for at fejre kandidatuniversitetet havde jeg en storslået plan: at køre rundt i Europa og se så mange lande og fantastiske steder som muligt. For at gøre dette besluttede jeg, at den mest omkostningseffektive måde ville være at købe et køretøj.

på trods af at jeg voksede op i Storbritannien, fandt jeg dog stadig, at processen var mindre end ligetil.

det første sted, jeg faktisk købte et køretøj, var Danmark, hvor der var masser af information tilgængelig online (selv i 2007) og ved mund til mund. For Storbritannien fandt jeg dog meget mindre. Og hvad jeg fandt, var ikke rigtig rettet mod folk, der bare ville købe et køretøj primært til vejture.

så her er en simpel guide til køb af et køretøj i Storbritannien, der primært er rettet mod dem, der ønsker at rejse rundt i landet og videre.

opdateret 2020. Der er et tilknyttet link i dette indlæg. Hvis du klikker på dette link og derefter foretager et køb, jeg modtager muligvis en lille procentdel af salget uden ekstra omkostninger for dig.

har du brug for en bil i Storbritannien?

hvis vi ikke havde planlagt vores store biltur rundt i Europa, tvivler jeg på, at vi overhovedet ville have købt en bil. Vi boede i byen Brighton og havde nem adgang til mange steder med offentlig transport. Vi har leje en bil flere gange, for mini-ture til steder lidt sværere at nå.

jeg vil virkelig fraråde at købe en bil, hvis du planlægger at bo hvor som helst i det centrale London. Der er meget få grunde til at gøre det, da den offentlige transport er fantastisk, og det ville være et mareridt for dig at navigere i køretøjet rundt. Parkering er også et stort problem.

for det andet, spørgsmål om at købe en bil, hvis du bor i nogen af de andre større byer, dvs.med en befolkning over 100.000. På trods af hvad de lokale vil sige, vil den offentlige transport (inden for byen og til andre omkringliggende områder) stadig være ret god og ikke for dyr. Desuden, hvis du bor tæt på byens centrum, vil mange steder være gåbare.

realiteter af kørsel i Storbritannien

ingen tvivl om det, britiske veje er talrige, travle og darn ret forvirrende til tider.

• at have et anstændigt kort eller sat nav er ret vigtigt. Der vil være mindst et dusin veje og ruter, der kan få dig til din destination, nogle af dem hurtigere, men travlere end andre
• hastighedsgrænser hopper ofte f.eks. fra 30 miles i timen (byområder) til 40 mph og derefter tilbage igen inden for en kort vejstrækning. Medmindre du ser skilte, der angiver andet, skal du antage, at hastighedsgrænsen for ethvert bebygget område er 30mph
• britiske veje er gamle (eller bygget på gamle); derfor er der ikke noget gittersystem, som du måske er vant til derhjemme
• der er også mange trafiklys, rundkørsler (rotarier) og envejssystemer i Storbritannien
• hvis du kommer ud af hovedvejene i landdistrikterne, kan du også blive overrasket over vidunderligt smalle og snoede landeveje, næppe bred nok til at passe til en bil
• brændstof er ikke billigt i Storbritannien. Bensin spænder fra ca.1,20 til ca. 1,40 pr. liter. Diesel er som regel lidt mere, omkring price 1.28-1.45 pr. liter
• når du endelig stopper et sted (især i byer), vil du sandsynligvis have problemer med parkering – både placering og prismæssigt
• hastighedskamera (både fast og mobil) er et almindeligt syn på britiske veje. Hvis fanget kørsel over hastighedsgrænsen, vil du modtage strafpoint og en bøde

når det er sagt alt dette, kan Britiske road trips helt sikkert være sjovt, bare vær forberedt på overraskende langsomme rejser og travle veje.

praktik – kørekort

for besøgende fra de fleste lande kan du køre på dit hjemmekort i op til et år. Hvis din licens ikke er på engelsk, foretrækkes en oversættelse.

det er muligt at udveksle dit hjem licens til en britisk en, hvis du er fra et af de ‘udpegede’ lande og betragtes som hjemmehørende. Det er lettere at købe et køretøj i Storbritannien, hvis du har et britisk kørekort. Dette er for det meste af forsikringsmæssige årsager.

DVLA-staterne:

du er normalt bosiddende, hvis du har en fast bopæl i Storbritannien, som du har boet i mindst 185 dage.

hvis du ikke er fra et ‘udpeget’ land, skal du tage en britisk teori og praktisk køreprøve.

det er interessant, at borgere fra nogle af de udpegede lande (såsom Canada) ikke kan skifte direkte til en fuld licens, selvom de klassificeres som bosiddende. Hvis du f.eks. er Canadisk, får du en licens, der giver dig ret til kun at køre automatiske biler.

dette lyder måske OK, indtil du indser, at de fleste biler i Storbritannien er manuelle (stick)! Når du lejer, for eksempel, skal du betale mere for at anmode om en automatisk eller måske ikke være i stand til at få en overhovedet, da det meste af flåden vil være af den manuelle sort.

køretøjspriser i Storbritannien

der er ikke rigtig et specifikt ‘marked’ for billige rejsende køretøjer (som f.eks. Dette betyder også, at der ikke er den sæsonbestemte prisvariation, der er i NSA, hvilket er en fordel.

vi betalte liter 800 for vores 1995 Toyota Estima tilbage i 2011. Det var i anstændig form og havde lidt over 200.000 kilometer på uret. Britiske biler registrerer normalt miles, men vores var en import fra Japan, og kilometertælleren var ikke blevet ændret.

når jeg siger ‘anstændig’ form, var vi nødt til at udskifte udstødningsboksen (lyddæmper) og to støddæmpere kort efter køb. Dette tog den sande pris op til mere som kr1200. For en bil af denne størrelse og tilstand tror jeg slet ikke, det var en dårlig pris.

mange af de andre biler af denne type, vi kiggede på (online), solgte for omkring 800-1300-mærket, afhængigt af tilstand/kilometertal.

vi valgte denne type køretøj for potentialet til at konvertere til en mini-campervan. Det er muligt at købe mindre og mindre kraftfulde biler til under 1000 pund.

hvornår skal du købe

hvis du planlægger at tage på en biltur rundt i Storbritannien (eller Europa som vi gjorde), så er det ret vigtigt, at du faktisk køber din bil et par uger, før du faktisk planlægger at rejse.

for det første giver dette dig mulighed for at reparere/forbedre alle dele af køretøjet, der har brug for det, men det giver også tid til, at V5C-dokumentet sendes til dig via posten.

jeg vil forklare mere om dette senere (under ‘indkøb’), men det er virkelig vigtigt at have dette dokument til at gå uden for Storbritannien, da det er det officielle registreringsdokument, der viser dig som ejer som køretøjet.

uden dette kan du ende i en potentielt vanskelig situation ved grænseovergange eller med politiet.

Hvad skal man se efter, når man køber et køretøj i Storbritannien

en af de vigtigste ting at kigge efter, når man søger efter et køretøj, er at kontrollere, hvornår den næste MOT (Transportministeriet test, selvom det nu faktisk kaldes Transportministeriet) skyldes.

for køretøjer over 3 år er der behov for en MOT-kontrol hver tolvte Måned for at sikre, at bilen har en grundlæggende teknisk standard.

hvis en bil fejler, skal du forbedre det, der er nødvendigt, og tage testen igen. De fleste mennesker har ikke tendens til at sælge deres opkald med den maksimale tid, der er tilbage på MOT, så sandsynligvis vil du se på køretøjer med seks måneder tilbage, før den næste test forfalder.

kontroller køretøjets sidste mot-papirer for at se, hvad hvis der var nogen rådgivning, så du har en ide om, hvad der måske skal ses på næste gang. Vores bil havde kun fire måneder tilbage på MOT (ikke vores præference, lidt af en blanding på ejerens side, men jeg vil ikke gå ind i det) og selvfølgelig planlagde vi at rejse til udlandet i tre måneder.

hvor kan man finde køretøjer til salg

der er mange online ressourcer til at finde køretøjer til salg i Storbritannien. Prøv Autotrader, Gumtree, eBay (både auktionsfortegnelser og rubrikannoncer) samt markedspladsen på Facebook.

personligt skal du kigge efter annoncer på folks biler, i lokale aviser, på supermarked og kiosk opslagstavler og også besøge lokale brugte bilforhandlere.

vores bil blev købt via Gumtree. Vi havde en meget specifik bil i tankerne og havde ikke transport af vores egen, så det tog lidt tid at finde en, der var både tæt på OS (tilgængelig via offentlig transport) og til en rimelig pris.

vi solgte faktisk også vores køretøj seks måneder senere via eBay-rubrikannoncer, cirka 24 timer efter, at jeg sendte annoncen. Dette afsnit er lidt anderledes end de normale auktionsfortegnelser-du kan annoncere dit køretøj til en fast pris og derefter sælge det privat, dvs.ingen anden betaling går overhovedet gennem siden.

besøg altid et køretøj personligt og kontroller dokumentationen, før du køber. Svindel er ikke ualmindeligt.

Køb en bil i Storbritannien – købsprocessen

for at sige det enkelt, for at købe en bil i Storbritannien skal du:

• find først et køretøj
• har en MOT-test, hvis det er nødvendigt
• Søg efter og køb bilforsikring
• Betal for køretøj, Modtag V5C/2 fra ejer
• gå online og betal for køretøjsafgift
• Kør køretøjet væk og vent et par uger på fuld bilforsikring

bilforsikring i Storbritannien

hvis du er fra Canada eller USA, kan du blive overrasket over at opdage, at bilforsikring er helt anderledes i Storbritannien. Den største forskel er, at forsikringen ikke er baseret på køretøjet.

i stedet er bilforsikring i Storbritannien fokuseret på bestemte personer, der kører dette køretøj. Det betyder, at det normalt ikke er muligt lovligt at køre en vens bil hjem fra pubben, da det er sandsynligt, at din ven er den eneste forsikrede chauffør på køretøjet.

du skal have forsikring for lovligt (og sikkert) at køre dit nye køretøj væk. Forsikringsdækning er normalt øjeblikkelig, så når du køber den online/over telefonen, kan du få den til at starte med det samme eller på en bestemt dato.

tredjepartsforsikring er det minimum, du har brug for for at køre lovligt i Storbritannien. Hvis du har en lang (og sikker) kørsel historie derhjemme kan det være værd at forsøge at få optegnelser fra dit forsikringsselskab derhjemme, så du kan påberåbe din sag med en britisk forsikringsselskab og potentielt få en rabat.

Sådan køber du bilforsikring

i Storbritannien tilbydes Bilforsikring af private virksomheder. Der er tilsyneladende hundredvis af forskellige forsikringsselskaber. Nogle kan findes på sammenligningssider som Confused.com mens andre er afhængige af deres egen hjemmeside.

de fleste britiske forsikringsselskaber kræver, at hovedforsikringsindehaveren (hoveddriveren) er bosiddende i Storbritannien eller EU og har et britisk kørekort. At have en ikke-britisk statsborger som en navngivet (sekundær) driver kan også være vanskelig, så stol ikke bare på dette.

hvis du overvejer at tage på en europæisk biltur som vi gjorde, skal du også sørge for, at enhver forsikring dækker dig i de Lande, du sigter mod at rejse til. De fleste britiske bilforsikring dækker normalt dig for at køre op til 30 dage i EU-lande (med forbehold for ændringer).

så hvis du bare planlægger en lille tur til Sydfrankrig i et par uger, skal du sørge for at tjekke det med småt, du er dækket, og du er god til at gå. Tænker på at tage til Tyrkiet som vi gjorde? Så har du brug for specialforsikring – se vores historie nedenfor.

vanskeligheden ved at finde specialist bilforsikring

jeg bestod min test på 17 kørsel min mors bil, venstre for at leve i Storbritannien i et år på 18 og derefter begyndte universitetet. I løbet af denne tid ejede jeg ikke mit eget køretøj i Storbritannien.

Jean Robert bestod på den anden side sin test klokken 15, kørte og ejede forskellige biler og køretøjer i forskellige provinser, men forlod derefter Canada for at rejse. Ak, alt det, der kører i forskellige provinser og lande, giver ikke en lang historie med forsikringsselskaber.

af alle ovenstående grunde havde vi svært ved at finde forsikring. Et par hurtige (hvem laver jeg sjov, det tager aldre!) søgninger på nogle af sammenligningssiderne bragte citater på mindst 2.000 pund bare for mig at køre vores ‘ideelle’ bil i et år – Toyota Estima. Og det var uden at tilføje Jean Robert som en navngivet (og udenlandsk) chauffør.

efter forskning indså jeg, at der er virksomheder, der tilbyder langsigtet europæisk dækning (længere end en måned og uden for EU!) for personer med campingvogne eller autocampere. Vi havde dog ikke tid til midler til at overholde kravene til vores bil til at blive autocamper, så planen var ude.

UK bilforsikring for canadiere, australiere, nye Iverandere, amerikanere og sydafrikanere

vi købte til sidst specialiseret ‘Gåkørsel’ forsikring, der dækkede os begge, kørte vores varevogn i seks måneder oversøiske rejser i alle EU-lande plus Tyrkiet, Tunesien, Marokko og Albanien mod en ekstra præmie. Vi fandt kun et andet forsikringsselskab, men de havde et minimumskrav på 25 (Jeg var 22 på det tidspunkt).

registrering-V5C (tidligere kendt som logbogen)

når du har fundet et køretøj, du vil købe og har købt en bilforsikring, er registrering af køretøjet det næste trin. Ejeren af køretøjet vil have et dokument kaldet en V5C, som er bilens registreringsdokument. Det har alle oplysninger om køretøjet på det, samt ejerens adresse.

det er overflødigt at sige, hvis ejerens navn/adresse Ikke stemmer overens, skal du ikke gå videre!

alt i orden er der et lille afsnit på denne formular (“nye Keepers detaljer” – V5C/2), som du som ny ejer skal udfylde og beholde, da dette er dit midlertidige bevis på, at du ejer bilen, før den nye V5C sendes til dig. Du skal bruge V5C/2 til at beskatte køretøjet.

den tidligere ejer skal også underskrive et lille afsnit for at bekræfte, at de faktisk har solgt køretøjet og skal sende dette til DVLA. Så snart DVLA får dette, opdaterer de derefter registreringen og udsteder en ny V5C i dit navn. Dette sendes med posten og kan tage et par uger.

Forlad ikke før du modtager V5C!

bare hvis du gik glip af min kommentar om dette før; du skal vente, indtil du får den nye kopi af V5C, før du forlader Storbritannien. Uden dette har du lidt bevis for, at du ejer køretøjet.

den midlertidige V5C kan være fint for britisk politi, men så snart du forlader, tager du en stor risiko. Ved hver grænse, vi stødte på i Europa, måtte vi vise vores fulde V5C for midlertidigt at ‘importere’ bilen til landet.

Køretøjsafgift i Storbritannien

Ah, skat, du kan bare ikke komme væk fra det. Køretøjsafgift er obligatorisk at køre på britiske veje. Hvis du ikke betaler denne skat, risikerer du at blive bødet. Køretøjer uden skat bør være opført som ‘ off the road.’Vores bil blev opført som sådan, men så snart vi købte skat for det, var denne anmeldelse ugyldig, og vi var gode til at gå.

for at købe skat skal du enten bruge køretøjets logbog (V5C), “nye Keepers detaljer” (V5C/2) eller et skattepåmindelsesbrev. Køretøjsafgift betales online, og den skal købes, før du rammer vejen med dit nye køretøj.

Køretøjsafgift kan ikke overføres. Så hvis du køber et køretøj med gyldig skat allerede på det, skal du stadig betale.

omkostningerne ved køretøjsafgift afhænger af størrelsen og typen af dit køretøj. Det er muligt at forny det op til to måneder i forvejen, hvis du er i udlandet, hvilket er praktisk.

du tænker sandsynligvis, ‘hej, men jeg skal være i udlandet det meste af tiden, skal jeg betale køretøjsafgiften? Selvom det er rigtigt, at du ikke har brug for det, mens du er i udlandet, er det obligatorisk at have køretøjsafgift, indtil du forlader Storbritannien og derefter så snart du vender tilbage.

MOTs – Storbritanniens teknisk kontrol

MOT henviser til Ministeriet for Transport test bil inspektion. Det er en årlig test af køretøjets sikkerhed og trafiksikkerhed. Alle køretøjer har brug for en gyldig MOT, hvis de køres på vejen. Hvis du har køretøjets registreringsnummer, er det let at kontrollere, om et køretøj har en gyldig MOT med denne gratis online checker.

forvent at betale op til Lotte 55 pounds for en MOT. Det er en relativt hurtig test (40-45 minutter), og du behøver ikke nødvendigvis at booke, men jeg ville alligevel spare på at vente. MOT-test kontrollerer køretøjets dæk, styring, bremser, emissioner osv.

du kan ikke køre bil uden en gyldig MOT, medmindre du kører til en MOT-test eller for at få reparationer. Når din bil passerer MOT, har du derefter et år, før den har brug for en anden test. Alt hvad du nogensinde har ønsket eller brug for at vide om MOTs her.

tid til en biltur i Storbritannien og videre!

og der har du det, en kort, men detaljeret vejledning om køb af et køretøj i Storbritannien. Hvor vil din road trip tage dig?

tjek disse andre indlæg om Storbritannien næste