när man tänker på att bygga en hög hästkraft litet block Ford, de första ändringarna som kommer att tänka på är Induktionssystem och huvudflöde. Medan dessa enkla ändringar kommer att få dig en lång väg, det finns två viktiga element som kommer att göra att slå ditt mål hästkrafter betyg lättare – förskjutning och kamaxel.

en regel för att skapa verklig kraft som aldrig har vacklat är större är bättre. Det betyder att mer förskjutning är lika med mer kraft. För att utforska ett säkert sätt att bygga en 500 hk litet block Ford, Richard Holdener med Speed Secrets samarbetar med sina vänner på Comp Cams.

börjar med en 347ci Stroker, den vanligaste förskjutningen för ett litet block Ford Stroker, och kasta i rätt induktionssystem och massor av huvudflöde, kommer den högra kamaxeln att göra hela skillnaden. Så att ta tag i Comp Cams-katalogen och plocka ut en kammark speciellt för en SBF Stroker-applikation kommer att vara lika framgångsrik. Denna 347 SBF-Stroker med smidda platta kolvar fick ARP – huvudbultar, en dubbelrullkedja och en 28oz-spjäll.

dessutom Comp levererade de hydrauliska rulllyftarna, Spyder-montering, härdade tryckstänger, 1.6-förhållande rullrockare och naturligtvis Comp XFI236HR-14 kamaxel med en .579 Hiss, 236/249 varaktighet, och en 114 LSA. Lägga CNC portade 17 graders 195 Broadix huvuden, en Speedmaster enda plan hög upphov intag, och 1 3/4 tum långa rörhuvuden Richard flyttade SBF till Dyno där det producerade 499.6 hk @ 6600 RPM och 441 Lb-Ft vridmoment @ 5300 RPM, vilket visar att det är precis vad som händer när du kombinerar förskjutning, gott om huvudflöde, rätt induktionssystem och rätt kamaxel.