sledování vašeho rozpočtu na dopravu může být obtížné, zvláště když nechápete, kam vaše peníze jdou, jak se vypočítávají sazby za dopravu nebo jak co nejlépe využít dolary, které máte.
na konci dne je sazba, kterou zaplatíte, zcela subjektivní pro vaši situaci. To neznamená, že nemůžeme přesně vysvětlit, jak jsou tyto sazby vypočteny, abyste mohli učinit nejlepší možné rozhodnutí.
zde v ATS pracujeme v odvětví nákladní dopravy od roku 1955. Během této doby jsme zaznamenali velké výkyvy na trhu a jsme zde, abychom vám vysvětlili, proč ceny kolísají a jaké mají dopad na vaši sazbu při přepravě nákladu z bodu A do bodu B.
vaše sazby za dopravu jsou vypočteny na základě:
- nabídka a poptávka v původu vašeho nákladu.
- typ zařízení (přívěsu), které potřebujete.
- naléhavost vaší zásilky.
- délka vašeho nákladu (LOH).
- aktuální povětrnostní podmínky.
- specifické požadavky vašeho nákladu (příslušenství).
- nabídka a poptávka v cíli vašeho nákladu.
nabídka a poptávka v lodním průmyslu
nabídka a poptávka jsou součástí páteře našeho volného tržního hospodářství a vedoucí složkou všech cenových výkyvů. Stejně jako jakékoli jiné odvětví je lodní průmysl silně ovlivněn těmito dvěma faktory.
dodávka: dodávku definujeme jako množství vybavení (nákladní automobily, dodávky, kadidla atd.) k dispozici pro přesun zásilky. Na dnešním trhu — na trhu, který zaznamenal trvalý pokles počtu nových dostupných řidičů — je nabídka omezená. Z tohoto důvodu jsou ceny trvale vyšší než v minulých letech.
jak se zvyšuje nabídka dostupných dopravců, cena přepravy vašeho zboží klesá.
poptávka: v lodním průmyslu je poptávka celkové množství zboží, které je třeba přesunout. Když poptávka roste, tak i ceny spojené s přepravou zásilky.
právě teď vidíme více zboží připraveného k odeslání, než jsou k dispozici kamiony, které je mohou přesunout. V takovém případě je cena odeslána na stoupání do kopce, což způsobuje, že společnosti doufají, že své výrobky dodají, aby za to zaplatily více.
tato rovnováha mezi nabídkou a poptávkou závisí na několika různých faktorech. Mezi ně patří region, sezónnost a typ vybavení.
kolísání rovnováhy mezi nabídkou a poptávkou lze přičíst těmto třem faktorům, často v tandemu. Pro přehlednost je zde rychlá definice každého z nich:
Region: Oblast složená z jedinečných fyzikálních a environmentálních charakteristik, vzorce počasí a chování obyvatel.
sezónnost: změny, ke kterým dochází v předvídatelných, konzistentních vzorcích, v závislosti na změně ročních období.
typ zařízení: druh zařízení potřebného k přesunu určitého druhu nákladu (sestavili jsme tento seznam běžných typů zařízení používaných v lodním průmyslu a jak ovlivní cenu, kterou zaplatíte.)
zde je příklad scénáře, který ukazuje, kde všechny tři z těchto faktorů vstupují do hry:
střední až pozdní podzim je období sklizně v středozápadní oblasti USA jako takové se cena za rezervaci kamionu na přepravu surovin zvyšuje s rostoucí poptávkou po těchto službách. Sezónní nárůst nabídky surovin v tomto regionu vede ke zvýšení počtu nákladních vozidel vybavených potřebnými schopnostmi, protože rostou, aby uspokojily poptávku.
na druhou stranu, pokud jste společnost, která dodává produkt vyžadující chlazený přívěs (reefer) nebo jiný typ zařízení z Jižní Dakoty během této vrcholné sklizně, vaše cena také vzroste, ale z jiného důvodu. Příčina tohoto zvýšení cen může být přímo spojena s nedostatkem nákladních automobilů, které tyto přívěsy táhnou v tomto regionu během této sezóny.
dobrá věc na kolísání cen na základě těchto faktorů je, že jsou cyklické a předvídatelné. Tím myslím, že období sklizně se děje každý rok bez selhání, a proto je plánování těchto scénářů velmi zvládnutelné.
naléhavost vaší zásilky
naléhavost, s jakou potřebujete doručený náklad, přímo koreluje s množstvím peněz, které za něj nakonec zaplatíte. Pokud je to možné, je nejlepší naplánovat své zásilky předem.
v odvětví nákladní dopravy je množství varování, které poskytnete poskytovateli přepravy před odjezdem nákladu, známé jako dodací lhůta. Pokud jde o rozpočet citlivý a včasné dodání vašeho nákladu, poskytnutí přiměřené dodací lhůty je nezbytné.
měli byste si uvědomit, že v tomto odvětví jsou na stole pouze dva vyjednávací žetony: čas a peníze. Zvažte následující scénář:
Joe má zatížení, které potřebuje k pohybu. Přijímač na něj čekal několik dní a jakékoli další zpoždění povede k významnému přetížení jejich dodavatelského řetězce.
v ekonomice volného trhu jsou tyto typy zpoždění zřídka tolerovány a aby si Joe udržel své partnerství, musí dostat svůj náklad ze dveří co nejdříve. Typ naléhavosti potřebné k přesunu této zásilky na poslední chvíli, zásilka, kterou Joe neplánoval dopředu, přichází se strmou cenovkou.
protože dopravní partner Joe nebyl předem informován, zbývá jim kratší nabídka dostupných nákladních vozidel, protože mnoho z nich již předem naplánovalo své nadcházející dny. To zase může vést ke zvýšení ceny, kterou Joe platí kvůli omezeným dostupným možnostem.
Příbuzný: Jak Dodací Lhůta Dopad Náklady Na Dopravu?
Délka přepravy vašeho nákladu
vzdálenost, kterou musí váš náklad urazit, aby se dostal do konečného cíle, je dalším hlavním ukazatelem ceny, kterou zaplatíte. Obecně platí, že čím déle musí váš náklad cestovat, tím více to nakonec bude stát, mělo by však mít lepší rychlost za míli (RPM).
v přepravním průmyslu rozdělujeme délku zátahu (LOH) do těchto pěti kategorií:
krátké vzdálenosti
do této kategorie spadá veškeré zatížení, které je třeba přesunout méně než 250 mil od místa startu. Tento typ zátahu má obvykle k němu připojenou denní sazbu nebo minimální poplatek. To znamená, že pokud potřebujete přesunout náklad na vzdálenost kratší než 250 mil, budete stále účtováni za celý den a ne za sazbu za míli.
to se provádí za účelem přesné kompenzace řidiče kamionu za jeho práci. Při zohlednění času potřebného k naložení a vyložení zásilky řidič stále vykonává celodenní práci a měl by být jako takový kompenzován.
Mid-Haul
Toto je kategorie, kterou používáme ke klasifikaci těch tahů, které jsou ve vzdálenosti 250-400 mil. Tento typ zátahu se obvykle provádí během jednoho pracovního dne a, jako krátké vzdálenosti, je cena trochu jinak než delší tahy.
Mid-hauls mají také denní sazbu připojenou k nim, aby byla zajištěna spravedlivá kompenzace pro řidiče. Přestože zátah 270 mil může být provedeno před koncem dne, přední a backend příprava dát do řidiči ponechává jim s celodenní práci.
Tweener
příhodně pojmenovaný „tweener“ je LOH, který spadá mezi střední a dlouhé vzdálenosti. Tweenery pokrývají vzdálenost 401-800 mil. Vzhledem k jejich delší vzdálenosti, tweeners obvykle trvá jeden až dva dny a jsou běžně označovány jako “ overnighters.“
tweener je místo, kde začneme vidět sazby účtované na základě sazby za míli. To se děje proto, že není potřeba kompenzačních mimořádných událostí používaných na kratších dopravách.
dálkový
s dosahem vzdálenosti 801-1 200 mil není práce dálkového truckera vtip. Vzhledem k tomu, že truckeři vklouznou do rytmu tempomatu, dobrého počasí a partnerství se silnicí, může se dálkové cestování stát vysoce účinnou volbou pro přesun nákladu na velké vzdálenosti. Jako tweener, dálkové náklady jsou účtovány na základě sazby za míli.
Poznámka: sazba, kterou zaplatíte, je dána odlivem a tokem dopravního trhu jako celku.
Extended-Long
jak název napovídá, extended-long zahrnuje přepravu produktu na jakoukoli vzdálenost větší než 1 200 mil. Bez nutnosti vyzvednutí/vysazení jakéhokoliv nákladu po delší dobu mohou prodloužené vleky dosáhnout vysoké úrovně efektivity pro dopravce.
tato účinnost se zase může promítnout do nákladově efektivnější sazby za míli pro odesílatele než kratší zásilka.
jak počasí ovlivňuje cenu vaší zásilky
počasí je velkým disruptorem v lodním průmyslu. Kdykoli jsou ve vašich počátečních nebo koncových bodech významné povětrnostní události, určitě bude následovat zvýšení cen.
to je z dobrého důvodu. Tyto povětrnostní události přinášejí obavy o bezpečnost a zvýšenou hrozbu incidentu. Řidiči kamionů tak mají menší zájem o přesun nákladu. Když nastanou takové situace, přepravci, kteří potřebují dostat svůj produkt ze dveří, mají mnohem méně možností.
to nás přivádí zpět K nabídce a poptávce, jak jsme zmínili výše. Když je méně řidičů, je menší nabídka k uspokojení poptávky. V tomto případě může každý řidič, který je ochoten přesunout vaši zásilku za nepříznivého počasí, v podstatě pojmenovat svou cenu.
jak můžete mít podezření, to vede ke zvýšení ceny, kterou zaplatíte, a pravděpodobně uvidíte významný nárůst vaší sazby za míli spojený s těmito delšími tahy.
související: „co se děje s přepravním průmyslem?
Jak Doplňky Ovlivňují Cenu Vašeho Nákladu?
svět dopravy je plný jedinečných nabídek služeb vyvinutých tak, aby usnadnily život přepravců. To znamená, že věci jako drop přívěsy, plachta a pomoc řidiče nepřicházejí zdarma. Ve skutečnosti, bez řádného řízení dodavatelského řetězce, accessorial poplatky mohou skutečně sčítat.
v zájmu úspory peněz na nákladech se ujistěte, že spolupracujete s poskytovatelem dopravy a vyberete pouze ty doplňky, které absolutně potřebujete. Cokoli víc se může rychle vymknout z rukou.
určení vašeho nákladu je důležité
kolik nákladů na přepravu z bodu “ A „je přímo spojeno s dodávkou zboží čekajícího na prázdné vozidlo v bodě“ B.“Dopravci jsou extrémně zapojeni do odlivů a toků nabídky a poptávky. V důsledku toho se přepravci zdráhají souhlasit s přepravou, kde vědí, že nebudou mít co provést z bodu „B.“
například, pokud jste chtěli přesunout náklad oceli z vašeho zařízení v Minneapolis, Minnesota, dolů k zákazníkovi v Omaha, Nebraska, cena, kterou zaplatíte za přesun zásilky, je přímo závislá na tom, co je k dispozici pro přepravu v oblasti Omaha.
pokud řidič kamionu nebo dopravce ví, že nebude co vytahovat z místa určení dodávky, je velká šance, že budou muset „deadhead“ (nebo jet někam s prázdným přívěsem, aby se dostali k dalšímu platícímu cíli vyzvednutí nákladu).
řidič ani dopravce za to nedostanou zaplaceno. Proto v těchto situacích stoupá jejich neochota přesunout vaši zásilku. Jak jejich neochota stoupá, tak i cena, kterou zaplatíte.
dopravci nechtějí skončit v situaci, kdy po vysazení nákladu zůstanou „slepí“. Z tohoto důvodu jsou vysoce motivováni buď najít zásilku vytáhnout z vašeho koncového bodu, nebo vám účtovat navíc, aby to stálo za jejich čas.
co by tedy mělo stát přeprava z bodu A do bodu B? Pravdivá odpověď zní: záleží.
se znalostí toho, jak se vypočítávají náklady na dopravu, však nyní lépe rozumíte tomu, proč to závisí. V tak složitém odvětví, jako je přepravní průmysl, je obtížné správně formulovat a přesně předpovědět, kolik bude vaše zatížení stát.
naštěstí pro vás jako odesílatele nemusíte vždy přesně vědět, kde je trh nebo co se děje v oblastech země, do které potřebujete zaslat. Dobrý přepravní partner si bude dobře vědom tržního prostředí a poskytne nejlepší vodítko, jak/kdy/kde můžete přepravit zásilku, kterou potřebujete za nejvýhodnější cenu.
to znamená, že pokud máte otázky týkající se přepravy, neváhejte kontaktovat jednoho z našich prodejních profesionálů, kteří jsou připraveni a ochotni vám pomoci jakýmkoli způsobem.