de când au apărut pe câmpurile de luptă în primul război mondial, tancurile au fost o parte importantă a Forțelor Terestre în războiul modern. Nu este neobișnuit să vezi imagini cu ei rulând ca parte a paradei militare a unei țări. Deci, este de înțeles că mulți oameni au fost surprinși să afle că tancurile nu puteau defila prin Washington, D. C., deoarece greutatea lor extraordinară ar distruge străzile orașului.

cât cântăresc tancurile militare? Pentru a fi eficiente pe câmpul de luptă, tancurile trebuie să combine viteza și manevrabilitatea cu puterea de foc și apărarea robustă. Aceasta înseamnă că designerii trebuie să facă alegeri, deoarece armamentele grele și armurile grele cântăresc mai mult și fac un rezervor mai lent și mai puțin manevrabil. Un sondaj al primelor 10 tancuri de luptă din lume dezvăluie o gamă largă de greutăți.

dintre primele zece tancuri de luptă din arsenalele armatelor lumii, cel mai ușor cântărește 44 de tone. Cele mai grele sfaturi cântare la 67,5 tone. Acest lucru ne ajută să vedem cum diferite țări au abordat nevoia de a echilibra agilitatea cu puterea ofensivă și defensivă. Desigur, această gamă este destul de îngustă în comparație cu gama largă de greutăți care pot fi văzute în tancuri de-a lungul istoriei. Citiți mai departe pentru a afla mai multe despre istoria și prezentul tancurilor militare.

greutățile celor 10 tancuri principale de luptă din lume

tancul Sherman M4 care este creditat cu câștigarea celui de-al doilea război mondial pentru Forțele Aliate cântărea puțin peste 30 de tone. Prin comparație, cel mai greu tanc proiectat vreodată a fost panzerul VIII german „Maus”, care urma să intre în producție când forțele sovietice au capturat prototipurile la sfârșitul războiului. Ar fi cântărit aproximativ 188 de tone.

tehnologia modernă a dus la interesul pentru un tanc ușor, iar platforma avansată de vehicule blindate compozite (ACAVP) proiectată în Marea Britanie folosește materiale compozite puternice pentru a reduce greutatea unui tanc la o ușoară 24 de tone. Materialul compozit este suficient de puternic pentru a proteja forțele de focul puștii și de șrapnel, dar nu de artilerie. Dacă scoateți armura metalică care protejează ACAVP de artilerie, greutatea scade la 21 de tone.

dar atât Maus, cât și ACAVP au fost concepte de proiectare și niciunul nu a văzut vreodată un câmp de luptă real. Să ne uităm la mașinile care servesc drept coloana vertebrală a diviziilor blindate din armatele lumii de astăzi pentru a vedea ce este nevoie pentru a merge de la planșa de desen la câmpul de luptă.

Tip 10 (Japonia)

Tipul 10 (aka TK-X) este un nou tanc principal de luptă ușor, care a fost în serviciu pentru Forțele japoneze de autoapărare la sol din 2012. Cântărește 44 de tone, ceea ce facilitează transportul pe o remorcă comercială sau deplasarea pe mare. A fost conceput pentru a juca un rol în războiul asimetric și comercializează armuri groase pentru a pune accent pe protecția împotriva rachetelor antitanc. Este alimentat de un motor diesel de 1200 CP care atinge viteze de 70 km/h și o autonomie de aproximativ 500 km. Este echipat de o echipă de 3.

T-90ms Tagil (Rusia)

T-90ms Tagil a fost principalul tanc de luptă al armatei ruse de când a fost dezvăluit în 2011. Cântărește 48 de tone și folosește atât armuri compozite, cât și armuri reactive explozive pentru protecție. Este alimentat de un motor diesel de 1130 CP care atinge 72 km/h și are o autonomie de 550 km. Este condus de un echipaj de 3.

VT4 (China)

VT4 este în serviciul armatei chineze din 2016. Este o versiune retrogradată a tipului 99G, care este actualul cal de lucru în Armata Populară de eliberare. Cântărește 52 de tone și este produs la fel de mult pentru vânzare ca și pentru service. Este protejat de armuri compozite și blocuri de armuri reactive explozive suplimentare. Este alimentat de un motor diesel de 1300 CP și este capabil de o autonomie de 500 km și o viteză maximă de 67 km/h. Acesta este operat de un echipaj de 3.

Leclerc (Franța)

Leclerc a fost dezvoltat pentru diviziile blindate franceze între 1978 și 1989 și a intrat în serviciu în 1992. Cântărește 54,6 tone și este protejat de un sistem avansat de armuri modulare care folosește o combinație de oțel, ceramică și Kevlar. Este alimentat de un motor diesel de 1500 CP care este capabil de 71 km/h și o autonomie de 550 km. Este echipat de o echipă de 3.

T-14 Armata (Rusia)

Armata (aka T-14) este un tanc nou-nouț în arsenalul armatei ruse. Cântărește 55 de tone și prezintă armuri de bază care combină oțel, ceramică și compozite. În plus față de armura de bază, T-14 folosește o armură reactivă explozivă suplimentară pentru o protecție suplimentară. Este alimentat de un motor diesel de 1200 CP care îl face capabil de viteze cuprinse între 75-80 km/h și o autonomie de 500 km. Acesta poate fi operat de un echipaj de 3.

K2 Black Panther (Coreea de Sud)

programul K2 Black Panther a fost început în 1995, iar rezultatele sunt în funcțiune din 2016. Cântărește 55 de tone și folosește o combinație de armuri compozite modulare, care este un secret protejat și o armură reactivă explozivă. Este alimentat de un motor diesel de 1500 CP și are o viteză maximă de 70 km/h cu o autonomie de peste 400 km. Acesta poate fi operat de un echipaj de 3.

M1A2 Abrams (Statele Unite)

M1A2 Abrams este în serviciu cu armata Statelor Unite din 1992. Cântărește 62,5 tone și folosește o combinație de armură compozită Chobham și plasă de uraniu sărăcit pentru a-și alcătui sistemul de armuri de clasă mondială. Este alimentat de un motor cu turbină cu gaz de 1500 CP care îl face capabil de 67 km/h și îi conferă o autonomie de 425 km. Acesta este operat de un echipaj de 4.

Challenger 2 (Regatul Unit)

Challenger 2 a fost în serviciu de când a înlocuit căpetenia MBT pentru armata britanică în 1994. Cântărește 62,5 tone și este considerat unul dintre cele mai bine protejate tancuri din lume datorită armurii compozite Chobham de a doua generație. Este alimentat de un motor diesel de 1200 CP care îi oferă o autonomie de 500 km și o viteză maximă de 56 km/h. este echipat de o echipă de 4.

Merkava Mk.4 (Israel)

Merkava Mk.4 este în serviciul forțelor de apărare din Israel din 2004. Cântărește 65 de tone și este atât mai mare, cât și mai bine protejat decât predecesorul său, Mk.3. Este propulsat de un motor diesel de 1500 CP care îi conferă o viteză maximă de aproape 60 km/h și o autonomie de 500 km. Acesta este operat de un echipaj de 4.

Leopard 2A7 (Germania)

Leopard 2A7 este în serviciul Bundeswehr (armata germană) din 2014. Cântărește 67,5 tone și folosește nano-ceramică, titan și aliaje de oțel în sistemul său de armură pasivă de înaltă tehnologie. Folosește un motor diesel de 1500 CP pentru a atinge viteze de până la 72 km/h și are o autonomie de 450 km. Este nevoie de un echipaj de 4 pentru a opera acest tanc de luptă.

concluzie

din cele zece tancuri pe care le-am analizat aici și extremele antice și moderne pe care le-am menționat în introducere, puteți spune că există o gamă largă de abordări pentru proiectarea și echiparea unui tanc de luptă. Design-urile contemporane fac tot posibilul pentru a echilibra manevrabilitatea, viteza și raza de acțiune cu puterea de foc ofensivă și forța defensivă. Niciuna dintre aceste caracteristici necesare nu poate fi realizată fără componente grele. Deci, tancurile de luptă necesită designeri pentru a face alegeri.

surse:

https://www.britannica.com/technology/Sherman-tank
https://en.wikipedia.org/wiki/Panzer_VIII_Maus
https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/lightest-tank
http://www.military-today.com/tanks/leopard_2a7.htm
http://www.military-today.com/tanks/m1a2_abrams.htm
http://www.military-today.com/tanks/armata.htm
http://www.military-today.com/tanks/challenger_2.htm
http://www.military-today.com/tanks/merkava_mk4.htm
http://www.military-today.com/tanks/tk_x.htm
http://www.military-today.com/tanks/leclerc.htm
http://www.military-today.com/tanks/t90ms_tagil.htm