om du tar världens mest populära motorcykel, med över 100 miljoner tillverkade och sålda, den ärevördiga Honda C50, 70 och 90 Cub (och dess varianter) för jämförelse då du är på en bra utgångspunkt, de kommer alla att ha ungefär samma friktionsförluster som de delar samma vevhus, växellåda, svänghjul och andra roterande gubbins så ytan av kolvkjolar och hur långt de färdas på grund av skillnaden i borrning och slaglängd.

C70 har en borrning och slaglängd på 47 x 41.5mm, kompressionsförhållande 8.8:1

C90 har en borrning och slaglängd på 50 x 45.6 mm, kompressionsförhållande 8.2:1

effekt för C70 är 4.5 kw eller 6bhp vid 9000rpm

effekt för C90 är 5.6 kw eller 7.5 hk vid 9500rpm

C90 har 25% mer effekt.

i verkligheten betyder det inte 25% mer hastighet, växeln är densamma, 3-växlad våt centrifugalkoppling halvautomatisk.

jag skulle säga att du förmodligen skulle komma runt 60 mph ur C70 och runt 65 – 66 mph ur C90, jag baserar detta på erfarenhet och de bevis jag kan hitta online.

det är bortsett från den jag köpte en gång för 7.50 och riggade en burk UHT squirty grädde placeras upprätt på styret med hjälp av två länkade jubilee klipp och en längd av slang till carb, UHT använder lustgas som drivmedel, som gick en pissa lite snabbare tills det blåste topplocket, det var en blodig gott skratt men för mig och mina kompisar på den tiden, 33 år sedan bara 200 yards från där jag skriver nu på min mammas plats nära strand i södra Cumbria, Storbritannien.