beroende på vilket fordon du kör kan det antingen ha en eller ett par kamaxlar. Som en väsentlig del av din motors mekaniska konstruktion finns denna del på antingen framsidan eller sidan av motorn, ovanpå cylindrarna. Bilägare kommer att veta att deras kamaxel går dåligt när de antingen hör ett tickande ljud från motorn eller ett slipljud som inte låter rätt. Den vanligaste orsaken till att en kamaxel blir dålig beror antingen på brist på smörjning eller på grund av en felaktig del.
hur mycket kostar en kamaxel?
hastigheten på en kamaxel beror på fordonet du kör och bilservicecentret du tar det till. För att byta en kamaxel i många bilar med en överliggande kam, kommer kostnaden att vara någonstans mellan $800 och $1500. Delar, beroende på bilens märke och design, kan ligga i prisklassen $150 till $300. Utländska kamaxlar tenderar att vara 2 till 3 gånger mer än en amerikansk toppkvalitet.
du kanske också gillar våra artiklar om kostnaden för byte av kuggrem, motorbyte och rengöring av motorånga.
till exempel kan en Honda RSX-kamaxel kosta var som helst från $350 till $500, medan en kamaxel för en 2008 Acura kan kosta var som helst från $700 till $800.
Toyota hävdar att denna del för sina bilar kan vara var som helst från $130 och $300.
skräddarsydda kamaxlar, som används för att ersätta lagerkamaxlar så att de kan monteras i hög kompression för racerbilar med anpassade motorer och chassi, kan kosta $200 till $578 bara för delarna.
högpresterande fordon kan få priser på arbetskraft var som helst mellan $1,500 och $2,000. Till exempel uppgav en online-forummedlem på Camaro5 att de fick en uppskattning av $2,300 för en helt ny kamaxel i New York City.
vissa webbplatser hävdar att för att ersätta en kamaxel kommer avgiften att vara runt $800 på många bilar som har en överliggande kam.
en online-forummedlem på Lxforums fick en uppskattning av $1,100 på en regional mekaniker och de flesta som svarade uppgav att det faktiskt var en rimlig kostnad.
Information om kamaxlar
kamaxeln kommer att tillverkas av en tjock stålstång som antingen är fräsad eller ansluten. När axeln vrider kommer kammarna att trycka ner ventilerna under alternativa perioder, enligt motorns tidpunkt.
medan axlarna är ganska lätta att komma till, är det demonteringsförfarandet som kan vara tidskrävande. Denna procedur kommer att innefatta att ta isär motorns tidselement som bälten och remskivorna. Det typiska reparationsarbetet tar 5 till mer än 12 timmar att slutföra.
en servicegaranti, som erbjuds av producenten, bör komma med delen.
några extra kostnader att överväga?
Extra kostnader kommer att vara för de andra motordelarna som stöder kamaxeln och motorn. En kamaxelpositionssensor, som kan krävas, kan kosta $100 till $350 för delen ensam.
finns det något sätt att spara lite pengar?
om bilen är helt ny, se om den fortfarande omfattas av tillverkarens servicegaranti. Om den täcks av garantin och delen inte fungerar, kommer den vanligtvis att täckas.
med något bilreparationsarbete bör du alltid försöka få så många citat som möjligt. Vissa kan vara villiga att erbjuda dig en ballpark offert via telefon, medan andra kanske vill se bilen och motorn personligen.