bilen är slated för att börja producera i slutet av 2022 och kommer att prissättas till cirka $6,800. De två grundarna arbetade tidigare på Lightyear, en start som gjorde en soldriven elbil för lyxmarknaden. Lightyears första bil börjar på cirka 135 000 dollar, men kostnaden kommer att gå ner när produktionen ökar. ”Vi såg potentialen för solladdning”, säger Robert Hoevers, VD för Squad Mobility. ”Men vi var båda överens om att det var synd att bilen bara var tillgänglig för de lyckliga få. Vi ville göra ett fordon som i princip är tillgängligt för alla.”

eftersom den nya bilen är konstruerad för användning endast på stadsgator, med en toppfart på 28 mph, är den väl lämpad för solenergi. ”Eftersom hastigheterna är lägre är energianvändningen lägre, du kan göra mer med din solenergi”, säger Hoevers. När bilen sitter ute kan den generera tillräckligt med energi på en dag för att köra runt 12 miles, mer än vad som krävs för att köra ett typiskt ärende. (I USA är nästan hälften av alla bilresor i städer kortare än 3 miles och 20% är kortare än 1 mil.) Att ha solenergi gör bilen lättare att använda, eftersom den inte behöver laddas ofta och hjälper till att minska efterfrågan på det lokala nätet. Men det bärbara batteriet i bilen kan också tas ut och laddas inomhus, så lägenhetsboende behöver inte oroa sig för var de ska ansluta.

den snabbt fallande kostnaden för solenergi, som sjönk 89% under ett decennium, hjälper till att göra det möjligt att gipsa en bil med solceller. Solpanelen är nästan lika stor som en vanlig solpanel som används på taket på ett hus. ”Eftersom det är så nära kommersiella solpaneler kan de tillverkas på vanliga solpanelmaskiner”, säger Hoevers. ”Och på grund av det faktum kan vi hålla priset mycket lågt.”