3: Lithium-Batterien

Was ist eine lithium-batterie?

Die erste kommerziell nutzbare Lithiumbatterie wurde 1985 von Nobelpreisträger Akira Yoshino entwickelt. Seitdem hat die Technologie enorme Fortschritte gemacht. Diese Batterien sind jetzt in allem zu finden; Von Autos über Smartphones und Küchengeräte bis hin zu Raumfahrzeugen ist die Liste endlos.

Es war nur eine Frage der Zeit, bis sie zu einer praktikablen Option für den Freizeitmarkt wurden. Eine Lithium-Ionen-Batterie ist etwa halb so schwer wie eine Blei-Säure-Batterie, hat aber mehr als die doppelte Energiedichte. Dies bedeutet, dass Sie mit einer kleineren Batteriegröße davonkommen können, die auch das Gesamtgewicht Ihres Fahrzeugs reduziert.

Eine Sache zu beachten ist, dass Sie genau wie eine Bleibatterie eine Lithium-Ionen-Batterie beschädigen können, wenn Sie sie vollständig entladen. Zum Glück haben die meisten Batterien einen eingebauten elektronischen Controller, der den Ausgang abschaltet, wenn sich der Ladezustand einem vorbestimmten Punkt nähert.

Was sind die wichtigsten Arten von Lithiumbatterien, die in einem Wohnmobil verwendet werden?

Obwohl es viele verschiedene Arten von Lithiumbatterien gibt, ist der primäre Typ, den Sie finden, eine LiFePO4-Batterie.

Verwandte Lektüre

Batteriekapazität

Verständnis der Batteriekapazität & Etiketten

Die Leistung und Langlebigkeit einer Batterie wird anhand ihrer Amperestunde (Ah) angegeben.

In einfachen Worten gibt dies an, wie lange eine Batterie hält, wenn sie nicht wieder aufgeladen wird.

Wenn eine Batterie beispielsweise eine Nennleistung von 100 Ah hat, kann sie 10 Stunden lang 10 Ampere oder 100 Stunden lang 1 Ampere liefern.

Terminologie der Freizeitbatterie

Was ist ein Ladezyklus?

Ein Ladezyklus ist ein Prozess des Entladens und erneuten Ladens einer Batterie.

Was ist D.O.D. (Tiefe der Entladung)?

Die D.O.D., auch bekannt als Entladungstiefe, ist ein Prozentsatz der Leistung, die Sie aus einer verfügbaren Batteriekapazität verwenden würden.

Zum Beispiel kann eine A.G.M. Batterie bei 100% Ladung einen Messwert von 13,00 Volt Elektrizität haben. Bei 0% Ladung (leer) hätte die Batterie einen Wert von 10,50 Volt. Wenn Sie 50% der verfügbaren Leistung verbrauchen würden, hätte die Batterie einen Wert von 12,05 Volt. Dies wäre dann als 50% ige Entladetiefe bekannt.

Sie würden den Akku nun wieder auf 100% (13,00 Volt) aufladen.

Dieser gesamte Prozess wird als Deep-Cycle bezeichnet.

Was ist Lebensdauer?

Die Zykluslebensdauer ist die Gesamtzahl der Lade- und Entladezyklen, die eine Batterie aushalten kann, bevor sie ausgetauscht werden muss.

Häufig gestellte Fragen zur Freizeitbatterie

Nicht batteriespezifisch

• Tragen Sie eine dünne Schicht Vaseline oder Vaseline auf die Batterieklemmen auf, um eine Oxidation zu verhindern.
• Klemmen regelmäßig auf Rost an den Kontaktflächen prüfen.
• Lassen Sie den Akku niemals leer.
• Verwenden Sie immer hochwertige Klemmen.
• Wenn Sie Ihr Wohnmobil für eine Weile abstellen, denken Sie daran, die Batterie zu warten. Ein Erhaltungsladegerät ist eine gute Investition für diese Situation.

MWST.

• Sorgen Sie während des Ladevorgangs für ausreichende Belüftung, damit Gase entweichen können.
• Stellen Sie bei Einbau sicher, dass das Gasentlastungsrohr korrekt installiert bleibt.
• Überprüfen Sie, ob der Elektrolytstand die Bleiplatten der Batterie bedeckt. Wenn nicht, mit entionisiertem Wasser auffüllen.

Es gibt mehrere Faktoren, die die Leistung einer Freizeitbatterie beeinflussen können.

• Temperatur: Temperatur spielt eine bedeutende rolle in batterie leistung. Niedrigere Temperaturen verringern die Kapazität.
• Alter: Die typische Lebensdauer einer Batterie beträgt etwa 5 Jahre. Wenn Zellen älter werden, nimmt die Leistung zwangsläufig ab.
• Ladezyklen: Zyklenfeste Batterien, wie Handybatterien, sind durch die Anzahl der Entlade-Ladezyklen begrenzt, die sie tolerieren können. Je mehr Sie den Akku verwenden und je mehr Strom Sie verbrauchen, desto öfter wird der Akku aufgeladen.
• Bewertung: Je mehr Geräte Sie mit Strom versorgen und je größer diese Geräte sind, desto größer muss Ihre Freizeitbatterie sein. Zum Beispiel benötigen Motoren oder Heizungen erhebliche Energie und daher eine größere Batterie.

Während all dies die Leistung der Batterie beeinflusst, ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass viele komplexe Faktoren im Spiel sind.

Ein Freizeitakku kann aus dem Stromnetz geladen werden. Dies würde die Installation eines Landstromanschlusssystems an Bord Ihres Wohnmobils beinhalten.

Eine Freizeitbatterie kann aus Solarstrom geladen werden. Dies würde die Installation einer Solaranlage an Bord Ihres Wohnmobils beinhalten.

Ein Freizeitakku kann mit einem handelsüblichen Ladegerät geladen werden. Dies würde die Installation eines Landstromanschlusssystems an Bord Ihres Wohnmobils beinhalten.

Manchmal kann ein Akku während des Ladevorgangs nach faulen Eiern riechen. Dies ist eine chemische Reaktion der Batteriematerialien und ist normalerweise ein Zeichen dafür, dass die Batterie überladen wird.

Sollten Sie einen solchen Geruch feststellen, prüfen Sie sorgfältig, ob sich der Akku heiß anfühlt. Wenn dies der Fall ist, wird die Batterie überladen und verursacht letztendlich irreparable Schäden.

Darüber hinaus entstehen dadurch schwefelhaltige Gase und es besteht eine hohe Explosionsgefahr.

„Was ist der Unterschied zwischen einer normalen Blei-Säure-Autobatterie und einer Tiefzyklusbatterie?“ HowStuffWorks. HowStuffWorks, 1. April 2000. https://auto.howstuffworks.com/question219.htm.

„Eine einfache Geschichte der Batterien – Panasonic“, Panasonic North America, abgerufen im Juli 31, 2020, https://www.panasonic.com/global/consumer/battery/academy/history.html

“ Kann die Blei-Säure-Batterie in der heutigen Zeit konkurrieren?“ Blei-Säure-Akku Informationen – Battery University. Zugriff am 31. Juli 2020. https://batteryuniversity.com/learn/archive/can_the_lead_acid_battery_compete_in_modern_times.

„VRLA-Batterie.“ Wikipedia. Wikimedia Foundation, 24.Juli 2020. https://en.wikipedia.org/wiki/VRLA_battery.

https://www.batterystuff.com/kb/articles/5-battery-types-explained-sealed-agm-gel.html

Nobelpreis für Chemie 2019: Lithium-Ionen-Batterien. ScienceDaily, 9. Oktober 2019. https://www.sciencedaily.com/releases/2019/10/191009082508.htm.