se você planeja gastar seu tempo em acampamentos com conexão elétrica completa, ou talvez você planeje ir completamente fora da rede, ter uma bateria de lazer instalada a bordo de sua campervan é essencial. Esta página explica tudo o que você precisa saber quando se trata de uma bateria de lazer.

todos os equipamentos de 12 volts a bordo de sua autocaravana dependerão de uma bateria de lazer.

no entanto, vale a pena notar que as baterias projetadas para dar partida em um veículo são feitas de maneira diferente daquelas especificamente destinadas a operar os aparelhos a bordo de uma autocaravana.

embora ambas as baterias forneçam energia elétrica de 12 volts, é a maneira como elas fazem isso que as torna diferentes.

o que torna uma bateria de lazer diferente de uma bateria de carro?

Bateria de arranque (Manivela)

Um padrão de bateria de carro, também conhecido como uma manivela bateria, geralmente é projetado para fornecer uma alta explosão de energia por um curto período. Uma bateria de manivela precisa ser capaz de fornecer energia suficiente para girar o motor do veículo para cerca de 1200 rpm. A bateria também precisa ter um bom desempenho em temperaturas ambientes tão baixas quanto -30°C. não é incomum que um motor exija 1000 amperes de energia apenas para fazê-lo funcionar. Dependendo da tecnologia da bateria, se você der uma olhada dentro de uma bateria de manivela, encontrará muitas placas (esses são os eletrodos). Cada placa dá uma grande área de superfície que permita a liberação de correntes de manivela rápidas, altas. Quanto mais placas instaladas dentro de uma bateria de manivela, mais finas elas se tornam.

bateria de lazer(ciclo profundo)

uma bateria de lazer, também conhecida como bateria de ciclo profundo, deve fornecer um fluxo constante de corrente durante um período prolongado. Em comparação com uma bateria de manivela, as placas dentro de uma bateria de ciclo profundo não requerem uma área de superfície total Alta. Em contraste, as placas precisam ser muito mais espessas. Como resultado, uma bateria de ciclo profundo pode descarregar eficientemente uma corrente baixa e estável por um longo período. Uma bateria de ciclo profundo também é projetada para permitir centenas de descargas profundas (ciclos profundos) ao longo da vida útil das baterias. Certos tipos de bateria de ciclo profundo têm uma taxa de profundidade de descarga (D. O. D.) até 80% antes de ter que recarregar.

tecnologias de bateria

quando se trata de selecionar que tipo de bateria de lazer usar a bordo de sua autocaravana, você deve primeiro aprender sobre as diferentes tecnologias de bateria disponíveis.

Esses são:

• Ventilado Bateria de Ácido-Chumbo (V. L. A.)
• Reguladas por Válvula Bateria de Chumbo-Ácido (V. R. L. A/S. L. A)
• Bateria de Lítio (Li-ion)

a TECNOLOGIA de BATERIA de 1: V. L. A. Baterias

o Que é uma V. L. A. da bateria?

a abreviatura V. L. A. significa “ácido chumbo ventilado”. A V. L.Uma bateria é um tipo de bateria de chumbo-ácido usada para armazenar e fornecer energia. Esses tipos de baterias são o tipo mais comum encontrado em uma autocaravana.

a bateria em si não é selada, o que permite que o hidrogênio e o oxigênio (um subproduto produzido a partir do Carregamento) entrem livremente na atmosfera.

por que as baterias V. L. A. são chamadas de baterias inundadas ou molhadas?

as baterias V. L. A. são construídas com substratos de liga de chumbo ou chumbo. Eles são então submersos em uma solução eletrolítica reativa.

como a solução eletrolítica permanece em estado líquido, essas baterias ficaram conhecidas como baterias inundadas ou molhadas.

quais são os principais tipos de baterias V. L. A. disponíveis?

a bateria de lazer V. L. A. primária disponível é chamada de bateria de chumbo-ácido aberta.

Abrir Bateria de Chumbo-Ácido

RAZÕES PARA COMPRAR

• Excelente variedade no tamanho da bateria (tanto a dimensão física e capacidades)
• Menor custo de todas as tecnologias de baterias
• Tentou-e-verdadeiro tecnologia
• operação Simples

RAZÕES PARA EVITAR

• Requer ventilação
• Requer atendimento regular & manutenção
• Relativamente baixa, o ciclo de vida
• Pesada comparado com a alternativa de bateria tecnologias
• danos Permanentes se a profundidade de descarga ultrapassa 50%
• armazenamento a Longo prazo em um descarregada condição pode levar a sulfatação irreversível (polarização dos eletrodos)

o Que é um aberto de bateria de chumbo-ácido?Inventado em 1859 pelo médico francês Gaston Planté, as baterias de chumbo-ácido foram a primeira bateria disponível para uso comercial.

nos termos mais simples, as placas de chumbo são colocadas em uma solução líquida de ácido sulfúrico. Por esse motivo, essas baterias são frequentemente chamadas de baterias inundadas.

ainda hoje, essas baterias continuam em uso extensivo e por um bom motivo. As baterias de chumbo-ácido são confiáveis e são uma das maneiras mais baratas de armazenar energia quando se trata de custo por watt.

Qual é a profundidade de descarga recomendada para uma bateria de chumbo-ácido aberta?

uma bateria de chumbo-ácido aberta nunca deve cair abaixo de 50% de sua capacidade de nível de carga. Ir além desses níveis pode causar danos irreparáveis à bateria e reduzir drasticamente sua vida útil.

quantos ciclos posso esperar de uma bateria de lazer de chumbo-ácido aberta?

o número de ciclos de carga que uma bateria de gel produzirá depende diretamente da profundidade de descarga e da fabricação/modelo da bateria.

Além disso, estes valores vão variar com base no:

• O ambiente da bateria
• Como a bateria é usada
• Como a bateria é carregada
• A idade da unidade

Ciclos de Vs. D. O.D

• 500 ciclos a 50% de profundidade de descarga
• 1300 ciclos @ 30% de profundidade de descarga

Fonte: Os valores listados aqui são tiradas diretamente a partir de um estudo científico publicado por Pveducation.

eu tenho que desabafar uma bateria acidificada ao chumbo aberta?

uma bateria de chumbo-ácido aberta deve ser instalada em uma área bem ventilada.

durante o carregamento (especialmente sobrecarga), devido a uma reação química, tanto o oxigênio quanto o gás hidrogênio são produzidos. Isso geralmente pode criar um cheiro desagradável (ovos podres) provenientes das baterias.Estes gases podem ser uma preocupação de segurança significativa, principalmente quando as baterias estão localizadas ou carregadas em uma área fechada ou mal ventilada. É por isso que uma bateria de chumbo-ácido deve ser instalada em uma área com uma quantidade adequada de ventilação.

não fazer isso pode levar a um ambiente perigoso a bordo de sua autocaravana.

tenho que manter uma bateria de chumbo-ácido aberta?

uma bateria de chumbo-ácido perderá água devido à reação química ao carregar. Isso pode levar ao esgotamento do eletrólito. Para combater isso, você deve realizar a manutenção correta da bateria. Recomenda-se verificar o nível de eletrólito mensalmente e cobri-lo ao nível certo usando água deionizada.

isso garantirá que uma bateria de chumbo-ácido aberta tenha a vida útil mais longa possível.

como monto uma bateria de chumbo-ácido aberta?

uma bateria acidificada ao chumbo aberta deve sempre ser montada firmemente em uma posição ereta. Não o fazer pode resultar no derramamento do conteúdo da bateria (ácido sulfúrico). E como você imaginaria, isso pode ser excepcionalmente perigoso.

Ler Relacionado

TECNOLOGIA de BATERIA 2: V. R. L. A. Baterias

o Que é uma V. R. L. A. da bateria?

uma bateria de chumbo-ácido regulada por válvula (V. R. L. A.), comumente conhecida como bateria de chumbo-ácido selada (S. L. A.) ou bateria livre de manutenção, é um tipo de bateria de chumbo-ácido.

dependendo do tipo de bateria V. R. L. A., O eletrólito é absorvido em um separador de placa (A. G. M.) ou formado em um gel (gel).

um princípio fundamental de um V. R. L. A. é a adição de uma válvula de segurança de gás. Seu trabalho é regular a pressão interna da bateria para qualquer acúmulo de gás. Ao prender o gás no interior, pode ocorrer recombinação, onde o gás é eventualmente facilitado de volta dentro da bateria.

como resultado, uma bateria V. R. L. A. não requer manutenção constante (sem cobertura de água).

como funciona uma válvula V. R. L. A.?

ao operar em circunstâncias normais, a válvula em uma bateria V. R. L. A é fechada. Isso sela qualquer gás hidrogênio e oxigênio dentro da bateria. Como o gás agora está selado, a recombinação é eventualmente facilitada de volta dentro da bateria. No entanto, se a bateria estiver sobrecarregada ou carregada a uma taxa rápida, o gás pode começar a se acumular.

se a pressão interna exceder os limites de segurança, uma válvula de alívio de pressão será aberta para permitir que o excesso de gases escape. Isso regulará efetivamente a pressão de volta a um nível seguro (portanto, ‘regulado por válvula’ em ‘V. R. L. A’).

por que uma bateria V. R. L. A. é chamada de bateria sem manutenção?

o termo “livre de manutenção” é na verdade uma contradição; um V. R. L. A. ainda requer testes de função e limpeza regular.

a razão pela qual um V. R. L. A. a bateria é rotulada como “livre de manutenção” é que eles não precisam ser preenchidos com água desionizada. Isso ocorre porque a válvula de segurança embutida sela o gás dentro da bateria, evitando qualquer perda de vapor.Isso significa essencialmente que a bateria não perderá nenhum eletrólito. Como resultado, você não é obrigado a realizar nenhuma manutenção.

quais são os principais tipos de baterias V. R. L. A. disponíveis?

existem dois tipos primários de baterias V. R. L. A., tapete de vidro absorvente (A. G. M.) e gel.

A. G.M Bateria

RAZÕES PARA COMPRAR

• Barato V. R. L. Uma bateria
• Até duas vezes mais longo do ciclo de vida de um padrão inundado de bateria
• Manutenção
• Não seladas
• Montável em várias posições
• Excelente desempenho sob cargas altas
• Brilhante desempenho no desafio climas
• carga Rápida velocidade
• resistente a Vibração

RAZÕES PARA EVITAR

• A. G. M. baterias custo a mais em relação a V. L. A. bateria da mesma capacidade.
• pesado

o que é uma bateria A. G. M.?

a abreviatura a. G. M. significa tapete de vidro absorvente e é uma bateria de chumbo-ácido selada que foi inicialmente desenvolvida para os militares na década de 1980. há alto desempenho e confiabilidade elétrica aprimorada são ideais para um sistema elétrico auxiliar de campervans.

uma bateria A. G. M. ainda contém chumbo e um eletrólito como uma bateria de chumbo-ácido aberta, mas o que torna essas baterias diferentes é a construção interna.

no interior, você encontrará placas positivas e negativas separadas por um tapete de vidro absorvente. Essas esteiras efetivamente prendem o eletrólito e impedem que ele flua.

quantos ciclos de carga uma bateria A. G. M. tem em comparação com a profundidade de descarga?

o número de ciclos de carga que uma bateria A. G. M produzirá depende da profundidade de descarga, temperatura ambiente, fabricante e fabricante/modelo da bateria.

além disso, esses números variam amplamente com base em:

• O ambiente da bateria
• Como a bateria é usada
• Como a bateria é carregada
• A idade da unidade

Ciclos de Vs. D. O. D

• 400 ciclos @ 80% de profundidade de descarga
• 600 ciclos a 50% de profundidade de descarga
• 1500 ciclos @ 30% de profundidade de descarga

Origem: Esses números listados são retiradas diretamente da folha de dados de um estudo científico publicado por VictonEnergy.

eu tenho que desabafar uma bateria A. G. M.?

An A.A bateria de G. M. ainda liberará uma quantidade mínima de gás se a pressão interna exceder um determinado nível.

embora a quantidade de descarga seja consideravelmente menor do que uma bateria de chumbo-ácido aberta convencional, ainda é aconselhável instalar uma bateria A. G. M. em uma área com ventilação.

eu tenho que manter uma bateria A. G. M.?

como uma bateria A. G. M. é selada, Isso elimina a necessidade de qualquer manutenção mecânica.

no entanto, ainda é aconselhável realizar testes de função e limpeza regular.

como monto uma bateria A. G. M.?

a maioria das baterias A. G. M pode ser montada na posição vertical e nas laterais sem problemas, mas não deve ser montada de cabeça para baixo.

Bateria de Gel

RAZÕES PARA COMPRAR

• Excelente lento taxas de descarga de
• Funciona melhor superiores ambiente temperaturas de operação
• Longo do ciclo de vida
• Manutenção
• Não seladas
• Montável em várias posições
• Excelente desempenho sob cargas altas
• Excelente desempenho no desafio climas
• carga Rápida velocidade
• resistente a Vibração

RAZÕES PARA EVITAR

• Mais caro V. R.L. A. bateria
• pesado

o que é uma bateria de gel?

muito semelhante a uma bateria A. G. M., uma bateria de gel é um tipo de bateria de chumbo-ácido selada na qual o eletrólito líquido contém um aditivo de sílica. Como resultado, o eletrólito agora é um gel.

Home muitos ciclos de carga uma bateria de gel tem em comparação com a profundidade de descarga?

o número de ciclos de carga que uma bateria de gel produzirá depende diretamente da profundidade de descarga e da fabricação/modelo da bateria.

além disso, esses números variam amplamente com base em:

• O ambiente da bateria
• Como a bateria é usada
• Como a bateria é carregada
• A idade da unidade

Ciclos de Vs. D. O. D

• 500 ciclos @ 80% de profundidade de descarga
• 750 ciclos a 50% de profundidade de descarga
• 1800 ciclos @ 30% de profundidade de descarga

Origem: Estes números são retirados diretamente da folha de dados de um estudo científico publicado por VictonEnergy.

eu tenho que desabafar uma bateria de gel?

uma bateria de gel ainda liberará uma quantidade mínima de gás se a pressão interna exceder um determinado nível.

embora a quantidade de descarga de gás seja consideravelmente menor que uma bateria de chumbo-ácido aberta convencional, ainda é aconselhável instalar uma bateria de gel em uma área com ventilação.

tenho que manter uma bateria de gel?

como uma bateria de gel é selada, Isso elimina a necessidade de qualquer manutenção mecânica.

no entanto, ainda é aconselhável realizar testes de função e limpeza regular.

Como faço para montar uma bateria de gel?

as baterias de Gel podem ser montadas na posição vertical e nas laterais sem problemas, mas não devem ser montadas de cabeça para baixo.

tecnologia da bateria 3: baterias De Lítio

o que é uma bateria de lítio?

a primeira bateria de lítio comercialmente viável foi desenvolvida em 1985 pelo ganhador do Prêmio Nobel Akira Yoshino. Desde então, a Tecnologia passou por enormes avanços. Essas baterias agora são encontradas em tudo; de carros a smartphones, Utensílios de cozinha a espaçonaves, a lista é interminável.

era apenas uma questão de tempo antes de se tornarem uma opção viável para o mercado de lazer. Uma bateria de íons de lítio é cerca de metade do peso de uma bateria de chumbo-ácido, mas tem mais de duas vezes a densidade de energia. Isso significa que você pode se safar com um tamanho de bateria menor que também reduzirá o peso geral de seus veículos.

uma coisa a notar é que, assim como uma bateria de chumbo-ácido, você pode danificar uma bateria de íons de lítio se descarregá-la totalmente. Felizmente, a maioria das baterias tem um controlador eletrônico embutido que desliga a saída quando o nível de carga se aproxima de um ponto predeterminado.

quais são os principais tipos de baterias de lítio usadas em uma autocaravana?

embora existam muitos tipos diferentes de baterias de lítio por aí, o tipo principal que você encontrará é uma bateria LiFePO4.

leitura relacionada

Capacidade Da Bateria

compreendendo as classificações da bateria& etiquetas

a potência e a longevidade de uma bateria são observadas por sua amp-hora (Ah).

em termos simples, isso indica quanto tempo uma bateria durará se não for recarregada.

por exemplo, se uma bateria tiver uma classificação de 100 Ah, ela poderá fornecer 10 ampères por 10 horas ou 1 ampères por 100 horas.

terminologia da bateria de lazer

o que é um ciclo de carga?

um ciclo de carga é um processo de descarga, em seguida, re-carregar uma bateria.

o que é D. O. D. (profundidade de descarga)?

o D. O. D., Também conhecido como profundidade de descarga, é uma porcentagem de energia que você usaria a partir de uma capacidade disponível de baterias.

por exemplo, uma bateria A. G. M. Com 100% de carga pode ter uma leitura de 13,00 volts de eletricidade. Com 0% de carga (plana), a bateria teria uma leitura de 10,50 volts. Se você usasse 50% da energia disponível, a bateria teria uma leitura de 12,05 volts. Isso seria conhecido como uma profundidade de descarga de 50%.

agora você recarregaria a bateria de volta para 100% (13,00 volts).Todo esse processo é conhecido como um ciclo profundo.

o que é ciclo de vida?

a vida útil do ciclo é o número total de ciclos de carga e descarga que uma bateria pode suportar antes de precisar ser substituída.

bateria de lazer Perguntas Frequentes

não específico do tipo de bateria

• Use uma fina camada de vaselina ou vaselina nos terminais da bateria para evitar a oxidação.
• verifique as braçadeiras regularmente quanto à ferrugem nas superfícies de contato.
• Nunca deixe a bateria sem carga.
• sempre use grampos de alta qualidade.
• quando estacionar a sua autocaravana durante algum tempo, lembre-se de manter a bateria. Um carregador de gotejamento é um bom investimento para esta situação.

V. L. A.

• assegure uma ventilação adequada para permitir que os gases escapem enquanto a bateria está carregando.
• se instalado, certifique-se de que o tubo de alívio de gás permanece instalado corretamente.
• verifique se o nível de eletrólito cobre as placas de chumbo da bateria. Caso contrário, complete com água deionizada.

existem vários fatores que podem afetar o desempenho de uma bateria de lazer.

• temperatura: a temperatura desempenha um papel significativo no desempenho da bateria. Temperaturas mais baixas diminuem a capacidade.
• idade: A vida útil típica de uma bateria é de cerca de 5 anos. À medida que as células envelhecem, o desempenho inevitável reduz.Ciclos de Carga: as baterias de ciclo profundo, como as baterias de telefones celulares, são limitadas pelo número de ciclos de descarga e recarga que podem tolerar. Claramente, quanto mais você usa a bateria, e quanto mais energia você consome, mais vezes a bateria será recarregada.
• classificação: quanto mais aparelhos você ligar e o tamanho desses aparelhos, maior será a sua bateria de lazer. Por exemplo, motores ou aquecedor exigirão energia significativa e, portanto, uma bateria maior.

embora tudo isso influencie o desempenho da bateria, é essencial lembrar que existem muitos fatores complexos em jogo.

uma bateria de lazer pode ser carregada a partir da rede elétrica. Isso envolveria a instalação de um sistema de conexão de energia em terra a bordo de sua autocaravana.

uma bateria de lazer pode ser carregada a partir de energia solar. Isso envolveria a instalação de um sistema de energia solar a bordo de sua autocaravana.

uma bateria de lazer pode ser carregada a partir de um carregador de bateria padrão. Isso envolveria a instalação de um sistema de conexão de energia em terra a bordo de sua autocaravana.

às vezes, durante o carregamento, uma bateria pode produzir um cheiro de ovo podre. Esta é uma reação química dos materiais da bateria e geralmente é um sinal de que a bateria está sobrecarregando.

se você detectar esse cheiro, verifique cuidadosamente se a bateria está quente. Nesse caso, a bateria está sobrecarregando e, em última análise, causará danos irreparáveis.

além disso, isso significa que gases sulfurosos estão sendo produzidos e pode haver um alto risco de explosão.

“Qual é a diferença entre uma bateria de carro de chumbo-ácido Normal e uma bateria de Ciclo Profundo?”HowStuffWorks. HowStuffWorks, 1 De Abril De 2000. https://auto.howstuffworks.com/question219.htm.

“uma história simples de baterias – Panasonic”, Panasonic América do Norte, acessado em julho 31, 2020, https://www.panasonic.com/global/consumer/battery/academy/history.html

“a bateria de chumbo-ácido pode competir nos tempos modernos?”Lead-acid Rechargeable Battery Information-Battery University. Acessado Em 31 De Julho De 2020. https://batteryuniversity.com/learn/archive/can_the_lead_acid_battery_compete_in_modern_times.

” bateria VRLA.” Taxa. Fundação Wikimedia, 24 De Julho De 2020. https://en.wikipedia.org/wiki/VRLA_battery.

https://www.batterystuff.com/kb/articles/5-battery-types-explained-sealed-agm-gel.html

Prêmio Nobel de Química 2019: baterias de íons de lítio. ScienceDaily, 9 De Outubro De 2019. https://www.sciencedaily.com/releases/2019/10/191009082508.htm.