2020 Nissan Altima AWD-komfort, säkerhet och värde

det enda fordonet jag tvekade att njuta av vid 2020 Redline Winter Driving Encounter var 2020 Nissan Altima AWD. Denna händelse var laddad med utmanande banor på tjock snö under svåra vinterförhållanden. Journalister sattes lös på flera fordon vid detta evenemang för att utvärdera deras AWD-förmåga. Jag var orolig för att den lågslungade sedan med den kontinuerligt variabla överföringen (CVT) skulle ha problem.

jag behövde inte oroa mig, eftersom det visar sig

liksom Nissan Rouge Sport SV AWD som vi testade vid denna körhändelse har Nissan Altima SV AWD 2020 Nissans ”intelligenta fyrhjulsdrift”-system. Enkelt uttryckt kan systemet skicka upp till femtio procent av kraften till bakhjulen vid behov. Annars, på motorvägen, förblir det en FWD-bil. Detta system är sömlöst, helautomatiskt och ganska effektivt.

våra testade bedömdes på 24 mpg stad och 30 mpg motorväg.

körning

vår 2020 Nissan Altima SV AWD levereras som standard med en 182 hk 2,5-liters fyrcylinder som gör 178 lb-ft. Denna motor kämpar lite för hastighet utanför linjen, men passerar makt är inte alltför illa. På snö är kraften förvånansvärt jämn. Även med dragkontrollen avstängd (vilket var för det mesta – för skojs skull) gick kraften sömlöst till baksidan när föraren trycker för hårt.

det är inte en sportbil – men det hanteras ganska bra i alla miljöer. CVT är min minst favoritöverföring på Nissan-produkter, men jag måste erkänna att denna överföring kände sig smidig och ganska tyst. Det enda problemet är off-the-line punch, som delvis är en motoreffekt fråga.

snö och komfort

vid mer än ett tillfälle nedsänkte jag Altima i djup snö som skulle förstöra en FWD/RWD-bildag. Med rätt kalla väderdäck på och dess AWD-system som arbetar övertid, fastnade jag aldrig. I slutet av dagen kände jag mig säker i alla körförhållanden. Jag hade aldrig någon fråga som jag kunde dra ur någon skrämmande dragsituation.

Nissan Altima var en av de mest bekväma bilarna vid evenemanget. Även på snö var det tyst, sammansatt och sätena är några av de bästa i klassen. Nissan har nyligen höjt sitt spel med trevligare interiörmaterial, bättre design och massor av intelligent teknik – inklusive deras Safety Shield 360 som är standard.

ridning och helt enkelt sitter i 2020 Nissan Altima var givande nog att göra det populärt för journalist som helt enkelt ville ha en andning under evenemanget. Även baksätena var bekväma med bra huvud och benutrymme.

den nedersta raden

jämfört med (icke-turbo) Subaru Legacy och helt nya Toyota Camry AWD-Altima AWD är inte lika kraftfull, men det ger en enastående åktur. Det är konkurrenskraftigt prissatt också. Vår 2020 Nissan Altima SV AWD har en MSRP om $32,495.