för att gå snabbare och med mindre luftmotstånd vill du överväga Vägcykelvikterna. Den kombinerade vikten på dig och din cykel ska vara så låg som möjligt. Med tanke på att de lättaste materialen tenderar att vara den dyraste, måste du betala mer pengar för att rida slankare cyklar.
Väg Cykel Vikter: En översikt
de flesta vägcyklar – det vill säga vanliga, vardagliga cyklar som sträcker sig från genomsnittligt prissatta till något dyrare – väger mellan 20 och 25 pund, eller 9 och 11 kilo. De är vanligtvis gjorda av billiga metaller, som aluminium eller stål.
medan pricier cyklar är tillverkade av högteknologiska, lätta material, som kolfiber, vilket är mycket lättare-ofta blir så lågt som 10 pund i vikt för hela cykeln! Naturligtvis talar vi om extravaganta cykler här, så ha det i åtanke.
försök att inte svettas för mycket om din cykel är lite på den tunga sidan. Ett par pund extra kommer inte att drastiskt förändra din prestanda. Din egen kroppsvikt betyder mycket mer än hur tung din cykel är!
hur väger jag min cykel?
håll den medan du väger dig själv! Nej, Vi är seriösa-först, gå själv på vågen och anteckna numret. Låt dig inte frestas att raka några kilo, eftersom det inte finns någon mening att väga om du inte kommer att göra det exakt!
ta sedan din cykel (eller ta dina vågar till den) och gå vidare igen, den här gången medan du håller den – försök att stå så stilla som möjligt och se till att hela din vikt fördelas jämnt över skalan för en noggrann mätning.
ta bort den andra vikten och subtrahera din från den – det borde berätta hur mycket din cykel väger, eller åtminstone vara en mycket bra approximation! Med tanke på att de inte är så tunga i allmänhet, borde du ha det bra att använda någon vanlig hushållsskala för detta.
om du råkar ha en handhållen bagageskala – de små maskinerna med krokar så att du kan väga din resväska innan du går till flygplatsen – kan du kanske använda det också, beroende på hur mycket vikt det kan upptäcka.
relaterad: bästa Retrocykelrecensioner
hur tunga är Tour de France-cyklar?
varje cykel som används i ett Union Cycliste Internationale (UCI) – lopp, som Tour de France, måste väga minst 6,8 kg.
denna regel grundades redan 2000 och var avsedd att förhindra skador på ryttare genom att se till att cykeltillverkarna inte försökte minska vikten på sina cykler på ett sätt som utgjorde en risk för att den var strukturellt sund.
i lekmannens termer ville UCI inte att cyklar skulle tillverkas med skummig utrustning, och de ville också jämna ut spelplanen och se till att alla cyklister tävlade på cyklar med relativt liknande vikt.
många konkurrenter och amatörcyklister tror att denna regel är föråldrad nu, med tanke på att införandet av material som kolfiber till cykeltillverkningsvärlden har revolutionerat deras förmåga att göra lätta cykler.
till exempel väger några av cykelramarna på världens lättaste cyklar mindre än 2 pund helt och hållet. Det är knappast någonting alls! Ett litet barn kan lyfta det! Men tyvärr förutspådde UCI inte detta genombrott inom cykeldesignteknik.
många deltagare i Tour de France har varit kända för att rida på cyklar som är tekniskt under viktgränsen och lägger vikter på ramen så att de träffar 6,8 kg. Detta är ett anständigt protest mot regeln, eftersom cyklarna tydligt har strukturell integritet!
hur mycket väger en Trek-cykel?
det beror på vilken du pratar om! Detta amerikanska varumärke ansvarar för några av de lättaste cyklarna på marknaden, från Emonda och Domane till Checkpoint och Madone, som alla är gjorda av kol.
Trek har utvecklat sitt eget patenterade material för att tillverka cyklar, som de har kallat OCLV, eller optimal komprimering, Low Void Carbon. Det är deras tro att de har behärskat den känsliga balansen mellan lätt, hållbar och styv.
deras lättaste cykel, Emonda SLR 9, har en ram som väger bara 1, 41 pund, vilket är mindre än ett kilo! Sammantaget väger den bara 13,4 pund totalt och var dubbelt så mycket som valet av flera Tour de France-vinnare Alberto Contador.
eftersom den väger mindre än 6,8 kg (14.99 pund) totalt kan den inte användas för UCI-tävlingar utan tillsats av vikter för att få upp koden. Andra cyklar från deras linje tenderar att vara 10 kg eller mindre i vikt, med väg cyklar är lite tyngre.
hur mycket påverkar vikten klättring på en cykel?
en ryttares vikt har verkligen en viss inverkan på deras cykelprestanda. Till och med bara ett par kilo i skillnad räcker för att öka din cykelförmåga, särskilt i situationer där du arbetar mot ännu mer tyngdkraft än vanligt, som att klättra.
oavsett om det finns en ihållande uppförsbacke eller en kort brant plötslig lutning, kommer din vikt att spela, eftersom ju mindre det finns av dig att motstå gravitationens krafter, desto lättare blir det för dig att driva igenom till din destination.
även om du kanske kan nå samma hastigheter just nu, kräver det mer kraftansträngning från dig att göra det, så du driver dig hårdare för att komma till dessa hastigheter eller erövra dessa kullar.
var försiktig med hur mycket vikt du förlorar men-det finns bara så mycket du kan göra innan din kropp börjar dyka under en hälsosam tröskel, och några av oss är bara byggda tyngre naturligt! Du kan faktiskt göra dig själv en nackdel, cykelmässigt.
vad du gör för i förlorad kroppsvikt kommer du att förlora i kraft, eftersom du kommer att vara för svag för att verkligen trampa så mycket du kunde tidigare. Detta beror på att när allt kroppsfett är borta, kommer du att börja bära bort på din muskelmassa, som är där din makt kommer från.
i slutet av dagen kommer ett par Pund här eller där inte att göra en stor skillnad, så svett inte det för mycket. Det gäller för dig och din cykel, till någon vikt weenies läsning!