por Bob Pockrass
Fox Sports Nascar escritor
NASCAR terá qualificação para todas as corridas em 2022. E a prática também retornará para a maioria dos eventos.
não será muita prática, mas alguma prática, que é mais do que eles tiveram em muitos eventos nos últimos dois anos por causa da pandemia COVID-19, já que as equipes correram sem prática ou qualificação.
as equipes terão de 15 a 20 minutos para praticar na maioria dos eventos em 2022, já que a NASCAR empacota a prática e a qualificação da Copa em uma janela de duas horas que espera atrair a audiência e dar às redes tempo suficiente para se concentrar em vários pilotos e histórias.
Haverá um punhado de eventos em que a Copa equipes se a 50 minutos de prática: a Daytona 500, Atlanta-Março (porque a pista foi repavimentada/reconfigurado), Gateway (nova para a Copa), Nashville (primeira corrida para a NBC) e fim de semana do campeonato em Phoenix. Na Bristol dirt race, os pilotos terão duas sessões de treinos de 50 minutos.
a qualificação será principalmente duas rodadas, com 10 pilotos avançando para a segunda rodada para determinar as primeiras cinco linhas. A exceção será o Daytona 500, para o qual a formação inicial ainda será definida pelos duelos.
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aqui está como a qualificação da Copa funcionará:
em pistas ovais, exceto Daytona e Talladega, o campo da Copa será dividido em dois grupos, com aqueles que terminaram em posições ímpares na corrida anterior no Grupo A e aqueles que terminaram em posições pares no grupo B. Cada grupo terá 15 minutos de prática. Em seguida, o Grupo A fará corridas de qualificação de um carro, uma volta (duas voltas em Bristol, Dover, Martinsville e Richmond), com os cinco primeiros avançando para a rodada final. O grupo B fará o mesmo. Os 10 pilotos que avançarem para a rodada final sairão para mais uma volta (duas voltas nas pistas curtas listadas anteriormente) para definir a programação para as primeiras cinco linhas.
em Daytona e Talladega, com exceção do Daytona 500, não haverá prática, pois as equipes muitas vezes não praticavam muito em meio a preocupações de bater e rasgar um carro. Todos os pilotos farão uma volta na qualificação para um único carro, com os 10 primeiros indo para a rodada final para uma volta adicional para definir a programação para as primeiras cinco linhas.
em cursos de estrada, cada um dos dois grupos terá 20 minutos de prática. A qualificação será de 15 minutos de qualificação do grupo (todos os carros do grupo podem sair nesses 15 minutos). Os cinco primeiros em cada grupo avançarão para uma rodada final de 10 minutos.
para a Bristol dirt race, haverá duas sessões de treinos de 50 minutos para todos os pilotos (sem grupos), com quatro corridas de calor para determinar o campo. As escalações de corrida de calor serão definidas por sorteio aleatório.
como o restante do campo será definido (seja pela velocidade de qualificação entre todos no campo, ou se o Grupo A obtém a linha interna e o Grupo B A linha externa) e procedimentos específicos ainda devem ser finalizados. As 36 equipes charter estão automaticamente em cada corrida, com quatro vagas disponíveis para equipes não fretadas.
mudanças para a Série Xfinity e truck, também
na Série Xfinity e truck, o programa de qualificação prática será de 90 minutos. Em ovais, haverá 20 minutos de prática para todos os carros, com uma rodada de qualificação de volta única (duas voltas em Bristol, Dover, Martinsville e Richmond). Eles não vão praticar em Talladega e Daytona, e a qualificação nessas pistas será como a Copa, pois os 10 primeiros avançarão para uma rodada final.
para Xfinity e caminhões em cursos rodoviários, haverá um treino de 20 minutos para todos os carros, depois dois grupos de qualificação em rodadas de 15 minutos, com os 10 primeiros avançando para uma rodada final. Para as corridas de sujeira do caminhão, haverá dois treinos de 50 minutos seguidos pelas baterias com a programação das baterias com base no sorteio aleatório.
Xfinity terá uma sessão de treinos de 50 minutos para Daytona em fevereiro, Atlanta-Março, Portland, Nashville e o campeonato em Phoenix. Os caminhões terão uma sessão de treinos de 50 minutos em Daytona, Atlanta, Bristol dirt, Knoxville, Sonoma, Mid-Ohio, Nashville e Phoenix.
ainda está para ser determinado quantos pontos de partida estarão disponíveis pelo tempo e quantos provisórios haverá.Bob Pockrass passou décadas cobrindo esportes a motor, incluindo os últimos 30 Daytona 500s. ele se juntou à FOX Sports em 2019 após passagens pela ESPN, Sporting News, Nascar Scene magazine e o (Daytona Beach) News-Journal. Siga-o no Twitter e Instagram @ bobpockrass. Procurando por mais conteúdo da NASCAR? Inscreva-se no Boletim Informativo da Fox Sports NASCAR com Bob Pockrass!