eu escrevi anteriormente sobre o Passo-a-Passo, para poupar dinheiro em taxas de corretagem, o que pode elevar-se a partir de alguns dólares (mais comum), pagando o valor inteiro do seu pacote novamente. (Para o passo a passo sobre como, Clique aqui para ler meu blog anterior.)

O Que Exatamente É Corretora?

para repetir rapidamente, as taxas de corretagem são taxas cobradas pelo seu remetente (UPS, FedEx, DHL, etc) para limpar seu pacote através da alfândega. O problema é que, em muitos casos, suas taxas de corretagem são muito, muito mais do que os direitos e impostos reais.

muitas vezes, as taxas não são discriminadas quando você paga na porta, então muitas pessoas realmente pensam que estão pagando impostos ao governo e não há nada que possam fazer sobre isso. Da próxima vez que você receber um pacote, e antes de concordar em assinar e pagar por ele, Peça o recebimento detalhado das taxas, ou ligue para o seu remetente e peça uma avaria enquanto o pacote estiver em trânsito. Como alternativa, verifique seus recibos antigos. Você verá que poderia ter economizado muito dinheiro.

Como Faço Para Evitar O Pagamento De Taxas De Corretagem?

para evitar essas taxas, os destinatários são capazes, por lei, de “auto-limpar” ou “auto-importar”, economizando potencialmente muito dinheiro. O comércio fora; seu tempo. Cabe a você decidir se vale a pena. Mas na maioria dos casos, eu sou capaz de auto limpar um pacote em cerca de uma hora; incluindo o tempo de viagem para a nossa área do aeroporto em Calgary.

eu fiquei muito bom no processo de auto-limpeza agora, tendo feito isso algumas vezes. Como resultado, estou ouvindo muitas novas desculpas e desvios, que os remetentes esperam que eu vomite minhas mãos, jogando a toalha e apenas concordando com suas taxas exorbitantes.

Aqui estão as desculpas mais comuns e como desviá-las com sucesso.

1. “Oh, você não pode se auto-limpar agora, Porque já limpamos isso para você.”

falso. O remetente está tentando coagi-lo a pagar uma taxa por um serviço que você não pediu, provavelmente não quer, e pode facilmente fazer você mesmo. Você provavelmente nunca foi oferecido ou mesmo informado sobre quaisquer alternativas possíveis. Acho que isto está errado. É negativo-opção de faturamento. Eu provavelmente teria muito menos problemas com as taxas de corretagem se recebesse um telefonema ou uma lista detalhada das taxas, impostos, taxas e corretagem e pudesse tomar uma decisão informada sobre se vale a pena pagar antes que esteja na minha porta. Na maioria dos casos, não é.

aqui está uma lista de pacotes recentes (não comerciais) que recebi, o que UPS em Meus casos particulares iria me cobrar e o que acabei pagando por conta própria: (lembre-se de mercadorias diferentes, de países diferentes, estão todos liberados e dutied em taxas diferentes; estas são as minhas experiências pessoais)

Mulheres de roupas/acessórios: Aprox valor total: #$200 UPS + Taxas: $22.37 Aduaneiro & Impostos uso de Auto-Liquidação: R $7

Mulheres de jóias: valor de us $30 UPS Custo: $22.37 Aduaneiro & impostos uso de Auto-Liquidação: $4.50

Vitaminas: valor de us $200 Corretagem de UPS: r $80. Impostos usando Auto-Apuramento: $1.15

Café: valor $ 45 ups Encargos: $41.68 deveres e impostos devidos usando Auto-Apuramento: $0 (ultrajante!!)

portanto, não importa o que eles tentem lhe dizer, mantenha-se firme e exija falar com um supervisor, se necessário. Eles devem dar-lhe a opção de auto-limpeza, se você pedir. Tem razão. Falei com um funcionário da CBSA que me disse: “os remetentes não têm o direito de manter o resgate do seu pacote”, acrescentando: “parece que as Políticas de corretagem e auto-compensação de alguns remetentes devem confundir as pessoas e levá-las a ceder.”

mesmo UPS admite que deve permitir-lhe Auto-apuramento. Seu departamento de Relações com a mídia me diz: “é uma política da CBSA (Canada Border Services Agency) que permite aos importadores casuais limpar seus próprios bens. Não é uma política que pode ser alterada pela UPS.Os regulamentos para importação e exportação são controlados por vários departamentos governamentais.”

a política da Agência de Serviços de fronteira do Canadá (CBSA) permite que os importadores casuais contabilizem seus próprios produtos diretamente com a CBSA. Para que o cliente se auto-limpe fora do porto de chegada, certas condições devem ser atendidas:

-o cliente deve ser um importador casual (não comercial).

-o envio deve ser de baixo valor ($2500 CAD ou menos) e não manifestado.

-o cliente deve estar disposto a ir a um escritório de alfândega nas proximidades, onde o desembaraço do Programa de remessas de baixo valor do correio é realizado.”

se você precisar, invoque este parágrafo acima no telefone.

2. “Não podemos enviar por e-mail a papelada. Tens de ir buscá-lo.”

Sim, eles podem. Eles podem não QUERER torná-lo fácil para você e, provavelmente, ao invés de você sentiu o frio picada de ter que fazer essa parada extra em seu escritório em pessoa para pegar uma cópia de sua documentação, mas eles podem, certamente, envie um e-mail para você e se você insistir fortemente o suficiente. (E por lei eles têm que lhe dar acesso a ele). O remetente (mais uma vez, eu mais frequentemente lidar com UPS) tem uma cópia eletrônica de sua carta de porte/packing slip/fatura em seu sistema. É cerca de uma tarefa de 1 minuto para enviá-lo por e-mail para você. Insistir. Mais uma vez, peça um supervisor, se necessário. Ainda não fui negado esse pedido por um supervisor, mesmo que um call-taker fez. Como um aparte, eles parecem muito mais felizes em enviar os papéis por FAX. Se você ainda tem essa relíquia, vá em frente.

3. Este é um ” envio Dutiable / manifestado / carga controlada e não é elegível para auto compensação. Você precisa esperar que a porta de entrada entre em contato com você antes de poder se auto-limpar”.

Ummm, não. Provavelmente, mais fala dupla projetada para desencorajá-lo de auto-limpeza, ou talvez um funcionário confuso. Se o seu envio for um pacote pessoal( ou seja, não comercial), você sempre pode limpá-lo. Insista em receber uma cópia da fatura / recibo de embalagem / conhecimento de embarque por e-mail, não importa o que eles tentem falar sobre a remessa, seu status ou o que você pode e não pode fazer com ela. A UPS recentemente tentou me convencer de que tinha algum sistema novo e precisava esperar que um representante do Governo do Canadá me contatasse e me enviasse a papelada (também chamada de formulário de porto ou “B-15”) antes que eu pudesse me auto-esclarecer. Eu acreditava que isso era falso, então liguei para os Serviços de fronteira do Canadá. Eles me disseram que era, em uma palavra; beliche. As remessas não comerciais podem ser auto-claras a qualquer momento. O governo não está envolvido. Seu remetente deve fornecer uma cópia da papelada. Você não precisa esperar que o governo faça nada. Você pode imaginar se o governo teve que aprovar cada parcela que vem para o país, fazer a papelada para você, e chamá-lo em casa para dizer que está pronto. HA! Não. Novamente, Escale para um supervisor, se necessário, e se eles ainda não o ajudarem, peça a papelada, peça que o pacote seja mantido para coleta e cuide dos negócios por conta própria.

recentemente, enfrentei essa desculpa e fui direto ao departamento de relações com a mídia da UPS para obter a resposta. Aqui está literalmente: “um indivíduo pode slef-limpar qualquer uma de suas remessas pessoais e a UPS tem um processo que permite isso.”

4. Bem, já está no caminhão para entrega.. soo é tarde demais … ”

em uma palavra, não é. Os remetentes podem e irão alterar o status do pacote no computador e devolvê-lo ao armazém para aguardar sua coleta após a auto-limpeza. Se o motorista não receber a mensagem a tempo, e eles tentarem entregá-la novamente, você pode recusá-la na porta e dizer que você estará se limpando. Nunca é tarde demais.

em uma pitada, você pode colar o adesivo de entrega / aviso na porta e escrever “Hold for Self Clearing” nele para o motorista ver, como eu me tornei ciente de que muitos motoristas apenas tentarão repetidamente entregar novamente o mesmo pacote sem verificar um status atualizado.

UPS me diz: “é considerado tarde demais para auto-limpar um pacote quando você já concordou em ter o correio limpar o pacote para você.”Então, se você não concordou com esse processo por escrito, você está pronto para ir.

5. Qualquer outra desculpa que resulte neles basicamente dizendo NÃO à auto-limpeza, ou tornando difícil para você auto-limpar

os remetentes cobram muito dinheiro pela corretagem. Só na última semana, evitei $140 em 4 pacotes. Isso é muito dinheiro do bolso da companhia de navegação. Imagine se todos fizessem isso? Eles seriam enganchados. Então, na minha experiência, eles tentam tornar difícil, irracional ou simplesmente problemático obter o pacote Auto Limpo. Exemplo; em outra ocasião recente, tive dois bons representantes de atendimento ao cliente da empresa de transporte prometendo me enviar por e-mail minha papelada. Ambas as vezes nunca veio. Depois de muito tempo de telefone e um supervisor, consegui por e-mail e fax.

precisa de mais ajuda? O governo do Canadá irá ajudá-lo a desviar as taxas de corretagem:

se os federais não estão cobrando dinheiro, por que os remetentes? O governo do Canadá tem sido muito útil para mim no fornecimento de informações sobre a importação e auto-compensação de pacotes. Confira o site deles.

Você também pode ligar e falar com uma verdadeira pessoa: 1-800-461-9999 (fazer uma seleção a partir do 4-opção de linha de comandos de voz, em seguida, você pode bater o ‘0’ para uma pessoa real)

Para auto-limpar seus pacotes em Alberta; há (infelizmente rural Albertans) apenas 3 escritórios, onde você pode completar a sua papelada: Calgary, Edmonton, e Coutts Fronteira. Para outros escritórios em todo o Canadá, aqui está a lista.

digno de nota; em abril de 2013, o escritório de Calgary foi re-localizado para (uma nova rua ainda não em alguns serviços de mapeamento!) Está na unidade 162, 175 Aero Way NE, Calgary, Alberta T2E 6K2. Detalhes completos sobre o novo local aqui

então, por que eu vou para o que parece ser um monte de problemas para auto-limpar meus pacotes?

1. O Dinheiro. Há muito dinheiro a poupar. Prefiro tê-lo no bolso.

2. O Princípio. Eu odeio que as empresas de transporte podem cobrar essas taxas, e basicamente escondê-los como deveres e impostos. A maioria das pessoas nunca olha para as faturas quando paga as taxas de bacalhau na porta; na verdade, eles geralmente são embrulhados em fitas de mangas plásticas na caixa. Para mim, esta é uma maneira inteligente de atrair clientes. Também me ressenti do fato de que eles não oferecem uma escolha antecipada para fazer isso sozinho.

3. já não é assim tanto problema. Eu fiquei bem nisso; e as deflexões acima que recebo dos remetentes realmente fazem com que seja como um jogo agora. Eu quero ganhar neste jogo; e eu faço. E agora eu posso compartilhar as ferramentas com os outros, na esperança de que todos vocês possam economizar algum dinheiro também.