Funderar du på att bygga en Cafe Racer? Om du inte har djupa fickor har du försökt att räkna ut hur mycket ditt projekt faktiskt skulle kosta, jag vet att jag har. Så jag har pratat med några cafe racer ryttare och gjort lite forskning för att försöka spika ner ett faktiskt pris.

hur mycket kostar det att bygga en Cafe Racer? Du kan konvertera din motorcykel till en cafe racer för cirka $1200 beroende på kvaliteten på delar du ska använda och lämpligheten för din givarcykel. En Cafe Racer konverteringssats för något som en Harley Davidson Sportser kommer att kosta dig runt $1700

$1200-siffran var resultatet av att prata med flera Cafe Racer-byggare. De var alla överens om att med rätt givarcykel och med vad de hade lärt sig från sina tidigare byggnader skulle en budget på 1000 dollar ($1200) räcka för att producera en annan kvalitet Cafe Racer.

detta var på förståelsen att de skulle göra majoriteten av arbetet själva.

om du inte kommer att göra ditt eget mekaniska, elektriska och tillverkningsarbete bör du budgetera för cirka 3 gånger det beloppet eller överväga ett av de andra alternativen jag har täckt nedan.

Innehållsförteckning

• lämpliga GIVARCYKLAR för ett CAFE RACER-projekt
• mina topp 5 GIVARCYKLAR
• pengar bränner ett hål i fickan?
  • oavslutade CAFE RACER projekt
• att köpa en CAFE RACER KIT
• min topp 7 TIPS för en framgångsrik CAFE RACER bygga
• din CAFE RACER

lämpliga givare cyklar för en CAFE RACER projekt

detta kommer att bli ditt största beslut. Hur mycket du spenderar beror på vad du har råd med, vad dina mekaniska förmågor är och hur mycket tid du måste investera i din Cafe Racer-byggnad.

var och en är en avvägning. Om du vill spendera $500 på din givare då du bättre vara praktiskt med en svetsare och vara beredd på långa timmar i skjulet. Om du vill att din byggnad började på våren och vara redo för sommaren, var då beredd att spendera dina pengar på en donatorcykel av god kvalitet.

medan nästan alla motorcyklar kan omvandlas till en Cafe Racer, är vissa givare en bättre tom duk än andra.

de som jag har listat här anses vara idealiska val och med de äldre CB750 och SR400 i synnerhet kan du spendera så lite du vill förutsatt att du har de mekaniska färdigheterna att renovera motorn och allt annat arbete som en äldre modell kommer att kräva.

mina topp 5 GIVARCYKLAR

• Honda CB750 är förmodligen den mest populära Cafe Racer-givarcykeln. Dessa kan hämta bra pengar från restaureringsmassan. Du kommer att spara pengar på lång sikt med CB750 eftersom anpassade cafe racer delar är rikliga och billiga. Den enklaste och billigaste omvandlingen av alla givare.
• Kawasaki W800 är en mycket modernare motorcykel. Lanserades 2011, byggdes den med de klassiska linjerna i den ursprungliga W-serien på sextiotalet för att tjäna pengar på retroscenens Popularitet. Dessa utseende gör det till ett populärt val med både amatör-och Pro cafe racer-byggare. Om din budget kommer att sträcka sig till en gör W800 en bra Cafe Racer.
• Yamaha SR400 uppträdde först 1978 och är fortfarande i produktion idag. Det är en encylindrig thumper med klassiska linjer och enkel konvertering. Massor av cafe racer delar tillgängliga.
• Yamaha Virago tar lite mer arbete att konvertera men jag får höra att de är billiga att köpa i Amerika så jag har inkluderat det här. Jag har sett flera omvandlingar och att V twin engine ser fantastiskt ut i en Cafe Racer. Om du är säker med din vinkelslip och svetsare Virago skulle göra en stor budget givare.
• BMW R-serien är en annan populär givare med anpassade hus. Det ser fantastiskt ut som en Cafe Racer och motorerna är ganska mycket skottsäkra så det är lätt att se varför.

pengar bränna ett hål i fickan?

om kostnaden är mindre av en begränsning kan du också överväga en modern klassiker som har en Cafe Racer konverteringssats tillgänglig från tillverkaren. Både Triumph Thruxton och BMW r nineT Racer kommer att tänka på. Båda grundligt moderna, pålitliga motorcyklar klädda som Cafe Racers.

om kostnaden för att bygga din Cafe Racer är helt enkelt en ingen fråga vad sägs om en av de historiska Cafe Racer klassiker som en Triumph, Norton, BSA eller ens en Vincent som din givare cykel för en helt autentisk Cafe Racer?

oavslutade CAFE RACER projekt

världens skjul är fulla av Delbyggda Cafe Racers. Byggare får slut på tid, utrymme, pengar etc. så cykeln sitter där i ett år eller två innan de äntligen ger in till fruen och accepterar att den aldrig kommer att bli klar.

Ebay och liknande har alltid gott om dessa till salu. De tenderar att ha dumma pengar på grund av att de har investerat mycket tid och hårt tjänade pengar. Om det är listat som en klassificerad annons kan du göra ett realistiskt erbjudande och prova lyckan. Om det är en auktion notering och det får inga bud kan det vara värt att göra ett erbjudande antingen nära eller strax efter auktionen har avslutats.

i skrivande stund denna BMW R65 (visas ovan) var på Ebay Storbritannien. Det är en 1981-modell och ägaren har redan spenderat en hel del både pengar och tid.

att köpa en CAFE RACER KIT

Cafe Racer kit kan hittas på båda sidor av Atlanten för de mer populära givar cyklar.

dessa kit är utformade för att vara bult på vilket innebär att ingen tillverkning krävs – något som kitleverantörerna har insett går utöver de flesta hobbybyggare.

Harley Sportser Cafe Racer kit från Ryca Motors i Kalifornien innehåller allt som krävs för att konvertera alla Sportster från 1986 till nutid. Allt är utformat med husbyggaren i åtanke. Mer info här.

RYCA producerade också CS-1 Cafe Racer gör det själv kit. Byggd runt den enda cylindern Suzuki S40 (även känd som Savage) är detta ett unikt sätt att bygga din första Cafe Racer.

för under $4000 inklusive givaren kan du bygga dig en snygg Cafe Racer designad av en NASA-ingenjör.

designern säger att en byggnad kommer att ta en cyklist med rimliga mekaniska färdigheter runt 40 timmar att slutföra. Jag tycker att det här är ett bra alternativ för en första byggnad.

med kit köpt och donator sourced, det finns liten chans att din build förvandlas till en aldrig sinande projekt. Du kommer också att lära dig mycket om att bygga Cafe Racers i processen så att en framtida byggnad inte blir hälften så skrämmande.

mina topp 7 TIPS för en framgångsrik CAFE RACER BUILD

1. om du inte har erfarenhet av en sprutpistol bör du budgetera för professionell lackering eller hitta en kompis som kan spraya. Det spelar ingen roll hur bra jobb du gör med din Cafe Racer, det kommer alltid att se ut som en amatör gjorde det om färgarbetet är något mindre än perfekt.
2. få din ram pulverlackerad om din budget kommer att sträcka. Det ser bra ut och är mer slitstarkt än färg.
3. Välj din donatorcykel noggrant. Om du redan äger en cykel och vill använda den för att spara pengar, se till att det inte kommer att kosta mycket mer att konvertera än att faktiskt köpa och köpa en mer lämplig modell.
4. innan du förbinder dig till en givarcykel gör du lite forskning för att se hur mycket både original och anpassade delar är.
5. var inte för ambitiös med ditt första projekt. Ebay är full av halvfärdiga cafe racers eftersom byggaren fick slut på pengar eller helt enkelt inte har de mekaniska färdigheter för att slutföra.
6. även om du inte planerar att starta din byggnad förrän nästa sommar bör du börja leta efter en givarcykel nu. Med bommen i Cafe Racers, street Scrambler tull och Bobbers, lämpliga givarcyklar går upp i pris.
7. skynda dig inte, ta dig tid.

DIN CAFE RACER