rattstången är den mekaniska delen som ansvarar för att styra och styra din bil. Bilens rattstång är en enhet som är avsedd att styra din bil och ansluta ratten till styrmekanismen.

ratten är den typ av styrstyrning i alla bilar, medan styrmekanismen är den interna samlingen av komponenter och kopplingar som gör att du kan följa kursen du kör. I vissa fall, efter slitage, kan du behöva få en ny rattstång.

reparationskostnaden för rattstången är i genomsnitt $ 400 – $900, med kostnaden för en helt ny rattstång som bara är cirka $100 till $300.

styrsystemet

som vi nu vet är styrsystemet i varje bil som tillverkas i moderna fabriker idag främst ett kuggstångsstyrsystem. Detta system består av olika komponenter som innehåller universalfogar, huvudaxlar, mellanaxlar och styrstället.

denna centralenhet ansvarar för styrriktningen och signalerna från föraren. Utan denna styrbox skulle ratten inte röra sig. Denna centrala enhet tar emot ingångar, med hjälp av ratten och rattstången för att skicka en mekanisk signal till styraxlarna för att slutföra smidiga, lyhörda, säkra och effektiva varv i båda riktningarna.

Styrsystemkomponenter

det finns olika komponenter i ditt servostyrningssystem som gör det lättare att vrida bilen och styra fordonet exakt. De stora servostyrningssystemkomponenterna mellan ratten och växeln inkluderar i allmänhet själva hjulet, rattstången, styrkopplaren, servostyrningsslangarna, servostyrningspumpen och styrväxeln.

rattstång

rattstången är huvudhuset som håller ratten och axeln på en säker och ansluten plats. Styrkopplaren är placerad längst ner på axeln, så att ratten kan rotera utan att bli bunden i kolonnen.

styrställ

styrstället är huvudfokus för styrsystemet, vilket visar vikten av en styrbox för att styra din bil. När lådan slits ut med tiden, visar skador eller helt går sönder under lång tid, kan styrningen äventyras och inte fungera korrekt. Om detta händer under en oupphörlig tid medan du kör, kan det vara ganska farligt.

eftersom det finns så många komponenter, och eftersom de är anslutna, kan ett problem med en leda till ett större problem med en annan del. Anslutningen av delar innebär att rattstångens reparationskostnads totala pris kan påverkas av skador på andra komponenter i styrsystemet.

när du tittar på styrsystemkomponenterna hittar du olika typer av system i din bil. Vanligtvis är servostyrningssystemet hydrauliskt, men du kan också hitta elektriska servostyrningssystem.

hydraulisk servostyrning

de viktigaste typerna av servostyrningssystem som vanligtvis finns i fordon som påverkar servostyrningen är hydraulisk servostyrning, elektrisk servostyrning och det helt elektriska servostyrningssystemet. Var och en av dessa system utnyttjar rattstången, påverkar den totala servostyrkolonnen reparationskostnaden.

den hydrauliska servostyrningen använder det hydrauliska trycket som levereras av en motordriven pump för att hjälpa till att vrida ratten, så rörelsen är flytande och exakt där du ska. Servostyrningspumpen vrids av föraren eller bältet och ger styrvätska till servostyrningsslangen.

elektrisk Servohydraulisk styrning

elektrisk servohydraulisk styrning är en kombination av hydrauliska och elektriska system. Hydraulpumpen får energi från en motor istället för bältet-driven av en mekanisk motor. I det elektriska servostyrningssystemet ersätter en elmotor hydraulpumpen och det fullelektriska servostyrningssystemet. Motorn är fastsatt på styrstället eller på rattstången.

felaktiga Rattstångsymtom

när du kör din bil kommer du att märka några tecken på att din rattstång inte fungerar korrekt och behöver bytas ut genom att ta hänsyn till dessa varningssymtom. Genom att märka dessa tecken kommer du att kunna bestämma hur mycket du måste betala för den totala reparationskostnaden för rattstången.

en dålig rattstång är inte något du bör lämna ensam när du märker ett av dessa tecken eftersom det kan påverka din körförmåga avsevärt. För att inte tala om, det här problemet kan riskera dina passagerare, andra på vägen i fara och orsaka ytterligare problem i framtiden som kan vara mycket dyrare och höja den totala reparationskostnaden för rattstången.

• Ocentrerad ratt

rattets första symptom som behöver repareras är att ratten inte är centrerad på din kolumn och bilen. När du vrider ratten är det vanligtvis tänkt att återvända till mitten utan att ha några problem.

servostyrningssystemet inkluderar denna förmåga att recentera ratten, vilket är ett viktigt tecken på att det kan finnas dåliga rattstångsymtom. Hjulets förmåga att gå tillbaka till mitten är blockerad om rattstången är skadad och indikerar en högre reparationskostnad för rattstången.

• ljud från rattstången

om du hör ljud när du vrider ratten i endera riktningen betyder det att rattstången är dålig eller skadad. Dessa kan vara låter som att klicka, dunkande, eller clunking när du vrider på hjulet. Anledningen till detta är skador på de inre komponenterna i rattstången. I de flesta fall blir ljuden högre med tiden, vilket orsakar en hög reparationskostnad för rattstången.

• Lutningsfel

de flesta fordon som innehåller servostyrning har en lutningsfunktion som låter föraren som ansvarar för bilen ändra rattens vinkel. Servostyrningens lutningsfunktion kan hjälpa föraren att placera hjulet i bästa vinkel för att fungera bekvämt. Om styrningsfel inträffar beror det troligen på en dålig del av rattstången.

en felaktig kolonn innebär att hjulet inte stannar på plats och reparationskostnaden för rattstången kan vara högre än om styrlutningen var korrekt placerad.

• svårigheter att vända

om din ratt blir svårare att vrida eller känns som att den fastnar, visar det ett problem med servostyrningssystemet, eftersom det ska vara enkelt och smidigt att vrida hjulet. Detta kan innebära felaktiga växlar, packningar eller ett problem med reparationskostnaden för rattstången.

• smutsigt styrsystem

precis som regelbundet och rutinmässigt underhåll på din bil måste du kontrollera ditt styrsystem regelbundet enligt din mekaniker eller manualen för din specifika bil. Eftersom smuts och skräp regelbundet kan byggas upp i ditt system kan det påverka din rattstång negativt och orsaka en klibbig hjulvridning.

om du vill avgöra om ett smutsigt eller skräpfyllt system är orsaken, kan du få din rattstång inspekterad för att bestämma hur mycket du ska betala för den totala reparationskostnaden för rattstången.

• Tight ratt

om du upptäcker att det är svårare att vrida ratten kan det bero på värmeuppbyggnad eller förlust av hydrauliskt tryck, vilket orsakar täthet. Oavsett vilken anledning är detta ett problem som måste åtgärdas och åtgärdas, vilket innebär att du måste ta reda på reparationskostnaden för rattstången eller lösningen på problemet innan det skapar en osäker körsituation.

• läckande servostyrningsvätska

läckande servostyrningsvätska kan orsaka problem med din växellåda och orsaka täthet i ratten. Som nämnts betyder ibland tät styrning låg servostyrningsvätska. Eftersom styrboxen är hydrauliskt driven i de flesta fall kommer vätskenivåerna inte att bli lägre om du inte har upptäckt en läcka i systemet för din styrmekanism.

när du börjar läcka servostyrningsvätska från din styrbox betyder det att det finns ett större problem på spel, ett löst passande hjul eller trasig packning eller ett annat mekaniskt problem.

• misslyckad växellåda

en skadad eller misslyckad växellåda är i allmänhet resultatet av brist på korrekt smörjning, minskad smidig rörelse och brist på reparationer eller service. Om du inte regelbundet kontrollerar styrboxens service kan ett slipljud krypa upp. Friktionen orsakar metall vid metallkontakt, vilket skapar ett högt slipljud när du vrider ratten i endera riktningen och minskar smörjningen för smidig rörelse. Förbättrad friktion kan orsaka nedbrytning av delar och leda till en högre reparationskostnad för rattstången.

• brinnande olja lukt

det sista symptomet som påverkar reparationskostnaden för rattstången är lukten av brinnande olja. Som vi vet är oljan som kan läcka från ratten och lådan rosa eller röd och har en mycket stark och distinkt arom. Om styrvätskan i sig läcker kommer du att lukta en stark doft av bränd olja medan styrboxen också är mycket varm.

• gnugga ljud medan du vrider

gnidningsljudet när du vrider ratten kan bero på olika orsaker – låt oss gå igenom några av de vanligaste orsakerna.

stötar och stöttor är konstruerade för att hålla länge – men om det finns andra felaktiga delar i din bil eller om du har extremt slitage, kanske du märker att stötarna och stöttorna har slitits ner för tidigt. Om du hör ratten göra ett gnidningsljud medan du vrider, är detta ett tecken på att dessa delar går dåligt.

en annan anledning till gnidningsljud är att rattstången har brutit ner under långvarig användning. Som du kan föreställa dig kommer denna försämring att orsaka en högre reparationskostnad för rattstången. Om de inre mekanismerna gnuggar för mycket mot varandra och genererar överdriven friktion kan det leda till extremt höga temperaturer. Dessa högre temperaturer kan förbättra och påskynda nedbrytningen av delar som leder till höga ljud och styrproblem.

slutligen är den sista anledningen till att gnidningsljudet kan hända i din bil på grund av skadade dragstångsändar. När en dragstång är lös, skadad eller sliten, kommer ratten att göra höga och märkbara knarrande ljud som kan höras för föraren och passagerarna. Om du märker skadade dragstångsändar, detta kan orsaka att ”ratten gör ett gnidningsljud när du vrider tillstånd.”

reparationskostnad för rattstången

i de flesta fall beror en reparationskostnad för rattstången på vilken mekaniker du väljer. Du kanske vill shoppa från andra mekaniker i ditt område för att avgöra vem som kan erbjuda dig det bästa priset och vem som har det bästa rykte. Det beror också på den specifika bilen du kör, som märke, modell och år, eftersom den varierar beroende på arbetskraftskostnaderna.

alla märken och modeller varierar beroende på rattstångens design, vilket kan påverka hur lätt reparationsarbetet kommer att bli. Om olika kontroller är i vägen för jobbet eller på ratten, såsom radiokontroller, farthållare eller ljudkontroll, kan ledningarna vara mer komplexa, vilket leder till en högre reparationskostnad för rattstången.

det totala priset på en rattstångsbyte kommer att vara genomsnittligt någonstans mellan $450 och $1400 för mekanikern att åtgärda problemet.

prov Rattstångsreparationskostnader

den billigaste fixen är Dodge Caravan, som kommer in på $675 för genomsnittspriset för en rattstångsbyteskostnad. Det näst billigaste alternativet på denna lista är Chevrolet Silverado 1500, som går runt $798 för delar och arbete. Nästa billiga är Honda Accord, som kostar bara $2 mer till $800 för det genomsnittliga ersättningspriset.

nästa alternativ för mitten av vägpriserna är Honda Civic och Chrysler Town and Country, kostar $850 och $950. Det dyraste valet för rattstångens ersättningskostnad är F150, som kommer in på $1100.

slutsats

som du kan se är rattstången och styrsystemet en mycket viktig del av ditt fordon. Utan att styrsystemet fungerar korrekt skulle du inte kunna styra din bil, vilket leder till osäkra körförhållanden. Att ta reda på den genomsnittliga reparationskostnaden för rattstången kan hjälpa dig att hålla din bil igång säkert och på hög nivå.