flygbolag ändrar sina prisregler ofta. Det minsta undantaget är United Airlines, som nuked nästan alla mellanlandningshål tillbaka i 2019. Så många värdefulla knep från det förflutna finns inte längre — men varje slut är en ny början.
här är ett grundläggande inlägg som visar hur man bokar mellanlandningar med United. Detta har diskuterats tidigare, men här är en ”how-to” som kommer att vara till nytta när vi i framtida inlägg hänvisar till exakt hur man lurar Uniteds prissättningsräknare. Du kan använda dessa strategier för att göra välkomstbonuserna från de bästa United-kreditkorten värda hundratals och hundratals dollar.
United stopovers och open jaws
Vad är en mellanlandning?
en mellanlandning är när du vrider en anslutning eller layover till ett stopp som är mer än 24 timmar. Det är i huvudsak en andra destination på din biljett. Mellanlandningar kan vara så länge du önskar, inte annorlunda än din destination.
till exempel kan ett flyg från New York till Moskva ha en mellanlandning i London. Du kan tillbringa en vecka eller två i London innan du fortsätter till Moskva.
Vad är en öppen käke?
en öppen käke är när du flyger till en flygplats och fortsätter din resa ut ur en annan. Flygbolaget som tillät öppen käke ansvarar inte för att ta dig från en flygplats till en annan. Du kan lägga till en öppen käke till något stopp.
du kan till exempel boka en returresa från New York till Moskva och sedan St Petersburg tillbaka till New York. Du kommer att ansvara för att få dig från Moskva till St Petersburg.
eller, du kan boka en dubbel öppen käke, vilket innebär att du skulle besöka fyra olika flygplatser. Ett exempel skulle flyga från New York till Moskva och återvända från St Petersburg till Chicago.
Uniteds regler kring mellanlandningar och öppna käkar
med Uniteds mellanlandningsregler är det möjligt att uppnå ett fritt segment — så länge det segmentet ligger inom samma region. Kort sagt, här är Uniteds mellanlandningsregler:
- ett gratis segment per bokning
- gratis segment måste vara i samma region (men annorlunda än ursprungsregionen)
- bokning måste återgå till ursprungsregionen
- en mellanlandning per bokning (öppna käkar är tillåtna)
- så många extra segment är tillåtna som du vill, du betalar bara för dem alla som du skulle göra ett gäng separat bokade enkelriktade
här är nyckeln… och var uppmärksam på min formulering här:
det fria segmentet kommer alltid att vara det första segmentet i en enda region som skiljer sig från ursprungsregionen. Med andra ord, om du fortsatte att lägga till en massa segment efter, kommer det fria segmentet att vara det första inom en enda region.
Tänk på dessa saker, och du kan strategiskt boka en gratis mellanlandning och två öppna käkar per tur och retur. I huvudsak får du två stopp på din resplan, och du kan lägga till två öppna käkar till stopp eller slut-utan att ändra priset på biljetten på något sätt!
jag vet, det låter förvirrande. Låt oss titta på några visuella exempel för att förklara.
exempel på United stopovers och open-jaws
Stopover
låt oss säga att du flyger från Chicago till Stockholm och bestämmer dig för att stanna i Zurich en liten stund. Din resa skulle se ut så här:
- utgående flyg: Chicago till Zurich
- mellanlandning: stanna i Zurich så länge du vill
- Fortsätt från Zurich till Stockholm (detta flyg kostar noll miles)
- returflyg: Stockholm till Chicago
Open-jaws
United tillåter två open-jaws på en internationell returbiljett. Återigen betyder en öppen käke att du återvänder från en annan stad än den du anlände till.
om du flyger från Newark till London, gör din egen väg till Spanien(med tåg etc.), flyga sedan hem från Madrid till Newark, du har en öppen käke mellan London och Madrid.
”Big deal,” du tänker förmodligen. ”Jag kunde helt enkelt boka två sätt att uppnå samma sak!”Det är en bra punkt du tar upp. Du behöver inte Uniteds tillstånd att boka en öppen käftflygning, eftersom du helt enkelt kan tillverka en själv med enväg. Du kan till och med göra två öppna käkar om du ville, till exempel Newark till London och Madrid till Chicago.
men kom ihåg: när du bokar en returresa med United (inklusive open-jaws) får du en gratis mellanlandning. Du kan kombinera detta med öppna käftbiljetter för riktiga besparingar. Kolla in det här.
kombinera open-jaws med en mellanlandning
du kan uppnå en mellanlandning mellan nästan var som helst (inom samma geografiska region) när du bokar en returresa på United.
Låt oss kombinera två öppna käftar med mellanlandningen. Du kan flyga från New York-JFK till Moskva medan du lägger till en mellanlandning i London. Men då kan du lägga till öppna käkar till London så att du återvänder från Paris och Moskva så att du återvänder från St Petersburg. Slutprodukten skulle vara:
- utgående flyg från New York (JFK) till London (LHR)
- mellanlandning med öppen käke från Paris (CDG) till Moskva (SVO) (detta flyg kostar noll miles)
- öppen käke retur från St Petersburg (LED) till New York (JFK)
denna resplan kostar i allmänhet 60 000 United miles (kom ihåg att det inte längre finns ett officiellt United award-diagram), plus eventuella skatter och avgifter.
här är ett annat exempel.
låt oss säga att du reser från Chicago till London. Du kan stanna i London så länge du vill, innan du kanske flyger till Kenya för en safari. Du kan sedan flyga mellan Kenya och Sydafrika för noll miles, som United ger dig en gratis mellanlandning i mitten av din tur och retur resplan. Detta flyg från Nairobi till Kapstaden kostar i allmänhet 19,500 miles! Du hittar inte detta flyg för mindre än $ 380, så det är en bra besparing.
det är en humongous öppen käke. Jag vet att det ser ut som en galen rutt — men jag visar bara att du kan få ett gratis segment i vilken region som helst.
om du ville boka ovanstående flygningar kan du boka separata bokningar (med United miles eller på annat sätt) för att ansluta dina Afrikaflyg till Europa. Till exempel kan du boka en extra reservation Med American Airlines miles från London till Nairobi och Kapstaden till Madrid, och du kan använda den gratis envägsprisflygningen i Afrika.
Multi-segment och en mellanlandning
återigen kan du göra vad du vill — du slutar bara betala för det. Jag säger inte att nedanstående rutt är en bra ide, men jag vill förklara igen hur prissättningen fungerar:
- USA till Europa
- Segment inom Europa (gratis)
- Europa till Sydostasien
- Segment inom Sydostasien
- Sydostasien till USA.
hur skulle det pris?
- Chicago till Wien – 30,000 United miles
- Wien till Istanbul – 0 United miles
- Istanbul till Singapore – 55,000 United miles
- Singapore till Bangkok – 17,500 United miles
- Bangkok till Chicago – 40,000 United miles
totalt: 142,500 miles.
som du kan se är det fria segmentet det som är:
- inom en enda region
- inte ursprungsregionen
- det första segmentet efter den utgående flygningen
så vad skulle hända om vi vände rutten? Låt oss använda samma bild som ovan men Pris det bakåt:
- Chicago till Bangkok = 40,000 United miles
- Bangkok till Singapore = 0 United miles
- Singapore till Istanbul – 55,000 United miles
- Istanbul till Wien – 15,000 United miles
- Wien till Chicago – 30,000 United miles
totalt: 140 000 mil.
Observera att United inte har ett prisdiagram längre, så ovanstående priser är en grov uppskattning. United kan ladda vad den vill när den vill.
prissättning olika klasser
om inte självklart, alla regler gäller exakt samma oavsett vilken klass du flyger. Den enda skillnaden mellan dessa rutter när du flyger ekonomi eller första klass är det pris du betalar.
sedan United now priser per segment kan du välja och välja vilken klass du vill flyga för varje segment. Om du bokat en hel rutt som tränare kan gratissegmentet bara vara i tränare. Men om du bokade ett helt segment i business class kan det fria segmentet vara i business class.
men vad händer när du mixa och matcha coach och företag (eller först)? När är det fria segmentet i affärer och när är det coach?
mycket enkelt. Klassen av det fria segmentet kan vara (upp till) klassen i föregående segment. Låt oss göra ett annat exempel:
- Newark till Tokyo
- Tokyo till Guam
- Istanbul till Frankfurt
- Frankfurt till Chicago
se de blå segmenten på kartan nedan (Tokyo till Guam och Istanbul till Frankfurt)? De är i business class, och resten är i coach.
hur skulle det pris?
- Newark till Tokyo (tränare) = 35 000 Förenade mil
- Tokyo till Guam (företag) = 25 000 Förenade mil
- Istanbul till Frankfurt (företag) = 0 Förenade mil
- Frankfurt till Chicago (tränare) – 30 000 Förenade mil
totalt: 90,000 United miles. Det handlar om en besparing på 30 000 mil för en gratis business class-flygning mellan Istanbul och Frankfurt!
Bottom line
nu när du känner till United stopover / open-jaw-reglerna kan du ha kul att försöka lista ut dolda söta fläckar och möjligheter att dra nytta av United routing-utsläppsrätterna! Vi har ett inlägg om United stopover tricks på vägen för att hjälpa till att få dina kreativa juicer att flyta.
Chase Sapphire Preferred exceptional Card
Ansök nu
Intro APR på inköp
N / A
Regular APR
15.99%-22.99% variabel
årsavgift
balans Överföringsavgift
antingen $5 eller 5% av beloppet för varje överföring, beroende på vilket som är störst.
priser & avgifter
årsavgift – $95
andra
kredit behövs – Utmärkt / Bra
Emittent – Chase
Korttyp – Visa
tjäna 60 000 bonuspoäng efter att du har spenderat $4 000 på inköp under de första 3 månaderna från kontoöppningen. Det är $750 när du löser in genom Chase Ultimate Rewards bisexual.
Njut av fördelar som en $ 50 årlig Ultimate Rewards-Hotellkredit, 5x på resor som köpts via Chase Ultimate Rewards brasilian, 3x på mat och 2x på alla andra reseköp, plus mer.
få 25% mer värde när du löser in för flyg, hotell, biluthyrning och kryssningar genom Chase Ultimate Rewards. Till exempel är 60 000 poäng värda $750 mot resor.
med Pay Yourself Back Macau är dina poäng värda 25% mer under det aktuella erbjudandet när du löser in dem för Uttalande krediter mot befintliga inköp i utvalda, roterande kategorier.
få obegränsade leveranser med en leveransavgift på $0 och reducerade serviceavgifter på berättigade beställningar över $12 i minst ett år med Dashpass, Doordashs prenumerationstjänst. Aktivera av 03/31/22.
räkna med Reseavbeställnings – / avbrottsförsäkring, Biluthyrningsskador, förlorad bagageförsäkring och mer.