i Formula One är däcken en av de viktigaste aspekterna av bilen. Utan dem kan bilarna bokstavligen inte springa. Det är också värt att nämna att F1-däcken är ganska tunga och kräver 2-3 personer att hantera. För säsongen 2021 är den nuvarande specifikationen lite tyngre. Detta beror till stor del på att sporten implementerar 18-tums däck.

för att vara exakt tyder uppskattningar på att 2021-däcken är 3 kg tyngre. Som det visar sig är däckkonstruktionen mycket annorlunda, vilket förklarar viktökning. År 2016 vägde ett enda däck 10 kg, även om det kan ha ökat sedan dess. Kommer till bilens vikt som helhet är dess minsta vikt, utan bränsle, 752 kg. Detta är en ökning från 746 kg i 2020 Formula One-säsongen.

Varför har F1-bilens vikt ökat?

tydligen är den främsta orsaken till minsta viktökningen ner till motortillverkarens oro. De är oroliga för att lag kan försöka introducera dyrare material för att försöka spara vikt. Med kostnadstaket på plats kan detta kasta saker i fara.

visserligen har viktproblemen också lett till att lag måste anpassa sina bildesigner. Detta beror till stor del på att de vet att de måste följa den nuvarande minsta viktgränsen.

dessutom har ett antal förare klagat över den ökande vikten. Under de senaste sju åren har bilar fått mer än 100 kilo. För säsongen 2021 ökade FIA minsta bilvikt för att låta lag passa en andra FIA-bränsleflödesmätare.

för att göra saken värre kommer minimivikten bara att öka från 2022 och framåt. Detta beror till stor del på de nya tekniska regler som kommer att verkställas för den kommande säsongen. Enligt rapporter kan minsta F1-bilvikt öka till minst 778 kg.

för tillfället är dock fokus helt på 2021 Formula One-säsongen. Vid det nyligen avslutade Bahrain Grand Prix, Lewis Hamilton drog första blodet när han vann loppet.