oavsett om du planerar att spendera din tid på campingplatser med full elektrisk hook-up, eller kanske du planerar att gå helt off-grid, har en fritid batteri installerat ombord på din campervan är viktigt. Den här sidan förklarar allt du behöver veta när det gäller ett fritidsbatteri.
All 12-voltsutrustning ombord på din husbil kommer i slutändan att förlita sig på ett fritidsbatteri.
det är dock värt att notera att batterier som är utformade för att starta ett fordon är gjorda annorlunda än de som är avsedda att köra apparaterna ombord på en husbil.
även om båda batterierna levererar 12-volts elkraft, är det sättet de gör det som gör dem annorlunda.
Vad skiljer ett fritidsbatteri från ett bilbatteri?
startbatteri (vev)
ett vanligt bilbatteri, annars känt som ett vevbatteri, är i allmänhet utformat för att ge en hög strömavbrott under en kort period. Ett vevbatteri måste kunna ge tillräckligt med ström för att rotera fordonets motor till cirka 1200 rpm. Batteriet måste också fungera bra i omgivningstemperaturer så låga som -30 kcal C. Det är inte ovanligt att en motor kräver 1000 ampere kraft bara för att få det att gå. Beroende på batteritekniken, om du skulle ta en titt inuti ett vevbatteri, skulle du hitta massor av plattor (det här är elektroderna). Varje platta ger en stor yta som möjliggör frisättning av snabba, höga vevströmmar. Ju fler plattor installerade i ett vevbatteri, desto tunnare blir de.
Fritidsbatteri (djup cykel)
ett fritidsbatteri, annars känt som ett djupcykelbatteri, måste ge ett stadigt strömflöde under en längre period. Jämfört med ett vevbatteri kräver plattorna inuti ett djupcykelbatteri inte en hög total yta. Däremot måste plattorna vara mycket tjockare. Som ett resultat kan ett djupcykelbatteri effektivt ladda ur en låg, stabil ström under en lång period. Ett djupcykelbatteri är också utformat för att tillåta hundratals djupa urladdningar (djupa cykler) under batteriets livslängd. Vissa djupcykelbatterityper har en urladdningsdjup (D. O. D.) Så mycket som 80% innan de måste laddas igen.
batteriteknik
när det gäller att välja vilken typ av fritidsbatteri som ska användas ombord på din husbil måste du först lära dig om de olika batteriteknologierna som finns tillgängliga.
dessa är:
- ventilerat blybatteri (V. L. A.)
- Ventilreglerat blybatteri (V. R. L. A / S. L. A)
- litiumbatteri (Li-ion)
batteriteknik 1: V. L. A. batterier
Vad är ett V. L. A. batteri?
förkortningen V. L. A. står för’ventilerad bly-syra’. A V. L.Ett batteri är en typ av blybatteri som används för att lagra och leverera ström. Dessa typer av batterier är den vanligaste typen som finns i en husbil.
batteriet i sig är icke-förseglat, vilket gör att både väte och syre (en biprodukt som produceras från laddning) kan lufta fritt i atmosfären.
Varför kallas vla-batterier översvämmade eller våta batterier?
vla-batterier är konstruerade med bly-eller blylegeringssubstrat. De nedsänks sedan i en reaktiv elektrolytlösning.
eftersom elektrolytlösningen förblir i flytande tillstånd har dessa batterier blivit kända som översvämmade eller våta batterier.
vilka är de viktigaste typerna av vla-batterier tillgängliga?
det primära vla-fritidsbatteriet som finns tillgängligt kallas ett öppet blybatteri.
Öppet blybatteri
anledningar att köpa
- utmärkt variation i batteristorlek (både fysisk dimension och kapacitet)
- lägsta kostnad av alla batteriteknologier
- försökt och Sant teknik
- enkel operation
skäl att undvika
- kräver ventilation
- kräver regelbunden uppmärksamhet & underhåll
- relativt låg livslängd
- tung jämfört med alternativt batteri teknik
- Permanent skada om urladdningsdjupet överstiger 50%
- långtidsförvaring i urladdat tillstånd kan leda till irreversibel sulfatering (polarisering av elektroder)
Vad är ett öppet blybatteri?
uppfann tillbaka 1859 av den franska läkaren Gaston Plant Bisexual, blybatterier var det första batteriet tillgängligt för kommersiellt bruk.
i de enklaste termerna sitter blyplattor i en flytande lösning av svavelsyra. Av den anledningen kallas dessa batterier ofta för översvämmade batterier.
även i dag, dessa batterier fortsätter att vara i omfattande användning, och av goda skäl. Blybatterier är pålitliga och är ett av de billigaste sätten att lagra ström när det gäller kostnad per watt.
vad är det rekommenderade urladdningsdjupet för ett öppet blybatteri?
ett öppet blybatteri bör aldrig sjunka under 50% av laddningsnivåkapaciteten. Att gå utöver dessa nivåer kan orsaka irreparabel skada på batteriet och dramatiskt minska dess livslängd.
hur många cykler kan jag förvänta mig av ett öppet blybatteri?
antalet laddningscykler ett gelbatteri kommer att producera beror direkt på urladdningsdjupet och batteritillverkning/modell.
dessutom kommer dessa siffror att variera mycket baserat på:
- batteriets miljö
- hur batteriet används
- hur batteriet laddas
- enhetens ålder
cykler vs. D. O.D
- 500 cykler @ 50% urladdningsdjup
- 1300 cykler @ 30% urladdningsdjup
källa: siffrorna som listas här är hämtade direkt från en vetenskaplig studie publicerad av Pveducation.
måste jag ventilera ett öppet blybatteri?
ett öppet blybatteri ska installeras i ett välventilerat område.
under laddning (särskilt överladdning), på grund av en kemisk reaktion, produceras både syre och vätgas. Detta kan ofta skapa en dålig lukt (ruttna ägg) som kommer från batterierna.
dessa gaser kan vara ett betydande säkerhetsproblem, främst när batterierna är placerade eller laddade i ett slutet eller dåligt ventilerat utrymme. Därför måste ett blybatteri installeras i ett område med tillräcklig ventilation.
underlåtenhet att göra det kan leda till en farlig miljö ombord på din husbil.
måste jag ha ett öppet blybatteri?
ett blybatteri förlorar vatten på grund av den kemiska reaktionen vid laddning. Detta kan leda till att elektrolyten blir utarmad. För att bekämpa detta måste du utföra rätt batteriunderhåll. Det rekommenderas att kontrollera elektrolytnivån varje månad och toppade den till rätt nivå med avjoniserat vatten.
detta säkerställer att ett öppet blybatteri har längsta möjliga livslängd.
hur monterar jag ett öppet blybatteri?
ett öppet blybatteri ska alltid monteras säkert i upprätt läge. Om du inte gör det kan det leda till att innehållet i batteriet (svavelsyra) rinner ut. Och som du skulle gissa kan detta vara exceptionellt farligt.
relaterad läsning
batteriteknik 2: V. R. L. A. batterier
Vad är ett V. R. L. A. batteri?
ett ventilreglerat blybatteri (V. R. L. A.), allmänt känt som ett förseglat blybatteri (S. L. A.) eller underhållsfritt batteri, är en typ av blybatteri.
beroende på typen av V. R. L. A.-batteri absorberas elektrolyten antingen i en plattavskiljare (A. G. M.) eller formas till en gel (gel).
en grundläggande princip för en V. R. L. A. är tillsatsen av en gas säkerhetsventil. Dess uppgift är att reglera batteriets inre tryck för eventuell gasuppbyggnad. Genom att fånga gasen inuti kan rekombination inträffa, där gasen så småningom underlättas tillbaka i batteriet.
som ett resultat kräver ett V. R. L. A.-batteri inte konstant underhåll (ingen påfyllning av vatten).
Hur fungerar en V. R. L. A. ventil?
vid drift under normala förhållanden är ventilen på ett V. R. L. A-batteri stängd. Detta tätar all väte och syrgas inuti batteriet. Eftersom gasen nu är förseglad underlättas rekombinationen så småningom tillbaka i batteriet. Men om batteriet är överladdat eller laddat i snabb takt kan gas börja byggas upp.
om det inre trycket överskrider säkerhetsgränserna öppnas en övertrycksventil så att överskottsgaserna kan fly. Detta kommer effektivt att reglera trycket tillbaka till en säker nivå (därav ’ventilreglerad’ i ’V. R. L. A’).
Varför kallas ett V. R. L. A.-batteri ett underhållsfritt batteri?
termen” underhållsfri ” är faktiskt en motsägelse; en V. R. L. A. kräver fortfarande funktionstestning och regelbunden rengöring.
anledningen till en V. R. L. A. batteriet är märkt ’underhållsfri’ är att de inte behöver fyllas med avjoniserat vatten. Detta beror på att den inbyggda säkerhetsventilen tätar gasen inuti batteriet, vilket förhindrar eventuell ångförlust.
detta innebär i huvudsak att batteriet inte kommer att förlora någon elektrolyt. Som ett resultat är du inte skyldig att utföra något underhåll.
vilka är de viktigaste typerna av V. R. L. A. batterier tillgängliga?
det finns två primära typer av V. R. L. A. batterier, absorberande glasmatta (A. G. M.) och gel.
A. G.M batteri
skäl att köpa
- Billigaste V. R. L. A batteri
- upp till två gånger längre livslängd än en standard översvämmade batteri
- underhållsfri
- icke-spillbar
- monterbar i flera lägen
- utmärkt prestanda under höga belastningar
- lysande prestanda i utmanande klimat
- snabb laddningshastighet
- vibrationsbeständig
skäl att undvika
- A. G. M. batterier kostar mer jämfört med en V. L. A. batteri med samma kapacitet.
- tung
Vad är ett A. G. M. batteri?
förkortningen A. G. M. står för absorberande glasmatta och är ett förseglat blybatteri som ursprungligen utvecklades för militären på 1980-talet.
ett A. G. M.-batteri innehåller fortfarande bly och en elektrolyt som ett öppet blybatteri, men det som gör dessa batterier annorlunda är den interna konstruktionen.
inuti hittar du både positiva och negativa plattor åtskilda av en absorberande glasmatta. Dessa mattor fångar effektivt elektrolyten och hindrar den från att flyta.
hur många laddningscykler har ett A. G. M.-batteri jämfört med urladdningsdjupet?
antalet laddningscykler ett A. G. M-batteri kommer att producera beror på urladdningsdjupet, omgivningstemperaturen, tillverkaren och batteritillverkaren/modellen.
dessutom kommer dessa siffror att variera mycket baserat på:
- batteriets miljö
- hur batteriet används
- hur batteriet laddas
- enhetens ålder
cyklar Vs. D. O. D
- 400 cykler @ 80% urladdningsdjup
- 600 cykler @ 50% urladdningsdjup
- 1500 cykler @ 30% urladdningsdjup
källa: dessa listade siffror är hämtade direkt från databladet för en vetenskaplig studie publicerad av VictonEnergy.
måste jag ventilera ett A. G. M.-batteri?
En A.G. M. batteriet släpper fortfarande ut en minimal mängd gas om det inre trycket överstiger en viss nivå.
även om mängden urladdning är betydligt mindre än ett konventionellt Öppet blybatteri, är det fortfarande lämpligt att installera ett A. G. M.-batteri i ett område med ventilation.
måste jag behålla ett A. G. M.-batteri?
eftersom ett A. G. M.-batteri är förseglat, eliminerar detta allt annat än behovet av mekaniskt underhåll.
det rekommenderas dock fortfarande att utföra funktionstestning och regelbunden rengöring.
hur monterar jag ett A. G. M.-batteri?
majoriteten av A. G. M batterier kan monteras upprätt och på deras sidor utan problem, men bör inte monteras upp och ner.
Gel batteri
anledningar att köpa
- utmärkt långsam urladdningshastigheter
- fungerar bättre högre omgivande driftstemperaturer
- lång livslängd
- underhållsfri
- ej spillbar
- monterbar i flera positioner
- utmärkt prestanda under höga belastningar
- utmärkt prestanda i utmanande klimat
- snabb laddningshastighet
- vibrationsbeständig
skäl att undvika
- dyraste VR.L. A. batteri
- tung
Vad är ett gelbatteri?
mycket lik ett A. G. M.-batteri, ett gelbatteri är en typ av förseglat blybatteri där den flytande elektrolyten innehåller en kiseldioxidadditiv. Som ett resultat är elektrolyten nu en gel.
hem många laddningscykler har ett gelbatteri jämfört med urladdningsdjupet?
antalet laddningscykler ett gelbatteri kommer att producera beror direkt på urladdningsdjupet och batteritillverkning/modell.
dessutom kommer dessa siffror att variera mycket baserat på:
- batteriets miljö
- hur batteriet används
- hur batteriet laddas
- enhetens ålder
cyklar Vs. D. O. D
- 500 cykler @ 80% urladdningsdjup
- 750 cykler @ 50% urladdningsdjup
- 1800 cykler @ 30% urladdningsdjup
källa: dessa siffror är hämtade direkt från databladet för en vetenskaplig studie publicerad av VictonEnergy.
måste jag ventilera ett gelbatteri?
ett gelbatteri släpper fortfarande ut en minimal mängd gas om det inre trycket överstiger en viss nivå.
även om mängden gasurladdning är betydligt mindre ett konventionellt Öppet blybatteri, är det fortfarande lämpligt att installera ett gelbatteri i ett område med ventilation.
måste jag behålla ett gelbatteri?
eftersom ett gelbatteri är förseglat eliminerar detta allt annat än behovet av mekaniskt underhåll.
det rekommenderas dock fortfarande att utföra funktionstestning och regelbunden rengöring.
hur monterar jag ett gelbatteri?
gelbatterier kan monteras upprätt och på sidorna utan problem, men bör inte monteras upp och ner.
batteriteknik 3: litiumbatterier
vad är ett litiumbatteri?
det första kommersiellt livskraftiga litiumbatteriet utvecklades 1985 av Nobelprisvinnaren Akira Yoshino. Sedan dess har tekniken genomgått enorma framsteg. Dessa batterier finns nu i allt; från bilar till smartphones, köksapparater till rymdfarkoster, listan är oändlig.
det var bara en tidsfråga innan de blev ett hållbart alternativ för fritidsmarknaden. Ett litiumjonbatteri är ungefär hälften av ett blybatteri, men har över dubbelt så mycket energitäthet. Detta innebär att du kan komma undan med en mindre batteristorlek som också kommer att minska dina fordon totalvikt.
en sak att notera är, precis som ett blybatteri, kan du skada ett litiumjonbatteri om du laddar ur det helt. Lyckligtvis har de flesta batterier en inbyggd elektronisk styrenhet som stänger av utgången när laddningsnivån närmar sig en förutbestämd punkt.
vilka är de viktigaste typerna av litiumbatterier som används i en husbil?
även om det finns många olika typer av litiumbatterier där ute, är den primära typen du hittar ett LiFePO4-batteri.
LiFePO4 batteri
anledningar att köpa
- upp till 70% lättare än för ett konventionellt blybatteri
- livslängd 10 gånger längre än för ett traditionellt blybatteri
skäl att undvika
- extremt höga kostnader (även om ett LiFePO4-batteri under en batterilivslängd kan fungera som det billigaste alternativet)
- du kan inte ladda ett LiFePO4-batteri under fryspunkten.
Vad är ett LiFePO4-batteri?
förkortningen LiFePO4 står för litiumjärnfosfat och är en relativt ny typ av litiumlösning.
ett LiFePO4-batteri använder litiumjon-härledd Kemi och delar många fördelar och nackdelar med andra litiumjonbatterier.
vad är det rekommenderade urladdningsdjupet för ett LiFePO4-batteri?
ett LiFePO4-batteri har ett rekommenderat urladdningsdjup på 80%. Vissa tillverkare av litiumjonbatterier hävdar dock att deras batterier kan gå till en 95% D. O. D.
hur många laddningscykler har ett LiFePO4-batteri jämfört med urladdningsdjupet?
antalet laddningscykler som ett LiFePO4-batteri kommer att producera beror direkt på urladdningsdjupet och batteritillverkningen/modellen.
dessutom kommer dessa siffror att variera mycket baserat på:
- batteriets miljö
- hur batteriet används
- hur batteriet laddas
- enhetens ålder
cykler vs. D. O.D
- 2500 cykler @ 80% urladdningsdjup
- 3000 cykler @ 70% urladdningsdjup
- 5000 cykler @ 50% urladdningsdjup
källa: siffrorna här är hämtade direkt från ett vetenskapligt datablad publicerat av VictonEnergy.
måste jag behålla ett LiFePO4-batteri?
eftersom ett LiFePO4-batteri är förseglat krävs inget batteriunderhåll.
ett LiFePO4-batteri kräver dock fortfarande funktionstestning och regelbunden rengöring för optimal drift.
hur monterar jag ett LiFePO4-batteri?
eftersom ett LiFePO4-batteri inte innehåller någon vätska kan de monteras i valfri riktning, inklusive upp och ner.
relaterad läsning
batterikapacitet
förstå batteri betyg & etiketter
kraften och livslängden för ett batteri noteras av dess amp-timme (Ah).
enkelt uttryckt anger detta hur länge ett batteri kommer att hålla om det inte laddas igen.
till exempel, om ett batteri har en rating på 100 Ah, kommer det att kunna ge 10 ampere för 10 timmar, eller 1 amp för 100 timmar.
fritid batteri terminologi
Vad är en laddningscykel?
en laddningscykel är en process för urladdning och sedan återladdning av ett batteri.
Vad är D. O. D. (djup urladdning)?
dod, annars känd som urladdningsdjup, är en procentandel av ström som du skulle använda från en tillgänglig batterikapacitet.
till exempel kan ett A. G. M.-batteri vid 100% laddning ha en avläsning på 13,00 volt el. Vid 0% laddning (platt) skulle batteriet ha en avläsning på 10,50 volt. Om du skulle använda 50% av den tillgängliga strömmen skulle batteriet ha en avläsning på 12,05 volt. Detta skulle då vara känt som ett 50% djup av urladdning.
du skulle nu ladda batteriet tillbaka till 100% (13,00 volt).
hela processen är känd som en djupcykel.
vad är cycle life?
cykelliv är det totala antalet laddningar och sedan urladdningscykler som ett batteri kan upprätthålla innan det behöver bytas ut.
fritid batteri Vanliga frågor
icke-Batteri-Typ specifik
- Använd ett tunt lager av vaselin eller vaselin till batteriets terminaler för att förhindra oxidation.
- Kontrollera regelbundet klämmorna för rost på kontaktytorna.
- lämna aldrig batteriet oladdat.
- använd alltid högkvalitativa klämmor.
- när du parkerar din husbil ett tag, kom ihåg att behålla batteriet. En trickle laddare är en bra investering för denna situation.
V. L. A.
- se till att ventilationen är tillräcklig så att gaser kan komma ut medan batteriet laddas.
- om den är monterad, se till att gasavlastningsröret förblir korrekt installerat.
- kontrollera att elektrolytnivån täcker ledplattorna på batteriet. Om inte, fyll på med avjoniserat vatten.
det finns flera faktorer som kan påverka prestandan hos ett fritidsbatteri.
- temperatur: Temperaturen spelar en viktig roll i batteriets prestanda. Lägre temperaturer minskar kapaciteten.
- ålder: Den typiska livslängden för ett batteri är cirka 5 år. När cellerna blir äldre minskar prestandan oundvikligt.
- laddningscykler: Djupcykelbatterier, som mobiltelefonbatterier, begränsas av antalet urladdningsladdningscykler de tål. Det är uppenbart att ju mer du använder batteriet, och ju mer ström du förbrukar, desto fler gånger laddas batteriet igen.
- betyg: ju fler apparater du driver, och storleken på dessa apparater, desto större måste ditt fritidsbatteri vara. Till exempel kommer motorer eller värmare att kräva betydande energi och därför ett större batteri.
även om alla dessa kommer att påverka batteriets prestanda, är det viktigt att komma ihåg att det finns många komplexa faktorer som spelar in.
ett fritidsbatteri kan laddas från elnätet. Detta skulle innebära att installera en Landström hook-up system ombord på din husbil.
ett fritidsbatteri kan laddas från solenergi. Detta skulle innebära att du installerar ett solenergisystem ombord på din husbil.
ett fritidsbatteri kan laddas från en vanlig Batteriladdare. Detta skulle innebära att installera en Landström hook-up system ombord på din husbil.
ibland under laddning kan ett batteri producera en rutt ägglukt. Detta är en kemisk reaktion av batterimaterialen och är vanligtvis ett tecken på att batteriet är överladdning.
om du upptäcker en sådan doft, kontrollera noggrant om batteriet känns varmt. Om så är fallet är batteriet överladdning och kommer i slutändan att orsaka irreparabel skada.
dessutom innebär detta att svavelhaltiga gaser produceras, och det kan finnas en hög explosionsrisk.
” Vad är skillnaden mellan ett normalt blybatteri och ett Djupcykelbatteri?”HowStuffWorks. HowStuffWorks, 1 April 2000. https://auto.howstuffworks.com/question219.htm.
” en enkel historia av batterier – Panasonic, ” Panasonic Nordamerika, nås juli 31, 2020, https://www.panasonic.com/global/consumer/battery/academy/history.html
”kan Blybatteriet konkurrera i Modern tid?”Bly-syra uppladdningsbart batteri Information-batteri universitet. Åtkomst 31 Juli 2020. https://batteryuniversity.com/learn/archive/can_the_lead_acid_battery_compete_in_modern_times.
” VRLA batteri.”Wikipedia. Wikimedia Foundation, 24 Juli 2020. https://en.wikipedia.org/wiki/VRLA_battery.
https://www.batterystuff.com/kb/articles/5-battery-types-explained-sealed-agm-gel.html
Nobelpriset i kemi 2019: litiumjonbatterier. ScienceDaily, Oktober 9, 2019. https://www.sciencedaily.com/releases/2019/10/191009082508.htm.