vi ved alle, at dækskift er vigtige, men hvor ofte skal du skifte dæk? Læs videre for at lære at fortælle, hvornår det er tid til at skifte dæk.
hvor ofte har du brug for et dækskift? Sandfærdigt er der ikke noget let svar.
der er en række faktorer, der bestemmer levetiden for dine dæk. For eksempel, korrekt vedligeholdelse, som at få en dækrotation hvert par måneder, forhindrer behovet for udskiftning af dæk.
der er også visse tegn at passe på, så du ved, at det er tid til at få nye dæk. Og i nogle situationer er det okay at kun udskifte et dæk.
du finder alle disse oplysninger detaljeret i vejledningen nedenfor.
Hvor Længe Varer Nye Dæk?
alle dæk leveres med en garanti / forventet levetid udpeget af producenten. Disse garantier kan være så lave som 30.000 miles eller så høje som 80.000 miles. Under optimale forhold skal dine nye dæk vare mindst indtil garantiens afslutning.
Hvad får dæk til at mislykkes?
på trods af den foreslåede levetid kan visse faktorer dog få dine dæk til at slides hurtigere, end de burde. Derudover kan dækskader / alder også berettige behovet for udskiftning uanset kilometertal. Her er et nærmere kig på de faktorer, der forårsager dæk til at mislykkes.
dårlig vedligeholdelse
som nævnt er den eneste måde, dine dæk holder indtil udgangen af deres garantiperiode, under optimale forhold. Et krav til disse forhold er regelmæssig vedligeholdelse.
vigtigst er det, at du har brug for en dækrotation omkring hver 5.000 miles. Dette gør det muligt for alle 4 dæk at slides jævnt. Du skal også sørge for, at du altid har tilstrækkeligt lufttryk i dine dæk.
forkert dæktryk
når lufttrykket i dine dæk er for højt eller for lavt, får det dem til at slides hurtigere. Det kan også gøre udblæsninger og dækskader mere sandsynlige.
af denne grund skal du kontrollere dit dæktryk en gang om måneden og før/efter lange ture. Temperaturændringer kan også påvirke lufttrykket.
Dækskader
kørsel over huller, kantsten eller negle kan beskadige dit dæk. Nogle gange kan denne skade ikke repareres, og dækket skal udskiftes.
kilometertal/slid
uanset nogen af disse andre faktorer vil dit dæk naturligvis slides ned ved brug. Undgå vej farer og holde op med vedligeholdelse vil kun forlænge levetiden af dine dæk i så lang tid. Til sidst vil dækkets slidbane være for slidt ned.
når dette sker, griber dækkene ikke godt nok, og du kan glide af vejen. Også slidte dæk er let beskadiget. De kan blæse ud, mens du kører og forårsage en ulykke.
Dækalder
dine nye dæk ældes og udløber til sidst, uanset hvor meget du bruger dem. Efter 10 år vil de sandsynligvis være for gamle til at bruge.
kørsel på udløbne dæk er lige så farligt som at køre på dæk, der er for slidte. Efter 6 år skal du få dem inspiceret af en professionel.
når du køber en brugt bil, skal du også være forsigtig med at køre på de dæk, der følger med den. De kunne være udløbet. Der er en kode, du kan tjekke på sidevæggen, der fortæller dig, hvornår dækket blev fremstillet.
vejr
endelig kan varmt vejr fremskynde slid og aldring af dit dæk. Og steder, der oplever hyppige, drastiske temperaturændringer, gør det svært at holde dine dæk korrekt under tryk. Dette vil sandsynligvis også øge slid.
tegn på, at du har brug for en dækskift
nu hvor du kender de faktorer, der får dine dæk til at mislykkes, skal du vide, hvordan du holder øje med dem. Her er hvad du kan gøre for at kontrollere for disse advarselsskilte.
måling af Dækbane
den velkendte penny-test er den bedste måde at måle din dækbane på. Tag en krone og indsæt den i de midterste slidbaner på dit dæk.
Abe Lincolns hoved skal peges ned mod dækket. Hvis slidbanen kun når toppen af hans hoved uden at dække noget af det, er slidbanen farligt lav. I dette tilfælde skal du udskifte dine dæk.
Sidevæg bobler
ser du bobler eller buler i dækets sidevæg? Dette betyder, at dækkets inderste lag er svigtet, og luften slipper ud i det ydre lag. Dette dæk vil sandsynligvis eksplodere, så udskift det så hurtigt som muligt.
advarsel om dæktryk
de fleste moderne biler advarer dig via instrumentbrættet, når der er lavt dæktryk. Hvis du ser denne advarselsindikator, skal du kontrollere dæktrykket. Derudover skal du kontrollere dæktrykket regelmæssigt som tidligere instrueret.
desuden kan du bemærke, at et af dine dæk er kontinuerligt lavt. Dette betyder sandsynligvis, at du har en lejlighed. I dette tilfælde skal du tage din bil til en dækbutik og få dine dæk inspiceret.
dit flade dæk kan ikke lappes
de fleste dæk punkteringer kan lappes op. Nogle gange er skaden dog for alvorlig, og dækket skal udskiftes. For eksempel kan store flammer i slidbaneområdet eller punkteringer i sidevæggen ikke lappes.
for at finde ud af, om du har brug for reparation eller udskiftning af dæk, skal du kontrollere det af en dækservicemedarbejder.
dine resterende dæk er for gamle
hvis dine dæk er nye, når en af dem går fladt, skal du kun kunne udskifte det ene flade dæk. Men når slidbanen er slidt ned til et bestemt punkt, er det ikke en god ide. Kørsel på dæk med forskellig slidbanedybde kan forårsage skade på biler.
dette problem kan løses ved at udskifte alle fire dæk på samme tid, eller nogle gange kun to. Imidlertid, du kan muligvis også få kun et nyt dæk, hvis du har slidbanen barberet ned for at matche dybden af de resterende tre.
du kører på reservedelen
reservedæk må kun bruges i nødsituationer og kun længe nok til at få dig til dækbutikken. Langvarig brug af din reserve er farlig. Hvis du kører på et ekstra, skal du straks få de nye dæk, du har brug for.
aldrig udskyde at få en dækskift
det er farligt at køre på slidte eller beskadigede dæk. Så kontakt Huber Chevrolet på (402) 509-5722 i dag for at oprette en aftale for vores dækudskiftningstjeneste.