como funcionam os pneus de Inverno?

pneus de Inverno: As principais características

As temperaturas caem e o risco de neve e gelo aumenta. As pessoas que ainda usam pneus de Verão correm o risco de ter que pagar uma multa substancial, além de ser um risco para a segurança rodoviária em geral. Isso porque os pneus de inverno estão no seu melhor no ponto em que os pneus de verão atingem seus limites. Não apenas quando a neve cai, também. Eles também entram por conta própria durante o tempo úmido, bem como em estradas secas, mas Frias.

seja um manuseio melhorado ou uma distância de frenagem mais Curta – nada os supera entre outubro e a Páscoa. Os pneus de inverno melhoram a estabilidade no rastreamento e melhoram a precisão da direção devido à transmissão de energia eficaz. A tecnologia de aquaplanagem também auxilia motoristas em áreas com pouca neve, mas mais Chuva.

a mistura faz a diferença

seja neve, chuva ou apenas frio, os pneus de inverno devem oferecer uma coisa acima de tudo: aderência máxima mesmo com mau tempo. É por isso que todos os modelos contêm um composto de borracha especial. O que faz a diferença: A alta proporção de borracha natural. Isso torna o pneu mais macio e, portanto, fornece tração estável mesmo em condições de frio. A interação entre os pneus de Verão muda rapidamente dependendo da temperatura; eles se tornam mais rígidos e oferecem menos aderência. Os pneus de verão são menos flexíveis no frio e oferecem desempenho inferior de tração e frenagem. Este é mesmo o caso em uma estrada seca.

com pneus de inverno, é diferente: sua composição especial garante o grau adequado de atrito no inverno. Entanto: Quanto mais macios os pneus, maior o consumo de energia e gasolina, para que seus custos de operação possam aumentar. Enchimentos, como sílica e plastificantes, como óleos e resinas, desempenham um papel essencial ao lado da borracha natural. Eles representam cerca de 40% da composição da borracha. A combinação de componentes individuais determina, em última análise, a dureza do pneu e, portanto, se é um pneu de verão ou inverno.

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