du kanske tror att en triathlon är tre händelser. Ja, det är simma, cykla och springa. Det är tre. Men i verkligheten finns det fyra viktiga discipliner som man måste behärska för att vara riktigt överlägsen i denna sport. Vad är den fjärde disciplinen, kanske du frågar? Övergång.

och precis som allt annat, för att vara bra på övergångar, är det fördelaktigt att öva dina övergångar. Här ligger problemet för några av oss. Hur approximerar vi bäst ett triathlonövergångsområde så att vi kan träna i en ”verklig” miljö? Visst kan du bara luta din cykel mot en vägg eller ett träd, men för att skapa en mer autentisk tävlingsupplevelse, varför inte bygga ditt eget övergångsställ?

att bygga ett personligt cykelställ är väldigt enkelt och kräver mycket begränsade leveranser och mycket lite tid. Faktum är att du kan investera mindre än $10 och spendera cirka 30 minuter för att skapa ditt eget övergångsställ.

här är vad du behöver:

• en 2 ”x 4” bit virke, 10′ lång. Detta kommer i allmänhet att kosta dig om $5.00 på Lowes eller Home Depot.
• några naglar. Jag använde 12 naglar, men du kan klara dig med 8. Jag hade en låda med naglar i mitt garage, men du kan plocka upp naglar för nästan ingenting på en järnaffär.
• en hammare, måttband och penna för att markera ditt trä för skärningar
• en såg av något slag – jag använde min cirkelsåg, men en bågsåg eller snickerisåg fungerar lika bra.

processen:

designen för detta rack är verkligen super enkel och liknar faktiskt den design som används av Rev3 för deras övergångsställ (bara inte så länge och inte målade). Naturligtvis kan du måla detta rack och sedan fästa en namnskylt på den så att den ser ut som ett övergångsställ vid en Rev3-tävling…

först och främst bör du ha en metod för att stabilisera ditt trä så att du kan klippa det rent. Jag använde en praktisk-dandy arbetsbänk som har ett skruvstäd för att hålla träet:

först måste du klippa två” längre ” brädor – dessa kommer att fungera som huvudstöd för stället. Jag mätte dem ursprungligen på 30 ” vardera. Detta är verkligen tillräckligt länge; du kan förmodligen göra dem lite kortare. Efter att jag byggt mitt rack gick jag tillbaka och klippte av 5″ från ändarna av varje stöd, vilket gjorde dem 25″. Längre är förmodligen bättre än kortare, men du vill förmodligen inte göra det för länge så att du enkelt kan lagra detta i ditt garage eller lägenhet eller var som helst.

när du har mätt, fortsätt och klipp. Kom ihåg det gamla ordspråket-Mät två gånger och klipp en gång. Om du använder en motorsåg, var noga med att bära glasögon och inte hålla fingret i det rörliga bladet (det kan orsaka ett litet köttsår).

när du har klippt ”stöden” måste du klippa två brädor som du ska använda för att faktiskt hålla din cykel uppe. Jag klippte min vid 24 ” – Det verkar tillräckligt. Du kanske kan gå lite kortare, men det här var ett trevligt runda nummer, så jag gick med det.

när du har gjort alla dina skärningar (du har två 30 ”brädor och två 24″ brädor) kan du sätta din såg bort. På var och en av dina stödbrädor ritar du två linjer som är ungefär 1″ till 1,5” (beroende på däckbredden) från varandra. Dessa linjer är viktiga eftersom du kommer att rada upp dina två kortare brädor så att det finns ett mellanrum mellan dem för att ditt cykeldäck ska passa in.

notera de två raderna nedan. Det sätt jag gjorde detta är att jag satte den första raden sex inches från slutet av styrelsen.

för att göra monteringen lite enklare spikade jag två naglar i stödbrädorna. Lägg märke till att strax under mitt stödbräda har jag klämt fast i en av de kortare brädorna – på så sätt kunde jag berätta exakt var jag skulle lägga mina två naglar så att de skulle vara mitt i brädorna jag spikade in i.

jag gjorde faktiskt detta på båda sidor av linjerna, och på båda stödbrädorna. I slutet av den processen såg mina två längre brädor ut så här:

när du har spikat stödbrädorna är det dags att börja själva monteringen. Jag satte alla brädor ner på uppfarten, lined upp de kortare brädorna så att brädans inre kant var på de linjer som jag ritade för min 1,5″ däckgap och körde sedan naglarna hem.

du kommer att göra detta på båda stödbrädorna. Du kan notera nedan att jag satte upp mina stödbrädor så att jag hade två längre ändar mot motsatta riktningar. Du kan också göra detta så att spåret för ditt däck är mitt i dina stödbrädor. Vad du försöker göra är att skapa en struktur som är stark nog att inte vingla och släppa din cykel. Om dina supportbrädor är 30 ” långa kommer du inte att stöta på några problem oavsett hur du anpassar dina supportbrädor.

och, voila! Din egen personliga cykelställ. Nu kan du lägga ut dina övergångssaker precis som du skulle göra i ett lopp och öva dina övergångar. Den svalare saken? Detta är ett mycket lätt rack, så det är bärbart. Du kan ta den till banan, till din pool eller sjö, eller var som helst.

nu när du har ditt eget cykelställ kommer du att avundas av dina triatletvänner – och för att du enkelt kan öva dina övergångar kommer du också att vara snabbare än dem (vilket alltid är bra).