från och med idag, ingen har någonsin köra ett maraton bär Motocross stövlar. Så, om du inte är en frossare för straff kommer du aldrig heller. Om du försökte skulle du inte hålla en mil.

det är bra att våra fötter och ben inte kan förstå klaustrofobi eftersom smutscykelstöveln är som en ormförpackning runt sitt byte, förutom att säkerhet är det främsta problemet. En ridstövel skyddar dina fötter och kalvar upp till knäet från mindre, måttlig och allvarlig skada. De är inte lätta att gå i, passar tätt och får en tennissko att känna sig lika lätt som en fjäder.

för att rida måste du bära men det betyder inte att Motocrossstövlar inte kan vara bekväma.

naturligtvis är den bästa starten att få rätt storlek boot. Första tumregeln är att få en storlek större än din vanliga skostorlek. Använd ridstrumpor innan du dimensionerar din fot. För mer information om dimensionering och kompletterande funktioner och skydd läs Motocross Boots Köpguide.

när du väl har bestämt dig för ett par och släpper dem på kommer du sannolikt att hitta stövlarna lite begränsade eller bara rakt upp obekväma. Det betyder inte att du har fel storlek, du behöver nog bara bryta in dem. Men om du har svårt att få foten inuti stöveln eller om du inte kan vinkla tårna när du har låst spännen på plats eller det är svårt att stänga spännen har du förmodligen fel storlek. Tänk på att vissa märken som Gaerne, storlek bred och Sidi, storlek smal, så planera därefter.

vissa Motocross boot tillverkare hävdar en ”ingen inbrott” krävs i sina marknadsföringskampanjer som för vissa ryttare kan mycket väl vara sant. Inte alla har samma storlek eller fotform, så att bryta i en smutscykelstövel handlar om preferens. Om du precis börjar kan du gå igenom ett halvt dussin olika märken och modeller tills du hittar rätt start. Kom ihåg, oavsett kostnad, den rätta stöveln är den som passar, är bekväm och låter dig rida utan hinder.

men med dagens teknik och en ständigt ökande drivkraft för att göra ridutrustning bärbar utan att begränsa ryttaren, går mycket tanke och design in i den moderna bagaget. Därför säger de flesta ryttare att det bästa sättet att bryta in dem är att åka. Så sätt på dem, ta itu med det första obehaget, förutsatt att det inte faller i ovanstående exempel och spendera en dag på att rida med dina nya stövlar så småningom kommer de att bryta in och de kommer att vara bra som nya, eller göra det bra som använt.

efter detta, om du fortfarande försöker arbeta kinks ut, eller helt enkelt finicky på att få rätt passform, eller helt enkelt vill ha ett tidtestat alternativ till att bryta i smutscykelstövlar, finns ett antal metoder, några konstigt ritualistiska och andra flyger inför konventionella normer.v

hårtorken eller värmepistolen

det finns mycket plast som används bra på Motocrossstövlar men plast är också mycket styvt och tills du effektivt har brutit i dina nya stövlar, kommer de att ha ett eget sinne. En varm hårtork eller värmepistol blåst på plasten medan foten är i bagageutrymmet hjälper till att underlätta begränsningen av plasten och anpassa stöveln till din fotform, storlek och rörelse.

foto: Transworld Motocross

*var försiktig så att du inte smälter eller skadar dina stövlar. Du kommer att omfatta integriteten, upphäva garantin och avbryta säljarens returpolicy.

tills du har gått en mil…

du kommer inte att köra det maraton men band på dina stövlar och gå runt huset för ett par timmar att gå om din dagliga rutin är en annan metod för att bryta i dina stövlar. Detta liknar att bryta i nya skor innan du går ut på stan. Att gå runt bryter styvheten och formar stöveln till foten. Den andra fördelen att gå runt i nya stövlar är insikten att du valde fel start. Eftersom de är rena och för det mesta oanvända, har du inga problem att returnera dem.

*MotoSport erbjuder en ingen krångel returpolicy och det är lätt att returnera dina stövlar för nya. Kolla in vår Returpolicy.

drunkna dessa stövlar

sänk ner dina stövlar i vatten. Ja, du hörde rätt. Lämna dem där i minst en timme men vi har hört talas om några ryttare som lämnar dem över natten. Detta gäller främst läderstövlar eftersom färskt läder är så styvt men också absorberar vattnet. Ett annat alternativ är att fylla stöveln med vatten.

bär dem nu som du skulle på ride day. Ja, bär dem våta. Vad händer med vått läder när det torkar? Det krymper! Så få din form och storlek i den stöveln och låt den torka medan du bär den. Det betyder att hitta något att göra i flera timmar tills det är torrt. Eftersom vått läder tenderar att spricka efter att det har torkat är det lämpligt att belägga dina stövlar med lämplig konditioneringsolja eller skokräm.

den stora nackdelen med denna metod är om de fortfarande inte passar rätt det är högst osannolikt att du inte kan returnera dem oavsett var köpt.

lägg dem under din madrass

släpp en baseboll i dem och lägg dem under din madrass, Åh vänta, strunt samma. Det är för att bryta i en handske.

det finns förmodligen ännu mer obskyra eller ögonbryn höja metoder för att bryta i Motocross stövlar så om du har en metod vidare till dig från pappa eller en vän och det fungerar, sedan hålla fast vid det. Att hitta komforten ”sweet spot” på din smutscykel är bara en bit av pusslet för att njuta av sporten, ta tag i holeshot och kliva på lådan.

ändå, om du inte kan vänta med att få rida eller inte har tid att bryta in dem, har ingen rädsla, de flesta ryttare helt enkelt sätta dem på och om de mår bra, rada upp bakom grindarna. De blir bara bättre därifrån.