pod înalt pentru picioare

acestea au fost construite peste râpe, chei și văi etc. și a implicat o mulțime de lemn. Îndoirile sau suporturile pentru pod au fost construite din trunchiuri întregi de copaci pentru podurile anterioare și ulterior s-a folosit Cherestea măcinată, de obicei fiind măcinată la fața locului. Lemnul a fost creat pentru a ajuta la conservarea acestuia, așa cum s-a menționat anterior. Când construiți unul dintre aceste picioare înalte pentru calea ferată a modemului, cel mai bine este să faceți un jig, astfel încât fiecare îndoit să fie exact același lucru. Jig-ul poate fi construit din carton sau așa cum am făcut de la bord MDF ca pe fotografie.

tăieturile de balsa țineți balsa bents în loc în timp ce acestea sunt asamblate și lipite am folosit ace de cusut să dețină balsa în timp ce setul de lipici apoi au fost eliminate. trebuia să fac unsprezece îndoiri pentru Podul Meu și toate sunt exact la fel și a durat doar patru ore pentru a le construi pe toate, dar vor rămâne peste noapte, astfel încât lipiciul PVA să se usuce corect. Pentru contratrepte am folosit 3/8 inch pătrat balsa și pentru bracing am folosit 3mm pătrat balsa lemn. Acest pod va avea o înălțime de 110 mm și va fi modelat pe cel care se întindea peste groapa Overman, unde minereul de aur a fost excavat la începutul anilor 1900, trenurile au traversat această groapă când au intrat în depozitul Gold Hill.

odată ce lipiciul s-a uscat corespunzător, aceste îndoiri vor fi instalate pe aspect și restul podului construit. Partea de fixare ar fi lipite în loc, odată ce lipici este uscat apoi punte și feroviar va fi adăugat. Întregul pod va fi vopsit și erodat.

un model de groapă Overman va fi construit din ipsos și pictat arătând diferitele straturi de sol și roci cu șindrilă etc. fiind adăugat ca pe o fotografie am.

acum zile groapa a fost umplut ca trestle sa deteriorat într-o stare care a fost foarte nesigur și nu ar susține greutatea trenurilor. Numai trenurile de pasageri circulă pe Linie acum, dar în perioada de glorie o mulțime de minereu de aur a fost dus la Carson City, unde a fost procese și aurul extras. Alte mărfuri și provizii au fost, de asemenea, transportate de trenuri, dar de-a lungul anilor, cu drumuri mai bune și camioane mai mari și mai puternice, calea ferată s-a străduit să atragă mai mulți clienți
și apoi oamenii care aveau propriile lor automobile chiar și trenurile de călători au murit de moarte naturală. Acum zile Virginia și Truckee railroad este o atracție turistică care rulează trenuri două sau trei zile pe săptămână sau mai mult dacă rezervările le justifică.

jig montat pe o bucată de MDF adânciturile din balsa sunt astfel încât adezivul nu va intra în contact cu jig, ceea ce face mai ușor pentru a elimina îndoit finit.