participarea sau vizionarea unei curse de formula Unu este foarte interesantă. Vă veți bucura de fiecare bit de activitate pe pista. Cu toate acestea, ceea ce s-ar putea să nu vedeți sunt logistica din spatele celui mai mare sport cu motor din lume. Cum sunt transportate mașinile F1 între locurile Grand Prix din întreaga lume?

înțelegerea logisticii cursei de formula Unu vă va ajuta să apreciați și mai mult sportul. Veți învăța cum mașinile, echipamentele și alte piese F1 sunt transportate în diferite locuri de grand prix.

de exemplu, sezonul F1 din 2022 va include 23 de curse pe cinci continente.

Logistica joacă un rol important atunci când vine vorba de formula Unu. Echipele trebuie să-și mute mașinile, oamenii și alte materiale de sprijin în toate locurile de curse F1.

Formula One folosește transportul aerian, maritim și rutier pentru a muta lucrurile. Este o întreprindere uriașă și necesită o planificare eficientă pentru a evita orice greșeli sau întârzieri.

cum sunt transportate mașinile F1 în locații

mașinile F1 sunt transportate în locuri de curse în trei moduri;

1. transport rutier.
2. transportul aerian.
3. transport maritim.

după cum puteți vedea, mașinile de formula Unu și alte echipamente F1 sunt transportate între locurile Grand Prix pe calea aerului, pe mare și pe șosea.

acestea sunt cele trei moduri principale în care F1 folosește pentru a muta mașini, personal și alte echipamente.

unul dintre partenerii logistici majori ai formulei unu este DHL. Compania ajută la transportul mașinilor F1, printre altele, în diferite locuri de curse de pe tot globul.

3 moduri cheie mașinile F1 sunt transportate în locurile Grand Prix

după cum sa menționat mai sus, echipele de formula Unu folosesc trei moduri de transport pentru a transporta mașinile F1 în locurile de curse.

mașinile F1 sunt transportate în locurile Grand Prix prin utilizarea transportului rutier, aerian și pe apă. Acesta este și modul în care sunt transportate echipamentele și personalul.

majoritatea echipelor de Formula 1 au sediul în Europa. Singura excepție este echipa Haas, deși are o bază de operare înainte în Marea Britanie.

în acest sens, înseamnă că echipele de formula Unu transportă totul de la birourile lor din Europa.

este important de menționat că echipele au aproximativ 40-50 de tone de echipament la fiecare cursă.

după cum am menționat anterior, există trei moduri de transport pentru a duce echipamentul la o cursă de Formula 1 și totul depinde de locația cursei și de cât de critic este echipamentul.

totul este ambalat în camioane la hipodrom, iar aceste camioane vor continua fie pe următoarea pistă, vor călători la aeroport pentru a-și descărca încărcătura, fie vor merge în port pentru a pune containerele ne-vitale înapoi pe o navă.

transportarea mașinilor și echipamentelor F1 la o cursă de Formula 1 pe șosea

unul dintre modurile de transport al mașinilor F1 către locurile de Grand Prix este rutier. Este una dintre cele mai ieftine și mai ușoare opțiuni pentru echipele formula one.

în majoritatea cazurilor, acest lucru este realizat de echipa de logistică internă.

fiecare echipă F1 deține o flotă de camioane articulate. De exemplu, Echipa Mercedes F1 folosește camioane Mercedes Benz.

pentru cursele Europene, mașinile f1 sunt transportate pe șosea, folosind camioane. Alte elemente care sunt transportate prin utilizarea de camioane includ echipamente, piese de schimb, I.T și echipamente mecanice, precum și bazele motorhome sau echipa.

aceste camioane conduc de obicei non-stop până ajung la destinație.

pentru a realiza acest lucru, mai mulți șoferi vor fi alocați camioanelor. În unele cazuri, veți găsi un RV urmând camionul pentru a permite șoferilor să doarmă atunci când nu sunt la volan.

acest lucru asigură că există întotdeauna un șofer proaspăt gata să preia, astfel încât camionul nu trebuie să se oprească mult timp.

Transport aerian în Formula 1 – zburând mașini F1 către locurile de curse

după cum am menționat mai devreme, acesta este un alt mod în care puteți transporta mașini F1 către locurile Grand Prix.

echipelor F1 nu le place foarte mult acest mod de transport, deoarece este scump. Ei trebuie să charter avioane de marfă pentru a acoperi totul la locurile de curse.

uneori echipele împart costul angajării unui loc.

datorită costului ridicat al transportului aerian, echipele folosesc acest mod doar pentru a transporta mașini F1 la curse îndepărtate. Acestea sunt locuri în care nu este posibil să conduci în câteva zile.

de exemplu, veți găsi Echipe care zboară mașini de formula Unu și alte elemente esențiale către locuri precum Baku și Sochi.

avioanele sunt de obicei închiriate de Formula 1 împreună cu DHL, iar echipele sunt apoi taxate pentru partea lor din spațiul de încărcare. Echipamentul este trimis în ordine de necesitate la cealaltă pistă.

panourile, echipamentele IT și orice alte lucruri necesare în garaj sunt de obicei trimise mai întâi, deoarece echipele de instalare trebuie să se asigure că garajul este în stare de funcționare.

fac acest lucru, astfel încât mașinile și alte echipamente mecanice, cum ar fi pistoalele roților, să poată fi aduse într-un mediu de lucru.

mecanicii și inginerii trebuie să ajungă la un garaj complet funcțional, astfel încât componentele garajului sunt primele lucruri care ajung pe noua pistă.

transportul mașinilor și echipamentelor F1

când vine vorba de transportul mașinilor F1 între locurile Grand Prix, transportul maritim sau modul de transport maritim este rentabil.

cu toate acestea, este un mod lent de a muta lucrurile în locurile de curse.

în acest sens, lucrurile care trebuie transportate prin transport sunt trimise în avans.

la începutul sezonului de formula Unu, echipele F1 livrează aproximativ cinci containere în valoare de echipamente neesențiale pentru cursele de zbor. În cele mai multe cazuri, acestea sunt rasele non-europene.

containerele conțin echipamente în valoare de aproximativ 200 de tone. Veți afla că aceste seturi se vor roti apoi între cursele de zbor pe tot parcursul sezonului.

de exemplu, containerul va fi ambalat după cursa din Australia și va fi trimis în Canada, apoi din Canada în Singapore și din Singapore în Brazilia. Din Brazilia, containerul va fi trimis înapoi la sediul echipei din Europa.

totul din aceste containere de transport maritim este considerat non-critic pentru performanța cursei. Aceasta include cricuri, cărucioare, mese, scaune, imprimante, echipamente de bucătărie, echipamente de exerciții, articole de ospitalitate și articole din zona fanilor. Aceste articole sunt relativ ieftine în comparație cu echipamentele IT complexe și mecanice pe care echipele le iau cu ele de la cursă la cursă, ceea ce înseamnă că echipele pot avea mai multe seturi.

în 2019, cele cinci Containere de transport maritim au fost trimise din Regatul Unit în Spania, Australia, China, Azerbaidjan și Bahrain. Containerul din Spania a fost apoi condus de echipele pentru picioarele Europene ale campionatului F1, în timp ce restul containerelor se rotesc în întreaga lume.

logistică și transport în cursele de Formula 1

pe măsură ce analizați logistica formulei unu, este important să vă gândiți la lucrurile care trebuie transportate.

în timp ce mașinile F1 sunt o parte importantă a ceea ce este mutat de la o cursă la alta, există și alte lucruri importante pe care echipa le ia în considerare. Aceasta include personalul și echipamentul.

o parte din personalul echipei include:

1. șoferi.
2. conducerea echipei superioare.
3. strategi.
4. Ingineri.
5. Mecanică.
6. bucătari și personal de sprijin.
7. echipaje de instalare.

unele dintre echipamentele necesare includ:

1. mașinile.
2. piese de schimb.
3. echipamente mecanice.
4. echipamente IT.
5. echipament de gătit.
6. Mese și scaune.
7. rulote.
8. alimente și băuturi.

ce se află în interiorul unui Motorhome de Formula 1

una dintre caracteristicile comune la diferite locuri de curse F1 sunt rulote. Fiecare echipă de formula Unu are una sau mai multe în funcție de nevoile lor.

o rulotă este de obicei o structură dublă și uneori triplă foarte impresionantă. Este o casă completă care are tot ce este necesar pentru a distra personalul și oaspeții F1.

este important să știți că un autovehicul F1 conține bucătării și restaurante complet echipate.

majoritatea au zone de relaxare pe acoperiș cu mobilier de exterior, iar unele au chiar plante.

exemplu de Motorhome F1 – motorhome Red Bull.

aceasta este cunoscută și sub numele de Red Bull Energy Station și oferă facilități atât pentru Red Bull Racing, cât și pentru Scuderia Alpha Tauri.

este construit din 25000 kg (55115 lire sterline) de lemn, 15000 kg (33069 lire sterline) de sticlă și 48000 șuruburi și este de 1221 de metri pătrați.

unele camere sunt complet construite și au cabluri pre-construite în pereți, ceea ce face asamblarea mai rapidă și mai ușoară.

pentru Marele Premiu de la Monaco din 2019, Red Bull a decis să ducă transportul auto la nivelul următor.

din cauza constrângerilor de spațiu din Monaco, au construit întreaga stație energetică pe o barjă plutitoare.

structura a fost asamblată în Italia și apoi a navigat 20 de mile pe coasta mediteraneană până la Monaco.

totul cântărea 300000 kg (661387 lire sterline) și a trebuit să fie manevrat cu atenție dincolo de superyachts în portul Monaco.

concluzie

în concluzie, transportul mașinilor F1 între locul Grand Prix este o activitate elaborată.

fiecare echipă trebuie să planifice bine transportul terestru, maritim sau aerian al mașinilor de curse, precum și personalul.

Logistica este un departament sau o divizie cheie în cadrul echipelor de formula Unu. Șeful logisticii se asigură că totul este trimis la locul cursei la timp pentru weekendul cursei.

aceasta înseamnă că planificarea trebuie să fie meticuloasă pentru a evita greșelile sau pentru a lăsa în urmă unele părți critice. Poate fi foarte costisitor să nu împachetați toate piesele necesare.

când transportați o mașină F1 între locurile Grand Prix, veți realiza că logistica formează coloana vertebrală a sportului.

camioane, avioane și Nave special concepute sunt folosite pentru a transporta mașinile F1 în diferitele locații care găzduiesc evenimente grand prix.

prin urmare, data viitoare când vă bucurați de o cursă de F1, realizați că o mulțime de logistică au intrat în realizarea acesteia.