Um vazamento de folha de cálculo, enviou recentemente ao ciclismo nacional federações em todo o mundo e desde a BikeRadar por uma fonte da indústria, revelou o custo de muitos dos pista de bicicletas e componentes registrado com a UCI para usar na próxima Tokyo Jogos Olímpicos em 2020.
como você pode esperar, dada a tecnologia de ponta envolvida, existem alguns itens extremamente caros na lista, incluindo o Hope HB.Espera-se que os pilotos da equipe GB usem para todos os eventos de pista em Tóquio. Bicicletas de pista para muitos dos outros principais países de ciclismo, incluindo América, Alemanha, Itália, França e Austrália, também estão listados.
Hope revelou o preço do radical HB.T na semana passada-um legal £15.500 para o conjunto de quadros padrão-mas está longe de ser o item mais caro da lista, apesar de seu design incomum. Essa honra vai para a faixa de € 28.000 Worx Wx-R Vorteq.
a planilha também inclui detalhes dos produtos atualmente registrados, inspecionados e validados para uso em competição pela UCI.
como de costume, todos esses preços são exclusivos do IVA, portanto, se você mora no Reino Unido e está pensando em uma compra N+1, não se esqueça de adicionar 20% aos preços listados.
O mais caro Olímpica de ciclismo de pista quadros e garfos
Worx Vorteq Faixa
- Worx WX-R Vorteq Pista: €28,000
FES B20 & B16, como o usado pelo alemão Nacionais Equipe de Ciclismo
- FES B20 / B20-TT: €14,143.40
- FES B16 / B16-TT: €10,607.55
- FES B20 / B16 Garfo: €6,920.33
BT Ultra, Borda da Lâmina e
- BT Ultra: de €10.000
- BT Borda: de 6.000 €
- BT Lâmina (forqueta e espigão incluído): €4,999
- BT Borda Garfo: €1,000
Esperança/Lotus HB.T, como usado pela equipe de ciclismo da Grã-Bretanha
- Hope HB.T: £7.500 (apenas quadro)
- Hope HTP01-0 Selim: £650
- Hope HTP02-0 Selim: £1.400
- Lotus Type 129 garfo de perseguição: £4.200
- Lotus Type 129 garfo: £4,800
o item mais caro da lista, o Worx Vorteq Track, é um quadro feito para o time de sprint da Malásia, de acordo com nossa fonte.
os detalhes são atualmente escassos, mas mais informações devem ser reveladas em 31 de dezembro, de acordo com o site Worx.
todos os produtos a serem montados no Tokyo Olympic devem ser liberados para uso em competições internacionais até a mesma data, de acordo com os regulamentos da UCI.
já vimos o novo HB da Grã-Bretanha.T, que deve substituir a bicicleta de pista Cervelo usada anteriormente pela equipe, nas rodadas de Minsk e Glasgow da Copa Do Mundo de pistas da UCI.
o conjunto de quadros aproveita ao máximo as novas regras UCI que permitem que os garfos e as estadas dos bancos tenham até 8 cm de largura, criando um perfil alargado em torno de cada roda que reduz significativamente o arrasto.
Enquanto isso, o FES B20 e FES B16 (foto acima), de autoria da Alemanha, o Instituto para a Investigação e Desenvolvimento de Equipamentos Desportivos, estão com preços em €14,143.40 e €10,607.55, respectivamente.
as bicicletas de FES são caracterizadas por um quadro compacto combinado com um projeto articulado da forquilha. Um cockpit modular de montagem direta fica na parte superior do garfo.
o tubo do assento envolve a roda traseira, mas, ao contrário do Hope HB.T, as folgas ao redor das estadas do assento e do garfo são muito apertadas, apenas chutando levemente para o fundo para abrir espaço para o trem de força.
nem tudo no documento UCI foi fixado o preço ainda.
um número significativo de itens, incluindo um novo quadro e garfo do fabricante francês, Look, chamado T20 TR (e visto em uma recente Copa Do Mundo de pistas), listam o preço como TBC.
新OOKLOOK T20しし Pic〜 Pic.Chilro.com / kKUlAQs9cp
— aki (@r3465s) 31 de outubro de 2019
o quadro MAAT da equipe italiana, revelado em novembro, também não tem preço, embora Pinarello tenha declarado anteriormente o quadro, que apresenta um design radicalmente assimétrico e cadeias quadradas, custará £7.000.
de acordo com as regras da UCI, no entanto, esses preços terão que estar disponíveis até 1º de janeiro de 2020 se algum dos equipamentos for usado nos próximos jogos de Tóquio.
O mais caro Olímpica de ciclismo de pista componentes
Pinarello, como utilizado pelo Nacional italiano da Equipa de Ciclismo
- Pinarello Bólido de RH do guiador: €13,000
Wattshop
- Pentaxia guiador: €6,000
Cinética Simulações
- Titânio Impressos em 3D Sprint guidão (baixa ou alta queda): €5,000
- Avanti Pista Busca Extensões: €4,650
Lotus, para a Esperança/Lotus HB.T bicicleta de pista, como o usado pela Grã-Bretanha Equipe de Ciclismo
- Busca guiador: de £4.000
- Vertical guiador: r $ 4,500
- Sprint guiador: £5,900
FES, como o usado pelo alemão Nacionais Equipe de Ciclismo
- PL20 guiador: €4,450.34
- SL16-Sprint guiador: €4,450.34
- PL16 guiador: €4,450.34
- SL 16 customizadas guiador: €4,450.34
Askil, como o usado pelo Australiano da Equipe de Ciclismo
- Aero bike set (selim e o espigão do selim): €2,900
se você quiser montar seu quadro de pista pronto para os Jogos Olímpicos com componentes de alta tecnologia semelhantes, precisará de um orçamento ainda maior. Os componentes do Cockpit estão entre os mais caros – não é surpreendente, dada a sua complexidade e impacto na aerodinâmica.
o guidão Sprint, vertical e Pursuit projetado pela Lotus e apresentado no Hope HB.A T bike custa £5.900, £4.500 e £4.000, respectivamente. Os componentes FES usados pela Seleção Alemã têm preços semelhantes.Quadros e componentes do cockpit à parte, as rodas também estão entre os itens mais caros apresentados. O rodado Campagnolo usado pela equipe da Grã-Bretanha está listado em €8.800, enquanto as rodas dianteiras e traseiras Ghibli custam €3.800 e €5.900, respectivamente.
Enquanto isso, as rodas FES usadas pelo time alemão são todas mais de €4.000 por peça.No entanto, os componentes feitos para o Team GB pelo UK Sports Institute e seu parceiro de produção, Metron Additive Engineering, atualmente listam o preço como TBC.
os componentes de pista olímpica menos caros
- componentes VP VP-R73 pedais: €32
- Guidão de pista Hillbrick, 34cm: €38
- Nitto b136 Touring guiador: €40
também é importante notar que a planilha da UCI contém uma série de componentes bastante comuns e relativamente baratos, de pedais de clip-in de orçamento a hastes de alumínio, guidão e peças. Estes incluem o orçamento VP componentes VP-R73 pedais que analisamos e premiado com quatro estrelas em dezembro de 2012.
também inclui selas de grandes marcas como Specialized, Bontrager, Selle Italia e Fizik.
não Há nada de UCI regra que diz equipamentos para utilização nos jogos Olímpicos deve ser extremamente caro, simplesmente, que a extensa pesquisa e testes provável derramado em tal nicho de quadros e componentes, bem como os materiais utilizados e a natureza de tais pequenas séries de produção, significa que os preços são sempre susceptíveis de ser extremamente alta para muitos itens.
por que essa lista existe?
anteriormente, as federações nacionais só tinham que pagar lip service ao espírito de disponibilidade comercial (com a maioria simplesmente construindo um site básico e listando itens com uma nota útil de ‘preço na aplicação’).
no entanto, as regras da UCI (especificamente o artigo 1.3.006 dos Regulamentos Técnicos) agora afirmam que os fabricantes devem disponibilizar seu kit para compra por qualquer membro do público, a um preço que não seria considerado além de um “valor de mercado razoável”.
as regras permitem que o equipamento protótipo seja usado em concorrência com a autorização específica da UCI, mas o kit de protótipo deve então ser colocado no mercado dentro de doze meses ou não pode mais ser usado.
a intenção é claramente nivelar o campo de jogo, dando a todos os concorrentes acesso ao mesmo conjunto de bicicletas e componentes comercialmente disponíveis.
em teoria, tudo isso é muito louvável, mas resta ver como ele realmente funciona na prática, pois você precisaria de bolsos extremamente profundos para comprar grande parte deste equipamento para um único piloto, muito menos montar uma equipe inteira. E isso antes mesmo de chegarmos a perguntas como prazo de entrega para pedidos.
Se os preços e a disponibilidade estão anunciadas pelo 1º de janeiro de 2020, de acordo com as regras, será fascinante ver se qualquer pilotos ou federações, na verdade, de comprar esse novo equipamento para uso em Tóquio Jogos Olímpicos, em julho. Quais são as chances de ver pilotos de outras nações no Hope HB.T?