om du funderar på en begagnad Ford F-150, Toyota Tundra, Ram 1500, Chevy Silverado eller Nissan Titan, du är på rätt plats.

vi har användbara tips, infor och inspektioner för att vägleda testkörande shoppare mot ett problemfritt använt exempel på en av dessa populära pickups.

när allt kommer omkring vill du förmodligen att din begagnade pickup ska bli år av pålitlig drift utan några överraskningar för dig (eller din plånbok).

allmänna Tips för den använda Pickup Shopper

är den begagnade lastbil du överväger fortfarande omfattas av någon del av sin fabriksgaranti? Goda nyheter! Kom bara ihåg att utan full service poster i handen för att bevisa kontinuerlig och löpande underhåll under hela fordonets livslängd, att garantitäckning kan vara i fara. Kom ihåg att garantier inte täcker skador eller slitage som orsakas av att fordonet inte underhålls ordentligt.

om du inte kan tillhandahålla fullständiga serviceposter för detta ändamål kan ditt garantianspråk nekas. Översättning? Kontrollera serviceposterna noggrant för att slutföra, och se till att du har en kopia i handen, bara om det är fallet.

det enda bästa en begagnad pickup shopper kan göra för att undvika att köpa en modell som döljer något dyrt problem är att lastbilen utsätts för en pre-Purchase inspektion (PPI) av en återförsäljare tekniker innan du köper fordonet. Denna inspektion kan kosta $150 till $200 dollar, och kräver lite avancerad planering med återförsäljaren som du väljer, och med säljaren, men tid och ansträngning mer än löna sig om PPI hindrar dig från att köpa en lastbil som är på väg att behöva tusentals dollar i reparationer.

på lång sikt har märket på lastbilens huva lite att göra med hur pålitligt det kommer att bli, och även den mest pålitliga pickupen på vägen kan bli en fyrhjulig huvudvärk om pågående underhåll och vård försummas. Kontentan? För maximal långsiktig tillförlitlighet är det viktigt att följa det fabriksbestämda serviceschemat och, när du köper, tänka på hur fordonet sköts.

Lastbilsspecifika kontroller

här är några modellspecifika kontroller och inspektioner för testkörande shoppare att göra innan de går med på att köpa en pickup, baserat på information från vårt nätverk av servicetekniker och olika onlineägarnas samhällen som centrerar kring varje listad modell.

de potentiella problemen som identifieras nedan är inte omfattande och rapporteras vanligtvis med relativt liten frekvens mot totala försäljningsvolymer. Kontentan? Problem som listas här tenderar att vara relativt sällsynta, även om de är väl värda att vara medvetna om.

Använd din dom: om något verkar av, är det förmodligen. Låt en tekniker undersöka innan du köper, för maximal förtroende.

frysta Lås

vissa ägare har rapporterat att dörrlås och spärrar inte fungerar i frysningstemperaturer. Detta kanske inte syns på din provkörning, men en fullständig kontroll av alla dörrlås och lås rekommenderas oavsett. Dubbelkolla låset och spärren för bakluckan också. Om du upptäcker några problem, låt en återförsäljare tekniker undersöka, referera till Technical Service Bulletin (TSB) # 16-0155, som kan ge ytterligare information för återförsäljare personal för att snabbt ta itu med problemet.

kylda säten

många ägare har rapporterat sporadiska eller icke fungerande kylda sittytor i F-150, om de är utrustade. Prova de kylda sätena under din provkörning och låt systemet undersökas om du upptäcker några problem. Vissa ägare säger kylfunktionen kommer att köras kort och sedan koppla, eller misslyckas med att ordentligt kyla sätet alls. Nu är det dags att ta reda på det.

överföringsproblem

ägarens community har dokumenterat flera bekymmer om olika överföringar monterade på denna generation F-150. Vissa ägare har upplevt problem, och många har inte. Shoppare rekommenderas att ägna stor uppmärksamhet åt kvaliteten på växlingar medan du kör överföringen med lätt, måttlig och tung gasreglage. Varje clunking, mal, halka, eller oraffinerad och klumpig operation garanterar ytterligare utredning innan du köper. I många fall är en enkel Programuppdatering och re-flash lösningen för detta potentiella problem.

Uconnect System Workout

om utrustad, kör Uconnect-systemet i Ram-minnet du överväger genom sina steg via den centrala pekskärmen. Arbeta igenom alla menyer och funktioner, bekräfta Bluetooth-och USB-anslutning med dina personliga enheter och se till att skärmen visar säkerhetskopieringskamerabilden (om den är utrustad). Arbeta systemet hårt-och planerar att få det kontrollerat professionellt vid första tecken på att släpa eller krascha. Vissa ägare har rapporterat problem, varav många är fixade med en systemåterställning eller programuppdatering.

luftfjädring

vissa ägare av modeller utrustade med luftfjädringssystemet har rapporterat frustrerande problem, varav några har krävt flera försök att reparera innan de korrigeras. Andra ägare har inte. Om du är inställd på en modell med luftfjädring rekommenderas en professionell bedömning före köp. Shoppare inte inställd på en modell med luftfjädring kan vara bäst att undvika det.

Kabinvattenläckor

många ägare har rapporterat frustrerande vattenläckor i ramens hytt, ofta orsakade av en eller flera felaktiga tätningar eller dräneringssystem relaterade till bakrutan, högmonterat bromsljus eller taklucka. Under din provkörning, kontrollera om det finns bevis på en sådan läcka genom att noggrant bedöma den matta ytan på lastbilens golv, lyfta och flytta säten och ta bort golvmattor och andra föremål för att komma åt alla mattor. Kontrollera alla invändiga mattor för tecken på fukt, mögel eller stående vatten. Om du märker något, flytta till en annan enhet rekommenderas.

Motoroljeläckage

på alla Tundra med 5,7-liters V8-motor, kontrollera noggrant motorns framsida för tecken på en synlig oljeläckage från tidskåpan eller kamtornets område. Bekräfta vidare att inga oljedroppar syns på marken under fordonet. Många ägare har rapporterat oljeläckage från detta område, eventuellt orsakat av en felaktig fabriksinstallerad packning. Reparationer utan garanti kan vara dyra – så se till att en tekniker kontrollerar saker om du inte är säker på hur.

lirka ut varningsljud

med motorn igång och transmission i parken, snabbt vrida Tundra hjul från ena sidan helt till den andra, och upprepa flera gånger. Om du upptäcker några knäppande eller klumpande ljud under detta test, låt en tekniker undersöka styrstället, fronten och framfjädringen.

vid låga hastigheter i en lämplig inställning, låsa fordonet i första eller andra växeln och upprepade gånger prod och släpp gasreglaget, ungefär halvvägs till golvet. Om en clunking, knäppa eller poppar ljud framgår av den bakre delen av fordonet, har differential, bakre fjädring, motorfästen och drivaxel professionellt inspekteras innan du köper.

batteritest

ett svagt gammalt batteri kan orsaka många elektroniska problem med alla moderna fordon, och Tundra är inget undantag. Överväg att testa batteriet och laddningssystemet professionellt innan du köper och byt ut batteriet vid första tecken på problem för att förhindra eventuellt frustrerande problem.

akta vibrationer

medan provkörning en begagnad GM pickup på en mängd olika hastigheter, och över en mängd olika ytor, vara på jakt efter oönskade vibrationer, pulseringar eller en ’vinglande’ känsla från under fordonet, som kan kännas genom golvet, sätet eller styrning. Om en oönskad känsla upptäcks, skjut fordonet i neutralt för att se om det försvinner. Om så är fallet kan problemet vara överföringsrelaterat och mjukvarucentrerat. Detta är en relativt enkel fix. Vissa ägare säger att mysterievibrationer kan ha flera orsaker och rapporterar varierande framgång med att reparera dem. Om du är osäker är det troligtvis bäst att flytta till en annan enhet.

viktig återkallelse

Rocker Rust

ägare och kollisionsreparationstekniker har noterat mindre än stellar korrosionsbeständighet i vipppanelerna på vissa lastbilar från denna generation. Detta är särskilt troligt för modeller från klimat med tung vägsaltanvändning. Kontrollera försiktigt vipppanelområdet på lastbilen du är ute efter för tecken på bubblande, blåsor eller synlig korrosion, flytta till en annan enhet om du upptäcker något. Att köpa en modell som har behandlats med årlig rostskydd rekommenderas starkt.

diagnostisk skanning

på alla använda Titan-modeller från denna generation rekommenderas en diagnostisk skanning av det inbyggda datorsystemet före ditt köp. Många ägare har rapporterat frustrerande elektroniska problem relaterade till motorn och drivlinan, inklusive spontan belysning av flera varningslampor, problem med att starta motorn, dålig eller sporadisk prestanda och mer. Många av dessa problem kan avslöjas förebyggande genom att Titans datorhjärna skannas professionellt.

Motor knackar

vissa ägare har upplevt en ovälkommen ’knackar’ ljud från Titan 5,6-liters bensinmotor, som kan orsakas av en tillverkningsfel. Vissa berörda ägare har fått motorer ombyggda eller ersatta under garantin. En YouTube-sökning efter ’Titan Engine Knock’ kommer att ge en uppfattning om det kränkande ljudet — var noga med att lyssna på det på din provkörning. Om det upptäcks, flytta till en annan enhet. Om ljudet visas efter ditt köp, gå omedelbart till en återförsäljare för att få det dokumenterat och bedömt, vilket kan påskynda framtida garantianspråk om det behövs.

överföringsproblem

vissa ägare har rapporterat hård växling mellan vissa växlar, oönskad tvekan, glidning och annan tillfällig obehag från Titans automatiska växellåda. Om du märker något sådant beteende, flytta till en annan enhet eller få den bedömd av en Nissan-tekniker, helst efter att ha bett dem att referera till Technical Service Bulletin (TSB) #NTB17 — 016b-som innehåller speciella diagnostik-och reparationsinstruktioner.