Ferrari faz quase tanto dinheiro vendendo relógios e bonés de marca com o seu logotipo icônico como eles fazem tomada de high-end de carros esportivos e de luxo. Isso não é necessariamente uma marca ruim contra a Ferrari, mas o que isso significa é o quanto esse emblema significa para as pessoas.

eram verdadeiros ícones como o início dos anos 1960 250 GT Califórnia que cimentou o nome Ferrari como um para as elites e jet setters da sociedade. Estrelas do Rock, atores de Hollywood e magnatas de negócios milionários excêntricos adoraram aproveitar o sol da Califórnia neste drop-top de dois lugares. Hoje, é libra por libra um dos carros de colecionador mais procurados e caros de qualquer categoria, a partir de qualquer período de tempo.

Então, qual é a verdadeira história por trás do carro esportivo italiano com um preço raramente visto fora dos orçamentos de defesa militar? Sua história acaba sendo de paixão, riqueza, exclusividade e desejo de um homem de fazer um carro esportivo conversível melhor do que qualquer outra pessoa no planeta. Se a lista de nomes famosos que compraram um é qualquer coisa para passar, esse empreendimento foi um sucesso

o Ferrari 250 GT California foi, é, e será para sempre o epítome do estilo e da classe. Vamos dar uma olhada especial no que faz este carro valer cada centavo de seu preço multimilionário.

Enzo Ferrari Nunca Quis Fazer Um Carro de Estrada

Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari, ou apenas Enzo para a maioria, era um homem complicado. Aquele que rotineiramente ia contra o grão do que as pessoas pelas quais ele trabalhava pediam que ele fosse. Sua primeira incursão nas corridas saiu do desejo de seus antigos chefes na Alfa Romeo, tanto na LeMans racing quanto na Fórmula 1.

acontece que o Enzo era natural a concepção de carros de corrida, uma habilidade que ele era o conteúdo degola para o resto de sua vida, tinha a necessidade de manter seu bebê corrida empresa financeiramente estável, ficou no caminho. Foi neste conjunto de circunstâncias que a série Ferrari 250 de carros de estrada nasceu.

ele delegou o trabalho de projetar a carroceria do carro a Sergio Scaglietti, um homem que nunca esboçou suas idéias no papel. Em vez disso, ele usou sua mente e a mão de um artesão para formar a forma do carro com uma folha de metal nua. O resultado final foi um dos projetos automotivos mais bonitos e marcantes da década de 1960. A adição de uma gema de um V12 de três litros sob o capô, e era uma combinação destinada a excitar a elite americana do West coat a que era alvo.

Um Jet-Configuração de Lista De Famosos Proprietários

Se a exclusividade fator de carro que ajudou a tornar a Ferrari que é hoje não era o suficiente para fazer você salivar, uma longa lista de celebridade Uma lista de proprietários é sempre a certeza de adicionar um pouco algo extra para um carro clássico da mística.

Steve McQueen ajudou a ganhar seu status icônico como o bad boy de Hollywood ao volante de uma dessas Ferrari 250 Californias. Enquanto estava no set de The Great Escape em 1962, McQueen convenceu o ator James Coburn a comprar um de uma concessionária belga de Carros Exóticos.

uma distância entre eixos reduzida red 1961 250 GT California foi um ponto focal na comédia de sucesso Dia de folga de Ferris Bueller. Cenas, onde o carro é retratado ser conduzido ou danificado, são retratados por réplicas, mas a coisa real foi utilizado para perto closes

designer de Moda Ralph Lauren é de propriedade de seus 250 Califórnia, por décadas, ele atualmente reside na propriedade de seus 20 milhões de dólares beira-mar casa em Long Island, Nova York. O baterista do Pink Floyd, Nick Mason, mantém seus 250 na Califórnia na mesma garagem que mantém seu um dos 300 Ferrari F60 Enzo, um carro com o nome do homem que deu vida aos 250 há mais de seis décadas.

Todos Esses Fatores Levam A Uma Terra Tremer Preço

Tudo dito e feito, é bastante óbvio que a 250 Califórnia é um dos mais procurados carros do mundo já viu. Mas o suficiente pontificando, vamos falar números.James Coburn’s Ferrari 250 California acabou nas mãos do apresentador de rádio e televisão Inglês Chris Evans. Embora o valor exato da venda seja desconhecido, A Top Gear revelou que a venda caiu entre 10 e 11 milhões de dólares.

um exemplo ultra-raro de 1959 vendido recentemente na RM Sotheby’s por surpreendentes 17,99 milhões de dólares. Esse tipo de preço é o tipo de investimento que 99% da sociedade educada nunca conceberá fazer. Mas para aquele por cento que poderia, é obrigado a ser uma experiência que vale cadA centavo.