F: vi har bott i Las Vegas i 17 år och jag har lärt mig om fordonsbatterier. Tillbaka österut trodde vi att det var kallt som dödade fordonsbatterier. Det kan vara värmen här ute som förstör dem. När jag behöver en, köper jag den absolut billigaste som passar. De varar 2-3 år, oavsett hur mycket du betalar. Var, på elfordon, tror ägarna att kraften kommer från att ladda sina $100,000 golfbilar? – J. S., Las Vegas
A: Kraften kommer från en rad litiumjonbatterier, inte blybatterier som den som vevar din motor. Värme är också nemesis av dessa batterier. Ingenjörer använder en mängd olika kyltekniker som fenor, flytande kylmedel eller fasbytesmaterial. Batteriets livslängd är 10 år.
Q: Jag har en 2012 Toyota Tacoma 4-hjulsdrift pickup. På dörretiketten rekommenderas 30 psi kalltryck och 245-75 R16 däck. Jag har Cooper däck som säger max 44 pounds. Min återförsäljare blåser upp dem till 35 pund. Det verkar som en stor skillnad. Vad är rätt? – K. M., Bemidji, Minn.
A: med risk för att låta som en trasig skiva (fortsätt, leta upp det idiomet) rekommenderar jag att du helt enkelt följer det tryck som krävs på klistermärket på dörren eller dörrkarmen. Använd aldrig det maximala trycket på däcket.
Q: Jag äger en 2013 Subaru Outback. För några månader sedan köpte jag en ny telefon (Samsung Galaxy S21 5G). Jag Parade telefonen med bilen som vanligt. Tyvärr, varje gång jag stänger av fordonet, unpairs telefonen. Det hände inte med den här bilen och min tidigare telefon. – K. L., Milwaukee
A: Det här låter mer som ett telefonproblem än ett bilproblem eftersom du inte har bytt bilar. Min hunch är att ta bort Bluetooth-delningsdata och sedan para telefonen från början. Jag föreslår att du kontaktar telefonens operatör eller butiken från vilken du köpte telefonen.
F: När jag kör en manuell växellåda, föredrar jag att nedväxla när jag stannar istället för att bromsa. men jag kommer ihåg att Car Talk-bröderna rekommenderar att inte nedväxla. Jag antar att det beror på extra slitage, och byte av bromsar är billigare. Vad säger du? – R. B., Syracuse, N. Y.
A: Jag saknar Tappet Brothers PBS radioprogram. Tillsammans med några goda skratt, de delade ut goda råd. Nedväxling kan sätta slitage på kopplingen och andra komponenter. Bromsar är lätta att byta ut och mycket lättare på din plånbok. Spara din nedväxling för att spränga ut ur de hårnålsvingarna.
f: när det gäller din senaste kolumn om ett långsamt döende batteri och hur man bestämmer vilken krets som orsakar problemet, hade jag det här problemet med min 2006 Mitsubishi Raider så jag använde min ammeter och började dra säkringar. Vad jag inte visste är att med det här fordonet, och förmodligen många andra, om du drar startspärren (säkerhetssystemet) säkring kommer fordonet inte att starta! (Det förutsätter att du är en tjuv). Jag var tvungen att ta det till återförsäljaren och även de kunde inte få det att börja. De slutade ringa en bil låssmed. Han programmerade en ny nyckel och det gjorde det. Om du ger ditt råd igen, var noga med att nämna detta eller någon dålig läsare kommer att hamna i en stor pickle. – B. P., Austin, Texas
en: utmärkt punkt. Och förmodligen en dyr lektion.