o Que é o Barco de Fundo de Pintar?
A tinta inferior é aplicada abaixo da linha d’água em seu barco e normalmente se refere à tinta anti-incrustante que impede que o crescimento marinho se agarre ao seu casco. Cracas e lodo podem atrasá-lo e aumentar seus custos de combustível porque o motor tem que trabalhar mais para mover seu barco pela água. Um fundo cheio de cracas e ervas daninhas também pode colocá-lo em perigo porque pode prejudicar seriamente sua capacidade de manobra.
A chave anti-incrustantes ingrediente é algum tipo de biocida para impedir rígido marinha de crescimento, tais como as cracas e mexilhões. Algumas tintas anti-incrustantes também incluem um algicida para prevenir o crescimento suave, como algas, limo e ervas daninhas.
existem muitos revestimentos antifouling diferentes, tornando difícil escolher a tinta certa para o seu barco e seu orçamento. Alguns revestimentos funcionam melhor em diferentes locais, incluindo água doce ou salgada. Alguns são mais ecológicos do que outros, e alguns custam mais com base na quantidade e no tipo de biocida e na proteção que fornecem.
preciso de tinta de fundo no meu barco?
se você puxar seu barco para fora da água toda vez que você usá-lo, você provavelmente não precisa de tinta inferior. Mas se você mantiver seu barco na água durante toda a temporada, ou se você tirar seu barco da água periodicamente, como em um trailer ou elevador, então sim, você deve aplicar tinta inferior para evitar a incrustação do casco. O mesmo vale se você mantém seu barco em água salgada ou água doce.
quais são os diferentes tipos de tintas anti-incrustantes?
Todas inferior tintas não são os mesmos e não será eficaz para todos os barcos, em todas as águas e a formação de fuligem condições, e para todos os tipos de passeios de barco. Tintas de fundo são geralmente um dos dois tipos: duro ou ablativo, com variações que são eficazes com base em quanto tempo o barco gasta na água e com que frequência ele se move.Por exemplo, tintas de fundo duro são eficazes para uma única temporada, e eles se acumulam temporada após temporada, eventualmente exigindo remoção cara. As tintas ablativas vêm em variedades de estação única e de várias estações e não se acumulam.
tinta de fundo ablativo
A tinta ablativa é projetada para se desgastar gradualmente à medida que a água flui sob o casco, seja pelo uso ou pelo movimento de marés e correntes. O biocida fresco é exposto à medida que as camadas de tinta se desgastam, evitando que os organismos marinhos incrustantes se fixem na superfície. Algumas fórmulas de pintura ablativa são para uso em várias estações, e algumas são eficazes para apenas uma única estação. Além disso, a tinta de fundo ablativo pode ser à base de cobre ou sem cobre e à base de água ou à base de solvente. Para que a maioria das tintas ablativas funcione de forma eficaz, o movimento é necessário, então esta tinta é melhor se você usar seu uso frequente.
Auto-Polimento de Copolímero de Ablativo Inferior Pintura
Este tipo de anti-incrustantes de pintura também se desgasta progressivamente para expor fresco camadas de biocida, mas a auto-polimento de suas propriedades de liberação controlada de cobre copolímero de fórmula fazê-lo funcionar se o barco está ancorado ou em curso. Alguns ablativos de copolímero são eficazes para várias estações e precisam apenas de um leve arranhão para reativar o anti-incrustante na primavera, pouco antes do lançamento.
tinta de fundo ablativo de copolímero híbrido
as tintas de fundo híbrido são auto–polidas e liberam biocidas a uma taxa controlada, como as tintas de fundo copolímero, mas as tintas híbridas podem ser polidas–como uma tinta de fundo duro-para suavidade e velocidade. Ao contrário das tintas de fundo duro, as tintas híbridas têm menos acúmulo para remover na próxima temporada.
tinta de fundo duro
um revestimento de tinta de fundo duro não se desgasta como um revestimento ablativo, apenas perde seu biocida com o tempo. O biocida em fundo duro pinta lixivia constantemente enquanto o barco está na água, se o barco está se movendo ou não. As tintas duras perdem sua eficácia uma vez que todo o biocida se lixivia. Como a tinta de fundo duro não se desgasta, ela se acumula e precisa ser lixada antes de reaplicar a tinta de fundo na próxima temporada. Além disso, as tintas de fundo duro geralmente se tornam inativas e o barco é retirado da água, por isso são melhores para barcos que permanecem na água por longos períodos. Eles também são ideais para barcos de corrida ou barcos operados em velocidades mais rápidas porque o revestimento de tinta dura pode ser polido para aumentar a suavidade e a velocidade.
perguntas a responder antes de comprar tinta inferior
do que é feito o meu barco?
quando se trata de escolher a tinta inferior, o substrato (superfície) é uma grande consideração. Você tem um barco de alumínio, fibra de vidro, aço ou madeira? A maioria das tintas de fundo contém algum tipo de biocida de cobre, que é adequado para barcos de fibra de vidro e madeira, mas não para alumínio. O cobre na tinta causa corrosão galvânica, que destruirá um barco de alumínio ou barco pontão. Para proteção anti-incrustante em barcos de alumínio e peças metálicas subaquáticas, você deve aplicar uma tinta de fundo sem cobre.Barcos infláveis feitos de PVC, Hypalon ou outros materiais também precisam de tinta de fundo se forem deixados na água por longos períodos. As pinturas inferiores Ablative projetadas para barcos infláveis não racharão após a secagem ou a casca quando você está rolando acima o inflável para o armazenamento.
onde eu uso ou mantenho meu barco? Localização é tudo!
quais são as condições de incrustação em sua área? Por’ área ‘ queremos dizer não apenas a localização geográfica, mas o porto específico, e até mesmo a sua localização no Porto. Por quê? Porque as condições de incrustação podem ser específicas do local. A incrustação é leve, moderada ou pesada em sua parte do Porto? Normalmente, mais biofouling ocorre em águas quentes e paradas, em vez de águas mais frias, onde o fluxo de água é irrestrito.
meu barco está em água doce ou água salgada?Cracas, algas e limo são a ruína dos proprietários de barcos que fazem seus passeios de barco em água salgada. E mesmo que os barcos deixados em água doce não tenham que se preocupar com cracas, eles ainda podem ficar viscosos e cultivar barbas verdes. Se o lodo de algas e as algas forem um problema, você precisará de uma tinta que contenha um algicida, como piritiona de zinco (isso também se aplica a biocidas sem cobre). Se você navega em Lagos de água doce, procure tintas de fundo projetadas especificamente para incrustações de água doce. Por que pagar por proteção extra que você não precisa?
Com Que Frequência Uso Meu Barco?
se você usa seu veleiro ou barco a motor com freqüência, a tinta inferior ablativa é uma ótima escolha porque é mais eficaz quando o barco se move pela água para liberar biocida fresco. Se você não usar seu barco com a mesma frequência e ele passar muito tempo no doc ou na amarração, sua melhor aposta seria uma pintura de copolímero auto-polida que seja eficaz se o barco está se movendo ou não. Além disso, breves temporadas de navegação são adequadas para uma tinta anti-incrustante de uma estação, mas para uma temporada de navegação mais longa, pode ser mais eficaz e econômico aplicar uma tinta de fundo de várias estações. Se você reboque seu barco, uma pintura antifouling ablative mais dura que possa suportar o arrasto e o beaching pôde ser a maneira de ir.
Eu quero usar meu barco para corridas?
se você quiser correr o seu barco ou você só quer fazer o seu barco ir mais rápido, use uma tinta de fundo de filme fino, uma tinta de fundo epóxi modificado duro, ou uma tinta de fundo híbrido que pode ser polido. O polimento envolve lixamento úmido ou o uso de uma almofada Scotch-Brite® para tornar a superfície mais lisa.
devo usar tinta de fundo à base de solvente ou tinta de fundo à base de água?
restrições ambientais em algumas áreas proíbem o uso de tintas à base de solvente devido ao seu alto teor de VOC (composto orgânico volátil). Se este for o caso, você pode aplicar uma tinta inferior à base de água e baixo VOC. A tinta de fundo à base de água oferece fácil limpeza e é muito eficaz contra incrustações marinhas.
um equívoco comum sobre a tinta de fundo à base de água é que ela se dissolverá e deixará o casco sem proteção anti-incrustante assim que o barco estiver na água. Falso. Uma vez curada, a água na tinta de fundo à base de água evapora e deixa uma película protetora contendo o biocida.
devo usar tinta inferior à base de cobre ou sem cobre?
novamente, as restrições ambientais podem ditar o uso de tinta de fundo anti-incrustante sem cobre. Normalmente, uma porcentagem maior de cobre na tinta significa que será mais eficaz no combate à incrustação de conchas. Mas a tinta de fundo sem cobre contendo o biocida ecológico Econea™ (tralopyril) provou ser muito eficaz na incrustação de conchas, como cracas de bolota e mexilhões zebra. Se você tem um barco de alumínio, você tem que usar uma tinta anti-incrustante sem cobre para evitar a corrosão galvânica, que destruirá o alumínio. Metais subaquáticos também precisam de tinta de fundo livre de cobre.
que tipo de tinta inferior está no meu barco agora?
se houver tinta de fundo no seu barco agora, é muito importante que sua nova tinta de fundo seja compatível com a tinta de fundo antiga. Você não quer que sua nova tinta descasque, então você precisa descobrir qual é a tinta anterior. Se você não pode determinar isso, você precisará tirar a tinta velha completamente e começar de novo. As fórmulas Antifouling da pintura mudam frequentemente, mas aqui estão algumas diretrizes gerais da compatibilidade e da preparação de superfície. Para obter melhores resultados, leia as recomendações do fabricante de tintas de fundo.
Quanto eu Quero Gastar Na parte Inferior da Pintura?
Normalmente, quanto maior a concentração de biocida que uma tinta de fundo tem, mais cara será. As tintas de fundo duro são normalmente menos caras do que as tintas anti-incrustantes ablativas. Entre as tintas marinhas ablativas, os ablativos de temporada única são normalmente menos caros do que os ablativos de temporada múltipla.
Quanta Tinta Inferior Eu Preciso?
A quantidade de tinta inferior varia dependendo do tamanho do seu barco e da intensidade com que você aplica a tinta inferior. Consulte os detalhes do fabricante da tinta sobre as quantidades de cobertura (normalmente fornecidas em pés quadrados por galão). Aqui está uma fórmula fácil para descobrir a metragem quadrada do seu casco abaixo da linha d’água, onde você aplicará tinta de fundo.
comprimento (em pés) X feixe (em pés) X.Aqui estão algumas estimativas típicas para vários tipos de barcos. Essas estimativas presumem que você está aplicando duas camadas e que estará revestindo a superfície o mais densamente possível sem pinga ou corre.
Tipo de Barco | Fundo de Pintura |
14′ motor de popa | 1-2 litros |
18′ runabout | 2 litros |
20′ veleiro | 3 quartos |
24′ runabout | 3-4 litros |
30′ veleiro | 1.5 litros |
32′ cruiser | de 1,5-2 litros |
36′ auxiliar | 2 litros |
40′ veleiro | 2.5 litros |
45′ veleiro | 3-3.5 litros |
50′ sportfisher | 4+ litros |
quantas Vezes devo Inferior Pintar o Meu Barco?
quanto tempo dura a pintura inferior do barco? Depende do tipo de tinta inferior que você usa e das condições de navegação. Normalmente, você deve aplicar o fundo todos os anos, mas existem algumas tintas inferiores que duram várias temporadas. Se você usar seu barco regularmente ou mantê-lo na água, verifique-o todos os anos para ver se você precisa reaplicar a tinta inferior.
dicas para ajudá – lo a escolher a tinta inferior direita para o seu barco
- pergunte a outros velejadores em sua marina local-eles são uma fonte privilegiada de informações sobre o que funciona e o que não funciona em sua localização específica.
- se você quiser pintar no outono e lançar na primavera sem repintar, escolha uma tinta copolímero auto-polida de várias estações. Este tipo de tinta inferior tem uma janela de lançamento ilimitada.
- todos os fabricantes de tintas de fundo têm um gráfico de compatibilidade que mostra a compatibilidade de suas tintas de fundo com as de marcas existentes. Certifique-se de dar uma olhada no gráfico de compatibilidade antes de comprar.
TotalBoat Bottom Paint Comparison Chart
TotalBoat Spartan | TotalBoat Krypton | TotalBoat JD Select | TotalBoat Underdog | TotalBoat AlumiPaint AF | TotalBoat Outdrive AF | TotalBoat Inflatable Boat Paint | |
Sailboat | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Power Boat | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Fibra De Vidro | √ | √ | √ | √ | |||
Madeira | √ | √ | √ | √ | |||
Preparado Alumínio | √ | √ | √ | ||||
Prontas Em Aço | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Subaquático Peças de Metal | √ | √ | √ | ||||
Hypalon, PVC | √ | ||||||
Água Salgada | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Água Doce | √ | √ | √ | √ | √ | ||
% De Cobre | 38% | 26% | 24% | ||||
Cobre-Livre | √ | √ | √ | √ | |||
Base De Solvente | √ | √ | √ | √ | √ | ||
À Base De Água | √ | √ | |||||
Usado Com Frequência | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
Rebocado | √ | √ | √ | √ | |||
Única Temporada | √* | √ | √ | √ | √ | √ | |
Multi-Temporada | √ | √* |
* Krypton oferece full-temporada de proteção em água salgada, onde o fluxo de água é irrestrito. Pode fornecer proteção de várias estações em condições de água doce.
se você tiver alguma dúvida sobre qual tinta inferior usar, ligue para nossa equipe de Suporte Técnico em (800) 497-0010.