vinterdäck: nyckelfunktionerna

temperaturen sjunker och risken för snö och Is ökar. Människor som fortfarande använder sommardäck riskerar att behöva betala en betydande böter och är en risk för trafiksäkerheten i allmänhet. Det beror på att vinterdäck är som bäst vid den punkt där sommardäck når sina gränser. Inte bara när snön faller. De kommer också till sin rätt under vått väder såväl som på torra, men kalla vägar.

oavsett om det är förbättrad hantering eller kortare bromssträcka – inget slår dem mellan oktober och påsk. Vinterdäck förbättrar stabiliteten inom spårning och förbättrar styrprecisionen tack vare effektiv kraftöverföring. Vattenplaningstekniken hjälper också förare i områden med lite snö men mer regn.

blandningen gör skillnaden

oavsett om det är snö, regn eller bara kallt väder, bör vinterdäck erbjuda en sak över allt annat: maximalt grepp även i dåligt väder. Därför innehåller alla modeller en speciell gummiförening. Vad gör skillnaden: Den höga andelen naturgummi. Detta gör däcket mjukare och ger därför stabil dragkraft även under kalla förhållanden. Växelverkan mellan sommardäck ändras snabbt beroende på temperatur; de blir styvare och ger mindre grepp. Sommardäck är mindre flexibla i kylan och ger sämre dragkraft och bromsprestanda. Detta är till och med fallet på en torr väg.

med vinterdäck är det annorlunda: deras speciella sammansättning säkerställer rätt friktionsgrad på vintern. Dock: Ju mjukare däcken är, desto större är energi-och bensinförbrukningen, så att dina driftskostnader kan öka. Fyllmedel, såsom kiseldioxid, och mjukgörare, såsom oljor och hartser, spelar därför en viktig roll tillsammans med naturgummit. De utgör cirka 40% av gummisammansättningen. Kombinationen av enskilda komponenter bestämmer i slutändan däckets hårdhet och därför om det är ett sommar-eller vinterdäck.