Autoreifen haben eine schwierige Aufgabe, von der Bewältigung von Schlaglöchern und belebten Straßen der Stadt bis hin zu den vielen Überraschungen, die Landstraßen zu bieten haben. Die Reifen Ihres Autos nehmen alle möglichen Belastungen auf sich, auch wenn Sie nur zur Arbeit oder zu den Geschäften fahren. Während Ihre Reifen meist unbeschadet ans Ziel kommen, treten platten Reifen häufiger auf, als Sie vielleicht denken.

Was sind die Hauptursachen für platten Reifen?

Wenn Sie einen Reifenschaden bekommen, ist es verständlich, dass Sie ihn lieber reparieren als ersetzen möchten, insbesondere wenn der Reifen des Autos noch ziemlich neu ist. Bei Elite-Werkstätten versuchen wir immer, einen Reifenschaden zu reparieren, bevor wir einen Ersatz vorschlagen, aber manchmal ist dies nicht möglich. Die Frage ist, kann man platten Reifen reparieren und warum werden sie überhaupt platt?

Schlechte Straßenverhältnisse

Die häufigste Ursache für platten Reifen sind schlechte Straßenverhältnisse, bei denen das Risiko aufgrund von unebenem Pflaster, Schlaglöchern und Schmutz größer ist. Obwohl Sie in einigen Fällen sofort eine Wohnung bekommen können, kann es in anderen Fällen zu einem langsamen Leck aufgrund einer kleinen Punktion kommen, die durch einen Nagel oder einen anderen Fremdkörper verursacht wird.

Hohe Temperaturen

Die Reifen Ihres Autos werden in den heißesten Monaten des Jahres am ehesten platt. Denken Sie daran, dass hohe Temperaturen dazu führen, dass sich die Luft in Ihren Reifen ausdehnt, was den Innendruck und die Wahrscheinlichkeit eines Lecks oder Reifenausblasens erhöht.

Viele Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) in Autos messen nur, wenn Ihre Reifen zu wenig und nicht zu viel aufgepumpt sind. Das Schlimmste, was Sie tun können, ist zu warten, bis Ihre Armaturenbrett-Warnleuchte erscheint, wie es oft an kalten Wintermorgen der Fall ist.

Für eine genauere Ablesung überprüfen Sie morgens Ihren Reifendruck, bevor Sie sich auf den Weg machen. Stellen Sie sicher, dass der Druck korrekt ist, und vermeiden Sie um jeden Preis ein Überpumpen, insbesondere bei wärmerem Wetter. Um mehr zu erfahren, lesen Sie den Artikel ‚Wie oft sollte ich meinen Reifendruck überprüfen?‘

Undichte Ventilschäfte

Manchmal werden platten Reifen nicht immer durch ein Loch im Gummi oder langsame Reifenpannen verursacht, sondern eher durch ein Leck oder einen fehlerhaften Ventilschaft. Da sich dieses Teil beim Hinzufügen von Luft abschraubt, kann es bei Beschädigungen oder sogar Schmutz zu einem Luftverlust Ihres Reifens kommen, bis er vollständig platt ist. Wie bei vielen Teilen Ihres Autos altern auch Ventilschäfte mit der Zeit und können spröde oder rissig werden. Wenn Sie Probleme vermuten, bringen Sie Ihr Auto zur nächstgelegenen Elite-Werkstatt, damit unsere Reifenexperten einen Blick darauf werfen können.

Normaler Verschleiß kann einen Autoreifen beeinträchtigen

Ebenso wie Bremsen, Stoßdämpfer und andere Komponenten können auch die Belastungen des täglichen Verschleißes zu platten Reifen führen. Normaler Verschleiß kann Ihren Autoreifen leicht überholen, da sich das Profil allmählich abnutzt. Dies macht Ihre Reifen anfälliger und anfälliger für die üblichen Gefahren des täglichen Fahrens, was zu einem platten Reifen führt.

Während Sie bei normalem Reifenverschleiß nicht viel tun können, gibt es ein paar einfache Dinge, die Sie tun können, um die Lebensdauer Ihrer Reifen zu verlängern. Dies beinhaltet die Vermeidung von schnellen Stopps und Starts, eine bessere Überwachung und Einhaltung des empfohlenen Reifendrucks, regelmäßiges Drehen der Reifen und routinemäßige Achsvermessungsprüfungen.

Empfohlen: ‚So prüfen Sie Ihr Reifenprofil richtig‘

Können Run Flat Reifen repariert werden?

Es ist eine beliebte Frage und die Antwort ist möglicherweise nicht das, was Sie hören möchten. Wenn Ihre Run-Flat-Reifen eine Reifenpanne oder einen Schaden bekommen, empfehlen wir, dass sie immer ersetzt werden, anstatt zu versuchen, sie zu reparieren.

Bei normalen Autoreifen hängt alles vom Ort der Reifenpanne ab, wie in der Richtlinie des British Standard (BSAU159) festgelegt. Dies definiert, wie und wann eine kleinere Reifenreparatur stattfinden kann und in welcher Nähe zur Reifenseitenwand.

Jede Art von Punktion außerhalb dieses Bereichs wird als zu nahe an der Seitenwand angesehen und kann keine sichere und dauerhafte Fixierung garantieren. Aus diesem Grund führen Elite-Werkstätten Reifenreparaturen nur im zentralen Bereich des Reifens durch, der als ‚Kleinreparaturbereich‘ bezeichnet wird.

Kann ein Autoreifen zweimal repariert werden

Reifenpannen können nur repariert werden, wenn das Loch einen Durchmesser von einem Viertel Zoll oder weniger hat und laut einigen Herstellern nicht mehr als zweimal! Ein weiterer Grund, der Reifenreparaturen verbieten kann, ist, wenn zwei Reifenpannen innerhalb von 16 Zoll voneinander liegen. In den folgenden Fällen kann eine Werkstatt die Reparatur eines Autoreifens verweigern:

• Wenn Autoreifen bis zu ihrem Profilverschleißindikatoren sind
• Wenn es eine Profiltiefe von einem Sechzehntel Zoll gibt
• Wenn eine vorherige Pannenreparatur nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurde

Wenn Sie Ihre Reifen nicht reparieren können, werfen Sie einen Blick auf unser umfangreiches Angebot an Budget-, Performance-, Runflat- und Winterreifen. Wir führen verschiedene Marken, mit denen Sie vertraut sind, darunter Avon, Dunlop, Goodyear, Bridgestone, Firestone und Continental.

So erkennen Sie langsame Einstiche

Sie können eine normale Punktion ziemlich leicht erkennen, aber eine langsame Punktion ist schwerer zu fassen und kann lange Zeit unentdeckt bleiben. Wenn ein Reifen beschädigt ist, kommt es zu einem langsamen Luftverlust und schließlich zu einem Druckabfall. Woher wissen Sie also, wann Sie einen langsamen Reifenschaden haben?

• Wenn Sie auf einer ebenen Straße mit einem entspannten Griff am Lenkrad fahren und Sie bemerken, dass das Auto nach links oder rechts zieht. Dies ist ein Zeichen dafür, dass der Druck in mindestens einem der Reifen Ihres Autos niedrig ist
• Ein weiteres Erkennungszeichen sind Vibrationen von Ihrem Lenkrad, da ein Luftverlust im Reifen dazu führen kann, dass Ihr Rad aus dem Gleichgewicht gerät
• Wenn Sie Änderungen an den Fahreigenschaften Ihres Autos bemerken, überprüfen Sie Ihren Reifendruck so schnell wie möglich
• Wenn sich Ihre Federung härter anfühlt als üblich, überprüfen Sie Ihren Reifendruck

Wann Autoreifen ausgetauscht werden müssen

In Großbritannien sollten PKW-Reifen ausgetauscht werden, wenn die Lauffläche 1,6 mm erreicht, was der gesetzlichen Mindestgrenze entspricht. Viele Experten empfehlen jedoch, Reifen zu ersetzen, wenn das Profil 3 mm beträgt, da der Grip bereits in diesem Stadium abnimmt.

Neben Reifenpannen oder übermäßigem Verschleiß sind Autoreifen auch anfällig für Schäden wie Blasen, Ausbuchtungen oder Risse in der Seitenwand. In einigen Fällen treten Schäden durch geringfügige Schäden auf, z. B. durch Schlagen eines Schlaglochs oder zu schnelles Überfahren einer Geschwindigkeitsbegrenzung.

Laut Michelin sollte ein durchschnittlicher Autoreifen 25.000 Meilen halten, aber es gibt keine spezifische Lebensdauer, da sie von Fahrgewohnheiten, Achsvermessung und Reifendruck abhängt. Auch wenn Sie Ihr Auto nicht oft benutzen oder einen Oldtimer besitzen, empfehlen Experten, alle Reifen nach 10 Jahren auszutauschen.

Empfehlung: ‚So prüfen Sie Ihr Reifenprofil‘

Autoreifen in meiner Nähe

Es ist wichtig, Ihre Reifen mindestens einmal pro Woche zu überprüfen, da Schäden zu Druckverlust oder plötzlichem Ausblasen führen können. Wir empfehlen Ihnen dringend, Ihre Reifen mindestens einmal jährlich überprüfen zu lassen, wenn sie älter als fünf Jahre sind.

Bei Elite Garages haben wir über 1 Million Reifen in der gesamten Gruppe auf Lager und Sie können Ihre Reifen auch online reservieren. Unsere erfahrenen Techniker sind hier, um Ihnen bei allen Ihren Anforderungen zu helfen, von MOTs und Dienstleistungen bis hin zur Achsvermessung und kostenlosen Reifenkontrollen.

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