O Q é um engenheiro com um talento especial para a tomada de idéias revolucionárias e desenhos e descobrir uma maneira de fazer por si mesmo. Seu vídeo mais recente, e que acumulou vistas consideráveis desde o seu lançamento há poucos dias, mostra-o montando sua própria bicicleta hubless. Agora, por que fazer algo assim? Por que diabos não!? Bicicletas, carros e motocicletas Hubless são uma ideia que existe há muito tempo. Lembro-me de crescer e ver shows de anime dos anos 80 e filmes retratando veículos com rodas hubless. Finalmente, quarenta anos depois, há um vídeo do YouTube com tudo o que você precisa saber para fazer sua própria máquina dos sonhos.
tudo começa com uma bicicleta gorda de 26 polegadas, basicamente qualquer tipo que você quiser, mas para este projeto, Q decidiu usar uma bicicleta Da Marca Crosser. Depois de desmontar a roda dianteira, removendo o tubo e o pneu, os raios são os próximos; tudo o que resta é o aro. Uma vez concluída esta etapa, um minuto ou mais de material patrocinado é inserido, seguido pelas etapas restantes.
em seguida, é necessária uma folha de aço, na qual um contorno da largura do aro é desenhado e finalmente cortado. Mesmo que o vídeo não mostre esta etapa na íntegra, você precisará de dois aros para cada pneu. No entanto, há um problema. Essas jantes extras precisam incluir recortes nos quais rolamentos ABEC simples, parafusos e algumas porcas são colocados. É o verdadeiro truque por trás da funcionalidade da moto. Uma vez que os rolamentos são soldados no lugar para sua área correspondente, as jantes são pintadas.
a partir daqui, a roda e o pneu da bicicleta são adicionados à mistura e colocados nas jantes fabricadas com rolamentos. Para ajudar a suportar o peso da pilotagem, vários outros parafusos, abrangendo toda a largura do aro e incluindo mais rolamentos, são usados para que o aro possa girar suavemente. O segundo aro fabricado é adicionado no topo, aparafusado no lugar, e o pneu dianteiro está pronto para ir, quase. O pneu traseiro recebe exatamente o mesmo tratamento, exceto que há uma coroa adicional do tamanho do aro, que será usada para impulsionar a bicicleta.
agora vêm as modificações do quadro. O que, você pensou que era fácil? O garfo é cortado a um comprimento de onde ele vai simplesmente anexar a parte superior do novo afastamento. Com um par de semicirculares placas de corte para a largura da borda e soldados para a bifurcação, o pneu da frente está pronta para ser recebida.
Na parte de trás, um tratamento similar é necessária. O assento e as escoras são cortadas, encurtado, e equipados com semelhante placas de apoio, como a frente. Ah, todo o seu deslocamento e componentes de freios tem que ir, pelo menos por agora. Uma vez que as placas de suporte estão no lugar, o pneu traseiro é montado da mesma forma que a frente.
com as rodas no lugar, mas nenhuma maneira de fazer a moto se mover sem parecer com uma criança de dois anos, é hora de adicionar um trem de força. Com os abandonos iniciais removidos, Q encontra um uso para eles montados na frente do pneu traseiro, finalmente equipado com o conjunto de engrenagens e uma coroa extra.
do pedaleiro, uma corrente encurtada é usada para prender ao conjunto de engrenagens, enquanto outra corrente muito maior é presa à nova coroa e finalmente fixada em torno daquela Coroa gigante vista no pneu traseiro. Sim, duas correntes estão no lugar. Adicione seu freio à mistura do conjunto de engrenagens e você terá sua própria bicicleta hubless. Honestamente, se você tem algum dinheiro por aí e é muito bom com um cortador de aço e soldador, então você pode oficialmente ser a única pessoa em seu bairro, possivelmente até mesmo a cidade, que possui um veículo hubless. Mal posso esperar até que alguém pegue esse design, Adicione um motor de motosserra e faça seu próprio protótipo de motocicleta hubless. O que, isso é apenas um par de passos de distância.
