Se você está considerando uma fumo Ford F-150, a Toyota Tundra, a Ram 1500, Chevy Silverado ou Nissan Titan, você está no lugar certo.

temos dicas úteis, informações e inspeções para ajudar a orientar os compradores em direção a um exemplo usado sem problemas de um desses captadores populares.

afinal, você provavelmente quer que sua picape usada gire em anos de operação confiável, sem surpresas para você (ou sua carteira).

Dicas Gerais Para O Comprador de Pickup usado

é o caminhão de segunda mão que você está considerando ainda coberto por alguma parte de sua garantia de fábrica? Ótimas notícias! Basta lembrar que, sem registros de serviço completo em mãos para provar a manutenção contínua e contínua ao longo da vida útil do veículo, essa cobertura de garantia pode estar em risco. Lembre-se de que as garantias não cobrem danos ou desgaste causados por uma falha na manutenção adequada do veículo.

se você não conseguir fornecer registros de serviço completo para esse efeito, sua reivindicação de garantia pode ser negada. Tradução? Verifique os registros de Serviço cuidadosamente para a conclusão, e certifique-se de que você tem uma cópia na mão, apenas no caso.A melhor coisa que um comprador de pickup usado pode fazer para evitar a compra de um modelo que está escondendo algum problema caro é ter o caminhão submetido a uma inspeção de pré-compra (PPI) por um técnico de revendedor antes de comprar o veículo. Esta inspeção pode custar US $ 150 a US $ 200 dólares, e exigir algum planejamento avançado com o revendedor de sua escolha, e com o vendedor, embora o tempo e esforço mais do que pagar se o PPI impede que você compre um caminhão que está prestes a precisar de milhares de dólares em reparos.

a longo prazo, o emblema no capô do caminhão tem pouco a ver com o quão confiável será, e mesmo a picape mais confiável na estrada pode se tornar uma dor de cabeça de quatro rodas se a manutenção e o cuidado contínuos forem negligenciados. A essência? Para máxima confiabilidade a longo prazo, seguir o cronograma de serviço prescrito pela fábrica é fundamental e, ao comprar, pensar na maneira como o veículo foi cuidado.

verificações específicas de caminhões

Aqui estão algumas verificações e inspeções específicas do modelo para os compradores de teste antes de concordar em comprar uma picape, com base em informações de nossa rede de técnicos de serviço e várias comunidades de proprietários on-line centradas em torno de cada modelo listado.

os possíveis problemas identificados abaixo não são abrangentes e são normalmente relatados com frequência relativamente pequena em relação ao volume total de vendas. A essência? Os problemas listados aqui tendem a ser relativamente raros, embora valha a pena estar ciente.

Use seu julgamento: se algo parece errado, provavelmente é. Peça a um técnico para investigar antes de comprar, para máxima confiança.

Congelados Bloqueios

Alguns proprietários relataram não-funcionalidade de fechaduras e travas em temperaturas de congelamento. Isso pode não ser aparente no seu test drive, mas é aconselhável verificar todas as travas e travas das portas independentemente. Verifique novamente a trava e a trava da porta traseira também. Se você detectar algum problema, peça a um técnico do revendedor que investigue, referenciando o Boletim de Serviço Técnico (TSB) #16-0155, que pode fornecer mais informações para que a equipe do revendedor resolva rapidamente o problema.

bancos refrigerados

numerosos proprietários relataram superfícies de assentos refrigeradas esporádicas ou não funcionais no F-150, se equipadas. Experimente os assentos resfriados durante o test drive e investigue o sistema se detectar algum problema. Alguns proprietários dizem que a função de resfriamento será executada brevemente e, em seguida, desengatar ou deixar de resfriar adequadamente o assento. Agora é a hora de descobrir.

problemas de transmissão

a comunidade do proprietário documentou várias preocupações sobre várias transmissões instaladas nesta geração F-150. Alguns proprietários tiveram problemas e muitos não. Os compradores são aconselhados a prestar muita atenção à qualidade das mudanças de marcha enquanto operam a transmissão com aceleração leve, moderada e pesada. Qualquer operação desajeitada, batendo, escorregando ou não refinada e desajeitada garante uma investigação mais aprofundada antes de comprar. Em muitos casos, uma simples atualização de software e re-flash é a solução para esse problema potencial.

Uconnect System Workout

se equipado, execute o sistema Uconnect na Ram que você está considerando através de seus passos através da tela sensível ao toque central. Trabalhe em todos os menus e funções, confirme a conectividade Bluetooth e USB com seus dispositivos pessoais e certifique-se de que a tela exiba a imagem da câmera de backup (se equipada). Trabalhe o sistema duro-e planeje verificá-lo profissionalmente ao primeiro sinal de atraso ou falha. Alguns proprietários relataram problemas, muitos dos quais são corrigidos com uma redefinição do sistema ou atualização de software.

Suspensão a Ar

Alguns proprietários de modelos equipados com o sistema de suspensão de ar relataram frustrante problemas, alguns dos quais têm necessárias várias tentativas de reparo antes de ser corrigido. Outros proprietários não. Se você estiver definido em um modelo com suspensão a ar, é altamente recomendável uma avaliação profissional de pré-compra. Os compradores que não usam um modelo com suspensão a ar podem ser os melhores para evitá-lo.

vazamentos de água na cabine

numerosos proprietários relataram vazamentos frustrantes de água na cabine do carneiro, muitas vezes causados por um ou mais selos defeituosos ou sistemas de drenagem relacionados à janela traseira, luz de freio ou teto solar de alta montagem. Durante o seu test drive, verifique se há evidências de tal vazamento, avaliando cuidadosamente a superfície acarpetada do piso do caminhão, levantando e movendo assentos e removendo tapetes e outros itens, para acessar todos os carpetes. Verifique todos os carpetes interiores em busca de sinais de umidade, mofo ou água parada. Se você notar algum, é aconselhável mudar para uma unidade diferente.

Vazamento De Óleo Do Motor

em qualquer Tundra com o motor V8 de 5,7 litros, verifique cuidadosamente a frente do motor quanto a sinais de vazamento de óleo visível da tampa de distribuição ou da área da torre do came. Além disso, confirme que nenhum gotejamento de óleo é aparente no solo abaixo do veículo. Numerosos proprietários relataram vazamentos de óleo desta área, possivelmente causados por uma junta instalada na fábrica com defeito. Os reparos fora da garantia podem ser caros – portanto, certifique-se de que um técnico verifique as coisas se você não tiver certeza de como.

sons de aviso coaxiais

com o motor funcionando e a transmissão no parque, gire rapidamente as rodas da Tundra de um lado totalmente para o outro e repita várias vezes. Se você detectar quaisquer sons de encaixe ou clunking durante este teste, peça a um técnico que investigue o rack de direção, a extremidade dianteira e a suspensão dianteira.

em baixas velocidades em uma configuração apropriada, trave o veículo na primeira ou segunda marcha e prod repetidamente e solte o acelerador, cerca de meio caminho para o chão. Se um som de barulho, estalo ou estalo for aparente na parte traseira do veículo, tenha o diferencial, a suspensão traseira, os suportes do motor e o eixo de transmissão inspecionados profissionalmente antes de comprar.

teste de bateria

uma bateria velha fraca pode causar vários problemas eletrônicos com qualquer veículo moderno, e a Tundra não é exceção. Considere ter a bateria e o sistema de carregamento testados profissionalmente antes de comprar e substitua a bateria ao primeiro sinal de problemas para evitar problemas possivelmente frustrantes.

Cuidado com as Vibrações

Enquanto o piloto de testes de um usado GM pickup em uma variedade de velocidades, e sobre uma variedade de superfícies, fique atento para as vibrações indesejadas, pulsações ou um ‘balançar’ sensação embaixo do veículo, que pode ser sentida através do chão, sede ou direcção. Se uma sensação indesejada for detectada, coloque o veículo em ponto morto para ver se ele desaparece. Se for esse o caso, o problema pode ser de natureza relacionada à transmissão e centrada no software. Esta é uma solução relativamente fácil. Alguns proprietários dizem que as vibrações misteriosas podem ter várias causas e relatam sucesso variável em consertá-las. Em caso de dúvida, mudar para outra unidade é provavelmente o melhor.

Recall importante

Rocker Rust

proprietários e técnicos de reparo de colisão observaram resistência à corrosão menos que estelar nos painéis de balancim de alguns caminhões desta geração. Isto é especialmente provável de modelos de climas com uso pesado de sal Rodoviário. Inspecione cuidadosamente a área do painel de balancim do caminhão que procura por sinais de borbulhamento, bolhas ou corrosão visível, movendo-se para outra unidade, se detectar alguma. Comprar um modelo que tenha sido tratado à prova de ferrugem anual é altamente recomendado.

Diagnóstico de Digitalização

Em qualquer utilizados Titan modelo para esta geração, um diagnóstico de digitalização do computador de bordo, sistema é altamente recomendado, antes de sua compra. Numerosos proprietários relataram problemas eletrônicos frustrantes relacionados ao motor e à linha de transmissão, incluindo iluminação espontânea de várias luzes de advertência, problemas para ligar o motor, desempenho ruim ou esporádico e muito mais. Muitos desses problemas podem ser revelados preventivamente, fazendo com que o cérebro do computador do Titã seja verificado profissionalmente.

batidas do Motor

alguns proprietários experimentaram um som indesejável de “batidas” do motor a gasolina de 5,6 litros do Titan, que pode ser causado por um defeito de fabricação. Alguns proprietários afetados tiveram motores reconstruídos ou substituídos sob garantia. Uma pesquisa no YouTube para’ Titan Engine Knock ‘ fornecerá uma ideia do som ofensivo — certifique-se de ouvi-lo em seu test drive. Se detectado, mova para outra unidade. Se o som aparecer após a sua compra, dirija-se imediatamente a uma concessionária para documentá-lo e avaliá-lo, o que pode acelerar futuras reivindicações de garantia, se necessário.

problemas de transmissão

alguns proprietários relataram mudanças bruscas entre certas marchas, hesitação indesejada, derrapagem e outros desagradáveis ocasionais da transmissão automática do Titan. Se você notar tal comportamento, mude para outra unidade ou Faça com que ela seja avaliada por um técnico da Nissan, idealmente depois de pedir que eles façam referência ao boletim de Serviço Técnico (TSB) #NTB17-016B — que inclui instruções especiais de diagnóstico e reparo.