está tudo na sua cabeça … ou na cabeça do seu cavalo!

Continuar a partir da última semana com O Pescoço

os Cientistas determinaram que deve haver pelo menos ½ ” espaço entre os incisivos, onde o bit é definido (de modo que uma cenoura poderia caber), para permitir que o cavalo confortável e mastigar enquanto freado. Existem dois pontos de acupuntura localizados na área do capacete, que influenciam a flexibilidade do pescoço, o movimento das costas e a capacidade de coleta do cavalo. Se o flash ou o nariz estiverem dobrados com muita força, não apenas esses pontos de acupuntura são inibidos, mas também os meridianos localizados em ambos os lados da cabeça (os meridianos intestinais). Isso influencia ainda mais a flexibilidade das ancas, bem como a respiração adequada.

se houver muita pressão na base do crânio a partir do capacete, resultados de irritação. Experimentos mostraram que durante um canter enquanto no bit, a pressão é dobrada aqui. Como o nervo aqui também está conectado à pele nas orelhas, o cavalo mostrará relutância em tocar as orelhas quando houver muita pressão do freio. Este nervo também se conecta à musculatura da língua, possivelmente levando a mais problemas nas pernas dianteiras, uma vez que os músculos aqui também estão conectados a muitos dos músculos responsáveis pelo movimento nas pernas dianteiras. (Eu sei que isso soa totalmente estranho, mas é anatomicamente verdade).

o arco zigomático

uma banda nasal que é muito apertada não só coloca pressão extra no pescoço no capacete; ele pressiona diretamente em um nervo e também influencia um ponto de acupuntura. Este nervo sai diretamente no arco zigomático que está bem sob a cabeça do nariz.

O noseband de alguns tipos de amarras de espelhos o ponto de saída dos ramos de dois nervos (“Nervus trigeminus” e “Nervus facialis”) no “forame infraorbitale”, que pode ser sentida na parte superior da parte superior do osso da mandíbula. O freio precisa ser ajustado corretamente e curvado para não esfregar contra essas projeções ósseas. Embora a pressão sobre o osso não cause necessariamente nenhum dano ao próprio osso, isso causará dor. A chamada necrose de pressão se desenvolverá, o que pode causar perda de cabelo ou a formação de cabelos brancos – semelhante a quando os pontos de pressão da sela causam problemas.

a mandíbula inferior

muitos dos pontos de inserção do nervo são facilmente vistos no crânio nu do cavalo. Um dos principais pode ser visto saindo na mandíbula inferior no”Foramen mentale”. Está perto do final da boca do cavalo e deve-se tomar cuidado extra quando a corrente estiver presa para que não fique muito apertada.

glândula salivar da orelha

a pressão aqui fará com que o cavalo salive, o que leva ao movimento de mastigação. Se o freio estiver muito apertado aqui e o cavalo sentir resistência a ser capaz de mastigar, a produção aumentada de saliva causará o estresse do cavalo e o aperto muscular. A saliva não será engolida, ela simplesmente gotejará da boca do cavalo. O hióide fica abaixo dessa glândula, que está conectada a um nervo no ouvido. Muita pressão também pode afetar a capacidade do cavalo de manter o equilíbrio adequado. Há mais pontos de acupuntura na base das orelhas onde o browband se senta. Este ponto de acupuntura garante que tanto a mandíbula quanto a articulação S-I permaneçam móveis e tenham influência nos meridianos responsáveis pela bexiga, vesícula biliar e intestino delgado – todos os quais influenciam ainda mais o movimento da frente e da retaguarda.

em um estudo feito na Universidade de Sydney, o impacto de bandas nasais muito apertadas na mastigação, temperatura dos olhos e frequência cardíaca foi examinado em 12 cavalos usando um freio duplo Sueco. Com uma banda nasal muito apertada, os indicadores de estresse foram indicados pelo aumento dos batimentos cardíacos e temperaturas oculares mais altas.

as narinas

as narinas e os flashes podem não estar posicionados muito baixos no rosto do cavalo, para que não “empurrem” as narinas e afetem a capacidade respiratória do cavalo, além de causar acúmulo de calor nos pulmões. Isso é especialmente importante para observar no freio de estilo Hanoveriano, que pode impactar ainda mais dois pontos importantes de acupuntura se ele estiver muito baixo e apertado.

as bochechas

o nariz e o flash também podem causar problemas com as membranas mucosas da boca. Se estes estiverem muito apertados, as bordas dos dentes na mandíbula superior pressionarão contra eles, bem como contra a pele das bochechas, e podem causar lesões. Isso é particularmente doloroso, se os dentes não tiverem sido arquivados por um tempo e tiverem ganchos ou esporas. É importante mantê-los soltos (sala de 2 dedos). Flash nosebands geralmente só são usados quando há um problema com o cavalo mantém a boca aberta demais ou gosta de colocar a língua sobre o bit.

o throatlatch também não deve ser muito apertado, e na melhor das hipóteses deve ter cerca de 2-3 dedos de espaço para pendurar um pouco frouxamente. Nunca deve ser tão apertado a ponto de ficar completamente nivelado com a bochecha do cavalo.

surge a questão de saber se o acolchoamento adicional faz a diferença no conforto do seu cavalo – especialmente o acolchoamento sob o nariz e as cabeceiras. Foi demonstrado que a pressão realmente aumenta para o cavalo com acolchoamento adicional – especialmente no capacete, onde isso seria semelhante a usar um capacete de equitação muito apertado (pense nas dores de cabeça que isso causa!). No entanto, o preenchimento adicional no nariz tem um resultado mais positivo, embora hoje em dia muitos fabricantes construam o preenchimento extra macio diretamente em suas pontes desde o início.

em resumo, é sempre melhor experimentar várias pontes em seu cavalo, para determinar o que funciona melhor para ele. Cada cavalo é diferente, e você pode achar que uma combinação de peças e tamanhos é a melhor solução. A chave é tentar um freio para um par de passeios, uma vez que qualquer coisa nova pode causar comportamento diferente. O pouco, é claro, é outra variável, mas você, como o cavaleiro, saberá melhor o que seu cavalo gosta e poderá ler como ele reage. Próximo blog vou passar por alguns dos tipos de freio disponíveis com prós e contras.

©2017 Saddlefit 4 Life® (com agradecimentos a St. Georg, junho de 2017 problema)