a importância dos limpadores de pára-brisa é frequentemente negligenciada e tomada como garantida. Assim como você não pode dirigir sem faróis durante a noite, você não pode dirigir sem funcionar limpadores de pára-brisa quando está chovendo ou nevando.
os limpadores precisam ter a tensão certa para limpar adequadamente a umidade do pára-brisa, caso contrário, eles irão manchá-la ou sacudir à medida que se movem. Quando você desliga o interruptor do limpador, o movimento final das lâminas do limpador deve estacioná-las na parte inferior do pára-brisas. Com o tempo, o braço do limpador pode perder parte de sua tensão e a posição do estacionamento pode mudar aleatoriamente, então você terá que reajustá-los para recuperar a usabilidade.
neste guia, discutiremos como ajustar facilmente a tensão do braço do limpador e redefinir a posição do Parque das lâminas. Se você está enfrentando outros problemas relacionados aos limpadores de pára-brisa, dê uma olhada neste artigo sobre 6 problemas comuns do limpador e como corrigi-los.
como funcionam os limpadores de Pára-Brisa
você não precisa necessariamente saber como funcionam os limpadores de pára-brisa se precisar apenas ajustar a tensão do braço, mas ainda é uma informação útil e pode ser útil no futuro.
o sistema consiste nas seguintes partes:
- Interruptor Do Limpador.
- Motor Do Limpador
- conjunto do enlace.
- Lâminas Do Limpador.
- Braços Do Limpador.
- Reservatório De Fluido Do Limpador.
- Sistema De Aspersão.
o coração do sistema do limpador é o motor eletrônico da C. C. que converte a eletricidade no movimento rotatório da came. O motor básico do pára-brisa tem fios para velocidades baixas e altas, mas também para estacionamento. Quando o interruptor do limpador é ajustado fora da posição, o fio adicional do Parque canalizará bastante eletricidade para que a came alcance sua posição do estacionamento.
o conjunto do enlace é uma haste push-pull que converta o movimento rotatório da came ao movimento translational. As juntas do limpador se movem com o conjunto de ligação e forçam as lâminas do limpador a irem em uma direção e, em seguida, serem puxadas para trás.Os braços do limpador criam pressão para manter a lâmina do limpador em contato com o vidro. O design mais antigo da lâmina do limpador apresentava braços de ligação que criavam vários pontos de pressão para criar um contato uniforme. No caso de lâminas de limpador modernas e sem moldura, o contato é mantido através das propriedades de mola do material.
o reservatório de fluido contém líquido de limpeza. Quando o interruptor do limpador é puxado em direção ao motorista, um motor DC empurra o líquido de limpeza através dos bicos de aspersão e pulveriza sobre o pára-brisa. As lâminas do limpador normalmente ligam automaticamente para fazer uso do líquido e limpar o pára-brisa. Os modernos sistemas de limpador apresentam várias configurações de velocidade e velocidade ajustável, e até mesmo sensores de chuva que permitem que eles liguem automaticamente.
como ajustar a tensão do Braço Do Limpador
a tensão do braço do limpador pode ser ajustada de algumas maneiras, então não há razão para substituir todo o conjunto. Eu preparei dois métodos para você-o primeiro ajusta o próprio braço do limpador e o segundo corrige a tensão da mola.
para testar a tensão da mola, basta levantar a lâmina do limpador longe do pára-brisa e ter uma sensação de quanta resistência a mola está fazendo. Se não houver resistência, você terá que apertar a corda. A verificação da tensão do braço do limpador é feita da mesma maneira, mas você poderá dizer a diferença porque a mola aplica pressão na parte inferior, enquanto o braço do limpador aplica pressão na parte superior.
ajustando a tensão do Braço Do Limpador
para ajustar o braço do limpador, tudo que você precisa é de alguma fita isolante e um pedaço de plástico, PVC ou tubo de papelão – algo cilíndrico que não é difícil o suficiente para arranhar o pára-brisa.
- com a ignição ajustada para a posição On, ligue as lâminas do limpador. Uma vez que eles atingem o pico de seu movimento, desligue rapidamente a ignição para pegá-los nessa posição.
- remova cuidadosamente a lâmina do limpador e cubra a parte superior do braço em uma camada de fita isolante para evitar que arranhe o vidro.
- você terá que ajustar a pressão com base na sensação, então trabalhe gradualmente e não exagere, pois isso fará com que as lâminas do limpador saltem sobre o pára-brisa.
- Encontre o local onde a base do braço termina e a seção Mais fina começa. Deslize o tubo por baixo do braço, uma polegada acima do ponto de fusão.
- coloque a palma da mão no topo do braço e empurre gradualmente para baixo, em direção ao vidro. Verifique a tensão após cada pressão.
- quando estiver satisfeito, prenda a lâmina do limpador e teste os limpadores pulverizando o fluido de lavagem.
- se os limpadores estiverem deixando manchas, repita o processo, mas desta vez levante o tubo ligeiramente.
o processo é muito rápido e corrigirá o problema de tensão, mas o problema pode aparecer novamente em algum lugar no futuro. Eu ainda recomendaria usar este método sempre que a tensão precisar ser reajustada porque a alternativa é substituir todo o braço.
ajustar a tensão Da Mola
a fraca tensão da mola dificultará o contato do braço do limpador com o pára-brisa, mesmo que a própria lâmina tenha uma boa cobertura.
para ajustar a tensão, você precisará do seguinte:
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etapas para ajustar a tensão da mola:
- Use a chave de fenda para remover a tampa da porca protetora.
- desaparafuse a porca usando um soquete ou uma chave clássica.
- desconecte a mangueira do limpador de para-brisa, se necessário.
- puxe o braço do limpador para fora do conjunto.
- vire o braço do limpador e remova o clipe c preso à mola.
- usando o vício ou um par de alicates, comprima o clipe C por uma pequena fração de polegada.
- coloque o clipe C de volta no braço do limpador e teste a tensão manualmente.
- se os níveis de tensão estiverem satisfatórios, recoloque o braço do limpador.
o C-clip é feito de aço de mola, mas ainda pode quebrar sob muita pressão, por isso não comprimi-lo mais de 1/10 de polegada de cada vez. Depois de remontar o limpador, se ainda houver falta de tensão, verifique se ele é causado pelo braço do limpador e use as etapas do método anterior para ajustá-lo.
como ajustar a posição do Parque Do Braço Do Limpador
os braços do limpador normalmente retornam à sua posição de parque depois que o interruptor do limpador foi desligado, mas em alguns casos, o motor pode não receber energia suficiente para terminar o ciclo, o que pode causar falha. A causa mais comum é uma falha na bateria enquanto os limpadores estão envolvidos. Felizmente, o problema pode ser corrigido facilmente. As únicas ferramentas de que você precisa são uma chave de fenda e um conjunto de soquetes.
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os preços e a disponibilidade dos produtos são precisos a partir da data/hora indicada e estão sujeitos a alterações. Qualquer informação de preço e disponibilidade exibida no momento da compra será aplicada à compra deste produto.
passos para ajustar a posição do Parque Do Braço Do Limpador
- remova a tampa da porca protetora com a chave de fenda.
- Use a chave de soquete para desparafusar a porca.
- desconecte a mangueira do limpador de para-brisa, se necessário.
- puxe o braço do limpador para fora do conjunto. Repita o processo para o outro braço e remova-o também.
- com os dois braços do limpador desligados, ligue o motor e ligue os limpadores por 1-2 minutos. Isso permitirá que o motor se reajuste.
- desligue os limpadores primeiro e depois de alguns segundos desligue a ignição.
- é hora de posicionar os braços do limpador no pára-brisa. Alguns fabricantes deixam marcas sutis no pára-brisa para facilitar esse processo. Você também pode usar o Google para encontrar uma referência para o seu modelo.
- com os braços do limpador no lugar, aparafuse as porcas de volta e coloque as tampas de proteção.
- teste os limpadores para ver se a posição do Parque agora está precisa.
resumo
problemas com os braços do limpador podem ser inconvenientes, mas com a facilidade com que são corrigidos, eu recomendo fortemente um reparo DIY que sobrecarrega o veículo para um mecânico. Ferramentas básicas, um pouco de paciência e delicadeza são tudo o que você precisa para ajustar a tensão do braço do limpador e até mesmo redefinir a posição do Parque.