Automatisk Gatubelysningsstyrkrets med relä och LDR

har du någonsin tänkt att hur gatubelysningen automatiskt tänds på natten och stängs av automatiskt på morgonen? Finns det någon som kommer till ON / OFF dessa lampor? Det finns flera sätt att slå på gatubelysningen men följande krets beskriver en automatisk Gatubelysningsstyrkrets som använder LDR och relä för att utföra detta jobb automatiskt.

kretsen som används här är en okomplicerad ljus/mörk aktiverad Brytare och innehåller ett relä vid utgången, som helt enkelt slår på/av ett gatubelysning och vidare kan utökas för att styra alla elektriska apparater i ett hushåll.

 Automatisk Gatubelysning Styrkrets Bild 3

Automatisk Street Light Controller Krets Bild 3

Relaterade Inlägg: Automatisk intensitetskontroll av gatubelysning

översikt

introduktion

många människor har en mörkfobi, så för att hjälpa dem i sådana situationer har vi förklarat en enkel krets som automatiskt slår på gatubelysningen som består av lysdioder eller glödlampa i kombination med relä. Det tänds tillräckligt bra för att se föremålen i närheten.

denna krets är mycket lätt att arbeta runt och även det är batteridriven. Strömmen som förbrukas av kretsen är mycket låg på grund av de mycket få komponenter som används i kretsen.

hela kretsen är baserad på IC LM358, som i grunden är en operationsförstärkare som är konfigurerad i en spänningskomparator. LDR (Light dependent resistor), vars motstånd är baserat på mängden ljus som faller på det, är huvudkomponenten för att känna av ljuset. Tillsammans med dessa används också några fler komponenter.

kretsschema för automatisk gatubelysning) Omkopplingskrets

 Automatisk gatubelysning) kretsschema

Automatisk gatubelysning Styrkretsdiagram

komponenter som används i denna krets

  • IC LM358 – 1
  • motstånd 10K 24285>
  • Potentiometer 10k 1285>
  • 5V relämodul – 1
  • liten LED remsa
  • 9V batteri
  • LDR – 1
  • anslutningskablar
  • brödbräda

notera: Denna krets kan också byggas med hjälp av mikrokontroller. För att få en uppfattning om kretsen byggd med mikrokontroller, läs inlägget:Street Lights that Glow on Detecting Vehicle Movement.

komponenter beskrivning

LM358

det är en operationsförstärkare IC. Det finns ib 8-pin DIP paket och kan användas i flera konfigurationer som förstärkare, oscillator, komparator etc.

LDR

LDR är en enhet vars känslighet beror på ljusintensiteten som faller på den. När styrkan hos ljuset som faller på LDR ökar minskar LDR-motståndet, medan om ljusets styrka faller på LDR minskas, ökar dess motstånd.

i mörkets tid eller när det inte finns något ljus ligger LDR: s motstånd i intervallet mega ohm, medan i närvaro av ljus eller i ljusstyrka minskar med några hundra ohm.

testning av LDR

innan du monterar någon komponent i kretsen är det en bra praxis att kontrollera om en komponent fungerar korrekt eller inte så att du kan undvika tidsåtgång vid felsökning. För att testa LDR ställa in intervallet multimeter i motståndsmätning.

Mät motståndet hos LDR i ljuset eller ljusstyrkan och motståndet måste vara lågt. Täck nu LDR ordentligt så att inget ljus faller på det och mät motståndet igen. Det måste vara högt. Om du har det tillfredsställande resultatet är din LDR bra.

motstånd

det är en passiv komponent med två terminaler som används för att hantera strömflödet i kretsen. En ström som strömmar via ett motstånd är direkt proportionell mot spänningen som visas över motståndet.

motstånd är av två typer –

i) fast motstånd – med ett fast resistansvärde
ii) variabelt motstånd – vars resistansvärde kan ändras till exempel om vi har ett motstånd på 5K varierar resistansvärdet från 0 till 5 k.

resistansvärdet kan beräknas med hjälp av multimeter eller med färgkoden som syns på motståndet.

relä

det ger isolering mellan styrenheten och enheten eftersom vi vet att enheter kan fungera på AC såväl som på DC men de tar emot signaler från mikrokontroller som fungerar på DC, varför vi behöver ett relä för att överbrygga klyftan. Reläet är extremt användbart när du behöver styra en stor mängd ström eller spänning med den lilla elektriska signalen.

faktorer för att välja ett lämpligt relä
  • spänningen och strömmen som krävs för att stärka spolen.
  • den maximala spänningen som vi kommer att förvärva i utgången.
  • mängden av ankaret.
  • antal kontakter för ankaret.
  • antal elektriska medarbetare (N/o och N/C).

OBS: relämodulen som används i detta projekt är ett aktivt lågt relä.

Automatisk Street Light Controller Circuit Simulation Video (Gammal krets)

arbeta med automatisk Street Light Controller Switch Circuit

arbetet med kretsen är mycket lätt att förstå. I denna krets använde vi IC LM358, som i grunden är en operationsförstärkare. Stift 2 och 3 av dessa IC används för att jämföra spänningen och ge oss en utgång som hög eller låg beroende på spänningarna vid ingångsstiften.

i denna krets bildar LDR-och 10K Kazaki-motståndet ett potentiellt delningspar, som används för att tillhandahålla en variabel spänning vid den icke-inverterande ingången (det vill säga stift 3). Den andra potentiella divideraren är uppbyggd kring inverterande ingång (Stift 2) med hjälp av 10K AA Potentiometer, som kommer att leverera hälften av matningsspänningen till inverterande stift.

 Automatisk gatubelysning styrkrets Bild 1

Automatisk Street Light Controller krets Bild 1

som vi vet egenskapen hos LDR att under dagtid är dess motstånd låg, spänningen vid den icke-inverterande ingången (dvs stift 3) är högre än spänningen vid inverterande ingången (stift 2). Därför är utgången vid stiftet 1 hög. Som ett resultat är reläet avstängt och lysdioden (eller lampan) lyser inte.

 Automatisk gatubelysning styrkrets bild 2

Automatisk Street Light Controller krets bild 2

men i dimma eller på natten vet vi att LDR-motståndet är högt. Följaktligen minskar spänningen vid icke-inverterande ingångsstift 3 på IC LM358 än den inverterande ingångsstiftet 2. Som ett resultat flyttas utgångsstiftet 1 till lågt tillstånd, vilket ytterligare gör att reläet aktiveras och lysdioden eller lampan som är associerad med den lyser.

Automatisk Gatubelysning Controller Projekt Utgång Video

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.