skickliga 19th century coopers gjorde träfat av alla kapaciteter, inklusive hogsheads, puncheons, tierces, butts och tuns.
strax efter Amerikas första kommersiella oljebrunn 1859 träffades en liten grupp i nordvästra Pennsylvania och bestämde att en 42-gallon fat var bäst för att transportera sin olja.
när den fylldes med olja istället för fisk eller andra varor vägde en 42-gallon ”tierce” 300 pund. 42-gallons oljefat antogs officiellt 1866. Idag innehåller ett fat raffinerade produkter cirka 20 liter bensin, 12 liter diesel och fyra liter flygbränsle (och raketbränsle) och andra produkter som flytande petroleumgaser och asfalt.
vid 1860 – talet flöt pråmar fat olja ner Allegheny River till Pittsburgh för att förfinas till en mycket efterfrågad produkt-fotogen för lampor. Bild från ett tidigt oljebolags aktiecertifikat.
i augusti 1866 träffades en handfull av Amerikas tidigaste oberoende oljeproducenter i Titusville, Pennsylvania och kom överens om att 42 gallon hädanefter skulle utgöra ett fat olja. Pennsylvania ledde världen i oljeproduktionen som efterfrågan skjutit i höjden för fotogenlampa bränsle.
42-gallon standard antogs av Petroleum Producers Association 1872.
även om rörledningar senare skulle utmana oljeregionens teamsters, berodde verksamheten med att flytta olja mest på män, vagnar, hästar, plattbåtar och fat. För att nå järnvägsstationen och bryggorna drog hästlag vagnar med så många som åtta fat olja. Robust nordvästra Pennsylvania terräng och leriga vägar läggs till transportproblem.
under tiden, som derricks multiplicerat, skogar längs Oil Creek reducerades till FAT stavar av nyligen introducerade fat-making maskiner. Hoop mills drivs dag och natt stödja Cooper som sprang upp för att delta i oljeboomen i vad som senare skulle kallas ”dalen som förändrade världen.”
varför en 42-gallon olja Fat?
långt innan Englands kung Richard III definierade vinpuncheon som en fat som håller 84 gallon och en tierce som håller 42 gallon, var vattentäta fat i många storlekar tillverkade av ”snäva” coopers.
en mäktig guild, det dyrkande företaget av Coopers, föreskrev sättet att bygga. Mindre skickliga hantverkare (känd som slack coopers) gjorde fat, fat och hinkar för torra varor. Praktisk erfarenhet och skräddarsydda 42-gallon vattentät tierce en standardbehållare för frakt allt från ål, lax, sill, melass, tvål, smör, vin och valolja. Den 42-gallon fat blev en bekant 19th century container.
sedan kom Edwin L. Drakes oljeupptäckt 1859 i Titusville, Pennsylvania, den första kommersiella amerikanska oljebrunnen. Oljeprospekterings-och produktionsboomen som följde den konsumerade tränivåer, whiskyfat, fat och fat i alla storlekar.
en guild, det dyrkande företaget av Coopers, föreskrev konstruktionssättet för ett vattentätt fat. Mindre skickliga hantverkare-slack coopers – gjorda fat och hinkar för torra varor.
när den fylldes med råolja istället för fisk eller andra råvaror vägde en 42-gallon tierce mer än 300 pund – ungefär lika mycket som en man rimligen kunde brottas. Tjugo skulle passa på en typisk pråm eller järnväg flatcar. Större fat var ohanterliga och mindre var mindre lönsamma. Samtida fotografier visar cooperages enorma svar på den nya efterfrågan. Inom ett år efter Drakes upptäckt ansågs oljefat allmänt hålla 42 gallon enligt ”The Oil Fountains of Pennsylvania” i Littells levnadsålder i September 1860.
år 1866 var dessa rikliga tierce-stora fat det logiska valet att bli branschens standardåtgärd. 42-gallons standardoljefat antogs officiellt av Petroleum Producers Association 1872 och US Geological Survey och US Bureau of Mines 1882. Storleken blev snart en viktig del av oljeindustrins transportinfrastruktur.
Pennsylvania ”valley that changed the world” har också kopplingar till college football Heisman Trophy. Bland de sena 19th century Titusville företag, Oberly & Heisman cooperage på Bridge Street levereras 42-gallon fat för oljehandeln-ger Michael Heisman son John en efter skolan jobb.
John Heisman spelade varsity fotboll för Titusville High School som vakt på varsity-laget från 1884 till 1887. Han tog examen 1887 och blev den legendariska fotbollstränaren för vilken Heisman Trophy heter.
Standard Oil ”Blue Barrel” myt
inte långt efter bildandet av Standard Oil Company i Cleveland, Ohio, 1870, John D. Rockefeller fokuserade på effektivitet och tillväxt för sin nya oljeraffinering verksamhet.
teknik för att göra vattentäta fat ersatte ”snäva” coopers och deras guild. Standard Oil introducerar en stålversion av 42-gallonoljetanken 1902 med samma traditionella bild, fatliknande utseende.
i stället för att köpa oljefat köpte Standard Oil områden av ekvirke, drog det torkade virket till Cleveland på sina egna vagnar och byggde tunnorna i sitt eget samarbete. Standards kostnad per träfat sjönk från $3 till mindre än $1,50. En ihållande oljefält myt säger att förkortningen ”bbl” för ett fat olja berodde på Standard Oil Company tidiga praxis att måla sina fat blå – bbl för ”blue barrel.”
men medan Ida Tarbells kontroversiella 1904-historia av Standard Oil Company erkände ”holy blue barrel”, hade förkortningen” bbl ” använts före petroleumsindustrins födelse 1859. I början av 19-talet, trätunnor av alla kapaciteter var vanliga behållare för handel: hogsheads, puncheons, tierces, butts, tuns, och andra sedan länge glömda termer.
Fraktmanifestationer avslöjar att mängder honung, Rom, valolja och andra varor skickades av ”bbl” – långt före John D. Rockefeller och Standard Oils blue barrels. För Dagens Industri betyder förkortningen helt enkelt en 42-gallon (159 liter) måttenhet…av vilken färg som helst.
lär dig om historien om 55-gallon ståltrumma i den anmärkningsvärda Nellie Bly ’ s Oljetrumma.
Rekommenderad läsning: Standardoljeföretagets historia: alla volymer 
den amerikanska oljan & Gas Historical Society bevarar USA: s petroleumhistoria. Bli en aoghs stödjande medlem och bidra till att upprätthålla denna energi utbildning webbplats och utöka historisk forskning. För mer information, kontakta [email protected]. bisexuell 2021 Bruce A. Wells. Alla rättigheter förbehållna.
Citation Information – Artikel Titel: ”historien om 42-Gallon olja Fat.”Författare: B. A. Wells och K. L Wells. Webbplats Namn: Amerikansk Olja & Gas Historical Society. URL: https://aoghs.org/transportation/history-of-the-42-gallon-oil-barrel. Senast Uppdaterad: 4 Oktober 2020. Ursprungligt Publiceringsdatum: 1 December 2006.